Rusija je upravo objavila koliko će smrtonosnih tenkova Armata napraviti. Rusija je upravo objavila koliko će smrtonosnih tenkova sa fazama radara Armata napraviti

Tenk T-14 "Armata" str najnovije vesti 2017

T-14 (GBTU Index - Objekat 148) je najnoviji ruski glavni borbeni tenk sa nenaseljenom kupolom zasnovanom na univerzalnoj guseničarskoj platformi Armata. T-14 je široj javnosti predstavljen na Paradi pobjede 2015. godine zajedno sa ostalim proizvodima baziranim na Armati.

Tenk T-14 Armata - video

U okviru državnog programa naoružanja, stavljena je državna narudžba za proizvodnju 2.300 tenkova T-14 do 2020-2025. U 2015. godini proizvedena je probna serija od 20 tenkova, a 2016. godine počela je serijska proizvodnja tenkova, koja se ni u krizi ne planira smanjivati. Istovremeno je započeta procedura vojnog prijema i otklanjanja nedostataka.

T-14 je prvi tenk na svijetu u okviru koncepta “mrežno-centričnog ratovanja”, gdje je T-14, zahvaljujući kružnom AFAR radaru koji se koristi u tenku srednji domet, i infracrvene HD nadzorne kamere sa 360° sveobuhvatnog pokrivanja, koristi se kao vozilo za izviđanje, određivanje cilja i podešavanje vatre za samohodne topove, sisteme protivvazdušne odbrane i pratnju od tenkova T-90 svoje taktičke jedinice.

T-14 je prvi "stelt tenk" na svetu ne samo sa radikalnim smanjenjem vidljivosti u infracrvenom, radio i magnetnom opsegu, već i sa upotrebom inovativne tehnologije“signature distortion”, odnosno izobličenje njegove vizuelne slike u određenim rasponima, što otežava pronalaženje ATGM tenka klase Javelin, Spike ili JAGM među odbačenim infracrvenim mamacima i oblacima dipola. Opremljen novom generacijom kompleksa aktivne zaštite Afghanit, sposoban da presreće čak i protivtenkovske granate i, bezbedno za pešadiju i opremu koja okružuje tenk, zaslepljuje protivtenkovske vođene rakete korišćenjem dimno-metalnih zavesa ili spaljuje elektroniku njihovih glave za navođenje upotrebom elektromagnetnog oružja.

T-14 je opremljen dinamičkim oklopom četvrta generacija"Malahit", sposoban da reflektuje pucnje iz ruke sa verovatnoćom većom od 95% protivtenkovskih bacača granata, kao i uništavanje modernih podkalibarskih protivtenkovskih granata, čak i onih ispaljenih sa strane tenka.
Višeslojni metal-keramički prednji oklop tenka ne može se probiti postojećim granatama i protutenkovskim projektilima. Prvi tenk na svijetu sa oklopnom kapsulom za posadu, koja garantuje njegov opstanak čak i ako municija eksplodira.

Povijest stvaranja T-14 povezana je s nastavkom razvoja SSSR-a u tenkovima s nenaseljenom kupolom, kao i konkurencijom između Ruske Federacije i Sjedinjenih Država za stvaranje tenka za koncept „mreže -centric warfare”, gdje je konkurent projektu Armata bio program Future Combat Systems. Autoritativno američko izdanje National Interest, ocjenjujući konkurenciju između programa Armata i Future Combat Systems, napominje da je američki vojno-industrijski kompleks pretrpio ozbiljan poraz za nacionalni prestiž Sjedinjenih Država, ne uspjevši dovršiti razvoj zamjene za Abrams tenk.

Za razliku od tradicionalnih tenkova, T-14 je „tenk usmjeren na mrežu“, odnosno nije dizajniran za pojedinačnu borbu, već za rad sa grupom različitih borbenih vozila na jednom taktičkom nivou, vršeći izviđanje, određivanje ciljeva i daljinsko upravljanje. kontrolne funkcije preko jedinstvenog sistema kontrole taktičkog nivoa koncerna Sozvezdie, koji omogućava svim vozilima platforme Armata da u realnom vremenu primaju operativnu situaciju i automatski izračunavaju balističke podatke za sisteme upravljanja vatrom u scenariju pogađanja ciljeva ne jednom Armatom, ali napada na cilj sa cijelom grupom odjednom, u kojoj se pored T-14 nalazi i nekoliko teških borbenih vozila pješadije T-15, samohodni top 2S35 Koalicija-SV i jurišni helikopter.

T-14 ima GLONASS navigacijsku antenu i radio komunikacioni sistem zaštićen od elektronskog ratovanja, što je detaljnije opisano u članku o ESU TK.

Kako je za radar T-14 navedeno da je Ka-opseg, to znači da ima teorijsku preciznost do 5 lučnih minuta (0,08°). U praksi, za slične radare poput “Credo-1E” moguće je postići preciznost od oko 10 metara u dometu i 0,1° po azimutu. Panoramski infracrveni nišan T-14 sa nezavisnom rotacijom može razjasniti azimut otkrivene mete sa još većom preciznošću, kao što je to urađeno na sličnoj mašini XM1209 u programu Future Combat Systems. Međutim, čak i bez uzimanja u obzir preciziranja koordinata cilja optičkim metodama, radar vam omogućava da efikasno prilagodite vatru samohodnih topova nakon T-14 i općenito vrlo efikasno vodite vlastitu vatru visokoeksplozivne fragmentacijske granate. Zaista, radar, sa tačnošću od 0,1° na 6 km, može dati koordinate sa tačnošću od oko 10 metara. Na 10 km greška će biti oko 17 metara, što je dovoljno za pucanje na pješadijska i lako oklopna vozila iz samohodnih topova sa granatama od 152 mm. Imajte na umu da čak i mali Dopler radari jasno vide eksplozije granata na osnovu letećih fragmenata, tako da se mogu koristiti za podešavanje artiljerijske vatre, obavještavajući korekciju pucanja. Važna činjenica je da čak i nakon određivanja azimuta pomoću panoramskog nišana, zapovjednik tenka možda neće koristiti laserski daljinomjer i cilj neće moći poduzeti mjere samoodbrane poput dimne zavjese.

Neki stručnjaci ističu da pulsno-doplerov radar T-14 može izračunati putanje projektila poput artiljerijskog izviđačkog radara, odnosno da je sposoban automatski izračunati koordinate položaja neprijateljskih tenkova i artiljerije iz putanja letećih projektila. pored T-14 i automatski pucaju na njih. Zaista, sličan radar kao što je ELM-2133 iz Trophyja podržava izračunavanje koordinata ATGM, RPG ili ispaljenog projektila s prijenosom podataka u sustav za upravljanje vatrom za otvaranje uzvratne vatre. Međutim, po primjeru sličnog sistema u Merkavi, može se očekivati ​​da tačnost određivanja koordinata mjesta lansiranja projektila ovom metodom možda neće biti dovoljna da se izvrši uzvratni artiljerijski udar samo na njih; dodatno izviđanje cilja sa bit će potrebna optička sredstva.

Budući da T-14 koristi pulsno-doplerov radar koji može izračunati vektor brzine cilja, radar može dati vrlo precizne ugaone koordinate helikoptera ili aviona u zraku kako bi ukazao na sektor za lansiranje raketa za lake PVO sisteme. sistemi protivvazdušne odbrane klase Sosna, Strela-10M4 ili OSA koji nemaju sopstvene osmatračke svestrane radare, ali su opremljeni opremom za eksterno određivanje ciljeva i radio kontrolu. Za moćnije sisteme protivvazdušne odbrane klase Pancir-S1 takav scenario eksternog ciljanja je takođe od izuzetne vrednosti, jer omogućava da se izbegne demaskiranje sistema PVO zbog rada sopstvenog radara uz rizik od uništenja. antiradarskim projektilom.

Stručnjaci navode da će T-14 moći da naznači ciljeve svojoj pratnji iz brojnih starih tenkova T-90MS moderniziranih instalacijom komunikacija protiv zastoja i GPS/GLONASS navigatora. Očigledno je da je tačnost radara T-14 prevelika za takav scenario, jer će T-90MS svojim infracrvenim nišanima izvršiti konačno precizno ciljanje. Međutim, implementacija takvog scenarija je mnogo važnija, jer omogućava T-14, kao najvrednijeg kontrolnog vozila, da izbjegne kontaktnu borbu, a ulaskom u kontaktnu borbu ne uništi vlastite tenkove.

Koncept “mrežno-centričnog ratovanja” dovodi do masovnog uvođenja robotike, na primjer, Uralvagonzavod je izvijestio da će T-14 biti daljinski upravljan, a do 2017-2018 prototipovi T-14 bez posade i kontrolirani od strane robot sa umjetna inteligencija. Kao prva faza u stvaranju „bespilotnog“ T-14, posada bi trebala biti smanjena na 2 osobe u proizvodnoj verziji tenka, a slobodni prostor se planira iskoristiti za dodatnu municiju. Kineska novinska agencija Sina, komentarišući ovo, napominje da bi T-14 mogao postati "borbeni droid" koji automatski uništava otkrivene ciljeve bez ljudske intervencije, pri čemu operater daje samo opšte taktičke zadatke. Napominjemo da ovakvi načini automatskog uništavanja svih ciljeva koji nisu odgovorili na zahtjev „prijatelj ili neprijatelj“ funkcionišu u sistemima PVO već dugi niz godina, pa je novost tehnologije samo u njenoj primjeni na tenkove.

Kompleks aktivne zaštite Afganit

Lokacija kamera i radara KAZ Afghanit na kupoli tenka T-14

Kompleks aktivne zaštite Afganit (APS) ima radare za upozoravanje na prijetnje dugog dometa, pa se stoga koristi i za izviđanje ciljeva. Scenariji odbrane Avganistana takođe uključuju integraciju sistema za kontrolu vatre za agresivni odgovor na vatru u slučaju napada na zaštićeno oklopno vozilo. Između ostalog, Afghanit kontrolira automatsku rotaciju kupole prema municiji koja se približava kako bi u svom smjeru rasporedila snažniji oklop i zaštitnu opremu, a što je najvažnije, udar se izvodi prema proračunu ATGM-a.

Nadzorni radio-optički radar Afghanit sastoji se od četiri AFAR panela pulsno-doplerovog radara i integriranih s njim kružnih HD kamera dalekog i bliskog infracrvenog opsega. Zbog integracije sa infracrvenom opremom za nadzor, Afghanit ima povećanu otpornost na elektronsko ratovanje i također može biti u pasivnom načinu rada samo s uključenim kamerama, ali s isključenim kamuflažnim radarom. Kompleks je siguran za okolnu pješadiju, jer je fokusiran na onesposobljavanje projektila pomoću dimno-metalnih zavjesa, elektromagnetnog impulsa iz stacionarnog generatora pomoću SOS diode i EMP granata. Kako bi se povećala efikasnost maskirnih zavjesa, T-14 je opremljen stealth sredstvima, kao što su toplinska izolacija trupa i smanjena vidljivost u radio dometu.

Afghanit ima mogućnost kontrole robotskog mitraljeza kako bi uništio dolazeću municiju. Afghanit može uništiti čak i granate koje napadaju oklopna vozila zahvaljujući dodatna 2 brza Doppler radara kratkog dometa, proizvedena korištenjem PFAR tehnologije i koji rade uz osvjetljenje iz stalnog izvora.

Dinamički oklopni kompleks Malahit

Instaliran na T-14 nova verzija dinamička rezervacija, koja se može implementirati uključujući elektronsku kontrolu. U ovom trenutku, programeri su otkrili samo podatke da je Malachite VDZ sposoban razbiti granate unutar sebe i reflektirati teške ATGM. Sigurnost VDZ-a za tenkove i pješadiju proglašava se smanjenjem količine eksploziva koji VDZ koristi za uništavanje municije.

