Vulkan sa šestocevnim mitraljezom. Avionski top M61 Vulcan - ponovno rođenje Gatlingovog sistema

Rad na stvaranju višecijevnog mitraljeza započeo je 40-ih godina dvadesetog stoljeća. Ovaj tip pištolja, sa najvećom brzinom paljbe i velikom gustinom vatre, razvijen je kao oružje za mlazne taktičke lovce američkog ratnog zrakoplovstva.

Prototip za stvaranje prvog standarda šestocijevne M61 Vulcan bio je njemački mitraljez Fokker-Leimberger s 12 cijevi, čiji se dizajn temeljio na Gatlingovoj shemi revolver-baterija. Koristeći ovu shemu, stvoren je savršeno izbalansiran dizajn višecijevnog mitraljeza s blokom rotirajućih cijevi, dok su sve potrebne operacije izvedene u jednom okretu bloka.

Vulkan M61 razvijen je 1949. godine i usvojen od strane američkog ratnog zrakoplovstva 1956. godine. Prvi avion u čiji trup je bio montiran šestocevni mitraljez M61 Vulcan, postao je lovac-bombarder F-105 Thunderchief.

Dizajn pištolja M61 Vulcan

M61 Vulcan je šestocevni avionski mitraljez (top) sa vazdušno hlađenom cevi i borbenom opremom sa patronom 20 x 102 mm sa elektroprimarnim tipom paljenja.

custom_block(1, 80009778, 1555);

Sistem za snabdevanje municijom šestocevnog mitraljeza Vulkan je bez karika, iz cilindričnog magacina kapaciteta 1000 metaka. Puškomitraljez je povezan sa magacinom pomoću 2-smjernog transportera, u kojem se istrošeni patroni vraćaju nazad u spremnik uz pomoć povratnog sklopnog toka.

Transportne trake su smještene u elastičnim vodičima ukupne dužine 4,6 metara.

Čitav niz metaka u skladištu se kreće duž svoje ose, dok se rotira samo središnji rotor za vođenje, napravljen u obliku spirale, između čijih zavoja je postavljena municija. Prilikom ispaljivanja iz magacina se sinhronizovano vade dva patrona, a u njega se na poleđini stavljaju dva istrošena zrna koja se potom stavljaju u transporter.

Mehanizam za paljenje ima eksterno pogonsko kolo snage 14,7 kW. Ova vrsta pogona ne zahtijeva ugradnju regulatora plina i ne boji se prestanka paljenja.

custom_block(1, 70988345, 1555);

Oprema za patrone može biti: kalibarska, fragmentacijska, oklopna zapaljiva, fragmentacijska zapaljiva, podkalibarska.

Video: Pucanje iz mitraljeza Vulkan

custom_block(5, 5120869, 1555);

Montirane avionske instalacije za top M61

Početkom 1960-ih, General Electric je odlučio napraviti specijalne montirane kontejnere (mounted top mounts) za smještaj 20 mm M61 Vulcan sa šest cijevi. Trebalo je da se koriste za gađanje kopnenih ciljeva dometa ne većeg od 700 m, te da se opremi podzvučnim i nadzvučnim jurišnicima i lovcima. U 1963-1964, američko ratno zrakoplovstvo dobilo je dvije varijante PPU - SUU-16 / A i SUU-23 / A.

Dizajn montiranih topovskih nosača oba modela ima slične dimenzije karoserije (dužina - 5,05 m, prečnik - 0,56 m) i objedinjene montirane jedinice kalibra 762 mm, koje omogućavaju ugradnju takvog mitraljeza u PPU na različite modele borbenih aviona. Odgovarajuća razlika u instalaciji SUU-23 / A je prisustvo vizira preko prijemne jedinice.

Kao mehanički pogon za SUU-16 / A PPU, za okretanje i raspršivanje bloka cijevi mitraljeza Vulcan, koristi se avionska turbina koju pokreće nadolazeći zračni tok. Puno opterećenje municije sastoji se od 1200 granata, opremljena težina je 785 kg, težina bez opreme je 484 kg.

Jedinicu SUU-23/A pokreće elektronski starter za raspršivanje cijevi, opterećenje municije se sastoji od 1200 granata, opremljena težina je 780 kg, težina bez opreme je 489 kg.

Mitraljez u zglobnom kontejneru je nepomično fiksiran i fiksiran. Kao nišan prilikom pucanja koristi se ugrađeni sistem za podešavanje vatre ili vizuelni nišan za gađanje. Vađenje istrošenih patrona tokom pucanja se dešava napolju, preko broda instalacije.

Glavna taktička i tehnička svojstva Volcano M61

  • Ukupna dužina pištolja je 1875 mm.
  • Dužina cijevi - 1524 mm.
  • Masa pištolja M61 Vulcan je 120 kg, sa kompletom sistema opskrbe (bez patrona) - 190 kg.
  • Brzina paljbe - 6000 rd/min. Izdavale su se kopije sa brzinom paljbe - 4000 str/min.
  • Početna brzina kalibarskih/podkalibarskih granata je 1030/1100 m/s.
  • Snaga otvora - 5,3 MW.
  • Vrijeme izlaska do najveće brzine paljbe je 0,2 - 0,3 sekunde.
  • Vitalnost - oko 50 hiljada snimaka.

Brzometni mitraljez Vulkan M61, trenutno instaliran na lovcima - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Fantom" ( F-4F).

Automatski uređaj-sat Nerf Vulcan

Njemački student Michelson je, koristeći popularni Vulcan Nerf igrački blaster top, konstruirao prilično smiješan, ali vrlo koristan automatski uređaj, odličan za zaštitu područja.

Uz pomoć nekoliko dodatnih pogona, konvencionalne elektronike i kompjuterski programi, zaštitno oružje Nerf može automatski prepoznati, pratiti metu, a zatim je pogoditi. Uz sve ovo, vlasnik pištolja može biti u zaklonu.

Mehanizam okidača mehanizovanog uređaja Nerf Volcano povezan je sa laptopom i hardverskim i softverskim alatom (integrisanim kolom) Arduino Uno sa procesorima. Do njegovog pokretanja dolazi kada web kamera koja prati i skenira područje oko web kamere uhvati kretanje nepotrebnog objekta. Uz sve to, web kamera je instalirana na prednjoj ploči laptopa, a kompjuterski program je konfiguriran za kretanje.

U pretprošlom veku, oružari su imali ideju da povećaju brzinu paljbe (a time i efikasnost) uzoraka pušaka uključivanjem nekoliko cevi u dizajn. Prema ovoj shemi stvoreni su čak i revolveri, i to većina poznati primjer je kanister (kako se ovaj mitraljez zvao u Rusiji) Gatling. Kasnije je ideja našla svoj dalji razvoj, međutim, primijenjena je iz nešto drugačijih razloga. Primjeri su brojni sistemi kao što su M134 Minigun, GAU-8/A Avenger i, naravno, električni mitraljez Volcano. Mračna slava ovog oružja neraskidivo je povezana sa vojne istorije turbulentnog XX veka, posebno njegove druge polovine.

Prototip koji je izumio Gatling

Bilo je to 1862. godine, kada je američki izumitelj po imenu Gatling dobio svoj patent. Govor u dokumentu koji potvrđuje prioritet bio je o sistemu paljbe koji je ispaljivao do dvije stotine metaka u minuti. Princip rada sastojao se u rotaciji bloka, koji je uključivao šest trupova raspoređenih u krug na način da je nakon svakog hica sljedeći uložak bio na sljedećem njuškom kanalu, dok je zatvarač bio jedan. Mišićna snaga je korištena za okretanje za 60 stepeni. U svojoj osnovi, to je bio mitraljez revolverskog tipa sa šest cijevi sa osom rotacije paralelnom s linijom sačma, s tom razlikom što se umjesto dovoda patrone u cijev, naprotiv, cijev dovodi do kertridž. Pa, autoru izuma je teško odbiti eleganciju tehničkog rješenja, iako su ubrzo dizajneri oružja napustili ovu metodu pomicanja municije, preferirajući trake i diskovne spremnike, što je osiguravalo visoku brzinu paljbe i lakoću ponovnog punjenja. Čak je i poboljšanje modela Gatling 1866. dalo samo neznatno poboljšanje performansi. Sistem je i dalje bio glomazan, međutim, to ga nije spriječilo da bude u službi američke vojske sve do početka 20. stoljeća.

