Dom Država

Vazduhoplovstvo Ruske Federacije. Koliko vojnih aviona ima Rusija

| Vrste oružanih snaga Ruske Federacije | Vazdušno-kosmičke snage (VKS). Zračne snage

Oružane snage Ruske Federacije

Vazdušno-kosmičke snage (VKS)

Zračne snage

Iz istorije stvaranja

Avijacija je svoje prve korake napravila bez dovoljne naučne baze, samo zahvaljujući entuzijastima. Međutim, u kasno XIX- početkom XX veka. pojavila su se teorijska i eksperimentalna istraživanja u ovoj oblasti. Vodeća uloga u razvoju avijacije pripada ruskim naučnicima N. E. Žukovskom i S. A. Čapliginu. Prvi uspješan let aviona izveli su 17. decembra 1903. godine američka braća mehaničari W. i O. Wright.

Potom su u Rusiji i nekim drugim zemljama stvoreni različiti tipovi aviona. Njihova brzina tada je dostizala 90-120 km/h. Upotreba avijacije tokom Prvog svetskog rata odredila je značaj aviona kao novog borbenog oružja, uslovila podelu avijacije na lovačku, bombardersku i izviđačku.

U zaraćenim zemljama tokom ratnih godina flota aviona se proširila, a njihove karakteristike su poboljšane. Brzina lovaca dostigla je 200-220 km / h, a plafon se povećao sa 2 na 7 km. Od sredine 20-ih. 20ti vijek duralumin se počeo široko koristiti u konstrukciji aviona. 30-ih godina. u dizajnu aviona prešli su sa dvokrilca na monoplan, što je omogućilo povećanje brzine lovaca na 560-580 km / h.

Snažan zamah u razvoju avijacije bio je Drugi Svjetski rat. Nakon nje, mlazna avijacija i konstrukcija helikoptera počela se ubrzano razvijati. Vazduhoplovstvo ima supersonične avione. 80-ih godina. velika pažnja posvećena je stvaranju aviona za kratko uzlijetanje i sletanje, velikog nosivosti i unapređenju helikoptera. Trenutno, neke zemlje rade na stvaranju i poboljšanju orbitalnih i svemirskih aviona.

Organizaciona struktura Ratnog vazduhoplovstva

Komanda zračnih snaga
Vazduhoplovstvo (vrste avijacije - bombardersko, jurišno, lovačko, protivvazdušno, izviđačko, transportno i specijalno);
Protivvazdušne raketne trupe
Radiotehničke trupe
Specijalne trupe
jedinice i ustanove pozadine

Zračne snage- najmobilniji i najmanevarskiji tip Oružanih snaga, dizajniran za zaštitu organa najviše državne i vojne uprave, strateških nuklearnih snaga, grupacija trupa, važnih administrativnih i industrijskih centara i regiona zemlje od izviđanja i zračnih udara, udara protiv avijacije, kopnene i pomorske grupe neprijatelja, njegovih administrativnih, političkih, industrijskih i privrednih centara u cilju remećenja državne i vojne uprave, remećenja rada pozadine i transporta, kao i vršenja vazdušnog izviđanja i vazdušnog saobraćaja. Ove poslove mogu obavljati u svim vremenskim uslovima, u bilo koje doba dana i godine.

Glavni zadaci Ratnog vazduhoplovstva u savremenim uslovima

otvaranje početka napada vazdušnog neprijatelja;
obavještavanje glavnog štaba Oružanih snaga, štabova vojnih okruga, flota, agencija civilne zaštite o početku neprijateljskog zračnog napada;
sticanje i održavanje prevlasti u vazduhu;
pokrivanje trupa i pozadinskih objekata od zračnog izviđanja, vazdušnih i svemirskih udara;
vazdušna podrška Kopnene vojske i Ratne mornarice;
uništavanje objekata vojno-ekonomskog potencijala neprijatelja;
kršenje vojne i državne uprave neprijatelja;
poraz nuklearnih raketnih, protivvazdušnih i avijacijskih grupa neprijatelja i njegovih rezervi, kao i desant u vazduhu i na moru;
poražavanje grupa neprijateljskih brodova na moru, u okeanu, u pomorskim bazama, u lukama i bazama;
bacanje vojne opreme i desant trupa;
vazdušni transport trupa i vojne opreme;
izvođenje strateškog, operativnog i taktičkog vazdušnog izviđanja;
kontrolu korišćenja vazdušnog prostora u graničnom pojasu.

Vazduhoplovstvo uključuje sledeće vrste trupa (slika 1):

avijacija (vrste avijacije - bombarder, jurišna, lovačka, protivvazdušna, izviđačka, transportna i specijalna);
protivvazdušne raketne trupe;
radiotehničke trupe;
specijalne trupe;
jedinice i ustanove pozadine.