Radarski kompleks

AFAR radar N036B-1-01 kreiran na LTCC tehnologiji koja se koristi za radare T-14

Radar T-14 se koristi za izviđanje ciljeva svih vrsta, od neprijateljskih oklopnih vozila do identifikacije letova ATGM-a. Sam radar je dio aktivnog odbrambenog sistema Afganita, iako se može koristiti u scenarijima napada.

Prema projektnom zadatku Ministarstva industrije i trgovine za kupovinu T-14, tenk će biti prvi u svijetu koji će koristiti radar s aktivnom faznom rešetkom, napravljen po istoj tehnologiji kao i lovac pete generacije T-50 - niskotemperaturna keramika za Ka-opseg 26,5-40 GHz (LTCC tehnologija). Posebnost AFAR tehnologije u LTCC-u je umjerena cijena radara i pouzdanost. AFAR radar se sastoji od 4 LTCC panela na kupoli tenka i omogućava nadzor ciljeva od 360 stepeni bez rotiranja radara. Generalno, radar dizajnom podsjeća na četiri panela radara ELM-2133 iz kompleksa aktivne zaštite Trophy za tenk Merkava. Radarski paneli su takođe prekriveni neprobojnim i antifragmentacionim ekranima. Plastične šarke su predviđene za brzo skidanje i zamjenu zaštitnih ekrana ili oštećenog radarskog modula.

AFAR radari T-14 vidljivi su na kupoli tenka

Nadzorni radar T-14 može istovremeno pratiti 40 zemaljskih dinamičkih i 25 vazdušnih aerodinamičkih ciljeva na udaljenosti do 100 km. Ranije su se proizvođači radara za KAZ, prije puštanja Afganita, čak borili s dometom otkrivanja ciljeva, smanjujući snagu i domet radara što je više moguće. Arena KAZ imala je ugrađeni način rada za smanjenje snage impulsa kako se municija približava. Ali sve takve mjere općenito su se pokazale neučinkovitima protiv ultraosjetljivih antena elektronskih izviđačkih sistema, a posebno aviona AWACS, koji su automatski izračunavali položaj tenkova na velikim udaljenostima odmah nakon što su uključili KAZ radare, čak i uz slab signal. U konceptu T-14 odlučili su da se s tim ne bore, već da nedostatak naprave prednost, odnosno da pojačaju snagu radara, čineći ga još uočljivijim, ali ga pretvarajući u sredstvo za izviđanje ciljeva u Scenario „mrežocentričnog rata“, za izdavanje ciljeva za uništavanje pre svega drugih borbenih vozila.

Pored četiri nadzorna radarska panela, T-14 ima i dva radara kratkog dometa ultra brzog odziva. Ovi radari su potrebni za aktiviranje razornih elemenata KAZ-a na projektile (BOPS), kao i za maskirne svrhe kada je glavni osmatrački radar T-14 isključen; ova tehnologija je detaljnije opisana u odjeljku o kompleks aktivne zaštite. Nadzorni radar sa 4 panela kontroliše postavljanje multispektralnih ekrana i takođe obavlja funkcije izviđanja ciljeva.

Infracrveni kompleks za detekciju ciljeva

Kupola tenka T-14 sa jasno vidljivim infracrvenim uređajima

Kupola sa nosačem za mitraljez ima panoramski nišan sa nezavisnom rotacijom od 180° u odnosu na ose mitraljeza sa visoko osetljivim i preciznim infracrvenim sistemom sa kriogenim hlađenjem proizvođača Kazanskog optičko-mehaničkog kombinata. Infracrvena kamera je uparena s kamerom u spektru vidljive svjetlosti i laserskim daljinomjerom. Zajedno sa držačem za mitraljez, panoramski nišan se može rotirati za 360°. Način nezavisne rotacije nišana i mitraljeza prvi put je javno prikazan 2. aprila 2016. godine tokom testiranja T-14. Generalno, zajedničko kretanje mehanike panoramskog nišana nezavisno od mitraljeza je klasično i ista rješenja se mogu vidjeti u demonstracijama iz Raytheona.

Tradicionalno, panoramske nišane koriste komandanti tenkova za otkrivanje koordinata ciljeva. U slučaju „mrežno-centričnog tenka” kao što je T-14, panoramski nišan je, kao i XM1209, integrisan sa radarom tenka i robotska mehanika brzo rotira panoramski nišan kako bi istražila ciljeve jedan po jedan, detektovan od strane tenka. radarom ili infracrvenim kamerama od 360 stepeni opisanim u nastavku. Na ovaj način se pojašnjavaju koordinate ciljeva, nadoknađuje niska rezolucija radara i mogući gubitak kontakta sa radarskim ciljem zbog upotrebe elektronskog ratovanja.

Zapovjednik tenka na kompjuterskom monitoru prima kartu taktičke situacije na kojoj su postavljene koordinate ciljeva i daje komande topniku koje ciljeve da detaljnije pregleda ili ispali. Identificirane koordinate kopnenih i zračnih ciljeva također se prenose sa T-14 na komandno vozilo ESU TZ, koje će odabrati oružje.

Tenkovski infracrveni nišan je dizajniran za precizno nišanjenje topa prema meti i koristi se kao dio dolje opisanog sistema za upravljanje vatrom, kao i za pregled mete koju od komandanta tenka primi operater strijelca. Štaviše, topnik, koristeći ekran osjetljiv na dodir, može pritisnuti prst na sliku kako bi razjasnio koordinate mete, što je neophodno za određivanje cilja pažljivo kamufliranih ciljeva kada je kompjuteru potrebna ljudska pomoć.

S obzirom da se uređaj automatski zatvara blindiranim zavjesama, ne učestvuje u automatskom sistemu kontinuiranog traženja cilja. Jedini neelektronski optički periskopi na T-14 dostupni su vozaču i komandiru tenka za pregled u svrhu vožnje. Za vožnju noću, vozač koristi uređaj za noćno osmatranje, a LED farovi tenka omogućavaju vam da pređete na infracrveno osvjetljenje puta kako se ne bi otkrio rezervoar noću. S obzirom da se uređaj automatski zatvara blindiranim poklopcem, ne učestvuje u automatskom sistemu kontinuiranog traženja cilja.

Kompleks kružne detekcije ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom spektru

T-14 infracrvena kamera za snimanje sa kristalnim germanijumskim sočivom. Na lijevoj strani je cijev za hidrotretman

T-14, pored optičkih instrumenata uključenih u sistem upravljanja, opremljen je sa šest kamera HD rezolucije na kupoli tenka, što omogućava posadi da posmatra situaciju oko tenka na 360 stepeni bez napuštanja. Kamere su opremljene autonomnim napajanjem i sistemom za hidročišćenje optike od prašine i prljavštine.

Sveobuhvatne HD kamere su povezane sa sistemom aktivne zaštite Afghanit, što mu omogućava:

• Radite s isključenim radarom
• Izbjegavajte preskakanje paljenja
• Rad u uslovima elektronskog ratovanja
• Odredite izlaganje laseru u rezervoaru

Mikrobolometarske video kamere omogućavaju i pronalaženje ciljeva u infracrvenom opsegu kroz maglu i dim, što je važno s obzirom na to da je T-14 jako fokusiran na zasljepljivanje neprijatelja dimnim zavjesama. Na primjer, T-14, kada je okružen neprijateljskom pješaštvom, može staviti dimnu zavjesu oko sebe, čineći se nevidljivim za bacače granata, i pucati ih iz mitraljeza prema IC podacima.

Naoružanje T-14 Armata

Sistem za upravljanje vatrom

Sistem za upravljanje vatrom prima podatke za gađanje ciljeva od radio-optičkih sredstava za otkrivanje njihovih koordinata, opisanih gore. Za ciljanje oružja tenka, balistički kompjuter također koristi podatke sa sljedećih senzora postavljenih na krovu tenka.

• Vlastiti položaj tenka iz GLONASS prijemnika i inercijalnog navigacionog sistema
• Žiroskopski senzori za kutnu orijentaciju rezervoara u prostoru
• Senzor smjera i brzine vjetra
• Senzor temperature i vlažnosti zraka
• Senzor savijanja cijevi zbog zagrijavanja

T-14 Armata top

Prvi primjerci tenka bili su opremljeni glatkim topom 2A82-1M kalibra 125 mm (u nenaseljenoj kupoli, sa potpuno daljinskim digitalnim upravljanjem), razvijenom u pogonu br. 9, koji je imao mogućnost pucanja u pokretu. Postoji senzor za savijanje cijevi zbog zagrijavanja za uzimanje u obzir u balističkim proračunima (fiksiran u malom spremniku iznad cijevi). Domet uništavanja ciljeva je do 7000 metara, a brzina paljbe je 10-12 metaka u minuti. Top 2A82 ima 17% veću energiju njuške i 20% veću preciznost od najboljeg NATO topa na tenk Leopard 2. Posebna karakteristika automatskog punjača 2A82 je mogućnost ispaljivanja duge municije do 1 metra dužine, što je kritično za podkalibarske oklopne projektile velike snage, kao što je Vacuum-1, sličan M829A3 za Abrams. Uzimajući u obzir činjenicu da će se T-14 najvjerovatnije praktično koristiti u lokalnim ratovima protiv starih tenkova zemalja trećeg svijeta, tada će, najvjerovatnije, 2A82-1M ostati glavno oružje zbog prednosti dvostruko veće količine municije. u odnosu na druge verzije topa kalibra 152 mm, koji će vjerovatno imati manji broj T-14.

Neki serijski T-14 će također biti opremljeni topom 2A83 kalibra 152 mm. U februaru 2016. godine započela je procedura vojnog prijema T-14, uključujući verziju tenka sa topom 152 mm. Top 2A83 ima oklopni potkalibarski projektil od više od 1000 mm, što očito premašuje oklop modernih tenkova, te stoga stručnjaci ocjenjuju top kao suvišan u odnosu na ionako najmoćniji tenkovski top na svijetu, 2A82- 1M. Poređenja radi, najnovija modifikacija Abrams M1A2 ima ekvivalent BOPS oklopa od ~900 mm (ne treba ga brkati sa ekvivalentom od 1350 mm monoblok ATGM-a). Analitičari američkog Ministarstva odbrane u svom izvještaju navode da Rosatom razvija novi oklopni potkalibarski projektil napravljen od osiromašenog uranijuma za top kalibra 152 mm, koji mu omogućava da uništi najjači oklopni čelik. zamjenik generalni direktor Korporacija Uralvagonzavod Vyacheslav Khalitov također je primijetio da granate od 152 mm često ne zahtijevaju oklop u klasičnom smislu riječi, jer je kinetička energija granate dovoljna da otkine cijelu kupolu neprijateljskog tenka čak i bez probijanja oklopa. Brzina leta projektila je 1980 m/s zbog upotrebe niza novih razvoja.

Tenk se lako može preopremiti topom kalibra 152 mm, međutim, top od 152 mm ima nedostatak manje municije u odnosu na 125 mm, međutim, moguće je koristiti nišu kupole za transport dodatne municije.

T-14 Armata sa topom 152 mm

Originalni poznati standardni projektili iz porodice “Grifel” za top 2A83, kao i svi oklopni podkalibarski projektili s perajima, nisu bili navođeni. Međutim, budući da je top 2A83 kalibra 152 mm razvijen na bazi topa 2A65, čija se modifikacija koristi u teškom samohodnom topu 2S19 Msta-S, neki stručnjaci su predložili mogućnost upotrebe vođenih projektila iz Msta- S Krasnopoljski tip. Lev Romanov je napomenuo da ako se vođene rakete kreiraju za T-14, onda će one, za razliku od Krasnopolja, biti radio-kontrolirane, uzimajući u obzir prisustvo radara na T-14. Generalno, ideja da T-14 budu opremljeni topom 152 mm i vođenim projektilima dostupna je u scenarijima borbena upotreba, koji prilično podsjeća na samohodne topove, podržava i Viktor Murakhovsky, koji ukazuje na efikasnost borbe protiv pješadije kroz visokoeksplozivne fragmentacijske granate s daljinskom detonacijom iznad svoje pozicije, a T-14 u takvom scenariju naziva „požarkom tenk za podršku.” Dizajneri Uralvagonzavoda također napominju da se T-14 sa topom od 152 mm pretvara u neku vrstu hibrida tenka i samohodne artiljerijske jedinice, pa ovu verziju T-14 nazivaju ne tenk, već " borbeno artiljerijsko vozilo” (BAM).