Rođenje "Vulkana"

Višecijevno oružje zapamćeno je na početku ere mlazne avijacije. U uslovima transsoničnih brzina, zračna borba postala je prolazna, a konvencionalni puškomitraljezi jednostavno nisu imali vremena da ispuste potreban broj punjenja za postizanje uspjeha. Ispalili su ne brže od 1400 metaka u minuti, a najjednostavnije kalkulacije su pokazale da bi se svako oružje moglo istopiti ako se tempo poveća. Pokušali su da ohlade mitraljeze, ali su i dalje vrlo brzo potrošili svoj resurs. A onda su se sjetili starog Gatlinga. Američka kompanija General Electric uzela je za osnovu princip višecijevnosti i riješila problem pregrijavanja. Za rotaciju radnog bloka korišten je električni motor. Šestocijevni 20mm M61 Vulcan ušao je u službu 1956. godine.

Višenamjenski sistem

Opseg novog oružja bio je prilično širok. Brzina paljbe bila je korisna i za mornare i za protivavionske topnike, iako je GE prije svega ispunio zahtjev američkog ratnog zrakoplovstva. Za rad, mitraljez Vulkan zahtijeva priključak na ugrađeni električni ili hidraulični sistem broda, aviona, helikoptera, automobila, oklopnog vozila ili drugog mobilnog nosača. Postao je osnova protivvazdušnih sistema, kao što su kopneni M161 i M163 i mornarički Vulkan-Phalanx. Brzina paljbe može se podesiti do 6 hiljada hitaca/min. Ovaj sistem su naširoko koristile američka vojska i oružane snage drugih zemalja u raznim sukobima, uključujući i rat u Vijetnamu. Mitraljez Vulkan je ugrađen kao standardno naoružanje za helikoptere i avione.

Šta je "Minigun"?

U kontekstu lokalnih sukoba, američkoj vojsci je bilo potrebno oružje velike paljbe, ali u isto vrijeme dovoljno kompaktno da se može montirati na relativno male zrakoplove, poput helikoptera Iroquois ili Cobra. Drugi su bili važni borbene karakteristike: masa municije (a zahtijevala je veliku - nekoliko hiljada metaka, inače ne bi imalo smisla pokrenuti cijelu stvar), kao i povrat koji prelazi stotinu kilograma sile prilikom ispaljivanja iz običnog uzorka. GE je razvio sistem koji ispaljuje konvencionalne NATO standardne patrone za pušku (7,62 mm), što je značajno smanjilo težinu. U svojoj osnovi, to je i dalje bio isti mitraljez Vulkan, samo manji i lakši.

Ali šta je sa nama?

Sovjetski oružari pomno su pratili dostignuća svojih američkih kolega, ali su radije djelovali na svoj način. Kopiranje šestocijevnog mitraljeza u SSSR-u smatralo se nepotrebnim. Top GŠ-23 (broj je kalibar u mm) je duplo lakši od Vulkana, a može ispaliti do 3-4 hiljade punjenja u minuti, što je obično sasvim dovoljno. Postoji i teža verzija GSh-30 od 30 mm, koju koriste avioni Su-25 i helikopteri Mi-24P. Inače, oba pištolja su dvocijevci.

Domaći oružari koristili su rotirajuće blokove u dizajnu mitraljeza YakB-12.7 i GshG-7.62 (brojevi znače isto), ali čak i u ovom slučaju ima manje cijevi - samo četiri. I konačno, oko šest cijevi Sovjetske puške GSh-6-23, razvijen za MiG-27 i brodske protivvazdušne sisteme AK-230 i AK-630. Njihova brzina paljbe je nešto veća od one Vulcan - iznosi 10 hiljada metaka / min.

Usput, domaći sistemi ne zahtijevaju vanjski izvor napajanja, rotacija jedinica cijevi se vrši energijom praškastih plinova.

Igračke i filmovi

Čudovište sa šest cijevi samo traži ruke holivudskog heroja iz blockbustera, ali ovaj rediteljski potez je samo zbog nasilne fantazije. Čak i ako odbacimo takve konvencije kao što je potreba za izvorom napajanja (27V, 400A, što je, u smislu snage koju svi razumiju, 4 KS), onda je još uvijek ostalo dosta municije, što je oko 25 kg po minuta. Da, i povratak... Općenito, iz "Vulkana" u rukama smisla, kao ždral na nebu.

Ali ne treba očajavati, u životu uvek ima mesta za podvig. Možete samo kupiti nerf mitraljez "Volcano" (obično se prodaje u odjelu za igračke i sport). I, naravno, programeri kompjuterskih pucača nisu zanemarili M61.

7,62 mm šestocevni avionski mitraljez M134 "Minigan" (u američkom ratnom vazduhoplovstvu ima oznakuGAU-2 B/ A) je ranih 1960-ih razvio General Electric. Kada je nastao, primijenjen je čitav niz nekonvencionalnih rješenja koja se do sada nisu koristila u praksi dizajniranja malokalibarskog oružja.

Prvo, u cilju postizanja visok tempo paljbom, korištena je shema višecijevnog oružja s rotirajućim blokom cijevi, koja se koristi samo u zrakoplovnim topovima i brzometnim protuavionskim topovima. U klasičnom oružju s jednom cijevi, brzina paljbe je 1500 - 2000 metaka u minuti. U ovom slučaju, cijev je vrlo vruća i brzo pokvari. Osim toga, potrebno je prepuniti oružje u vrlo kratkom vremenskom periodu, što zahtijeva velike brzine kretanja dijelova automatike i dovodi do smanjenja preživljavanja sistema. U višecevnom oružju operacije punjenja svake cevi se kombinuju u vremenu (pucanje se ispaljuje iz jedne cevi, istrošena čaura se uklanja iz druge, patrona se šalje u treću i tako dalje), što ga čini moguće je učiniti interval između hitaca minimalnim i istovremeno spriječiti pregrijavanje cijevi.

Drugo, za pogon mehanizama automatizacije odabran je princip korištenja energije iz vanjskog izvora. Kod ove šeme, nosač zatvarača se ne pokreće energijom metka, kao u tradicionalnim automatizacijskim motorima (uz trzaj zatvarača, cijevi ili uklanjanjem barutnih plinova), već uz pomoć vanjskog pogona. Glavna prednost takvog sistema je visoka preživljavanje oružja, zbog glatkog kretanja pokretnih dijelova automatike. Osim toga, praktički nema problema sa istovarom municije pri snažnim udarima karika automatizacije koji se javljaju u visokotemperaturnom oružju. U 1930-im, programeri brzometnog mitraljeza ShKAS suočili su se s ovim problemom, zbog čega je stvoren i usvojen specijalno za njega patrona 7,62 mm s ojačanim dizajnom.

Još jedna prednost vanjskog pogona je pojednostavljenje uređaja samog oružja, u kojem nema povratnih opruga, regulatora plina i niza drugih mehanizama. U oružju sa vanjskim pogonom mnogo je lakše regulisati brzinu paljbe, što je izuzetno važno za avionsko oružje, koje često ima dva načina paljbe - i malom brzinom (za paljbu na kopnene ciljeve) i velikom brzinom ( za borbu protiv vazdušnih ciljeva). I, konačno, prednost kruga pokretanog vanjskim izvorom je u tome što se u slučaju zastoja patrona automatski uklanja pomoću zatvarača i izbacuje iz oružja. Međutim, nemoguće je odmah otvoriti vatru iz takvog oružja, jer je uvijek potrebno neko vrijeme da se blok cijevi zavrti i postigne potrebnu brzinu njegove rotacije. Još jedan nedostatak je što je potreban poseban uređaj za sprječavanje pucanja kada zasun nije potpuno zaključan.