Avio jedinice su naoružane avionima, hidroavionima i helikopterima. Osnovu borbene moći Ratnog vazduhoplovstva čine nadzvučni avioni za sve vremenske uslove opremljeni raznim bombarderskim, raketnim i streljačkim oružjem i topovskim oružjem.

Protivvazdušne raketne i radiotehničke trupe naoružane su raznim protivvazdušnim raketnim sistemima, sistemima protivvazdušne odbrane kratkog dometa, radarskim stanicama i drugim sredstvima oružane borbe.

IN Mirno vrijeme Vazduhoplovstvo obavlja poslove zaštite državne granice Rusije u vazdušnom prostoru, obaveštavajući o letovima stranih izviđačkih vozila u graničnom pojasu.

bombarderska avijacija je naoružan dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima razne vrste. Dizajniran je da porazi grupe trupa, uništi važne vojne, energetske objekte i komunikacijske centre uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini odbrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, kako konvencionalne tako i nuklearne, kao i vođene rakete zrak-zemlja.

Napadni avioni dizajniran za avijacijsku podršku trupa, poražavanje ljudstva i objekata uglavnom na čelu, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i za komandovanje borbom protiv neprijateljskih aviona u vazduhu.
Jedan od glavnih zahtjeva za jurišni avion je visoka preciznost pogađanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Borbena avijacija PVO je glavna manevarska snaga sistema PVO i predviđena je za pokrivanje najvažnijih pravaca i objekata od neprijateljskog vazdušnog napada. U stanju je da uništi neprijatelja na maksimalnim dometima od branjenih objekata.
Avijacija PVO je naoružana borbenim avionima PVO, borbenih helikoptera, specijalnih i transportnih aviona i helikoptera.

izviđačka avijacija Dizajniran za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremenskih prilika, može uništiti neprijateljske skrivene objekte.
Izviđačke letove mogu obavljati i bombarderi, lovci-bombarderi, jurišni i borbeni avioni. Za to su posebno opremljeni fotografskom opremom za dnevnu i noćno snimanje na raznim skalama, radio i radarske stanice sa visokom rezolucijom, termometrima, rojem tonske i televizijske opreme, magnetometrima.
Izviđačko vazduhoplovstvo se deli na taktičko, operativno i strateško izviđačko vazduhoplovstvo.

Transportna avijacija namijenjeno za transport trupa, vojne opreme, oružja, municije, goriva, hrane, desanta u vazduhu, evakuacije ranjenika, bolesnika itd.

Specijalna avijacija dizajniran za radarsko otkrivanje i navođenje velikog dometa, punjenje gorivom zrak-zrak, elektronsko ratovanje, radijacionu, hemijsku i biološku zaštitu, kontrolu i komunikacije, meteorološku i tehničku podršku, spašavanje posada u nevolji, evakuaciju ranjenih i bolesnih.

Protivvazdušne raketne trupe i dizajnirani su da zaštite najvažnije objekte u zemlji i grupe trupa od neprijateljskih zračnih napada.
Oni čine glavnu vatrena moć sistemi protivvazdušne odbrane (vazdušna odbrana) i naoružani su protivvazdušnim sredstvima raketni sistemi i protivvazdušne raketne sisteme različite namene, koji imaju veliku vatrenu moć i visoku preciznost u uništavanju neprijateljskog oružja za vazdušni napad.

Radiotehničke trupe- glavni izvor informacija o vazdušnom neprijatelju i dizajnirani su za vođenje njegovog radarskog izviđanja, kontrolu letova njegove avijacije i poštivanje pravila za korištenje zračnog prostora od strane zrakoplova svih odjela.
Izdaju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuvazdušne raketne trupe i PVO avijacije, kao i informacije za rukovođenje formacijama, jedinicama i podjedinicama PVO.
Radio-tehničke trupe su naoružane radarskim stanicama i radarskim kompleksima sposobnim da otkriju ne samo vazdušne, već i površinske ciljeve u svako doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uslove i smetnje.

Jedinice i odjeli komunikacija namijenjeni su za raspoređivanje i rad komunikacijskih sistema u cilju obezbjeđenja komandovanja i kontrole trupa u svim vidovima borbenih dejstava.

Jedinice i jedinice elektronskog ratovanja dizajniran za ometanje radara u vazduhu, nišana za bombe, komunikacija i radio-navigacionih sredstava neprijateljskog vazdušnog napada.

Jedinice i odjeljenja komunikacijske i radiotehničke podrške dizajniran da obezbedi kontrolu vazduhoplovnih jedinica i podjedinica, navigaciju aviona, poletanje i sletanje aviona i helikoptera.

Jedinice i podjedinice inžinjerijskih trupa, kao i jedinice i podjedinice radijacijske, hemijske i biološke zaštite dizajnirane su da izvode najviše izazovni zadaci inženjersku i hemijsku podršku.