Pretpostavke stručnjaka o prisutnosti vođenih projektila za T-14 potvrđene su i saopštenjem specijalizovanog konstruktorskog biroa NTIIM, koji je najavio pokretanje testnog kompleksa "Trajektorija" novih vođenih projektila 152 mm za T-14. i samohodne topove "Koalicija-SV", ali programeri odbijaju da im otkriju tačne karakteristike performansi, napominjući samo da će ova municija imati sredstva za zaobilaženje obećavajućih sistema protivvazdušne odbrane sposobne da obaraju granate, a takođe će moći da zaobiđu sredstva. suprotstavljanja ometanju elektronskog ratovanja, što ukazuje da ova municija nije dizajnirana za tenkovske duele, već za poražavanje visoko zaštićenih objekata kao što su protivvazdušnih raketnih sistema ili komandna mjesta koja su bila nadomak T-14 prilikom proboja tenkova. Sudeći prema objavljivanju podataka na web stranici proizvođača, vođeni projektili T-14 bit će podesivi aktivno-reaktivni projektili, budući da je "Trajektorija" dizajnirana za praćenje mlaznih motora aktivno-reaktivnih projektila. Aktivni raketni projektili imaju veliki domet, sudeći po tome što se probno gađanje vođenim projektilima T-14 vrši na poligonu preuređenom za njih na udaljenosti od 30-50 km, onda je to vjerovatno domet djelovanja ovog visokoprecizna municija.

Raketno naoružanje T-14 "Armata"

Kao i njegovi prethodnici, T-14 će imati mogućnost lansiranja projektila kroz cev topa koristeći sledeću verziju raketnog sistema Reflex-M. Prisustvo sposobnosti T-14 da ispaljuje vođene rakete potvrđeno je stručnim izvještajem OE Watch magazina američkog Ministarstva odbrane.

Viktor Murakovski takođe napominje da je kalibar 152 mm isti kao i ATGM Kornet i da dozvoljava upotrebu njegovih raketa, koje imaju dvostruko veći domet (10 km prema 5 km) i snagu oklopa (1400 mm naspram 850 mm) od Rakete kalibra 125 mm. Reflex-M". U asortiman Kornet je i raketa PVO 9M133FM-3, koja značajno prevazilazi mogućnosti rakete PVO Invar-M za Reflex-M, koja, iako može pogoditi helikopter koji lebdi, domet 9M133FM-3 je dvostruko viši (10 km) i, što je najvažnije, ova raketa je posebno dizajnirana za uništavanje zračnih ciljeva na visini do 9 km i aviona brzinama do 900 km/h. Mnogi domaći stručnjaci zagovaraju kalibar 152 mm upravo zbog mogućnosti lansiranja protivavionskih projektila i obavljanja funkcija protuzračne odbrane.

Napominjemo da nema kritične potrebe za lansiranjem projektila kalibra 152 mm u T-14, jer je tenk T-14 dizajniran za rad u taktičkoj grupi sa teškim borbenim vozilom pješadije T-15, koje je već naoružano ATGM-om Kornet. i efikasniji je u gađanju vazdušnih ciljeva iz svog protivavionskog topa.

Mitraljesko oružje

Mitraljesko naoružanje se sastoji od protivavionske instalacije sa mitraljezom Kord, kojim daljinski upravlja komandant ili topnik, i koaksijalnog PKTM topa. Protuavionski mitraljez Kord ugrađen je u vlastitu robotsku kupolu, integriran je sa tenkovim AFAR radarom, termovizijskim kamerama i sposoban je pogoditi čak i brze mete na udaljenosti do 1.500 metara, stoga osim u zrak odbrambene funkcije, integriran je u aktivni odbrambeni kompleks tenka.

Toranj oklop

Pretpostavlja se da se oklop kupole T-14 sastoji od glavnog oklopa i antifragmentacijskog kućišta, a instrumenti na kupoli nalaze se između slojeva oklopa. Kućište štiti instrumente tenka od fragmentacije, eksplozivnih oštećenja i oštećenja od metaka, a također se koristi za smanjenje radio signala protiv najnaprednijih radarski vođenih ATGM-ova u različitim frekventnim opsezima. Osim toga, kućište tornja, koje obavlja funkciju "Faradayevog kaveza", jedno je od sredstava za osiguranje deklarirane otpornosti uređaja na elektromagnetne impulse. Kućište se može skidati sa rezama, što omogućava brz pristup uređajima ispod za potrebe popravke i održavanja. Dio opreme na kupoli, kao što su KAZ nadzorni radari, može se brzo zamijeniti u terenskim uslovima bez rastavljanja kućišta kupole pomoću plastičnih kablova za povlačenje.

T-14 je vjerovatno koristio skladištenje dijela municije u stražnjem dijelu kupole, slično kao kod Leoparda-2 i Merkave, što omogućava, kada municija detonira, izbacivanje udarnog talasa pomoću panela kupole bez ozbiljnijih razaranja. tenka, kao i da se dodatno pokrije odvajanje municije od ATGM-a koji napada u krovu tenka. Sasvim je moguće da se u stražnjem dijelu tornja nalazi zaliha dugih BOPS-a velike snage „Vakum-1“, koji zbog svoje metarske dužine možda neće stati u podni vrtuljak sa drugim projektilima. Izvori potvrđuju da se u zadnjem delu kupole T-14 nalazi rezervna municija za mitraljez. Istovremeno, navodi se da postoji poseban robot za punjenje mitraljeza ovom municijom bez potrebe da posada napušta tenk.

Analiza prvih eksperimenata sa nenaseljenim kulama poput „Objekta 477“ može dati neku predstavu o glavnom oklopu kupole T-14 sa omotačem. Tačna struktura kupole ispod kućišta je klasifikovana u detalje, ali stručnjaci nude različite opcije za vizualizaciju dizajna, na osnovu svojih pretpostavki.

Oklop trupa

T-14 koristi uobičajene pasivne oklopne elemente za platformu Armata:

Sistem za mešanje izduvnih gasova sa hladnim vazduhom i simulaciju izduvnih otvora za dezorijentisanje ATGM-a sa IR tragačem kao što je Javelin

Motor i aktivni ovjes

T-14 koristi motor i aktivni ovjes zajednički za platformu Armata sa sljedećim karakteristikama

• Motor sa automatskim menjačem i promenljivom snagom od 1200 do 1800 KS. omogućava kretanje do 90 km/h i domet do 500 km
• Aktivni ovjes omogućava drastično smanjenje ljuljanja tenka u pokretu, što povećava preciznost gađanja u pokretu i brzinu kretanja.
• neravni teren
• BIUS tenka kontrolira motor, prijenos i uređaje za aktivno ovjes, automatski donosi odluke o održavanju tenka i izdaje glasovne komande posadi

Poređenje T-14 "Armata" sa drugim tenkovima

Kada se T-14 porede sa tenkovima NATO-a, treba napomenuti da generalna analitička agencija FMSO pri Ministarstvu odbrane SAD u svom izveštaju napominje da je T-14 tenk sledeće generacije u odnosu na postojeće. Kako u ovom izvještaju primjećuje analitičar FMSO Charles Bartles, T-14 ima niz prednosti u odnosu na postojeće NATO tenkove: radar dugog dometa, aktivni ovjes koji povećava brzinu i preciznost vatre tenka, prednji oklop koji je neprobojan za moderne rakete i projektile, te aktivni odbrambeni sistem, sposoban da presreće čak i projektile.

Trenutno su samo dva tenka u svijetu snabdjevena standardnim aktivnim odbrambenim sistemom opremljenim AFAR radarom s funkcijom automatskog izračunavanja položaja projektila ili projektila ispaljenog na tenk: T-14 i izraelski tenk Merkava. Iako je prednji oklop Merkave slabiji od onog kod T-14, motor koji se nalazi ispred tenka garantuje zaštitu posade, međutim, po cenu gubitka pokretljivosti tenka. Aktivna zaštita i Merkave i drugih perspektivnih tenkova NATO-a nije u stanju da odbije projektile.

Mišljenje oficira britanskog Generalštaba je da glavni borbeni tenk Challenger 2 ne može svojim topom probiti zaštitu T-14 i stoga ga je potrebno zamijeniti.

List Die Welt objavio je informaciju iz zaključka njemačkog Ministarstva odbrane o potrebi hitne zamjene Leoparda 2 u vezi s pojavom Armate T-14, što je dovelo do stvaranja francusko-njemačkog zajedničkog tenka. zabrinutost. Štampa navodi da se glavni razlog zabrinutosti njemačke vojske poklapa sa britanskom, a to je nesposobnost Leoparda 2 da probije zaštitu T-14.

Kineski proizvođači tenkova tvrde da je njihov VT-4 superiorniji od T-14 Armata, ali kao argument navode pretpostavku da je njihova implementacija transmisije bolja. Istovremeno, kineska vlada je pokazala interesovanje za kupovinu T-14.

Prema pisanju poljskih medija, T-14 je u borbenoj moći superiorniji od svih postojećih tenkova na svijetu.

Treba napomenuti da poređenje T-14 sa drugim tenkovima prevazilazi samo tabele sa karakteristikama performansi. Časopis National Interest, u poređenju T-14 i Abramsa, napominje da T-14 ima mnogo zaštitnih tehnologija koje se ne nalaze ne samo u Abramsu, nego ni u jednom drugom tenku na svijetu. Međutim, stručnjak vjeruje da će nakon završetka nadogradnje Abrams moći pogoditi T-14. Stručnjak ne smatra ključnim kriterijem čak ni odbrambeno ili ofanzivno sredstvo T-14 i Abramsa, već sposobnost tenka da ranije vidi protivnika, odnosno sposobnost radara i stelt tehnologija, jer onaj ko je mogao vidjeti protivnik će prvi, prema mišljenju stručnjaka, dobiti bitku.

Drugi ključni kriterijum, prema mišljenju stručnjaka National Interesta, je sposobnost ruskog vojno-industrijskog kompleksa da proizvede dovoljan broj T-14 u uslovima ekonomske krize. Stručnjake National Interesta podržava istaknuti ekonomista Rick Smith, koji napominje da Pentagon nije uspio s programom Future Combat Systems pokušavajući da stvori tenkovsku platformu sličnu Armati i potrošivši 16,1 milijardu dolara na istraživanje. Američka vojska je shvatila da joj treba još 300 milijardi dolara i nije si to mogla priuštiti. Međutim, ekonomski program Armata ne izgleda tako skupo, smatra Smith.