Ideja stvaranja višecijevnih sistema daleko je od nove. Njihovi prvi uzorci pojavili su se čak i prije izuma automatskog oružja. Prvo su se pojavili dvocijevci, trocijevci, četverocijevci i pištolji, a sredinom 19. stoljeća stvoreni su takozvani kanisteri - vatreno oružje koje se dobija nametanjem više cijevi na jedan lafet. Broj cijevi za sačmarice promijenio se sa 5 na 25, a njihova brzina paljbe dostigla je neviđenu brojku za ta vremena - 200 metaka u minuti. Najpoznatije su Gatlingove sačmarice, nazvane po američkom pronalazaču Richardu Jordanu Gatlingu. Inače, danas se u SAD-u svi uzorci vatrenog oružja napravljeni po shemi s više cijevi s rotirajućim blokom cijevi nazivaju Gatlingovi puški.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, brzina paljbe najboljih primjeraka zrakoplovnih jednocijevnih mitraljeza dostigla je 1200 metaka u minuti (Browning M2). Glavni način povećanja vatrene moći avijacije bio je povećanje broja vatrenih tačaka, koje su dostizale 6-8 na lovcima. Za naoružavanje bombardera korišteni su glomazni dvostruki nosači, koji su bili blizanci dva konvencionalna mitraljeza (DA-2, MG81z). Izgled u poslijeratnog perioda brza mlazna avijacija zahtijevala je stvaranje sistema malokalibarskog i topovskog naoružanja koji su imali veću stopu paljbe.

U junu 1946. američka kompanija General Electric započela je rad na projektu Vulcan. Do 1959. godine stvoreno je nekoliko prototipova višecijevnog topa T45 za municiju različitih kalibara: 60, 20 i 27 mm. Nakon rigoroznog ispitivanja, uzorak kalibra 20 mm odabran je za daljnji razvoj i dobio je oznaku T171. Godine 1956. T171 su usvojile kopnene snage i američko ratno vazduhoplovstvo pod imenom M61 "Vulkan".

Pištolj je bio model automatskog oružja koje je pokretao vanjski izvor. Za odmotavanje bloka od 6 cijevi i pokretanje mehanizama automatizacije korišten je hidraulički pogon ili komprimirani zrak. Zahvaljujući ovoj shemi dizajna, maksimalna brzina paljbe iz topa dostigla je 7200 metaka u minuti. Predviđen je mehanizam za regulaciju brzine paljbe od 4.000 do 6.000 metaka u minuti. Paljenje barutnog punjenja u municiji izvedeno je električnim prajmerom.

Nešto kasnije, pištolj Vulkan je moderniziran - pojavio se sistem za opskrbu municijom bez veze. Razvijena je i verzija 6-cijevnog topa od 30 mm pod oznakom M67, ali nije dalje razvijana. Sudbina M61 se pokazala uspješnijom, pištolj je ubrzo postao (i još uvijek služi) glavni model naoružanja zrakoplovnog pištolja američkog ratnog zrakoplovstva i mnogih drugih država.

Razvijene su verzije topa za protuavionske vučne (M167) i samohodne (M163) instalacije, kao i za brodsku verziju Vulkan-Phalanxa za borbu protiv niskoletećih aviona i protivbrodskih projektila. Za opremanje helikoptera, General Electric je razvio lake verzije topova M195 i M197. Posljednji od njih imao je tri, a ne šest cijevi, kao rezultat toga, brzina paljbe je prepolovljena - do 3000 metaka u minuti. Sljedbenici "Vulkana" bili su teški 30-mm sedmocijevni top GAU-8/A "Avenger" i njegova laka petocijevna verzija GAU-12/U "Equalizer" od 25 mm, dizajnirana za naoružanje A-10 Thunderbolt jurišni avioni i lovci AV-8 Harrier VTOL bombarderi.

Uprkos uspjehu Vulkanskog topa, bio je od male koristi za naoružavanje lakih helikoptera, koji su u velikim količinama počeli ulaziti u službu američke vojske tokom Vijetnamskog rata. Stoga su Amerikanci u početku uključili ili malo modificirane verzije konvencionalnog pješadijskog mitraljeza M60 kalibra 7,62 mm, ili lake avionske topove 20 mm M24A1 i teške mitraljeze Browning M2 12,7 mm u sistem naoružanja helikoptera. Međutim, ni pješadijski mitraljezi, ni konvencionalni topovi i mitraljeske instalacije nisu omogućili postizanje gustine vatre koja je potrebna za zrakoplovno oružje.

Stoga je početkom 1960-ih General Electric Company načelno predložila novi uzorak avionski mitraljez, po Gatlingovom principu. Šestocijevni "Minigun" razvijen je na temelju dokazane sheme pištolja M61 i izvana je vrlo podsjećao na njegovu manju kopiju. Rotirajući blok cijevi pokretao je vanjski električni pogon, napajan s tri 12-voltne baterije. Kao municija korištena je standardna NATO patrona kalibra 7,62 mm (7,62 × 51).

Brzina paljbe iz mitraljeza mogla je biti promjenjiva i obično se kretala od 2000 do 4000-6000 metaka u minuti, ali ako je potrebno, mogla se smanjiti na 300 metaka u minuti.

Proizvodnja M134 Minigun pokrenuta je 1962. godine u fabrici General Electric u Burlingtonu, gdje se proizvodio i pištolj Vulcan.

Strukturno, mitraljez M134 sastoji se od prijemne jedinice, prijemnika, rotacijske jedinice i jedinice za zatvaranje. U rotirajući blok je umetnuto šest cijevi od 7,62 mm, a svaka se fiksira okretanjem za 180 stepeni. Cijevi su međusobno povezane posebnim obujmicama koje ih štite od pomaka i također su dizajnirane da smanje vibracije cijevi prilikom pucanja. Prijemnik je jednodijelni odljevak, unutar kojeg se nalazi rotirajući blok rotora. U njemu se također nalazi prijemnik, igle za montažu i kontrolna ručka. Na unutrašnjoj površini prijemnika nalazi se eliptični žljeb u koji ulaze valjci zatvarača.

Rotacioni blok - glavni element oružje. Montira se u prijemnik sa kugličnim ležajevima. Prednji dio rotacionog bloka drži šest cijevi. U bočnim dijelovima rotora nalazi se šest proreza u koje je smješteno šest kapija. Svaki žljeb ima zarez u obliku slova S, koji je dizajniran za nagib bubnjara i ispaljivanje metka. Otvor cijevi se zaključava okretanjem glave vijka. Ulogu ekstraktora igraju borbena larva i stabljika zatvarača.

Bubnjar je opružan, ima posebnu izbočinu koja je u interakciji s izrezom u obliku slova S na bloku rotora. Zatvaranja, pored kretanje napred duž žljebova bloka rotora, rotirajte zajedno s rotorom.

Mehanizmi mitraljeza rade na sljedeći način. Pritiskom na dugme za otpuštanje na lijevoj strani kontrolne ručke dolazi do rotacije rotacijske jedinice sa cijevima u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (gledano sa zatvarača oružja). Čim se rotor počne okretati, valjak svakog zatvarača pokreće eliptični žljeb na unutrašnjoj površini prijemnika. Kao rezultat toga, zatvarači se kreću duž žljebova bloka rotora, naizmjenično hvatajući uložak s prstiju za uvlačenje prijemnika. Nadalje, pod djelovanjem valjka, zatvarač šalje uložak u komoru. Glava vijka, u interakciji s utorom u vijku, rotira i zaključava cijev. Bubnjar se pod djelovanjem utora u obliku slova S nagiba i u krajnjem prednjem položaju zatvara se oslobađa, ispaljuje metak.

Hitac dolazi iz cijevi, koja je u položaju koji odgovara položaju kazaljke sata od 12 sati.