Formiranje Ratnog vazduhoplovstva i PVO Ruske Federacije (1992-1998)

Proces propadanja Sovjetski savez a događaji koji su uslijedili značajno su oslabili Vazduhoplovstvo i PVO (PVO). Značajan dio avijacije (oko 35%) ostao je na teritoriji bivših sovjetskih republika (više od 3.400 aviona, uključujući 2.500 borbenih aviona).

Takođe na njihovoj teritoriji ostali su najspremniji za baziranje vojnog vazduhoplovstva mreža aerodroma, koja se, u poređenju sa SSSR-om, skoro prepolovila u Ruskoj Federaciji (prvenstveno u zapadnom strateškom pravcu). Nivo letačke i borbene obuke pilota zračnih snaga naglo je opao.

U vezi sa raspuštanjem veliki broj radiotehničkih jedinica, nestalo je neprekidno radarsko polje nad teritorijom države. Ukupan sistem protivvazdušne odbrane zemlje je takođe značajno oslabljen.

Rusija, posljednja od bivših sovjetskih republika, započela je izgradnju Zračne snage i Snage PVO kao sastavni dio vlastitih Oružanih snaga (ukaz predsjednika Ruske Federacije od 7. maja 1992.). Prioriteti ove izgradnje bili su sprečavanje značajnog smanjenja nivoa borbene sposobnosti formacija i jedinica Ratnog vazduhoplovstva i PVO, smanjenje ljudstva kroz reviziju i optimizaciju njihove organizacione strukture, dekomisijacija zastarelog naoružanja. i vojne opreme itd.

U tom periodu borbenu snagu Ratnog vazduhoplovstva i PVO predstavljale su gotovo isključivo avioni. četvrta generacija(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 i MiG-31). Ukupna snaga Ratnog vazduhoplovstva i PVO smanjena je skoro tri puta - sa 281 na 102 vazdušna puka.

Od 1. januara 1993. godine rusko vazduhoplovstvo je imalo borbena snaga: dvije komande (daleko i vojno transportno vazduhoplovstvo (VTA)), 11 vazduhoplovnih saveza, 25 vazduhoplovnih divizija, 129 vazduhoplovnih pukova (od toga 66 borbenih i 13 vojno transportnih). Flota aviona je bila 6561 avion, isključujući avione koji se nalaze u rezervnim bazama (uključujući 2957 borbenih aviona).

Istovremeno su poduzete mjere za povlačenje formacija, formacija i jedinica Ratnog vazduhoplovstva sa teritorija zemalja dalekog i bližeg inostranstva, uključujući 16. vazdušnu armiju (VA) iz Nemačke, 15 VA iz baltičkih zemalja.

Period 1992 - početak 1998. postalo je vrijeme velikog mukotrpnog rada rukovodećih tijela Ratnog vazduhoplovstva i PVO na razvoju novog koncepta vojne konstrukcije Oružanih snaga Rusije, njene vazdušno-kosmičke odbrane uz implementaciju principa odbrambene dovoljnosti u razvoju. snagama protivvazdušne odbrane i ofanzivnom karakteru upotrebe ratnog vazduhoplovstva.

Tokom ovih godina, Vazduhoplovstvo je moralo direktno učestvovati u oružanom sukobu na teritoriji Čečenske Republike (1994-1996). Naknadno, stečeno iskustvo omogućilo je da se aktivna faza protivterorističke operacije na Sjevernom Kavkazu 1999–2003. izvede promišljenije i efikasnije.

Devedesetih godina prošlog vijeka, u vezi s početkom raspada jedinstvenog područja protivvazdušne odbrane Sovjetskog Saveza i bivših zemalja članica Organizacije Varšavski pakt, postojala je hitna potreba da se ponovo stvori njegov analog u granicama bivših sovjetskih republika. U februaru 1995. godine, zemlje Zajednice nezavisnih država (ZND) potpisale su Sporazum o stvaranju zajedničkog sistema protivvazdušne odbrane država članica ZND, namenjenog rešavanju zadataka zaštite državnih granica u vazdušnom prostoru, kao i provode koordinisane kolektivne akcije snaga protivvazdušne odbrane za odbijanje mogućeg vazdušno-kosmičkog napada na jednu od država ili koaliciju država.

Međutim, ocjenjujući proces ubrzanja fizičkog starenja oružja i vojne opreme, Komitet za odbranu Državne dume Ruske Federacije došao je do razočaravajućih zaključaka. Kao rezultat toga, razrađen je novi koncept razvoja vojske, gdje je planirana reorganizacija rodova Oružanih snaga prije 2000. godine, smanjenje njihovog broja sa pet na tri. U sklopu ove reorganizacije trebalo je ujediniti dva nezavisna roda Oružanih snaga u jedan oblik: Vazduhoplovstvo i PVO.