Samo izdavanje T-14 zahtijeva proširenje kriterija za poređenje karakteristika tenkova zbog novih tehnologija u tenku nove generacije:

• Potrebno je uzeti u obzir ne samo brzinu tenka na autoputu, već i brzinu tenka po neravnom terenu, koja zbog aktivnog ovjesa T-14 dostiže 90 km/h, što je rekord, a na preciznost gađanja ne bi trebalo ozbiljno uticati vožnja po neravnom terenu.
• Prisutnost AFAR radara za otkrivanje prijetnji i ciljeva postaje obavezan atribut modernog tenka.
• Moderan tenk mora imati različite stelt tehnologije u infracrvenom, radio i magnetskom opsegu.
• Moderan tenk mora imati ne samo prikrivenu tehnologiju kao što je smanjena vidljivost, već i tehnologije za „dinamički mijenjanje potpisa“ u infracrvenom, radio i magnetskom opsegu kako bi se blokirali sistemi za prepoznavanje tenkova među smetnjama i zamkama koristeći biblioteku potpisa.
• Moderni tenk mora imati sredstva za automatsko postavljanje ne samo dimnih zavjesa koje su prozirne u infracrvenom i radio opsegu, već i automatsko postavljanje multispektralnih zavjesa koje su neprozirne u infracrvenom i milimetarskom opsegu.
• Ono što je potrebno nije samo prisustvo kompleksa aktivne zaštite, već sposobnost aktivne zaštite da odbije ne samo raketne napade, već i da obori podkalibarske oklopne granate.
• Ono što je potrebno nije samo protivavionski mitraljez, već precizna robotska protivavionska instalacija sposobna da obara projektile, pa čak i granate prema AFAR radarskim podacima.
• Mora biti opremljen moderan rezervoar elektromagnetnim oružjem barem protiv projektila.
• Prednji oklop tenka mora premašiti 1000 mm ekvivalent.
• Dinamički oklop tenka trebao bi biti praktički neranjiv na ručne bacače granata i s velikom vjerojatnošću odbijanja napada teških protutenkovskih projektila s tandem bojevim glavama.
• Kupola modernog tenka ne bi trebala zahtijevati samo probijanje oklopa, već i ozbiljno uništenje da bi se kupola onesposobila. Municija dizajnirana da uništi punjač i topnik s malim fragmentima u kupoli trebala bi biti neučinkovita protiv modernog tenka.

Poređenje dimenzija T-14 i T-90

Nabavka T-14 "Armata" za Oružane snage Rusije

Proizvodni pogon je naveo da je od 2015. godine cijena rezervoara 250 miliona rubalja. Zbog deprecijacije rublje, upotrebe komponenti ruskog porijekla, T-14, unatoč snažnijoj opremi od zapadnih tenkova, košta 1,5-2 puta manje. Prema riječima direktora Uralvagonzavoda Olega Sienka, kompanija je dobila narudžbu za proizvodnju 2.300 primjeraka T-14 do 2020. godine, ali ako se smanji vojni budžet Ruske Federacije, plan se može proširiti do 2025. godine. Prema mišljenju stručnjaka Viktora Murakhovskog, finansiranje projekta T-14 biće prioritet za rusko Ministarstvo odbrane, čak i na štetu drugih projekata, jer je očigledno da će mogući lokalni ratovi u kojima Rusija može učestvovati biti u prirodi kopnenih borbi u blizini njenih granica.

Ovu tačku gledišta podržavaju analitičari FMSO Ministarstva odbrane SAD-a, koji ukazuju na ponovljeno spominjanje u analitičkom izvještaju Državnog programa naoružanja Ruske Federacije o efikasnosti nabavke oružja, izdatom za javno vijeće pri Ministarstvu. odbrane Ruske Federacije i naučnog stručnog vijeća pri Komitetu Državne dume Ruske Federacije za odbranu, naučenih lekcija iz oružanog sukoba u istočnoj Ukrajini sa zaključcima o potrebi masovne kupovine tenkova T-14. Pretpostavlja se da bi „raspoređivanje masovnih nabavki brigadnih kompleta tenkova Armata trebalo da postane jedan od glavnih pravaca Državnog programa naoružanja Ruske Federacije... Platforma Armata, koja pruža kvalitativnu superiornost u odnosu na bilo koji savremeni tenk, treba da bude smatra se apsolutno prioritetnim programom za isporuku u proizvodnju i nabavku.” Istovremeno, s obzirom na nedostatak budžeta ruskog Ministarstva odbrane, predlaže se agresivno povećanje nabavki kopnenog naoružanja, uz istovremeno smanjenje nabavki mornarice, uključujući nove nuklearne podmornice Yasen-M, nosače aviona, bilo kakve analoge velikog desantnog broda Mistral i dr.

U aprilu 2016. mediji su izvijestili o narudžbi za ograničenu seriju od 100 tenkova za vojna testiranja. Serija od 100 testnih tenkova omogućit će otkrivanje mogućih nedostataka, kao i dati inženjerima zadatak da poboljšaju neke karakteristike. Vojska već sada postavlja zahtjeve za jačanje motora na 1500 l/s i povećanje kalibra topa na 152 mm. U budućnosti je moguće napraviti robotski tenk na bazi ovog tenka, koji će raditi bez postavljanja posade u njega.

Izvoz

Izvoz tenkova baziranih na Armati moguć je nakon zadovoljenja potreba državnog odbrambenog naloga. Uralvagonzavod je naveo da će se ubuduće s njega ukloniti oznaka tajnosti kako bi se dobila dozvola za izvoz T-14.

Za tenk su interesovanje pokazale Indija, Kina, Egipat i zemlje jugoistočne Azije.

Indija bi mogla kupiti 1.000 tenkova T-14. Ministarstvo odbrane Tajlanda razmatra kupovinu T-14 zbog raskida ugovora o kupovini ukrajinskog tenka Oplot, ali će najvjerovatnije biti kupljen T-90S, jer tajlandska vojska traži ponude u niža cjenovna kategorija rezervoara.

National Interest je nakon razgovora sa stručnjacima dobio pozitivan zaključak o izgledima za izvoz T-14 na osnovu sljedećeg obrazloženja:

• Modularnost Almate omogućava vam da brzo kreirate različite izvozne konfiguracije T-14 za specifične potrebe različitih kupaca, fleksibilno varirate cijene u različitim konfiguracijama i pružate kupcima bogate izglede za modernizaciju
• Naglasak na sigurnosti posade sigurno će privući vojsku kao kupce
• Njihovi kineski i indijski tenkovi su zapravo samo modernizacije tenkova iz 1980-ih, a nove opcije modernizacije izazivaju pritužbe vojske u pogledu pouzdanosti i borbene efikasnosti.

Karakteristike performansi T-14 Armata

Posada, ljudi: 3
Programer: UKBTM
Proizvođač: Uralvagonzavod
Godine razvoja: 2009-2014
Godine proizvodnje: 2014 - danas
Shema rasporeda: monitor požara sa nenaseljenim tornjem

Težina T-14 Armata

Oklop T-14 Armata

— Tip oklopa: Kombinovani višeslojni
— Aktivna odbrana: “Afghanite”
— Dinamička zaštita: “Malahit”

Naoružavanje

— Kalibar i marka pištolja: 125 mm 2A82 ili 152 mm 2A83 na zahtjev
— Tip pištolja: pištolj sa glatkom cijevi
— Puška municija: 45 granata
— Mitraljezi: 1 × 12,7 mm Kord. 1 × 7,62 mm PKTM

Motor T-14 Armata

— Snaga motora, l. str.: Razlikuje se u zavisnosti od pojačanja 1350/1500/1800

Brzina T-14 Armata

— Brzina na autoputu, km/h: 80-90
— Domet krstarenja na autoputu, km: 500
— Specifična snaga, l. s./t: 31
— Tip ovjesa: Aktivan

Unutar T-14 Armata

Američki nacionalni konzorcijum za napredne tehnologije vojnog transporta saopštio je da su tri kompanije izabrane za učešće u novoj fazi razvoja bespilotnog borbenog vozila. Govorimo o General Dynamics Land Systems, QinetiQ NA i Textron. Pentagon očekuje da će novo oružje ući u vojsku do 2028. godine i proširiti sposobnosti pješadijskih i oklopnih jedinica. Međutim, stručnjaci smatraju da je malo vjerovatno da će Amerikanci uspjeti implementirati ovaj program. On ovog trenutka Inženjeri su suočeni s nizom zadataka za čije rješavanje može potrajati više od jedne godine, pa čak i decenije.

Međunarodni vojno-tehnički forum „Armija-2019“ počeo je u Podmoskovlju. Ukupna izložbena površina je oko 165 hiljada kvadratnih metara. m. Prvi put na forumu možete vidjeti samohodni top (SAO) 2S42 "Lotos", razvijen za Vazdušno-desantne snage i Korpus marinaca. Na izložbi će biti prikazano i perspektivno borbeno vozilo pješadije T-15 sa borbenim modulom Kinzhal, robotski kompleks Uran-9, protivvazdušni raketni sistemi Tor-M2DT i S-350 Vitjaz.

• Na međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2019" biće predstavljen prototip teškog borbenog vozila pješadije T-15. Ovo je saopštio ruski ministar odbrane Sergej Šojgu. Najnovije borbeno vozilo pješadije objedinjeno je sa tenkom treće generacije T-14 i bazirano je na gusjeničnoj platformi Armata. Stručnjaci domaći automobil nazivaju najsigurnijim i najmoćnijim u svojoj klasi. Glavno oružje T-15 je borbeni modul Kinzhal kalibra 57 mm, sposoban da pogodi i zemaljske i zračne ciljeve na velikim udaljenostima.

  U 10:00 počela je parada na Crvenom trgu u Moskvi u čast 74. godišnjice pobjede u Velikom otadžbinskom ratu. U njemu je učestvovalo oko 13 hiljada vojnih lica i više od 130 jedinica vozila na točkovima i gusjenicama, uključujući i legendarnu sovjetski tenk T-34, kao i savremeno naoružanje - tenk T-14 "Armata", BMPT "Terminator", mobilno kopneno vozilo raketni sistem"Yars" i drugi. RT je direktno prenosio pripreme za paradu.

  Rusko Ministarstvo odbrane objavilo je program za Paradu pobjede 9. maja u Moskvi. Poznato je da će Crvenim trgom voziti tenkovi T-14 Armata, perspektivna oklopna pješadijska vozila Kurganets-25 i Boomerang, te taktički i strateški raketni sistemi. Tradicionalno, kolonu će predvoditi T-34-85. Ako je dozvoljeno vrijeme, prelet će vršiti avijacija - nekoliko grupa helikoptera, transportni avioni, lovci i bombarderi. U planu je i simulacija dopune goriva u letu. Na portalu gradonačelnika Moskve nalazi se i spisak ulica koje će biti zatvorene tokom proba 29. aprila, 4. i 7. maja.

  Na izložbi IDEX 2019 u Abu Dabiju, dizajneri ruskog koncerna Tekhmash demonstrirali su nove "pametne" osigurače za granate mlazni sistemi višecevni bacači raketa (MLRS). Detonatori su sposobni da detoniraju municiju u datoj tački njene putanje. Slična tehnologija će se koristiti u novom ruskom bacaču granata AGS-40 Balkan. Navodi se da inženjeri već rade na sljedećoj generaciji projektila - potpuno "inteligentnih" uređaja koji će moći izračunati optimalni domet leta bez pomoći operatera i eksplodirati na željenoj tački. Planirano je da se ruski tenk T-14 Armata opremi „pametnom“ municijom. Stručnjaci napominju da bi ova tehnologija mogla konvencionalno oružje približiti nivou preciznosti taktičkog nuklearnog oružja.

  Tokom proteklih šest godina u Oružane snage Broj modernog oružja u Ruskoj Federaciji značajno se povećao. Ovo piše list Krasnaja zvezda pozivajući se na Ministarstvo odbrane. Udio nove i modernizirane opreme u strateškoj nuklearnoj trijadi povećan je sa 37% na 81%, u Vazdušno-kosmičkim snagama - sa 30% na 73,9%, u Ratnoj mornarici - sa 52% na 61,9%, u Kopnenoj vojsci - sa 15%. % na 45,8%. Broj krstarećih raketa u vojsci povećan je 30 puta zbog nabavke kompleksa Iskander-M i Kalibar. Ovako impresivne brojke postignute su zahvaljujući poboljšanoj interakciji između Ministarstva odbrane i vojno-industrijskog kompleksa. Stručnjaci smatraju da je pozitivnu ulogu odigralo povećanje udjela stručnog osoblja i civilnih specijalista u Oružanim snagama.