Eliptični žljeb u prijemniku ima poseban profil koji ne dozvoljava otključavanje sve dok metak ne napusti cijev i pritisak u cijevi ne dostigne sigurnu vrijednost. Nakon toga, valjak zatvarača, krećući se u utoru prijemnika, vraća zatvarač natrag, otključavajući cijev. Zatvarač pri pomeranju unazad uklanja istrošenu čahuru koja se reflektuje od prijemnika. Kada se rotacioni blok okrene za 360 stepeni, ciklus automatizacije se ponavlja.

Opterećenje municije puškomitraljeza je obično 1500-4000 metaka povezanih veznim pojasom. Ako je dužina viseće trake dovoljno velika, ugrađuje se dodatni pogon za dovod patrona u oružje. Moguće je koristiti shemu opskrbe municijom bez lanaca.

Sistemi helikopterskog naoružanja koji koriste M134 bili su izuzetno raznoliki. "Minigun" je mogao da se ugradi kako u otvor kliznih bočnih vrata helikoptera, tako i na daljinski upravljanim trouglastim instalacijama (u pramcu, kao na AN-1 "Hju kobra", ili na bočnim pilonima, kao na UH-1 "Huey"), iu fiksnim visećim kontejnerima. M134 je bio opremljen višenamjenskim UH-1, UH-60, lakim izviđačkim OH-6 Keyyus, OH-58A Kiowa i helikopterima za vatrenu podršku AN-1, AN-56, ASN-47. Tokom Vijetnamskog rata, bilo je slučajeva kada je Minigun na terenu pretvoren u štafelajno oružje.

U američkim ratnim snagama, mitraljez Minigun kalibra 7,62 mm korišten je za naoružanje lakih jurišnih aviona tipa A-1 Skyrader i A-37 Dragonfly, dizajniranih za operacije protiv pobunjenika. Osim toga, bili su opremljeni i avionima za vatrenu podršku posebne namjene"Ganship", koji su konvertovani vojno-transportni avioni (S-47, S-119, S-130), opremljeni kompletnom artiljerijskom baterijom, uključujući pješadijsko haubicu od 105 mm, top od 40 mm, 20 mm Vulcan topova i "miniguns". Pucanje iz ugrađenog oružja "Gunshipa" ne vrši se kao i obično - duž kursa aviona, već okomito na smjer leta ().

U 1970–1971 Stvorena je malokalibarska modifikacija Miniguna za kalibar 5,56 mm. Mitraljez XM214 je također imao vanjski električni pogon koji je davao brzinu paljbe od 2000-3000 metaka u minuti i podsjećao je na manju kopiju M134. Međutim, ovaj uzorak se nije pokazao tako uspješnim kao njegov prototip i nije dalje razvijen.

Šema Minigun s rotirajućim blokom cijevi korištena je za stvaranje modula mitraljeza većeg kalibra. Sredinom 1980-ih, General Electric je razvio novi višecevni mitraljez kalibra 12,7 mm, nazvan Gecal-50. Mitraljez je razvijen u dvije verzije: šestocijevni (osnovni) i trocijevni. Maksimalna brzina paljbe je 4000 metaka u minuti sa povezivanjem i 8000 - bez veze. Gađanje se vrši standardnim američkim i NATO patronama kalibra 12,7 mm sa visokoeksplozivnim fragmentacijskim zapaljivim, oklopnim zapaljivim i praktičnim mecima. Za razliku od Miniguna, Gecal-50 se koristi ne samo za naoružavanje helikoptera, već i kopnenih borbenih vozila.

U SSSR-u, za zamjenu teškog mitraljeza A-12.7, koji je od početka 1950-ih bio jedini model malokalibarsko oružje helikopteri (Mi-4, Mi-6, Mi-8 i Mi-24A), dizajneri TsKIB SOO B.A. Borzov i P.G. Yakushev je stvorio novi višecijevni mitraljez. Uzorak, označen kao YakB-12.7, ušao je u službu 1975. godine ().

YakB-12.7, kao i "Minigan", imao je rotirajući blok od četiri cijevi, pružajući brzinu paljbe od 4000-45000 metaka u minuti. Za puškomitraljez su razvijene posebne patrone s dva metka 1SL i 1SLT, ali se za ispaljivanje može koristiti i konvencionalna municija 12,7 mm sa mecima B-32 i BZT-44. YakB-12.7 bi se mogao ugraditi u nosne pokretne jedinice NSPU-24 borbenih helikoptera Mi-24B, V i D, kao i u jedinice za oslanjanje GUV-8700 (Mi-24, Ka-50 i Ka-52) .

Danas su mitraljezi u borbenim helikopterima ustupili mjesto automatskim topovima kalibra 25-30 mm, često ujedinjenim sa topovskim naoružanjem borbenih vozila pješaštva. To je zbog činjenice da je za poraz neprijateljskih oklopnih vozila na bojnom polju, helikopterima za vatrenu podršku bilo potrebno više moćno oružje nego mitraljezi. U taktici akcije vojnog vazduhoplovstva pojavili su se novi koncepti: "zračna borba između helikoptera", "zračna borba između helikoptera i aviona", što je zahtijevalo i povećanje vatrene moći helikoptera.

Međutim, još je prerano govoriti o pogibiji avionskog mitraljeza. Postoji nekoliko oblasti borbene upotrebe višecevnih avionskih mitraljeza u kojima nemaju konkurenciju.

Prvo, ovo je naoružanje avijacije specijalnih snaga, dizajnirano za rješavanje izviđačkih, sabotažnih, tragajućih i spasilačkih i antiterorističkih operacija. Laki višecevni mitraljez kalibra 7,62–12,7 mm je idealan i visoko efikasan lek za borbu protiv nezaštićenog neprijateljskog ljudstva i za zadatke samoodbrane. S obzirom na to da se operacije ove vrste često izvode iza neprijateljskih linija, zamjena municije za zrakoplovno i pješadijsko naoružanje također nije od male važnosti.

Drugi zadatak je samoodbrana. U tu svrhu, mitraljezi su naoružani zračno-desantni, višenamjenski, izviđački, tragački i spasilački helikopteri, kojima vatrena podrška nije glavni zadatak. Višecijevni mitraljezi mogu se koristiti ne samo u avijaciji, već i na kopnenim vozilima (Avenger protivavionski sistem sa 12,7 mm mitraljezom Gecal-50), kao i za zaštitu brodova i brodova.

I, konačno, višecijevni mitraljez može se uspješno koristiti za ugradnju na lake avione za obuku i borbenu obuku koji nose ograničeno borbeno opterećenje. Usput, mnogi zemlje u razvoju koji nisu u mogućnosti da kupe moderne skupe borbeni avion pokazuju veliko interesovanje za kupovinu ovakvih aviona. Opremljeni lakim naoružanjem, koriste se kao lovci i jurišni avioni.

Komparativna taktika specifikacije top M61A1 i mitraljez M134 "Minigan"

Karakteristično

M81A1

"Vulkan"

M134

"minigun"

Godina usvajanja

Kalibar, mm

Broj debla

Navojna brzina projektila (metka), m/s

Težina projektila (metci), g

Energija njuške, kJ

Masa druge salve, kg/s

Brzina paljbe, o/min

Specifična snaga, kW/kg

Težina, kg

Vitalnost (broj udaraca)

IZ REDAKCIJE ČASOPISA

Neiskusni čitalac može imati mišljenje da Rusija zaostaje za Zapadom u oblasti stvaranja višecevnog brzometnog malokalibarskog oružja. Međutim, to nije slučaj. Davne 1937. godine u Oružanoj fabrici Kovrov pokrenuta je serijska proizvodnja jednocevnih mitraljeza Savin-Norov kalibra 7,62 mm, koji su ispaljivali 3.000 metaka u minuti. Jednocijevni mitraljez kalibra 7,62 mm, koji je razvio konstruktor Yurchenko i proizveden u istoj tvornici u maloj seriji, imao je brzinu paljbe od 3600 metaka u minuti.