Nova vrsta Oružanih snaga Ruske Federacije

U skladu sa Uredbom predsjednika Ruske Federacije od 16. jula 1997. br. 725 "O prioritetnim mjerama za reformu Oružanih snaga Ruske Federacije i poboljšanje njihove strukture", do 1. januara 1999. nova vrsta Oružane snage - Vazduhoplovstvo. Vrhovna komanda ratnog vazduhoplovstva je za kratko vreme razvila regulatorni okvir za novu granu Oružanih snaga, koji je omogućio da se obezbedi kontinuitet kontrole formacija vazduhoplovstva, održavanje njihove borbene gotovosti na potrebnom nivou, izvođenje protivvazdušne odbrane. zadaci borbenog dežurstva i izvođenje aktivnosti operativne obuke.

Do ujedinjenja u jedinstvenu službu Oružanih snaga Ruske Federacije, Vazduhoplovstvo se sastojalo od 9 operativnih formacija, 21 vazduhoplovne divizije, 95 vazduhoplovnih pukova, uključujući 66 pukova borbene avijacije, 25 zasebnih avijacijskih eskadrila i odreda na bazi 99 aerodromi. Ukupan broj avionske flote iznosio je 5700 aviona (uključujući 20% obučenih) i više od 420 helikoptera.

Snage PVO su obuhvatale: operativno-stratešku formaciju, 2 operativne, 4 operativno-taktičke formacije, 5 korpusa PVO, 10 divizija PVO, 63 jedinice PVO, 25 pukova lovačke avijacije, 35 jedinica radiotehnike. trupe, 6 formacija i obavještajnih jedinica i 5 dijelova elektronskog ratovanja. Naoružao se sa: 20 aviona kompleksa radarske patrole i avijacije za navođenje A-50, više od 700 lovaca protivvazdušne odbrane, više od 200 protivvazdušnih raketnih diviziona i 420 radiotehničkih jedinica sa radarskim stanicama različitih modifikacija.

Kao rezultat ovih aktivnosti, nastala je nova organizacijske strukture Vazduhoplovne snage, koje su uključivale dvije vazdušne armije: 37. vazdušnu armiju Vrhovne komande ( strateške svrhe) (VA VGK (SN) i 61. VA VGK (VTA). Umjesto toga vazdušne vojske formirane su frontovske avijacije, Vojske Vazduhoplovstva i PVO, operativno podređene komandantima vojnih okruga. Moskovski okrug ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane stvoren je u zapadnom strateškom pravcu.

Dalja izgradnja organizacione i kadrovske strukture Ratnog vazduhoplovstva odvijala se u skladu sa Planom izgradnje i razvoja Oružanih snaga za period 2001–2005. koji je u januaru 2001. godine odobrio predsednik Ruske Federacije.

Vazduhoplovstvo je 2003. godine prebačeno u vojnog vazduhoplovstva, u 2005–2006 - dio formacija i jedinica vojne PVO, opremljen protivvazdušnim raketnim sistemima (ZRS) S-300V i kompleksima Buk. U aprilu 2007. godine, protivvazdušni raketni sistem S-400 Trijumf nove generacije usvojen je u vazduhoplovstvu, dizajniran da uništi sva moderna i perspektivna sredstva vazdušnog napada.

Vazduhoplovstvo je početkom 2008. godine u svom sastavu imalo: operativno-strateško udruženje (KSpN), 8 operativnih i 5 operativno-taktičkih udruženja (zbor PVO), 15 formacija i 165 jedinica. U avgustu iste godine, dijelovi ratnog zrakoplovstva su učestvovali u gruzijsko-južnoosetijskom vojnom sukobu (2008) i u operaciji prisiljavanja Gruzije na mir. Ratno vazduhoplovstvo je tokom operacije izvelo 605 naleta i 205 helikopterskih naleta, uključujući 427 naleta i 126 naleta helikoptera za borbene zadatke.

Vojni sukob otkrio je određene nedostatke u organizaciji borbene obuke i sistema upravljanja ruske avijacije, kao i potrebu za značajnim unapređenjem flote vazduhoplovstva.

Vazduhoplovstvo u novom izgledu Oružanih snaga Ruske Federacije

Godine 2008. započela je tranzicija ka formiranju novog imidža Oružanih snaga Ruske Federacije (uključujući Ratno zrakoplovstvo). U toku preduzetih mera, Vazduhoplovstvo je prešlo na novu, adekvatniju organizacionu i kadrovsku strukturu savremeni uslovi i stvarnosti tog vremena. Formirane su komande ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane, podređene novostvorenim operativno-strateškim komandama: Zapadna (štab - Sankt Peterburg), Južna (štab - Rostov na Donu), Centralna (štab - Jekaterinburg) i Istočna (štab - Habarovsk).

