Početak rada MCC-a. Online aplikacija za radno opterećenje. Plan izgradnje i kada će se otvoriti?

Povijest Malog prstena Moskve željeznička pruga više od sto godina. Davne 1908. godine otvorena je kružna ruta za prijevoz tereta u 9 smjerova Moskovske i 1 smjeru Oktjabrske željeznice. Prsten je 2012. godine imao 12 operativnih stanica.

Sada je Moskovska prstenasta željeznica "lagani metro" u izgradnji, novi zemaljski način prijevoza integriran u cjelokupni metropolitanski sustav koji putnicima omogućuje prikladno presjedanje na autobuse i tramvaje, metro i električne vlakove.

Otvaranje rekonstruiranih staza je pred vratima, pa je vrijeme da Moskovljanima i gostima našeg grada detaljnije ispričamo o njihovim prednostima.

Najnovije vijesti o Moskovskoj prstenastoj željeznici

• Na sastanku sredinom travnja 2016. Vladimir Putin je obaviješten da će prvi vlakovi Moskovske prstenaste željeznice biti pušteni u rujnu 2016. Daljnji radovi na izgradnji malog prstena bit će koncentrirani na presjedanjima.
• Dvadesetog prosinca pojavile su se ažurirane karte metroa u podzemnoj željeznici glavnog grada, koja je uključivala Mali prsten Moskovske željeznice. To je učinjeno posebno kako bi se putnici mogli unaprijed upoznati s ugodnim izgledima i planirati buduće rute.
• Moskovska prstenasta željeznica imat će moderan sustav za informiranje putnika putem pametnih telefona - na primjer, korisnik će, budući da se nalazi na određenoj točki u glavnom gradu, moći primiti poruku o tome koja je stanica u blizini i koliko dugo će vlak stići to.
• Kako je objavljeno direktor tvrtke Moskovska prstenasta željeznica Alexey Zotov, intervali vlakova na Malom prstenu mogu se smanjiti na 2-3 minute ako je potrebno. Općenito, vlakovi će voziti prema redu vožnje podzemne željeznice - sa 6-minutnim intervalima tijekom vršnih sati i 12-minutnim intervalima u ostalim terminima.
• CCTV kamere bit će postavljene na svim stajalištima i prometnim čvorištima na Moskovskom krugu, što će pomoći u održavanju odgovarajuće razine sigurnosti.
• Svi znaju da je glavni metro arhitektonski spomenik koji svojom veličinom zadivljuje čak i ljude koji su se njime svakodnevno vozili. No, i “lagani metro” bit će zanimljivo arhitektonsko djelo, iako moderno. Tako je postalo poznato da će njegove stanice biti osvijetljene u večernjim satima različite boje, da će pod prozirnim krovom vjerojatno izgledati vrlo zanimljivo.
• Moskovska kružna cesta bit će u potpunosti prilagođena osobama s invaliditetom. Na blagajnama svakog kolodvora nalazi se posebna blagajna za osobe u invalidskim kolicima čija je visina prozora manja od jednog metra.

Odjeljak se stalno ažurira s aktualnim informacijama.

Moskovska prstenasta željeznica u brojkama




Mali prsten je:

• 54 kmželjezničke pruge, a uzimajući u obzir ulaze i susjedne ogranke - 145 km;
• 32 stajališta za budući prijevoz putnika i 12 postojeće teretne postaje prije početka globalne rekonstrukcije;
• 212 milijardi rubalja., uloženo u popravke;
• 20 minuta ušteđeno vrijeme prilikom putovanja po središtu glavnog grada;
• 300 milijuna putnika koji će do 2025. godine koristiti “laki metro”;
• prije 100 pari kompozicija po danu.

Dijagram željezničke stanice Moskovski prsten na karti

Stanice Male Prstenove željeznice bit će punopravna prometna čvorišta (TPU). To znači da će u njima biti uredi, kafići, trgovine i trgovački centri. Na svakoj stanici postoji presjedanje na kopneni javni prijevoz.