U Drugom svjetskom ratu u nemačka vojska korišten je pješadijski mitraljez MG-42, čija je brzina paljbe bila 1400 metaka u minuti. Avijacijski mitraljez ShKAS 7,62 mm, koji je tada bio u službi Crvene armije, omogućio je ispaljivanje 1600 metaka u minuti. Popularnost ovog mitraljeza olakšala je asertivnost njegovih autora i lične simpatije Staljina i Vorošilova prema njima. Zapravo, mitraljez ShKAS nije najbolji brzometni mitraljez tih vremena. Prema shemi automatizacije - najčešći, ali prisiljen na granični uzorak. Brzina paljbe bila je ograničena problemom "nepoštivanja" *. Za razliku od ShKAS-a, mitraljezi Savin-Norov i Yurchenko dizajnirani su uzimajući u obzir visoku brzinu paljbe, a problem njihovog "nepoštivanja" praktički ih se nije ticao.

Do početka Drugog svjetskog rata, zrakoplovno oružje kalibra 7,62 mm prepoznato je kao neučinkovito. Na Sovjetski borci tog doba ugrađeni su automatski topovi kalibra 23, 37 i 45 mm. Zrakoplovi njemačkog Luftwaffea bili su naoružani sa tri vrste moćnih topova od 30 mm. Američki lovac "Kobra" - automatski top kalibra 37 mm.

Višecevno oružje, koje karakteriše rotirajući blok cevi, kreirao je još sredinom 19. veka Amerikanac Gatling. Kako vrijeme prolazi oružje Tip Gatlinga oživjeli su sovjetski dizajneri sredinom tridesetih, posebno oružar Kovrov I.I. Slostin. Godine 1936. stvoren je mitraljez kalibra 7,62 mm sa blokom cijevi od osam cijevi, koji se rotirao plinovima uklonjenim iz cijevi. Brzina paljbe mitraljeza Slostin dostigla je 5000 metaka u minuti.

U isto vrijeme, dizajner iz Tule M.N. Blum je razvio mitraljez s blokom od 12 cijevi. Sovjetski modeli višecijevnog oružja odlikovali su se činjenicom da su ih umjesto vanjskog ručnog ili električnog pogona pokretali praškasti plinovi koji su se ispuštali iz kanala cijevi. Tada su naši dizajneri napustili ovaj pravac, jer vojska nije pokazala interesovanje za njega.

U drugoj polovini pedesetih, u NIISPVA (Istraživački institut za malokalibarsko i topovsko naoružanje avijacije) primljen je američki otvoreni časopis sa kratkim izvještajem o nekom eksperimentalnom američkom modelu oružja od 20 mm. Tamo je također objavljeno da se pri rafalnom ispaljivanju pojedinačni hici potpuno ne razlikuju. Ova informacija je smatrana stranim pokušajem da se Gatlingov sistem oživi na modernom nivou. Sovjetski oružari - dizajner Vasilij Petrovič Grjazev i naučnik Arkadij Grigorijevič Šipunov, tada dvadesetšestogodišnji vodeći inženjeri, a sada akademici i profesori, počeli su stvarati domaći analog. Istovremeno, teorijski je potkrijepljeno da bi takvo oružje s automatskim pogonom na plin bilo mnogo lakše od američkog električnog. Praksa je dokazala valjanost ove pretpostavke.

Zarobljeni američki vazdušni top "Vulkan" (20 mm) stigao je iz Vijetnama. Iskustvo je pokazalo da je američki Vulcan u poređenju sa našim snažnijim šestocevnim AO-19 (23 mm) izgledao kao glomazan krokodil.

V.P. Gryazev i A.G. Šipunov je razvio nove modele višecevnih topova od 23 mm i 30 mm, stvarajući njihove različite varijante - avijacione, pomorske i kopnene transportne.

Pod patronom za pušku od 7,62 mm u SSSR-u je stvoren samo jedan helikopterski četverocijevni električni mitraljez - GShG-7,62. Njegov jedini dizajner je prijatelj mladosti autora ove recenzije, Evgenija Borisoviča Glagoljeva, vodećeg dizajnera KBP Tula.

Vojni kupci nisu pokazali nikakav interes za stvaranje pješadijske verzije takvog oružja.

Rekordni razvoj oružja sa rotirajućim blokom cijevi pripada višem inženjeru NII-61 Yu.G. Zhuravlev. Njegov model vazdušne puške kalibra 30 mm sa šestocevnom jedinicom koju pokreće mlazni motor pokazao je tempo paljbe od 16.000 metaka u minuti! Istina, blok kofera nije mogao izdržati takav režim. Centrifugalna sila raspletenog bloka ga je raskomadala već pri 20. udarcu.

Uz to, napominjem da se mišljenje uredništva časopisa ne poklapa u potpunosti sa mišljenjem autora članka.

Stručni konsultant Dmitrij Širjajev

* "Nepatronizacija" - demontaža ili deformacija patrone kao rezultat udara i inercijalnog preopterećenja kada se kreće unutar oružja.