Vrhovnoj komandi Ratnog vazduhoplovstva dodeljeni su zadaci planiranja i organizovanja borbene obuke, dugoročnog razvoja Vazduhoplovstva, kao i obuke rukovodstva organa kontrole. Ovakvim pristupom došlo je do raspodjele odgovornosti za pripremu i upotrebu snaga i sredstava vojnog zrakoplovstva i isključeno je dupliranje funkcija, kako u mirnodopskim tako iu periodu neprijateljstava.

U 2009–2010 Izvršen je prelazak na dvostepeni (brigadno-bataljonski) sistem komandovanja i upravljanja Ratnim vazduhoplovstvom. Kao rezultat toga, ukupan broj formacija ratnog zrakoplovstva smanjen je sa 8 na 6, a sve formacije PVO (4 korpusa i 7 divizija PVO) reorganizirane su u 11 brigada zračno-kosmičke odbrane. Istovremeno se odvija i aktivna obnova flote aviona. Avione četvrte generacije zamjenjuju se njihovim novim modifikacijama, kao i savremeni tipovi aviona (helikopteri) koji imaju šire borbene mogućnosti i letačke performanse.

Među njima: frontalni bombarderi Su-34, višenamjenski lovci Su-35 i Su-30SM, razne modifikacije MiG-31 supersoničnih lovaca-presretača za sve vremenske prilike, An-70 srednjeg dometa teretne vojske transportni avion nove generacije An-70, laki vojno-transportni avion tipa An-140-100, modifikovani jurišni vojno transportni helikopter Mi-8, višenamenski helikopter srednji domet sa gasnoturbinskim motorima Mi-38, borbenim helikopterima Mi-28 (razne modifikacije) i Ka-52 "Aligator".

U okviru daljeg unapređenja sistema PVO trenutno se razvija nova generacija PVO sistema S-500, u kojoj bi trebalo da se primeni princip odvojenog rešavanja zadataka uništavanja balističkih i aerodinamičkih. mete. Glavni zadatak kompleksa je borba protiv borbene opreme balističkih projektila srednjeg dometa, a po potrebi i sa interkontinentalnim balističkih projektila u završnom dijelu putanje iu određenim granicama u srednjem dijelu.

Moderno ratno zrakoplovstvo je najvažnija komponenta Oružanih snaga Ruske Federacije. Trenutno su dizajnirani da rešavaju sledeće zadatke: odbijanje agresije u vazduhoplovnoj sferi i zaštitu od vazdušnih udara komandnih mesta najviših nivoa državne i vojne uprave, administrativnih i političkih centara, industrijskih i privrednih regiona, najvažnijih objekata ekonomija i infrastruktura zemlje, grupacije trupa (snaga); uništavanje neprijateljskih trupa (snaga) i objekata upotrebom konvencionalnog, visokopreciznog i nuklearnog oružja, kao i za zračnu podršku i borbena djelovanja trupa (snaga) drugih rodova Oružanih snaga i vojnih rodova.

Materijal je pripremio Istraživački institut ( vojne istorije)
vojnoj akademiji Glavni štab
Oružane snage Ruske Federacije

Ruska Federacija je moćna sila, to nikome nije tajna. Stoga mnoge zanima koliko je aviona u službi u Rusiji i koliko je mobilna i moderna vojna oprema? Prema analitičkim studijama, moderno rusko ratno zrakoplovstvo zaista ima ogromnu količinu takve opreme. Svjetski poznata publikacija Flight International dokazala je ovu činjenicu objavivši u svojoj publikaciji ocjenu zemalja koje imaju najmoćnije zračno oružje.

"bržice"

Lider na ovoj rang listi je Amerika. Američka vojska ima oko 26% vojnih vazdušnih sredstava koja su stvorena u svijetu. Prema podacima objavljenim u publikaciji, američka vojska ima oko 13.717 vojnih aviona, od čega oko 586 vojnih tankera.
Drugo počasno mjesto zauzela je vojska Ruske Federacije. Koliko vojnih aviona Rusija ima prema Flight Internationalu? Prema podacima koje je objavila publikacija, ruska vojska trenutno ima 3.547 letjelica koje se mogu koristiti u vojne svrhe. Ako se prevede u procentima, to će značiti da oko 7% svih vojnih sudova koji postoje u svijetu pripada Ruskoj Federaciji. Ove godine bi se vojska zemlje trebala popuniti novim bombarderima Su-34, koji su se dobro pokazali tokom neprijateljstava koja su se odvijala u Siriji. Analitičari kažu da će do kraja godine broj opreme ovog tipa dostići 123 jedinice, što će značajno povećati moć ruske vojske.
Na trećem mjestu na rang listi je kinesko ratno zrakoplovstvo.

oko 1.500 vazdušnih sredstava;
oko 800 helikoptera;
oko 120 Harbin Z napadačkih rotorcrafta.