  Indija razmatra mogućnost nabavke 1.770 naprednih borbenih vozila (FRCV) za zamjenu zastarjelih vojne opreme, posebno tenkove T-72, dok je glavni konkurent za New Delhi ruski tenk T-14 Armata.

  2015. godine, na vojnoj paradi u Moskvi posvećenoj 70. godišnjici Pobjede u Velikoj Otadžbinski rat, široj javnosti Predstavljen je najnoviji ruski razvoj - tenk T-14 Armata, koji bi trebao radikalno uticati na opremanje ruskih kopnenih vojski i odrediti koncept njihove upotrebe u narednim decenijama. Ovaj tenk, pozicioniran kao tenk 4. generacije, izazvao je veliko interesovanje kako kod nas, tako i širom sveta. U ovom članku ćemo pogledati povijest i pozadinu stvaranja tenka Armata, njegove karakteristične karakteristike i specifikacije, kao i izgledi za upotrebu u stvarnim borbenim operacijama.

  

  Istorijat i pozadina za stvaranje novog Armata tenka

  Drugi način

  

  Na prijelazu iz 2000-ih, u Rusiji su se razvijala 2 obećavajuća glavna projekta borbeni tenk, koji bi bio zamjena za sadašnji ruski MBT - T-90. Jedan od njih je “Objekat 460” ili(vidi sliku iznad) - razvio ga je Omsk Design Bureau. Imao je proširenu modificiranu šasiju od tenka T-80U, u kojoj je na šest valjaka dodano još jedno, kao i suženu kupolu novog dizajna, naoružanu već dokazanim standardnim glatkim topom od 125 mm. Pretpostavljalo se da će masa tenka biti oko 48 tona, a da će biti opremljen gasnoturbinskim motorom od 1.500 konjskih snaga, što bi mu dalo specifičnu snagu veću od 30 KS/t i svrstalo ga među najbolje dinamički tenkovi u svijetu.

  Drugi projekat je “Objekat 195” ili(vidi sliku ispod) - razvili su Uralski dizajnerski biro i korporacija Uralvagonzavod. Bio je to "ubertank" za svoje vrijeme, koji je imao i nenaseljenu (bespilotnu) kupolu naoružanu strašnim glatkim topom od 152 mm na šasiji sa sedam kotača. Posada tenka (samo 2 osobe) bila je smještena u izoliranoj oklopnoj kapsuli u prednjem dijelu trupa. Težina tenka nije bila mala - oko 55 tona, a trebao je biti opremljen dizel motorom od 1650 KS, što bi mu dalo i dobre dinamičke karakteristike.

  Pretpostavljalo se da je kinetička energija projektila ispaljenog iz topa glatke cijevi 152 mm Objekta 195 tolika da bi ga, ako bi pogodio kupolu neprijateljskog tenka, jednostavno otkinuo.

  

  Ali u periodu 2009-2010, oba projekta su morala biti obustavljena iz nekoliko razloga. Prvo, razvoj oba tenka nije bio previše aktivan i tokom perioda dizajna i testiranja (koji je oko 15-20 godina) jednostavno su zastarjeli. Drugo, prelazak na upotrebu takvih supertenkova kao što je T-95 - prilično skupih i resursno intenzivnih za proizvodnju - bi, u određenoj mjeri, bio prijelaz na njemački put razvoja tenkovske konstrukcije tokom Drugog svjetskog rata, tj. “put kraljevskih tigrova i miševa” koji se apsolutno nije opravdao. Trebao nam je univerzalni tenk masovne proizvodnje, sa najboljim omjerom cijene i kvaliteta, poput našeg čuvenog T-34. I treće, oba ova tenka nisu sasvim odgovarala konceptu mrežno-centričnog ratovanja.

  Koncept mrežno-centričnog ratovanja

  Mrežnocentrično ratovanje je moderna vojna doktrina koja ima za cilj povećanje borbene efikasnosti različitih vojnih formacija koje učestvuju u oružanim sukobima ili moderni ratovi, objedinjavanjem svih borbenih i pomoćnih jedinica u jedinstvenu informatičku mrežu i, kao rezultat, postizanjem infokomunikacijske nadmoći nad neprijateljem.

  

  One. ispada da se kombinovanjem i gotovo trenutnim saopštavanjem sredstava komandovanja i upravljanja, izviđačkih sredstava, kao i sredstava uništavanja i suzbijanja, postiže brže upravljanje snagama i sredstvima, povećavajući efikasnost poraza neprijateljskih snaga i preživljavanje sopstvenih. trupe, a svaki učesnik u borbenim dejstvima dobija potpune i pravovremene informacije o stvarnoj borbenoj situaciji.

  Formacije tenkova također moraju biti prilagođene modernim realnostima mrežnocentričnog ratovanja; za to se sami tenkovi moraju povezati na jedinstvenu informacijsku mrežu i biti u stanju da joj gotovo trenutno prenose informacije koje tenk prima izvana putem njihove sopstvene module „ankete“. Zapravo, to je praktički jedan od zahtjeva za nove tenkove 4. generacije.

  Tenk 4. generacije

  "Objekat 195" kako ga je zamislio umetnik.

  Klasifikacija tenkova po generacijama zapravo nije zvanična, vrlo je proizvoljna i izgleda otprilike ovako:

  Prvoj generaciji To uključuje tenkove iz 1950-ih-1960-ih, kao što su sovjetski T-44 i T-54, njemački Panther, engleski Centurion i američki Pershing.

  Druga generacija povezana s pojavom takozvanih glavnih borbenih tenkova (MBT). Uključuje tenkove iz 1960-1980, kao što su sovjetski T-62, američki M-60, engleski Chieftain, njemački Leopard i francuski AMX-30.

  Trećoj generaciji uključuju najnovije moderne tenkove, kao što su sovjetski T-80 i ruski T-90, američki Abrams, francuski Leclerc, engleski Challenger, ukrajinski Oplot, južnokorejski Black Panther, izraelska Merkava, italijanski " Ariete" i njemački "Leopard-2".

  Jasno je da su se kasnije generacije tenkova odlikovale izdržljivijim oklopom, naprednijom zaštitom i moćnijim oružjem. To se odnosi i na 4. generaciju tenkova, čija je pojava davno zakasnila. Ali osim ovoga, kao što je već spomenuto, tenkovi 4. generacije trebali bi biti maksimalno prilagođeni mrežno-centričnom ratu, a također, ako je moguće, ispuniti niz drugih zahtjeva:

  — imaju nenaseljenu kupolu i automatski utovarivač;
  — posada mora biti izolirana u oklopnoj kapsuli;
  — rezervoar mora biti djelomično robotiziran.

  Inače, potpuno robotski tenk bez posade može se smatrati tenk 5. generacije.

  Naši dizajneri su pristupili razvoju novog tenka sa približno istom listom zahtjeva kada su 2010. godine, nakon gašenja projekata Objekat 195 i Objekt 640, dobili zadatak da što brže projektuju tenk nove generacije.

  Platforma "Armata"

  Narudžbu za dizajn, testiranje i proizvodnju novog tenka primila je državna korporacija UralVagonZavod, koja se nalazi u Nižnjem Tagilu i bavi se razvojem i proizvodnjom različite vojne opreme. Prilikom razvoja novog tenka, Uralski dizajnerski biro, povezan sa UralVagonZavodom, aktivno je koristio gotove napredne razvoje na „Objektu 195” koji se već razvijao ovde, kao i na projektu Omskog dizajnerskog biroa - „Objekat 640 ”. Oba zatvorena projekta uvelike su pomogla našim dizajnerima da se brzo nose sa zadatkom.

  

  Ali najvažnije je da su ovoga puta naši dizajneri (kao i naše vojno vodstvo) problem izgradnje novog tenka vidjeli šire, te je odlučeno da se razvije ne samo tenk 4. generacije, već univerzalna gusjeničarska platforma koja bi mogla koristiti za projektovanje najrazličitije vojne opreme, čime bi se rešio gore opisani problem univerzalnosti, masovne dostupnosti i odnosa cene i kvaliteta.

  Tako je Uralvagonzavod projektovao i implementirao takozvanu jedinstvenu borbenu tešku gusjeničarsku platformu "Armata", na osnovu koje se planira izraditi oko 30 različitih tipova vojne opreme. Štaviše, zajednička im je ne samo platforma, već i zajednički sistem kontrole borbe, zajednički komunikacioni sistem, zajednički sistem aktivne zaštite i mnoge druge komponente i moduli.

  Univerzalna teška borbena platforma "Armata" ima tri opcije rasporeda motora: prednji, zadnji i srednji. To omogućava da se platforma koristi za dizajn gotovo bilo koje vrste vojne opreme. Za tenk, na primjer, koriste motor postavljen straga, ali za borbeno vozilo pješaštva, naprotiv, prednji.

  Trenutno je naša odbrambena industrija već dobila prve jedinice opreme bazirane na novoj platformi - ovoj oklopno vozilo za popravku i spasavanje BREM T-16(za sada samo kao projekat), i naravno onaj glavni borbeni, koji smo već mogli vidjeti na Paradi pobjede u Moskvi.

  Tenk T-14 je najnoviji ruski tenk 4. generacije na univerzalnoj teškoj borbenoj gusjeničkoj platformi Armata. Tenk je dobio indeks "14", kao i obično, prema godini realizacije projekta - 2014. U fazi projekta, tenk je imao oznaku "Objekat 148".

  

  Smatra se da je tenk T-14 "Armata" prvi tenk 4. generacije na svijetu, prvi tenk u okviru koncepta mrežnocentričnog ratovanja i da nema analoga. Generalno, prema mnogim našim i stranim stručnjacima, danas je Armata najbolji tenk na svijetu.

  Prvo, pogledajmo na brzinu šta je ovaj novi Armata tenk, koja su dizajnerska rješenja u njega implementirali naši dizajneri i koje glavne karakteristike ima:

  Glavne karakteristike tenka T-14 "Armata".

  — Tenk ima nenaseljenu kupolu. Opremljen je provjerenim daljinski upravljanim glatkim topom od 125 mm s automatskim punjenjem.

  — Dizajn tenka omogućava da bude opremljen topom kalibra 152 mm, već testiranim na objektu 195.

  — Posada tenka smještena je u izoliranu oklopnu kapsulu koja može izdržati direktne pogotke svih postojećih modernih protutenkovskih granata.

  — Oklopna kapsula sa posadom je sigurno odvojena od municije i rezervoara za gorivo.

  — Aktivna suspenzija će omogućiti tenku da vodi preciznu nišanu vatru pri brzinama do 40-50 km/h.

  — Pretpostavlja se da će aktivna suspenzija omogućiti tenk da se kreće brzinom do 90 km/h ne samo na autoputu, već i po neravnom terenu.

  — Novi tip kombinovanog višeslojnog oklopa koji se koristi u tenk je 15% drugačiji od onog koji se koristi domaći tenkovi 3. generacija. Ekvivalentna debljina oklopa je oko 1000 mm.

  — Svi moduli tenkova su kontrolirani najnovijim informacijskim i kontrolnim sustavom tenka (TIUS), koji, ako se otkrije bilo kakav kvar, o tome obavještava posadu odgovarajućom glasovnom porukom.

  — Radarski kompleks Armata koristi radare sa aktivnom faznom rešetkom, sposobne da prate oko 40 zemaljskih i 25 vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 100 km.

  — Ako se otkrije da projektil leti na tenk, kompleks aktivne zaštite Afghanit automatski okreće kupolu tenka prema ovom projektilu kako bi ga dočekao snažnijim prednjim oklopom i bio spreman za protunapad na neprijatelja koji je ispalio ovaj projektil .