U režimu pištolja Pojavom i stalnom modernizacijom zrakoplovnog naoružanja, uključujući i rakete, od kojih dio nomenklature danas već pripada punopravnoj klasi visokopreciznog oružja, potreba za tradicionalnim malokalibarskim i topovskim oružjem zrakoplova nije nestala. Štaviše, ovo oružje ima svoje prednosti. Među njima je mogućnost upotrebe iz vazduha protiv svih vrsta ciljeva, stalna spremnost za paljbu, otpornost na elektronske protivmere.Savremeni tipovi avionskih topova su zapravo mitraljezi po brzini paljbe i istovremeno artiljerijskih oruđa po kalibru. Princip automatskog pucanja takođe čini vazdušni pištolj srodnim mitraljezu. Istovremeno, brzina paljbe nekih uzoraka domaćeg zrakoplovnog oružja je rekordna čak i za mitraljeze. vojnog vazduhoplovstva. Ovaj top sa šest cijevi ima tempo paljbe od 10 hiljada metaka u minuti!Rečeno je da je tokom uporednih ispitivanja GSh-6-23 i američkog M-61 Vulkan, domaći top, bez potrebe za moćnim vanjskim izvorom energije za svoj rad, pokazao je skoro duplo veću brzinu paljbe, dok je imao polovinu svoje težine. Inače, u pištolju sa šest cijevi GSh-6-23 prvi put je korišten i autonomni automatski pogon na plin, što je omogućilo korištenje ovog oružja ne samo u avionu, već i, na primjer, Do danas su frontalni bombarderi Su-24 opremljeni sa municijom od 500 metaka: ovo oružje je ovde ugrađeno u viseći pokretni topovski kontejner. Osim toga, nadzvučni lovac-presretač za sve vremenske uslove MiG-31 naoružan je topom GŠ-23-6M. Šestocevna verzija topa GSh korišćena je i za topovsko naoružanje lovaca-bombardera MiG-27. Istina, ovdje je već postavljen top od 30 mm, a za oružje ovog kalibra smatra se i najbržim na svijetu - šest hiljada metaka u minuti. Baraž vatre sa neba Ne bi bilo pretjerano reći da je zrakoplovno oružje s markom GSh postalo, zapravo, osnova ove vrste oružja za domaće vojno zrakoplovstvo. U jednocijevnim i višecijevnim verzijama uz korištenje inovativnih tehnologija za municiju različitih kalibara i namjena - u svakom slučaju, topovi Gryazev-Shipunov zaslužili su svoje priznanje pilota mnogih generacija.Razvoj zračnog malokalibarskog i topovskog naoružanja u našoj zemlji su postali topovi kalibra 30 mm. Dakle, poznati GSh-30 (u verziji s dvije cijevi) opremljen je ne manje poznatim jurišnim avionom Su-25. To su mašine koje su dokazale svoju efikasnost u svim ratovima i lokalni sukobi, počevši od 70-80-ih godina prošlog vijeka Jedan od najakutnijih nedostataka takvog oružja - problem sa "preživljavanjem" cijevi - ovdje je riješen raspodjelom dužine rafala između dvije cijevi i smanjenjem brzine vatra po buretu. Istovremeno, sve glavne operacije za pripremu vatre - punjenje trake, slanje patrone, priprema metka - odvijaju se ravnomjerno, što osigurava visoku brzinu paljbe za pištolj: brzina paljbe Su-25 dostiže 3500 metaka u minuti.Još jedan projekat tulskih avijacijskih oružara je GSh-30-one. Priznat je kao najlakši top kalibra 30 mm na svijetu. Masa oružja je 50 kilograma (za poređenje, šest cijevi istog kalibra teži više od tri puta). Jedinstvena karakteristika ovog pištolja je prisustvo autonomnog sistema za hlađenje cijevi koji isparava vodu. U kućištu se nalazi voda, koja se u procesu paljenja kada se cijev zagrije, pretvara u paru. Prolazeći kroz žljeb za vijke na cijevi, hladi je, a zatim izlazi. Postoje informacije da će ovaj kalibar biti i glavni za malokalibarsko i topovsko naoružanje lovca pete generacije T-50 (PAK FA). Konkretno, kako je nedavno izvijestila pres-služba KBP-a, izvršena su letačka testiranja moderniziranog brzometnog avionskog topa 9A1-4071 (ovaj naziv je dobio ovaj pištolj) uz ispitivanje cjelokupne municije u različitim režimima. aviona Su-27SM. Nakon završetka testiranja, planirani su razvojni radovi da se ovaj pištolj testira već na T-50. "Leteći" BMP Dizajnerski biro Tula (TsKB-14) postao je "domovina" zrakoplovnog oružja za domaća borbena vozila s rotirajućim krilima. Tu se pojavila varijanta topa GSh-30 u dvocijevnoj verziji za helikoptere Mi-24. glavna karakteristika ovog oružja je prisustvo izduženih cevi, zbog kojih je povećana početna brzina projektila, koja je ovde 940 metara u sekundi.Ali na novim ruskim borbenim helikopterima - Mi-28 i Ka-52 - drugačiji top korišćena je šema naoružanja. Osnova je bio dobro dokazani top 2A42 kalibra 30 mm, montiran na borbena vozila pešadije. Na Mi-28 ovaj top je montiran u fiksni pokretni topovski nosač NPPU-28, što značajno povećava manevarsku sposobnost pri pucanju. Granate se ispaljuju sa dvije strane i to u dvije varijante - oklopnoprobojna i eksplozivna fragmentacija.Lako oklopljeni ciljevi na zemlji mogu se gađati iz zraka na udaljenosti od 1500 metara, vazdušni ciljevi (helikopteri) - dva i po kilometra , a ljudstvo - četiri kilometra. Instalacija NPPU-28 se nalazi na Mi-28 ispod trupa u nosnoj strani helikoptera i radi sinhrono sa nišanom (uključujući i kacigu) pilota-operatera. Municija je smeštena u dve kutije na rotacionom delu kupole, a top BMP-2 kalibra 30 mm, takođe smešten u pokretni topovski nosač, takođe je usvojen na Ka-52. Ali na strojevima Mi-35M i Mi-35P, koji su, zapravo, postali nastavak legendarne serije helikoptera Mi-24, ponovo su se vratili na top GSh i na 23. kalibar. Na Mi-35P broj vatrenih tačaka može doseći tri. Ovo se dešava ako se glavni topovi stave u dva univerzalna topovska kontejnera (postavljena na pilone sa strane vozila), a još jedan top se ugradi u fiksni pramčani pokretni topovski nosač. Ukupna municija zračnog topovskog naoružanja helikoptera 35. serije u ovoj verziji dostiže 950 granata. Pucanje... sa pauzom za ručak Ne odbijajte topovsko oružje i prilikom stvaranja borbenih vozila na Zapadu. Uključujući ultramoderne avione pete generacije. Dakle, na lovcu F-22 ugrađen je gore spomenuti 20 mm M61A2 Vulcan sa 480 metaka. Ovaj brzopajući šestocevni top sa rotirajućim blokom cevi razlikuje se od ruskog pištolja po primitivnijem sistemu hlađenja - vazdušnom, a ne vodenom, kao i pneumatskim ili hidrauličnim pogonima.Uprkos svim nedostacima, među kojima je pre svega , malog kalibra, kao i arhaičnog sistema granata i ograničene municije sa veoma velikom brzinom paljbe (četiri do šest hiljada metaka u minuti), "Vulkan" iz 50-ih je standardno naoružanje Američki borbeni avion. Istina, u američkoj vojnoj štampi pojavile su se informacije da je trenutno moguće izaći na kraj s kašnjenjima u sistemu snabdijevanja municijom: za top M61A1, očigledno je razvijen sistem za opskrbu municijom bez veze. AH-64 "Apache" - glavni jurišni helikopter američka vojska. Neki analitičari ga nazivaju najčešćim rotorcraftom te klase na svijetu, bez navođenja bilo kakve statistike. Apač nosi automatski top kalibra 30 mm M230 sa brzinom paljbe od 650 metaka u minuti. Značajan nedostatak ovog oružja je potreba da se cijev ohladi nakon svakih 300 hitaca, a vrijeme za takvu pauzu može biti 10 minuta ili više.Za ovo oružje helikopter može ukrcati 1200 granata, ali samo ako je potrebno dodatno rezervoar za gorivo nije instaliran na mašini. Ako je dostupna, količina municije neće prelaziti onih 300 metaka koliko Apač može ispaliti bez potrebe za "pauzom" za obavezno hlađenje cijevi.Jedinom prednošću ovog pištolja može se smatrati samo prisustvo granata sa oklopno-kumulativni element u svom opterećenju municije. Navodi se da takvom municijom Apači mogu da pogode kopnene ciljeve opremljene homogenim oklopom od 300 mm Autor: Dmitrij Sergejev Foto: Ministarstvo odbrane Rusije / Ruski helikopteri /
Projektantski biro za instrumentogradnju. akademik A. G. Šipunov

Od pojave vatrenog oružja, vojska je zabrinuta za povećanje brzine vatre. Počevši od 15. vijeka, oružari su to pokušavali postići na jedini u to vrijeme dostupan način - povećanjem broja cijevi.

Takve višecijevne puške nazivale su se organi ili ribodekeni. Međutim, naziv "brza paljba" nije mnogo odgovarao takvim sistemima: iako je bilo moguće istovremeno ispaliti rafal iz veliki broj prtljažnika, daljnje punjenje zahtijevalo je dosta vremena. A s pojavom kugle, višecijevni topovi potpuno su izgubili svoje značenje. Ali u 19. veku su ponovo oživeli - zahvaljujući čoveku koji je iz najboljih namera želeo da smanji gubitke u borbi.