Ukupno, prema publikaciji, kineska vojska ima 2942 jedinice aviona, odnosno 6% svih vojnih aviona u svijetu. Nakon pregleda objavljenih podataka, ruski stručnjaci su primijetili da su neke od informacija zaista istinite, međutim, ne mogu se sve činjenice nazvati pouzdanim. Stoga ne biste trebali pokušavati pronaći odgovor na pitanje - koliko aviona ima Rusija, koristeći samo ovaj izvor. Stručnjaci su primijetili da publikacija nije u potpunosti mogla analizirati strateški važnu avio-opremu, a ako se napravi poređenje između borbenih aviona i transportno-borbenih brodova koji pripadaju ruskoj vojsci i Sjedinjenim Državama, primijetit ćete da je američko ratno zrakoplovstvo nije tako superioran u odnosu na rusku vazdušnu flotu, kako kažu stručnjaci Flight International.

Sastav zračne flote Ruske Federacije

Dakle, koliko aviona Rusija zaista ima u upotrebi? Na ovo pitanje neće se moći nedvosmisleno odgovoriti, jer se količina vojne opreme nigdje zvanično ne objavljuje, te se podaci čuvaju u najstrožoj tajnosti. Ali, kao što znate, čak i najstroža tajna može biti otkrivena, makar i samo djelomično. Dakle, prema informacijama koje je objavio pouzdan izvor, ruska vazdušna flota je zaista inferiorna, iako ne mnogo, u odnosu na američku vojsku. Izvor navodi da se u arsenalu ruskog ratnog vazduhoplovstva nalazi oko 3.600 aviona, kojima upravlja vojska, a oko hiljadu se nalazi u skladištu. Flota Ruske Federacije uključuje:

vojna oprema dugog dometa;
vojni transportni avioni;
vojno vazduhoplovstvo;
protivvazdušne, radiotehničke i raketne trupe;
trupe za komunikacije i obavještajne službe.

Pored navedenih jedinica, Vazduhoplovstvo uključuje trupe koje učestvuju u operacijama spašavanja, pozadinske službe i inžinjerijske jedinice.

Vojna flota aviona stalno se popunjava avionima; trenutno ruska vojska u svom arsenalu ima sljedeće avione:

Su-30 M2 i Su-30 SM;
Su-24 i Su-35;
MiG-29 SMT;
Il-76 Md-90 A;
Yak-130.

Osim toga, vojska posjeduje i vojne helikoptere:

Mi-8 AMTSh/MTV-5-1;
Ka-52;
Mi-8 MTPR i MI-35 M;
Mi-26 i Ka-226.

U vojsci Ruske Federacije služi oko 170000 čovjek. 40000 od njih su oficiri.

Parada pobede na Crvenom trgu

Koje vrste struktura djeluju u vojsci?

Glavne strukture ruske flote su:

brigade;
baze na kojima se nalazi oprema zračnih snaga;
komandni kadar vojske;
poseban komandni štab koji kontroliše aktivnosti dalekometne avijacije;
komandanti zaduženi za trupe vazdušnog saobraćaja.

Trenutno postoje 4 komande u ruskoj mornarici, one se nalaze;

u Novosibirskom regionu;
u okrugu Habarovsk;
u Rostovu na Donu;
u Sankt Peterburgu.

Relativno nedavno, oficirski kor je izvršio nekoliko reformi. Nakon njihovog završetka, ranije nazvani pukovi su preimenovani u zračne baze. Trenutno postoje vazdušne baze u Rusiji oko 70.

Zadaci ruskog ratnog vazduhoplovstva

Zračne snage Ruske Federacije moraju obavljati sljedeće zadatke:

Odbiti neprijateljski napad i na nebu iu svemiru;
Delujte kao branilac od vazdušnog neprijatelja za sledeće objekte: vojni i državni; administrativne i industrijske; za druge objekte koji su vrijedni za zemlju.
Za odbijanje neprijateljskog napada ruska mornarica može koristiti bilo koju municiju, uključujući i nuklearnu.
Plovila, ako je potrebno, moraju izvršiti izviđanje s neba.
Vazdušna oprema, tokom vojnih operacija, treba da pruži podršku sa neba ostalim rodovima oružanih snaga koji se nalaze u vojsci Ruske Federacije.

Ruska vojna flota se stalno popunjava novim avionima, a stari avioni se svakako ažuriraju. Kako je postalo poznato, rusko ratno zrakoplovstvo počelo je razvijati vojni lovac 5. generacije zajedno s mornaricama Sjedinjenih Država, Indije i Kine. Očigledno uskoro Ruska baza bit će nadopunjen potpuno novom tehnologijom letenja 5. generacije.