  — Domet uništenja topa od 125 mm je do 7000 m, dok je za najbolje zapadne modele ovaj parametar 5000 m.

  — Koristi se u rezervoaru Armata veliki broj efikasne stelt tehnologije koje ga čine praktički nevidljivim ili teškim za otkrivanje za mnoge vrste oružja.

  

  Karakteristike performansi tenka T-14 "Armata".

  

  Infografika i raspored modula u tenku T-14

  Dobru infografiku tenka T-14 sa lokacijom modula napravila je agencija RIA Novosti:

  

  Video recenzija “Višenamjenski tenk T-14 na gusjeničkoj platformi Armata”

  Za 80. godišnjicu Uralvagonzavoda objavljena je zanimljiva mini-video recenzija o tenku T-14 Armata:

  Radarski kompleks

  T-14 je prvi tenk na svijetu koji koristi aktivnu faznu rešetku radara (AFAR radar). Radari istog tipa ugrađeni su na nove ruske višenamjenske lovce pete generacije T-50, koji bi trebali zamijeniti SU-27. Za razliku od radara s pasivnim nizom, AFAR radari se sastoje od velikog broja nezavisno podesivih aktivnih modula, što značajno povećava sposobnost praćenja i pouzdanost, jer ako jedan od radarskih modula pokvari, dobićemo samo neznatno izobličenje “slike”. Istina je da je cijena takvih radara nešto veća.

  

  Armata koristi 4 AFAR radarska panela smještena oko perimetra tornja (vidi sliku iznad). Zaštićeni su neprobojnim i antifragmentacijskim štitovima, ali se, ipak, mogu lako zamijeniti na terenu (na fotografiji su vidljive plastične šarke za skidanje radarskih ploča).

  Radarski kompleks tenka T-14 može istovremeno pratiti do 40 kretanja na zemlji i do 25 zračnih aerodinamičkih ciljeva, što ga čini jednim od ključnih elemenata na bojnom polju u okviru koncepta mrežno-centričnog ratovanja. Udaljenost praćenja cilja je do 100 km.

  Ako je, u svrhu kamuflaže, glavni nadzorni radar tenka isključen, tada blizina zamjenjuju ga dva radara ultra-brze reakcije, koji se također koriste za aktiviranje destruktivnih aktivnih zaštitnih elemenata od granata ispaljenih na tenk.

  Sistemi za detekciju ciljeva u infracrvenom i ultraljubičastom opsegu

  Na kupoli T-14 postavljen je panoramski nišan na istoj osi sa nosačem mitraljeza, koji služi za određivanje koordinata ciljeva koje primaju razni nadzorni moduli, pri čemu se rotira za 360 stepeni bez obzira na mitraljez.

  Panoramski nišan uključuje vidljivu kameru, infracrvenu kameru i laserski daljinomjer. Kada svaki novi cilj uhvati radar, panoramski nišan se automatski okreće u svom smjeru kako bi odredio njegove točne koordinate. Primljene informacije se prikazuju na monitorima posade tenka u obrascu taktička karta sa koordinatama snimljenih ciljeva, a ako je potrebno, možete pritisnuti prstom sliku na ekranu osjetljivom na dodir kako biste razjasnili koordinate određenog cilja.

  Pored panoramskog nišana, tenk T-14 je opremljen sa šest autonomnih kamera visoke definicije koje omogućavaju posadi da prati situaciju oko tenka duž cijelog perimetra. Ove kamere omogućavaju posadama tenkova da procijene situaciju kada je radar isključen iu uslovima neprijateljskog elektronskog ratovanja, a također snimaju laserske pokazivače usmjerene na tenk.

  Osim toga, ove HD kamere mogu vidjeti kroz dimnu zavjesu (u infracrvenom spektru), što daje značajnu prednost Armati koja koristi ovu vrstu kamuflaže. Naveden je sljedeći primjer:

  Kada je tenk T-14 okružen neprijateljskom pješaštvom, može staviti dimnu zavjesu oko sebe, čineći se nevidljivim za neprijateljske bacače granata, i pucati ih iz mitraljeza prema podacima sa infracrvenih HD kamera.

  Kompleks aktivne zaštite "Afganit"

  

  A radarski kompleks od 4 AFAR radara i 2 radara velike brzine, te infracrvene HD kamere dio su kompleksa aktivne zaštite tenka, koji služi ne samo za izviđanje ciljeva, već i za pravovremeno otkrivanje prijetnji po tenk i njihovu eliminacija. Ovo su karakteristike kompleksa aktivne zaštite Afghanit instaliranog na Armatu:

  — Kada otkrije neprijateljski projektil koji leti prema tenu, Afghanit automatski okreće kupolu tenka prema ovom projektilu kako bi ga dočekao snažnijim oklopom s jedne strane, a s druge strane bio spreman za protuudar na predmet koji je ispalio ovaj projektil.

  — Kada detektuje granate koje se približavaju tenku, „Afganit“ automatski kontroliše montažu mitraljeza da ih uništi.

  — Ako je potrebna povećana kamuflaža, Afganit može raditi u pasivnom načinu rada s isključenim radarom, oslanjajući se na podatke HD kamera.

  — „Afganit“ je bezbedan za prijateljsku pešadiju koja se nalazi u blizini tenka, jer koristi elektronsko ratovanje i dimno-metalne zavese u većoj meri za suzbijanje neprijateljskih projektila.

  “Osim toga, prema posljednjim podacima, Afghanit se uspješno odupire modernim oklopnim granatama sa jezgrom.

  Kompleks aktivne zaštite Afghanit sposoban je da pogodi projektile koji se približavaju tenku brzinom do 1.700 m/s. Ali naši dizajneri već razvijaju novu aktivnu zaštitu - "Zaslon", koja će moći presresti projektile koji se približavaju brzinama do 3000 m/s.

  Kompleks dinamičke zaštite "Malahit"

  Tenk T-14 je takođe opremljen sistemom dinamičke zaštite Malahit. Evo karakteristika koje ima:

  “Malahit se uspješno odupire ne samo raznim kumulativnim projektilima, već je sposoban i da uništi najnovije potkalibarske projektile NATO-a, koji su posebno dizajnirani da probiju tako dinamičnu odbranu koja je prethodila Malahitu, kao što su Relikt i Kontakt-5.

  — „Malahit“ je mnogo bolje u stanju da izdrži najnaprednije protivtenkovske raketne sisteme (ATGM).

  — Smanjenjem količine eksploziva u dinamičkoj zaštiti Malahit praktički se eliminira mogućnost uništavanja vlastite pješadije i oštećenja vidnih uređaja tenka.

  

  Naoružanje tenka T-14

  Sistem upravljanja vatrom tenka T-14 povezan je sa kompleksom aktivne zaštite Afghanit i njegovim radio-optičkim modulima. Uz njihovu pomoć, oružje tenka usmjerava se na otkrivene ciljeve. osim toga, Prilikom nišanja koriste se podaci koji dolaze sa sljedećih senzora:

  — žiroskopski senzori za ugaonu orijentaciju rezervoara u prostoru;
  — senzor temperature i vlažnosti;
  — senzor smjera i brzine vjetra;
  - senzor za savijanje cijevi uslijed zagrijavanja.

  Tenk prima svoje koordinate pomoću GLONASS satelitskog sistema.

  Kao što smo već pisali, tenk T-14 može biti opremljen ili standardnim 125 mm topom ili 152 mm topom. Standardno, Armata je opremljena već dokazanim glatkim topom 2A82-1C kalibra 125 mm, koji ima 17% veću energiju njuške i 20% veću preciznost od najboljih primjeraka zapadnih topova postavljenih na tenkove.

  Također treba napomenuti da je domet uništenja ovog topa oko 7000 m, što prevazilazi performanse stranih tenkovskih topova, od kojih većina ima domet uništenja ne veći od 5000 m. Ovo opet daje Armati značajnu prednost - ona je naš tenk koji će imati pravo na “duge ruke”, tj. on će moći da gađa neprijateljske tenkove čak i da im se ne približi na njihovom efektivnom dometu.

  Osim toga, top 2A82 ima mogućnost ispaljivanja municije do 1 metra dužine (na primjer, kao što su podkalibarski oklopni projektili velike snage „Vakum-1“). T-14 je opremljen automatskim punjačem za 32 metka, čime se postiže brzina paljbe od 10-12 metaka u minuti.

  Neki od tenkova Armata će biti opremljeni topom 2A83 kalibra 152 mm, oklopna sposobnost potkalibarskih granata je veća od 1000 mm, a brzina im je 2000 m/s, što ne ostavlja šansu svima poznatima. moderni tenkovi. Osim toga, kako navode čelnici korporacije Uralvagonzavod, kinetička energija projektila topa kalibra 152 mm je takva da će često jednostavno otkinuti kupolu ciljanog neprijateljskog tenka.

  Oba pištolja vam omogućavaju da koristite njihovu cijev za lansiranje vođenih projektila. Pretpostavlja se da top kalibra 152 mm može koristiti rakete oklopne snage do 1500 mm i dometa do 10000 m, koje mogu pogoditi i zemaljske i zračne ciljeve.

  Neki stručnjaci ukazuju na mogućnost upotrebe vođenih aktivnih projektila dometa do 30 km na tenkovima T-14 naoružanim topom 152 mm, što takvu „Armatu“ pretvara u tenk za vatrenu podršku za upotrebu i protiv neprijatelja. pešadije i protiv teško zaštićenih neprijateljskih objekata.

  Armatino mitraljesko naoružanje uključuje mitraljez velikog kalibra 12,7 mm Kord, kojim daljinski upravlja posada i koji je uključen u kompleks aktivne odbrane Afghanit, kao i mitraljez kalašnjikov kalibra 7,62 mm, koaksijalan sa tenkovskim topom. Štoviše, za ponovno punjenje Korda postoji poseban automatizirani sistem koji ne zahtijeva sudjelovanje članova posade.

  Oklop tenkova T-14

  Kao što smo već naveli, jedna od glavnih karakteristika tenka Armata je postojanje posebne izolirane oklopne kapsule, odvojene od ostatka tenka oklopnim pregradama i korištene za smještaj cijele posade s kontrolnim kompjuterima. Osim toga, oklopna kapsula štiti od oružja masovno uništenje i ima sistem klimatizacije i sistem za gašenje požara. Sve to značajno povećava kako preživljavanje posade, tako i preživljavanje samog tenka. Navodi se da je maksimalno trajanje neprekidnog boravka posade u oklopnoj kapsuli oko 3 dana.

  U proizvodnji Armata tenkova koristi se nova vrsta oklopnog čelika sa keramičkim umetcima, koji ima povećanu oklopnu otpornost. To je omogućilo da se uz istu debljinu oklopa postigne manja masa tenka i, shodno tome, bolja dinamika. Međutim, u prednjoj projekciji očekuje se da T-14 ima ekvivalent oklopa od preko 1.000 mm protiv potkalibarskih metaka i oko 1.300 mm protiv HEAT metaka. To čini tenk otpornim na udarce bilo koje moderne municije u lice i sposobnim da izdrži tako strašno protutenkovsko oružje kao što je američko teško i američko prijenosno.

  T-14 kupola

  Struktura kupole je povjerljiva informacija, međutim, pretpostavlja se da se sastoji od vanjskog antifragmentacijskog kućišta, ispod kojeg je skriven glavni oklop kupole. Kućište protiv fragmentacije obavlja nekoliko funkcija:

  — zaštita tenkovskih instrumenata od fragmenata, visokoeksplozivnih granata i prodora metaka;
  — smanjenje radio signala za suprotstavljanje radarskim vođenim ATGM-ovima;
  — zaklanjanje spoljašnjih elektronskih polja, što čini uređaje tornja otpornim na različite vrste magnetnih impulsa.