U drugoj polovini 19. veka, vojska je bila izuzetno zbunjena smanjenjem efikasnosti artiljerije protiv pešadije. Za uobičajeni metak, bilo je potrebno pustiti neprijatelja na 500-700 m, a nove dalekometne puške koje su ušle u službu pješaštva to jednostavno nisu dozvoljavale. Međutim, pronalazak jedinstvenog uloška označio je novi pravac u razvoju vatrenog oružja: povećanje brzine paljbe. Kao rezultat toga, nekoliko rješenja problema pojavilo se gotovo istovremeno. Francuski oružar de Reffy dizajnirao je mitraljezu, koja se sastoji od 25 fiksnih cijevi kalibra 13 mm, sposobne za ispaljivanje do 5-6 rafala u minuti. Godine 1869. belgijski pronalazač Montigny je poboljšao ovaj sistem, dovodeći broj buradi na 37. Ali mitraleuse su bile veoma glomazne i nisu bile u širokoj upotrebi. Bilo je potrebno suštinski drugačije rešenje.


ljubazni doktor

Richard Gatling je rođen 12. septembra 1818. u okrugu Hartford, Connecticut, u porodici farmera. Od djetinjstva je volio izume, pomažući ocu da popravi poljoprivrednu mehanizaciju. Richard je dobio svoj prvi patent (za sijačicu) sa 19 godina. No, uprkos svojoj strasti, odlučio je da postane ljekar i 1850. godine diplomirao je na medicinskom fakultetu u Sinsinatiju. Međutim, pobijedila je strast za pronalaskom. 1850-ih, Gatling je izumio nekoliko mehaničkih sejalica i novi sistemski propeler, ali njegov najpoznatiji izum došao je kasnije. 4. novembra 1862. godine dobio je patent broj 36.836 za dizajn koji je zauvijek upisao njegovo ime u historiju oružja - Revolving Battery Gun. Ipak, autor smrtonosnog izuma, kako i priliči doktoru, gajio je najbolje osjećaje prema čovječanstvu. Sam Gatling je o tome ovako pisao: „Kada bih mogao da stvorim mehanički sistem paljbe koji bi, zbog svoje brzine paljbe, omogućio jednoj osobi da zameni stotinu strelaca na bojnom polju, nestala bi potreba za velikim armijama, što bi dovelo do značajnog smanjenja ljudskih gubitaka.” (Nakon Gatlingove smrti, Scientific American je objavio osmrtnicu koja je glasila: "Ovaj čovjek je bio bez premca u ljubaznosti i srdačnosti. Činilo mu se da će, ako rat postane još strašniji, nacije konačno izgubiti želju da pribjegnu oružju." )


Unatoč razvoju tehnologija i materijala, princip rada Gatling pištolja nije se promijenio. Isti blok debla vrti se vanjskim pogonom. Inače, upravo zato što se, za razliku od svojih predaka, moderni Gatlingi pokreću električnim motorom (ili drugim motorom), njihova upotreba kao pješadijskog oružja je vrlo nepraktična... Terminator je, očigledno, uvijek imao prijenosnu dizel elektranu.

Zasluga Gatlinga uopće nije bila u tome što je bio prvi koji je napravio višecijevno oružje - kao što je već napomenuto, višecijevni sistemi u to vrijeme više nisu bili novost. A ne u činjenici da je kovčege rasporedio "na okretan" način (ova shema se široko koristila u pištoljima). Gatling je dizajnirao originalan mehanizam za dovod patrona i izbacivanje patrona. Blok od nekoliko cijevi rotirao se oko svoje ose, pod utjecajem gravitacije, patrona iz ladice je ušla u cijev na gornjoj tački, zatim je ispaljen hitac uz pomoć udarača, uz daljnju rotaciju iz cijevi na dnu tačka, opet, pod uticajem gravitacije, rukav je izvučen. Pogon ovog mehanizma bio je ručni, uz pomoć posebne ručke strijelac je rotirao blok cijevi i pucao. Naravno, takva shema još nije bila potpuno automatska, ali je imala niz prednosti. Mehaničko punjenje je u početku bilo pouzdanije od automatskog: oružje ranih dizajna stalno se zaglavilo. Ali čak i ova jednostavna mehanika pružala je prilično visoku brzinu paljbe za ta vremena. Burad su se pregrijavala i kontaminirala čađom (što je predstavljalo značajan problem, jer je u to vrijeme bila u širokoj upotrebi crni prah) je mnogo sporiji od jednocijevnog oružja.


mitraljezi

Gatlingov sistem se obično sastojao od 4 do 10 cijevi kalibra 12-40 mm i omogućavao je pucanje na udaljenosti do 1 km sa brzinom paljbe od oko 200 metaka u minuti. Po dometu gađanja i brzini paljbe nadmašio je konvencionalne artiljerijske oruđe. Osim toga, Gatlingov sistem je bio prilično glomazan i obično se montirao na lafete od lakih topova, pa se smatrao artiljerijskim oružjem, a često se nije baš ispravno nazivao "sačmarom" (u stvari, ovo oružje se ispravno naziva strojem pištolj). Prije usvajanja Sankt Peterburške konvencije iz 1868., koja je zabranila upotrebu eksplozivnih projektila težine manje od 1 funte, postojali su Gatlingi i topovi velikog kalibra koji su ispaljivali eksplozivne projektile i gelere.


U Ameriku otišao Građanski rat, a Gatling je ponudio svoje oružje sjevernjacima. Međutim, Odjel za naoružanje bio je preplavljen prijedlozima za korištenje novih vrsta oružja raznih pronalazača, tako da, uprkos uspješnoj demonstraciji, Gatling nije uspio dobiti narudžbu. Istina, pojedinačni primjerci mitraljeza Gatling još su se malo borili na kraju rata, vrlo dobro dokazavši se. Poslije rata, 1866. godine, američka vlada je ipak naručila 100 pušaka Gatling, koje je Colt pustio u prodaju pod oznakom Model 1866. Takvi su topovi stavljani na brodove, a usvajale su ih i vojske drugih zemalja. Britanske trupe su 1883. godine koristile Gatlings da uguše pobunu u egipatskom Port Saidu, gdje je oružje steklo zastrašujuću reputaciju. Rusija se takođe zainteresovala za to: pištolj Gatling ovdje su Gorlov i Baranovsky prilagodili pod uložak "Berdanov" i stavili ga u upotrebu. Kasnije je Gatlingov sistem više puta unapređivan i modificiran - Šveđanin Nordenfeld, Amerikanac Gardner, Britanac Fitzgerald. Štoviše, nije se radilo samo o mitraljezima, već i o malokalibarskim topovima - tipičan primjer je 37 mm petocijevni top Hotchkiss, koji je ruska flota usvojila 1881. (proizvedena je i verzija 47 mm).


Ali monopol na brzinu paljbe nije dugo trajao - ubrzo je naziv "mitraljez" dodijeljen automatsko oružje, koji je radio na principima korištenja barutnih plinova i trzaja za ponovno punjenje. Prvo takvo oružje bio je mitraljez Hiram Maxim, koji je koristio bezdimni barut. Ovaj izum potisnuo je Gatlinge u drugi plan, a zatim ih potpuno istisnuo iz vojske. Novi jednocijevni mitraljezi imali su mnogo veću paljbu, bili su lakši za proizvodnju i manje glomazni.


Gatlings u vazduhu Pilot može mijenjati brzinu paljbe topa GAU-8 ovisno o zadatku. U režimu „niske“ brzine paljbe to je 2000 rd/min, pri prelasku na „visoki“ režim - 4200. Optimalni uslovi za upotrebu GAU-8 su 10 rafala od dve sekunde sa minutnim pauzama za hlađenje cevi. .

erupcija"

Ironično, osveta Gatlinga nad jednocevnim automatskim puškama dogodila se više od pola veka kasnije, nakon Korejskog rata, koji je postao pravi poligon za testiranje mlaznih aviona. Uprkos njihovoj žestini, borbe između F-86 i MiG-15 pokazale su nisku efikasnost artiljerijskog oružja novog mlazni lovci, migrirali iz klipnih predaka. Avioni tog vremena bili su naoružani cijelim baterijama od nekoliko cijevi kalibra od 12,7 do 37 mm. Sve je to učinjeno radi povećanja druge salve: uostalom, neprijateljski avion koji je neprekidno manevrirao držao se na vidiku samo djelić sekunde, a da bi ga se porazio, bilo je potrebno stvoriti ogromnu gustinu vatre za kratko vreme. U isto vrijeme, jednocijevci su se praktički približili granici "dizajniranja" brzine paljbe - cijev se prebrzo pregrijala. Neočekivano rješenje pronađeno je samo po sebi: američka korporacija General Electric je još krajem 1940-ih započela eksperimente sa ... stari topovi Gatling, preuzeto iz muzeja. Blok cijevi vrtio je elektromotor, a 70-godišnji pištolj odmah je dao brzinu paljbe veću od 2000 metaka u minuti (zanimljivo je da postoje podaci o ugradnji električnog pogona na Gatlingu puške nazad unutra kasno XIX vijek; to je omogućilo postizanje brzine paljbe od nekoliko hiljada metaka u minuti - ali u to vrijeme takav pokazatelj nije bio tražen). Razvoj ideje bio je stvaranje pištolja koji je otvorio čitavu eru u poslovanju oružja - M61A1 Vulcan.