Vazduhoplovstvo uključuje sledeće vrste trupa:

avijacija (vrste avijacije - bombarderi, jurišni, borbeni avioni PVO, izviđačka, transportna i specijalna),
protivvazdušne raketne snage,
radiotehničke trupe,
specijalne jedinice,
jedinice i ustanove pozadine.

bombarderska avijacija Naoružan je dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima raznih tipova. Dizajniran je da porazi grupe trupa, uništi važne vojne, energetske objekte i komunikacijske centre uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini odbrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, kako konvencionalne tako i nuklearne, kao i vođene rakete zrak-zemlja.

Napadni avioni Dizajniran za avijacijsku podršku trupa, angažovanje ljudstva i objekata uglavnom na prvoj liniji fronta, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i za borbu protiv neprijateljskih aviona u vazduhu.

Jedan od glavnih zahtjeva za jurišni avion je visoka preciznost pogađanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Avijacija PVO je naoružana borbenim avionima PVO, borbenim helikopterima, specijalnim i transportnim avionima i helikopterima.

izviđačka avijacija Dizajniran za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremenskih prilika, može uništiti neprijateljske skrivene objekte.

Izviđačke letove mogu obavljati i bombarderi, lovci-bombarderi, jurišni i borbeni avioni. Za to su posebno opremljeni fotografskom opremom za danonoćno snimanje u različitim razmjerima, radio i radarskim stanicama visoke rezolucije, termometrima, opremom za snimanje zvuka i televizije, te magnetometrima.

Izviđačko vazduhoplovstvo se deli na taktičko, operativno i strateško izviđačko vazduhoplovstvo.

Transportna avijacija namijenjeno za transport trupa, vojne opreme, oružja, municije, goriva, hrane, desanta u vazduhu, evakuacije ranjenika, bolesnika itd.

Protivvazdušne raketne trupe dizajniran da zaštiti najvažnije objekte u zemlji i grupe trupa od neprijateljskih zračnih udara.

Oni čine glavnu vatrenu moć sistema PVO i naoružani su protivvazdušnim raketnim sistemima i protivvazdušnim raketnim sistemima za različite namene, koji imaju veliku vatrenu moć i visoku preciznost u uništavanju neprijateljskog oružja za vazdušni napad.

Izdaju informacije o početku vazdušnog napada, borbene informacije za PVO i PVO avijaciju, kao i informacije za kontrolu formacija, jedinica i podjedinica PVO.

Radio-tehničke trupe su naoružane radarskim stanicama i radarskim kompleksima sposobnim da otkriju ne samo vazdušne, već i površinske ciljeve u svako doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uslove i smetnje.

Jedinice i odjeli komunikacija namijenjeni su za raspoređivanje i rad komunikacijskih sistema u cilju obezbjeđenja komandovanja i kontrole trupa u svim vidovima borbenih dejstava.

Jedinice i jedinice elektronskog ratovanja dizajniran za ometanje radara u vazduhu, nišana za bombe, komunikacija i radio-navigacionih sredstava neprijateljskog vazdušnog napada.

Jedinice i odjeljenja komunikacijske i radiotehničke podrške dizajniran da obezbedi kontrolu vazduhoplovnih jedinica i podjedinica, navigaciju aviona, poletanje i sletanje aviona i helikoptera.

Jedinice i divizije inžinjerijskih trupa, kao i jedinice i odjeljenja radijacijske, hemijske i biološke zaštite dizajnirani su za obavljanje najsloženijih zadataka inženjerske, odnosno hemijske podrške.

U cijelom svijetu je poznato da je ruska vojska jedna od najmoćnijih na našoj planeti. I smatra se takvim po pravu. Vazduhoplovstvo je deo Oružanih snaga RF i jedna je od ključnih jedinica naše vojske. Stoga je potrebno detaljnije reći o zračnim snagama.

Malo istorije

Istorija u modernom smislu počinje 1998. godine. Tada je formirano Ratno vazduhoplovstvo, koje poznajemo danas. A nastali su kao rezultat spajanja takozvanih trupa i zračnih snaga. Istina, i sada oni kao takvi više ne postoje. Od prošle, 2015. godine, postoje Vazdušno-kosmičke snage - Vazdušno-kosmičke snage. Povezivanjem podjela prostora i Zračne snage, bilo je moguće okupiti potencijal i resurse, kao i koncentrisati komandu u jednoj ruci - zbog čega je povećana i efikasnost snaga. U svakom slučaju, ovako je opravdana potreba za formiranjem VKS.