  Ispod je video s mogućim dizajnom kupole tenka T-14:

  Stealth tehnologije

  Još jedna značajna karakteristika T-14 je upotreba raznih stelt tehnologija, koje radikalno smanjuju vidljivost tenka u spektru infracrvenog, radarskog i magnetnog nadzora. Evo stealth alata koji se koriste u Armati:

  — jedinstveni GALS premaz koji pomaže reflektiranju širokog spektra valova i štiti spremnik od pregrijavanja na suncu;

  — ravne reflektirajuće ivice trupa, smanjujući vidljivost tenka u radio dometu;

  — sistem za mešanje izduvnih gasova sa okolnim vazduhom, čime se smanjuje vidljivost rezervoara u infracrvenom opsegu;

  - termo izolacija uključena unutra trup, što takođe smanjuje vidljivost T-14 u IC opsegu;

  — toplotne zamke koje iskrivljuju „potpis” (vizuelnu sliku rezervoara) u infracrvenom opsegu;

  — izobličenje sopstvenog magnetnog polja, što otežava određivanje lokacije rezervoara za magnetometrijsko oružje.

  Sve to uzrokuje značajne poteškoće neprijatelju pri otkrivanju Armate, određivanju njenih koordinata i općenito identificiranju kao tenka.

  Mnogi stručnjaci smatraju da je T-14 Armata prvi stelt tenk na svijetu.

  Motor

  Tenk T-14 opremljen je višegorivim 12-cilindričnim četverotaktnim dizel motorom u obliku slova X (12N360), koji je dizajniran u Čeljabinsku i proizveden tamo - u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici. Motor ima uklopnu snagu od 1200 do 1500 KS, ali se na serijskim vozilima očekuje ugradnja motora maksimalne snage 1800 KS. To će rezervoaru pružiti odlične dinamičke karakteristike - maksimalna brzina na autoputu dostići će 90 km/h. Osim toga, ovaj četverotaktni motor je mnogo ekonomičniji od starih dvotaktnih motora, što osigurava domet krstarenja od 500 km bez dopunjavanja goriva.

  Mjenjač na T-14 je automatski robotski sa mogućnošću prelaska na ručnu kontrolu.

  Takođe treba napomenuti da se izduvni gasovi ispuštaju kroz cevi koje prolaze kroz dodatne rezervoare goriva. Ovo im omogućava dodatno hlađenje i na kraju smanjuje vidljivost rezervoara u infracrvenom opsegu. Sami tenkovi su prekriveni oklopnim pločama i antikumulativnim ekranima, a od vatre su zaštićeni punilom otvorenih ćelija.

  Motor i mjenjač su spojeni u poseban modul, što vam omogućava da zamijenite neispravan agregat za manje od sat vremena.

  

  Aktivna suspenzija

  Ako ranije ruski tenkovi Dok je korišćena šasija sa 6 valjaka, platforma Armata ima šasiju sa 7 valjaka, što omogućava izradu opreme na njenoj osnovi maksimalne težine do 60 tona. Stoga tenk T-14 i dalje ima ogroman potencijal za sve vrste nadogradnji.

  Ovjes koji se koristi u tenku T-14 je aktivan, odnosno sposoban je detektirati neravnine ispod gusjenica pomoću senzora i automatski podešavati visinu valjaka. Ova karakteristika ne samo da povećava brzinu tenka na neravnom terenu, već i značajno (za oko 1,5 - 2,0 puta) povećava preciznost ciljanja u pokretu. Visoko precizno gađanje uz brzo kretanje po bojnom polju je drugo neosporna prednost"Armata" u mogućem "susretu" sa takvim prilično vjerojatnim protivnicima kao što je ili, koji još uvijek koriste nekontrolisanu hidropneumatsku suspenziju, razvila se prije više od 30 godina.

  Informacioni i kontrolni sistem rezervoara

  Armata je opremljena jednim od najboljih sistema za upravljanje informacijama o tenkovima (TIUS), koji nadzire sve module tenkova u realnom vremenu i automatski ih provjerava na kvarove. Ukoliko se otkriju problemi, TIUS sistem o tome obavještava posadu u glasovnom modu i daje preporuke kako ih otkloniti.

  Naredba odbrane

  Na paradi u Moskvi 2015. godine, javnosti su predstavljeni T-14 iz prve pilot proizvodne serije (20 tenkova). Serijska proizvodnja Armate počela je 2016. godine i do njenog kraja planirana je proizvodnja još oko 100 vozila, koja će se aktivno koristiti u različitim vrstama testova i vježbi za utvrđivanje nedostataka i utvrđivanje potrebnih poboljšanja.

  Ukupno se do 2020. planira puštanje u rad 2.300 tenkova T-14 Armata. Upravo je tako državnu narudžbu predstavilo Ministarstvo odbrane Ruske Federacije državnoj korporaciji Uralvagonzavod. Štaviše, posebno je naznačeno da serijska proizvodnja tenkova Armata neće biti zaustavljena čak ni u uslovima teške ekonomske krize.

  Inače, uprava Uralvagonzavoda navodi cijenu tenka od 250 miliona rubalja (ovo je oko 4-5 miliona dolara). To znači da će čitava serija tenkova T-14 od 2300 tenkova koštati našu državu 10 milijardi dolara.

  Ostala borbena vozila na platformi Armata
  

  Borbeno vozilo pešadije T-15 Armata (IFV)

  Pored tenka T-14, planirana je proizvodnja oklopnog borbenog vozila pješadije T-15 na jedinstvenoj teškoj borbenoj gusjeničnoj platformi, čiji su prvi primjerci demonstrirani i na Paradi pobjede u Moskvi. Mora se reći da je ovo prvo teško oklopno borbeno vozilo pešadije u ruskoj vojsci. Njegov tenkovski nivo oklopa je neprobojan za savremene ATGM-ove kalibra do 150 mm i BOPS kalibra do 120 mm, kao i prisustvo aktivne zaštite Afghanit omogućava mu da deluje u istoj taktičkoj grupi zajedno sa T-14 tenkova i čini ga „mrežno-centričnim“ borbenim vozilom.

  

  

  

  Težina borbenog vozila pješadije T-15 je oko 50 tona, posada je 3 osobe, pored toga ima i desantni modul za 9 osoba na stražnjoj strani.

  Svestranost i modularnost platforme Armata omogućava T-15 BMP-u da ima nekoliko borbenih konfiguracija:

  — Glavna verzija s borbenim modulom Boomerang-BM, u čijem se naoružanju nalazi protutenkovski raketni sistem Kornet-EM, automatski protuavionski top kalibra 30 mm 2A42 i mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm, omogućava mu uspješno suprostavljanje raznim zemaljski i vazdušni ciljevi na udaljenosti do 4 km (univerzalna konfiguracija protivvazdušne odbrane).

  — Opcija s borbenim modulom Baikal, čije naoružanje uključuje modificirani 57 mm brodski 57 mm protivavionska instalacija sa većom vatrenom moći i dometom do 8 km (konfiguracija protivvazdušne odbrane velikog dometa).

  — Opcija sa 120 mm teškim minobacačem (protupješadijska konfiguracija).

  Ispod je infografika sa karakteristikama performansi borbenog vozila pješadije T-15 Armata:

  

  Oklopno vozilo za popravku i spasavanje (ARV) T-16 "Armata"

  

  Iznad je fotografija oklopnog vozila za popravku i spasavanje BREM-1M, kreiranog na bazi šasije tenka T-72 i namijenjenog za evakuaciju oštećene ili zaglavljene opreme u borbenim uvjetima. Na bazi univerzalne teške platforme "Armata" planira se puštanje u prodaju novog ARV pod oznakom T-16, koji će biti opremljen snažnijom teretnom dizalicom i čitavim nizom različite specijalne opreme.

  Samohodna artiljerijska jedinica (SAU) "Koalicija-SV"

  

  

  U cilju uključivanja u jednu grupu sa tenkovima T-14 i borbenim vozilima pješadije T-15, planira se prebacivanje opreme sa snažnom i dalekometnom vatrenom podrškom na tešku borbenu platformu Armata i naš najnoviji samohodni artiljerijsku instalaciju 2S35 "Koalicija-SV", koji je zamijenio zastarjele samohodne topove 2S3 "Akatsia" i 2S19 "Msta-S". Razvijena od strane Centralnog istraživačkog instituta Burevestnik i proizvedena u fabrici Uraltransmash, koja je također dio korporacije Uralvagonzavod, samohodna haubica kalibra 152 mm ima široku paletu namjena: od uništavanja neprijateljskog taktičkog nuklearnog oružja do uništenja njegovih utvrđenja. na suprotstavljanje njegovoj ljudstvu i opremi.

  Prilikom projektovanja Koalicije-SV držali smo se i principa modularnosti i svestranosti, pa se ova haubica može ugraditi na skoro svaku platformu, pa tako i na brodsku.

  Glavna karakteristika novog samohodnog topa je njegov domet - do 70 km, što značajno premašuje sve poznate po ovom parametru strani analozi. Kapacitet municije Koalicije-SV je 70 metaka, a brzina paljbe 10-15 metaka u minuti.

  osim toga, Planirana je i izgradnja sljedećih vrsta opreme na bazi univerzalne platforme Armata:
  — borbeno vozilo bacač plamena (BMO-2)
  — Sistem za teški bacač plamena (TOS BM-2)
  — Višenamjensko inženjersko vozilo (MIM-A)
  — Transportno-utovarno vozilo za teški sistem bacača plamena (TZM-2)
  — Minopolagač (UMZ-A)
  — Plutajući transporter (PTS-A)
  — Polagač mostova (MT-A)

  Izgledi za korištenje tenka Armata

  Kao što smo već pisali, tenk T-14 "Armata" razvijen je u okviru mrežno-centričnog koncepta, stoga je namijenjen za borbena dejstva kao dio taktičke grupe, uključujući opremu i sisteme različite prirode: ostali tenkovi Armata ili tenkovi T-90S modernizovani za mrežno-centrično ratovanje, nekoliko borbenih vozila pešadije T-15, baterija samohodnih topova Koalicije-SV, jurišni helikopteri KA-52 "Aligator" i druga oprema. Istovremeno, T-14 “Armata” u ovoj grupi pripada jednom od ključne uloge, odnosno uloga izviđača, ciljača i komandnog tenka, koji kontroliše bitku kroz jedinstveni sistem upravljanja.

  

  Zaključak

  Sve je dobro što u vojnim projektima ne zaostajemo, a u nekim slučajevima čak i ispred drugih vodećih vojnih sila svijeta, a razvoj i implementacija univerzalne teške platforme „Armata“ trebalo bi značajno unaprijediti odbrambene sposobnosti naše zemlje. u slučaju velikog (trećeg svetskog) rata. Pitanje je samo kakva će to biti stvar veliki rat I općenito, hoće li iz toga biti moguće izaći kao pobjednik?

  P.S. Ispod je video o najnovijoj istoriji naših tenkovskih snaga, koji je Ministarstvo odbrane predstavilo na Dan tankera, u kojem možete vidjeti heroja našeg pregleda - tenk T-14 Armata.

  Kako danas stoje stvari sa proizvodnjom T-14?

  T-14 "ARMATA"

  Još u martu 2017. zbog teške finansijsku situaciju, u koji je završio poduhvat koji je vodio, Olegu Sienku prestala su ovlaštenja prije roka. A broj tenkova T-14 koji su ovdje napravljeni još nije u hiljadama, već samo u nekoliko desetina vozila. U prvoj pilot proizvodnoj seriji bilo je 12 tenkova (prodefilirali su Crvenim trgom 2015.), nakon čega je naručeno još sto tenkova za “vojna ispitivanja”.