Prilikom ponovnog punjenja modul GAU-8 se potpuno demontira iz aviona. Ovo uvelike poboljšava lakoću održavanja pištolja. Rotaciju bloka cijevi vrše dva hidraulična motora koji rade iz zajedničkog hidrauličkog sistema aviona.

Vulkan je top sa šest cijevi težine 190 kg (bez municije), dužine 1800 mm, kalibra 20 mm i brzinom paljbe od 6000 metaka u minuti. Automatizacija "Vulkan" radi na račun vanjskog električnog pogona snage 26 kW. Snabdijevanje municijom je bespovezno, vrši se iz spremnika za bubnjeve kapaciteta 1000 granata kroz poseban rukav. Istrošeni ulošci se vraćaju u prodavnicu. Ova odluka je doneta nakon incidenta sa avionom F-104 Starfighter, kada su istrošene čaure izbačene topom strujanjem vazduha odbačene unazad i teško oštetile trup aviona. Ogromna brzina paljbe topa dovela je i do nepredviđenih posljedica: oscilacije koje su se javljale tokom paljbe prisilile su da se promijeni brzina paljbe kako bi se eliminirala rezonancija cijele konstrukcije. Iznenađenje je donio i trzaj topa: u jednom od probnih letova nesretnog F-104, prilikom pucanja, Vulkan je pao s lafeta i, nastavljajući pucati, okrenuo cijeli nos aviona granatama, dok je pilot nekim čudom uspio da se katapultira. Međutim, nakon ispravljanja ovih nedostataka, američka vojska je dobila lako i pouzdano oružje koje je vjerno služilo decenijama. Topovi M61 se koriste na mnogim avionima i u protivvazdušnom sistemu Mk.15 Phalanx, dizajniranom za uništavanje niskoletećih aviona i krstareće rakete. Na bazi M61A1 razvijen je brzometni mitraljez sa šest cijevi M134 Minigun kalibra 7,62 mm, zahvaljujući kompjuterske igrice i snimanje u brojnim filmovima, koji su postali najpoznatiji među svim Gatlingima. Mitraljez je dizajniran za ugradnju na helikoptere i brodove.


Najmoćniji top s rotirajućim blokom cijevi bio je američki GAU-8 Avenger, dizajniran za ugradnju na jurišni avion A-10 Thunderbolt II. Sedmocevni top kalibra 30 mm dizajniran je za pucanje prvenstveno na kopnene ciljeve. Koristi dvije vrste municije: visokoeksplozivne granate PGU-13/B i one sa povećanom početna brzina oklopni PGU-14/B sa jezgrom od osiromašenog uranijuma. Budući da su pištolj i avion prvobitno dizajnirani posebno jedno za drugo, pucanje iz GAU-8 ne dovodi do ozbiljnog kršenja upravljivosti A-10. Prilikom projektovanja aviona uzeto je u obzir i da barutni gasovi iz topa ne bi trebali ući u motore aviona (to bi moglo dovesti do njihovog zaustavljanja) - za to su ugrađeni posebni reflektori. Ali tokom rada A-10, uočeno je da se nesagorele čestice praha talože na lopaticama turbopunjača motora i smanjuju potisak, a takođe dovode do povećane korozije. Da bi se sprečio ovaj efekat, električni naknadni sagorevači ugrađeni su u motore aviona. Zapaljivači se automatski uključuju kada se otvori vatra. Istovremeno, prema uputama, nakon svakog ispaljenog streljiva, motori A-10 moraju se oprati od čađi. Iako tokom borbene upotrebe pištolj nije pokazao visoku efikasnost, psihološki efekat upotrebe pokazao se na vrhuncu - kada se mlaz vatre bukvalno izlije s neba, to je vrlo, vrlo zastrašujuće...


Toranj automatske puške AK-630 je nenaseljen. Navođenje pištolja vrši se daljinski, uz pomoć elektrohidrauličnih pogona. AK-630 je univerzalno i efikasno "sredstvo samoodbrane" naših ratnih brodova, koje nam omogućava da se odbranimo od raznih nesreća, bilo da se radi o protivbrodskoj raketi, somalijskim piratima ili morskoj mini koja je izronila ( kao u filmu "Osobenosti nacionalnog ribolova") ...

U SSSR-u je rad na brzometnim puškama započeo razvojem brodskih sistema protuzračne odbrane kratkog dometa. Rezultat je bio stvaranje porodice protivavionskih topova dizajniranih u Tulskom birou za projektovanje preciznih instrumenata. Topovi AK-630 kalibra 30 mm i dalje čine osnovu protivvazdušne odbrane naših brodova, a modernizovani mitraljez je deo mornaričke protivvazdušne tehnike. raketno-topovski kompleks"Dirk".

U našoj zemlji su shvatili potrebu da se u upotrebi ima analog Vulkana, pa je od testiranja topa GŠ-6-23 do odluke da se stavi u upotrebu prošlo skoro deset godina. Brzina paljbe GSh-6-23, koji je instaliran na avionima Su-24 i MiG-31, je 9000 metaka u minuti, a početno okretanje cijevi se vrši standardnim PPL squibs (radije nego električni ili hidraulični pogoni, kao u američkim kolegama), što je omogućilo značajno poboljšanje pouzdanosti sistema i pojednostavljenje njegovog dizajna. Nakon što se okidač aktivira i prvi projektil se ubaci, blok cijevi se okreće korištenjem energije praškastih plinova koji se ispuštaju iz kanala cijevi. Snabdijevanje pištolja granatama može biti i bespovezno i ​​vezano.


30-milimetarski top GSh-6-30 dizajniran je na bazi brodskog protuavionskog topa AK-630. Sa brzinom paljbe od 4600 metaka u minuti, sposoban je poslati ravan od 16 kilograma na metu za 0,25 sekundi. Prema riječima očevidaca, rafal od 150 granata iz GSh-6-30 više je ličio na udar groma nego na rafal, dok je letjelica bila obavijena jarkim vatrenim sjajem. Ovaj pištolj, koji je imao odličnu preciznost, ugrađen je na lovce-bombardere MiG-27 umjesto običnih "dvocijevnih" GSh-23. Upotreba GSh-6-30 protiv zemaljskih ciljeva primorala je pilote da izađu iz ronjenja u stranu kako bi se zaštitili od fragmenata vlastitih granata, koji su se dizali na visinu od 200 m. velika moć trzaj: za razliku od svog američkog "kolege" A-10, MiG-27 nije originalno dizajniran za tako moćnu artiljeriju. Stoga je zbog vibracija i udaraca oprema otkazala, komponente aviona su se deformisale, a u jednom od letova, nakon dugog reda u kokpitu, otpala je instrument tabla - pilot je morao da se vrati na aerodrom držeći je u svom oružje.

Vatreno oružje Gatlingove šeme su praktično granica brzine paljbe sistema mehaničkog oružja. Unatoč činjenici da moderni brzometni jednocijevni topovi koriste tečno hlađenje cijevi, što značajno smanjuje njeno pregrijavanje, sistemi s rotirajućim blokom cijevi i dalje su prikladniji za dugotrajno paljenje. Učinkovitost Gatlingove sheme omogućava vam da uspješno izvršite zadatke dodijeljene oružju, a ovo oružje s pravom zauzima svoje mjesto u arsenalima svih vojski svijeta. Osim toga, to je jedna od najspektakularnijih i najslojnijih vrsta oružja. Pucanje iz Gatlinga je samo po sebi izvrstan specijalni efekat, a prijeteći izgled cijevi koje se okreću prije pucanja učinilo je ove puške najupečatljivijim oružjem holivudskih akcionih filmova i kompjuterskih igrica.

Slični postovi