Ove trupe obavljaju mnoge zadatke. Odbijaju agresiju u vazdušnoj i svemirskoj sferi, štite zemlju, ljude, državu i važne objekte od napada sa istog mesta i pružaju vazdušnu podršku za borbena dejstva drugih vojnih jedinica Rusije.

Struktura

Ruska Federacija (uostalom, mnogi su ih navikli zvati na stari način nego VKS) uključuje mnoge divizije. Ovo je avijacija, kao i radiotehnika i protivvazdušna pre svega. Ovo je oružje ratnog vazduhoplovstva. Struktura takođe uključuje specijalne trupe. To uključuje izviđanje, kao i komunikacije automatizovanih kontrolnih sistema i radiotehničku podršku. Bez toga rusko ratno vazduhoplovstvo ne može postojati.

Specijalne trupe takođe uključuju meteorološke, topografsko-geodetske, inženjerske, RKhBZ, aeronautičke, a takođe i inženjerske. Ali ovo još nije puna lista. Dopunjuju ga i sigurnost, potraga i spašavanje, pa čak i meteorološka. Ali, pored navedenog, postoje jedinice čiji je glavni zadatak zaštita vojnog rukovođenja i rukovođenja.

Ostale karakteristike strukture

Treba napomenuti da struktura, koja razlikuje zračne snage Ruske Federacije, također ima pododjele. Prvi je dalekometna avijacija (DA). Drugi je vojni transport (VTA). Treća je operativno-taktička (OTA) i, konačno, četvrta je vojska (AA). Ali to nije sve. Pododjeljci mogu uključivati specijalne, transportne, izviđačke, borbene avione, kao i avione za kopnene napade i bombardere. I svaki ima svoje zadatke, koje je dužno da izvrši Ratno vazduhoplovstvo.

Kompozicija i dalje ima određenu osnovu na kojoj počiva cijela struktura. Naravno, radi se o zračnim bazama i brigadama koje pripadaju Zračno-kosmičkim odbrambenim snagama.

Situacija u 21. veku

Svaka osoba koja je barem malo upućena u ovu temu vrlo dobro zna da je 90-ih godina zračne snage Ruske Federacije aktivno degradirane. A sve zbog činjenice da je broj ljudstva i nivo njihove obučenosti bio vrlo mali. Osim toga, tehnika nije bila posebno nova, a nije bilo dovoljno aerodroma. Osim toga, struktura nije bila finansirana, pa stoga praktično nije bilo letova. Ali 2000-ih godina situacija se počela popravljati. Tačnije, sve je počelo da napreduje 2009. godine. Tada je započeo plodan i kapitalan rad na popravci i modernizaciji cjelokupne flote ruskog ratnog zrakoplovstva.

Možda je poticaj za to bila izjava glavnog komandanta trupa - A. N. Zelina. On je 2008. godine rekao da je vazdušno-kosmička odbrana naše države u katastrofalnom stanju. Stoga je počela nabavka opreme i unapređenje cjelokupnog sistema u cjelini.

Simbolizam

Zastava Ratnog vazduhoplovstva je veoma svetla i upadljiva. Ovo je plava tkanina, u čijem se središtu nalaze lik dva srebrnasta propelera. Čini se da se međusobno ukrštaju. Zajedno s njima prikazan je i protuavionski top. A pozadinu čine srebrna krila. Općenito, prilično originalno i simbolično. Čak i iz središta tkanine, zlatne zrake kao da se razilaze (njihov broj je 14 komada). Usput, njihova lokacija je strogo regulirana - ovo nije haotičan izbor. Ako uključite fantaziju i maštu, tada se počinje činiti kao da je ovaj amblem usred sunca, blokirajući ga - zato su zraci.

A ako pogledate istoriju, možete shvatiti da je tako. Jer u Sovjetsko vreme zastava je bila plavo platno sa zlatnim suncem, u čijoj sredini je bila crvena zvijezda sa srpom i čekićem u sredini. I malo niže - srebrna krila, koja kao da su postavljena na crni prsten propelera.

Vrijedi napomenuti da je Federacija, zajedno sa američkim ratnim zrakoplovstvom, planirala izvođenje zajedničkih antiterorističkih vježbi 2008. godine. Trebalo je da se desi Daleki istok. Scenario je planiran na sljedeći način: teroristi zaplijenili avion na aerodromu, a vojnici spriječili posljedice. Ruska strana je trebalo da u akciju izvede četiri lovca, službe traganja i spašavanja i jedan avion za rano upozorenje. Američko ratno zrakoplovstvo zahtijevalo je učešće civilnog aviona i lovaca. Plus ozloglašeni avion. Međutim, neposredno prije planiranog događaja, bukvalno sedmicu ranije, objavljeno je da je odlučeno da se vježbe obilježe. Mnogi smatraju da su razlog tome zaoštreni odnosi između NATO-a i Rusije.