  Zamjenik premijera Dmitrij Rogozin je 2017. godine izjavio da će se ispitivanja tenka T-14 Armata završiti 2018. godine, a od sljedeće 2019. će početi njegova eksperimentalna vojna operacija (za to je, po svemu sudeći, bila namijenjena gore spomenuta serija od stotine tenkovi). Kasnije, u februaru 2018. godine, zamjenik ministra odbrane Ruske Federacije Jurij Borisov (od marta 2018. potpredsjednik Vlade za odbrambeno-industrijska pitanja), potvrdio je da Ministarstvo odbrane ima ugovor o nabavci dva bataljona T-14 rezervoari za testiranje. Detaljnije informacije date su u govoru zamjenika ministra odbrane Alekseja Krivoručka na forumu Armija-2018: „...danas je potpisan ugovor za 132 vozila T-14 i T-15. Dobit ćemo prvih devet automobila ove godine, serijskih automobila. Ugovor će biti završen do kraja 2021.”

  

  T-14 "Armata"

  To znači da će do 2022 ruska vojska imaće na raspolaganju samo stotinjak T-14, pa shodno tome više ne govorimo o hiljadama Armata. Ovi tenkovi će najvjerovatnije biti upućeni nekoj od teških brigada (tip B), koja bi, prema navodima država, trebala imati tenkove na teškoj platformi Armata (73 jedinice) i teška borbena vozila pješadije.

  Privremeno zamrzavanje početka velike proizvodnje T-14 potvrđuju i druge izjave odgovornih za odbrambenu industriju, koji su istakli da je tenk T-14 Armata "preskup za masovnu kupovinu". Tako je 30. jula 2018. zamenik premijera za odbrambeno-industrijska pitanja Jurij Borisov primetio: „Ruska vojska nema velike potrebe za tenkovima Armata, a trenutne potrebe se podmiruju modernizacijom postojeće vojne opreme... Mi nemamo imaju posebnu potrebu za ovim, ovi modeli su prilično skupi u odnosu na postojeće. ...da su postojeća oklopna vozila, posebno ažurirani T-72, inferiorna u odnosu na potencijalnog neprijatelja, promovirali bismo kupovinu novog naoružanja. Ali nisu inferiorni, što znači da nema potrebe da se ništa kupuje.”

  Što se tiče cijene T-14, naravno još nema tačnih podataka. Prema informacijama generalnog direktora Uralvagonzavoda Olega Sienka 2015. godine, cijena jednog tenka T-14 Armata iznosila je nešto više od 250 miliona rubalja (po tadašnjem kursu oko 3,7 miliona dolara), iako su ga neki stručnjaci procijenili na 8 miliona dolara. Prema kasnijim informacijama, cijena tenka Armata bi trebala biti oko 4 miliona dolara (ovo je 2 miliona jeftinije nego što košta npr. njemački
  “Leopard” ili izraelski tenk “Merkava” i francuski “Leclerc” uglavnom koštaju 8,5 miliona dolara), ali je vojska računala na smanjenje cijene tenkova T-14 do 2020. godine.

  

  T-14 "Armata"

  Proteklih mjesec dana u medijima se prilično živahno raspravljalo o temi mogućeg izvoza T-14. Kako je objavila indijska informativna publikacija The Economic Times, Indija razmatra mogućnost kupovine tenkova T-14 Armata za zamjenu zastarjelih modifikacija T-72 u sklopu programa višenamjenskih budućih spremnih borbenih vozila. Istovremeno, najavljeni iznos vjerovatnog sporazuma od 4,5 milijardi dolara (sa procijenjenom zapreminom od 1.770 tenkova) ukazuje da informacije o izvozu Armate vjerovatno neće odgovarati stvarnosti. Ako je vjerovati informacijama iz indijskih medija, Delhi planira platiti nešto više od 2,5 miliona dolara za jedan tenk, dok čak i na domaćem tržištu cijena za Armatu prelazi 3,7-4 miliona dolara.

  Podsjećamo da ćete u našem časopisu "Nauka i tehnologija" pronaći mnogo zanimljivih originalnih članaka o razvoju avijacije, brodogradnje, oklopnih vozila, komunikacija, astronautike, egzaktnih, prirodnih i društvenih nauka. Na web stranici možete kupiti elektronsku verziju časopisa za simboličnih 60 rubalja/15 UAH.

  U našoj online prodavnici naći ćete i knjige, postere, magnete, kalendare sa avionima, brodovima, tenkovima.

  Pronašli ste grešku u kucanju? Odaberite fragment i pritisnite Ctrl+Enter.

  Sp-force-hide ( display: none;).sp-form (prikaz: blok; pozadina: #ffffff; padding: 15px; širina: 960px; maksimalna širina: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -radijus: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background- ponavljanje: bez ponavljanja; pozicija pozadine: centar; veličina pozadine: auto;).sp-form ulaz (prikaz: inline-blok; neprozirnost: 1; vidljivost: vidljiva;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margina: 0 auto; širina: 930px;).sp-form .sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; font- veličina: 15px; padding-left: 8,75px; padding-right: 8,75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; visina: 35px; širina: 100% ;).sp-form .sp-field label ( boja: #444444; veličina fonta: 13px; stil fonta: normalan; težina fonta: bold;).sp-form .sp-button ( radijus granice: 4px -moz-border-radius: 4px;-webkit-border-radius: 4px; background-color: #0089bf; boja: #ffffff; širina: auto; font-weight: 700; font-style: normalan; font-family: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container (poravnanje teksta: lijevo;)

  Treća generacija, aktivno se koristi u vojsci raznim zemljama mir.

  Ruski inženjeri aktivno razvijaju novi dizajn, probno nazvan T-99 "Univerzalna borbena platforma" i kasnije odobren kao tenk T-14 Armata.

  Razvoj

  Novi ruski MBT Armata ima nešto zajedničke karakteristike sa projektom T-95 (Objekat 195), koji je otkazan u maju 2010. godine.

  T-14 je prvi put uočen neposredno prije parade, a njegova prva fotografija se pojavila 2014. godine, zajedno sa video snimkom.

  Teško je imenovati tačne karakteristike. Tenk je težak oko 50 tona, ima glatku cev i nenaseljenu kupolu. Očekuje se da će rad početi nakon 2016. godine, a puštanje u upotrebu 2020. godine. Procijenjena narudžba je 2.300 jedinica i namijenjena je postepenoj zamjeni zastarjele flote opreme iz sovjetskog doba.

  Dizajn

  Armata je stvorena kao tenk nove generacije i stoga je zadržala malo sličnosti sa svojim prethodnicima. Prije svega, nabavio je oklopnu kapsulu koja ujedinjuje posadu od 3 osobe u jednoj prostoriji. Ovaj odjeljak je odvojen od municije i rezervoara za gorivo, zahvaljujući čemu su ljudi u njemu dobro zaštićeni od mogućih požara i mogu lako međusobno komunicirati.

  Životni prostor je postao mnogo prostraniji i udobniji. Tenk je dizajniran za svakodnevno prisustvo i rad posade u unutrašnjosti. To se postiže značajno poboljšanom ergonomijom i udobnim sjedištima. Na primjer, vozač je umjesto uobičajenih poluga dobio volan, papučice gasa i kočnice, te dugme za kontrolu automatskog mjenjača. Postoji podesivi položaj volana.

  Radne stanice su opremljene monitorima koji prikazuju slike sa eksternih kamera. Čak i nišanjenje i gađanje se obavljaju poput kompjuterske igre ili simulatora i zahtijevaju od nišandžije da pomoću džojstika poravna nišan na displeju sa metom.

  Trup i kupola

  T-14 Armata bi trebao biti savršeno zaštićen MBT, jer ne samo da ima novi izgled i proizveden je od novog oklopnog čelika, već ima i 4 sistema zaštite.

  Prva faza počinje farbanjem i vanjskim premazom tenka, kreiranim stealth tehnologijom. Ovo smanjuje vidljivost tenka za radare i sisteme za navođenje.

  Zatim, u igru ​​dolazi aktivno oružje, KAZ Afganit, koji uništava neprijateljske ATGM-ove pri približavanju uz pomoć svojih punjenja i sposoban je raspršiti dimno-metalni oblak kada se tenk ozrači laserom. Tu je i sistem protiv mina sa elektromagnetnim osiguračima.

  Tradicionalno, moderni MBT-ovi imaju ugrađen reaktivni oklop, ali dizajneri su otišli dalje i pokrili ne samo VLD, kupolu i bočne strane. Armatin NLD, krov i vrata su takođe zaštićeni, što značajno povećava šanse protiv postojeće i buduće municije za probijanje krova.

  Naoružavanje

  Glatkocevni top 2A82-1M kalibra 125 mm, a po potrebi i još 152 mm, može se koristiti kao lanser za vođene projektile. Takvi topovi su se dugo koristili na sovjetskim i ruskim MBT-ovima, koji datiraju još iz Hladnog rata, i pokazali su se efikasnim u praksi. Mitraljez na daljinsko upravljanje dizajniran je za uništavanje pješadijskih i lako oklopnih ciljeva.

  T-14 je kao standardni projektil dobio Vakum-1 BPS, čija je dužina 900 mm, a automatsko punjenje je sposobno koristiti i dužu municiju. Novi tip automatskog punjača, zajedno sa stalkom za municiju odvojenom od posade, eliminisaće nedostatak ruskih MBT-a u vidu ranjivosti municije i oštećenja posade kada eksplodira.

  Motor, mjenjač, ​​šasija

  Tenk Armata dobio je dizel motor u obliku slova X sa snagom do 1500 KS, kontroliran elektronski. Trenutno je snaga 1200 KS, jer je prepoznata kao optimalna. Ispušni plinovi se usmjeravaju na bočne strane MTO-a, plinovi se miješaju sa vanjskim zrakom kako bi se smanjila vidljivost. Za elektroniku je zaslužan i reverzibilni mjenjač koji ima 8 brzina naprijed i isto toliko brzina unazad, uz mehanizam za okretanje, ali ostaje mogućnost potpuno mehaničke kontrole.

  Šasija se sastoji od 7 kotača obloženih gumom, zahvaljujući izduženju i snazi ​​motora, T-14 ima odličan potencijal za dalju modernizaciju, sada kažu da je rezerva težine 15 tona. Sa strane se nalaze ekrani sa ugrađenom zaštitom, a MTO je prekriven antikumulativnim rešetkama.

  Motor i mjenjač su spojeni u jedan modul, zahvaljujući kojem se pogonska jedinica može promijeniti na terenu u roku od nekoliko sati.

  Dodatni sistemi

  Koriste se standardni uređaji za moderne tenkove - klima uređaj, sistem za noćno osmatranje i zaštita od oružja za masovno uništenje. Među jedinstvenim dodacima predviđen je radar avionskog tipa, koji nema analoga u svijetu i koji će omogućiti hvatanje do 40 dinamičkih i 25 aerodinamičkih ciljeva.

  T-14 je dobio digitalne sisteme upravljanja, koji će povećati brzinu bilo koje operacije i povezati Armatu sa bilo kojom drugom opremom opremljenom digitalnom opremom. To će također omogućiti otkrivanje bilo kakve prijetnje i suprotstavljanje im uz pomoć ugrađenog reaktivnog oklopa ili imati vremena za pucanje prvi pri susretu s neprijateljskim snagama, čak i u pokretu.

  Mašine na univerzalnoj platformi

  Trenutno program predviđa razvoj jedne šasije, koja će u budućnosti na svojoj osnovi činiti čitavu porodicu specijalizovanih vozila:

  • borbena vozila;
  • Vozila borbene kontrole;
  • vozila artiljerije i raketnog naoružanja;
  • vojna vozila protivvazdušne odbrane;
  • vozila za logističku podršku.

  Inovativni pristup i objedinjavanje, prema riječima programera, značajno će olakšati stvaranje potrebnih konfiguracija i omogućiti fleksibilno prilagođavanje potrebnim uvjetima.