Moskovska prstenasta željeznica uključivat će 32 postaje. Podijelimo ih u kategorije.

Stanice s kojih možete presjesti samo na kopneni prijevoz

Koptevo, Presnja, Belokamennaja, Falcon Hill, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Park legendi

Stanice s kojih se podrazumijeva presjedanje na metro

Vladykino, Botanički vrt, Otvorena autocesta, Čerkizovo, Izmailovski park, Autocesta entuzijasta, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Gagarinov trg, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Horoshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Stanice s kojih možete presjedati na radijalnu liniju Ruskih željeznica

Strešnjevo, Nikolajevskaja, Jaroslavskaja, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Varšava

Stanice koje omogućuju presjedanje na metro i radijalnu liniju Ruskih željeznica

Okrug, Ryazan, grad

Plan izgradnje i kada će se otvoriti?

Rekonstrukcija Malog prstena koja će rezultirati brzim putnički promet, započela je 2011. godine. Prethodno je planirano da se lagani metro pokrene u četiri faze. Promet na dionici prve etape Presnja - Kanatčikovo trebao je biti pušten krajem 2014., a na dionici druge, treće i četvrte etape Presnja - Lefortovo - Kanatčikovo - krajem 2015. godine.

Ipak, odlučeno je ne žuriti i lansirati prsten na puna spremnost– projekt je previše složen i opsežan.

U prosincu 2015. vlakovi na Moskovskoj kružnoj cesti trebali su krenuti u testnom načinu rada, ali u trećem kvartalu 2015. posao je završen 70%.

Očekuje se da će najranije od jeseni 2016. godine na Malom prstenu biti uspostavljen punopravni prijevoz putnika.

Moskovska kružna željeznica i Svjetsko prvenstvo 2018




Prije nekog vremena objavljena je informacija da će Moskovska kružna cesta biti rekonstruirana za Svjetsko prvenstvo u nogometu 2018. godine. No, sada će se, kažu nadležni, njime prometovati u jesen 2016. godine.

Cijene karata na Moskovskoj kružnoj željeznici i intervali vlakova

Cijena putovanja Malim prstenom bit će ista kao i podzemnom željeznicom. Ovdje će vrijediti iste tarife i karte, što je, vidite, vrlo povoljno za putnike.

Laki metro vozit će svakih 6 minuta.

• Moskovsku prstenastu željeznicu nazivaju "cestom budućnosti". Zahvaljujući njemu, "napuštene" industrijske zone glavnog grada pronaći će drugi vjetar i uključiti se u prometni prometni prsten.
• Mali prsten će povezivati ​​vrtlarska imanja Moskve, što je također vrlo pogodno za goste i stanovnike. Govorimo o Vrapčjim brdima, imanjima Mikhailovo i Streshnevo, Botaničkom vrtu, VDNKh, Nacionalni park Elk Island.
• Vlakovi na Moskovskoj prstenastoj željeznici moći će ubrzati do 120 km/h, tako da je putovanje zajamčeno. Kabina nudi besplatni Wi-Fi, utičnice za telefone i druge gadgete te sustav kontrole klime.
• Tračnice Moskovske prstenaste željeznice već se nazivaju "baršunastim" - Moskovljani neće čuti zvuk kotača, a posebni zasloni zaštitit će ih od viška buke.

Službeno web mjesto Moskovske prstenaste željeznice

Najveći grad u Europi, Moskva, raste i razvija se iz godine u godinu. Sjajno je što u naše vrijeme možemo promatrati takve pozitivne promjene kao što je rast broja modernih visokokvalitetnih cesta, stanica metroa i temeljno nove vrste prijevoza koji kombinira brzinu i dostupnost podzemne željeznice s mogućnošću prelaska na autobuse. , tramvaja i trolejbusa. Uvjereni smo da će Mali prsten i njezini vlakovi brzo steći popularnost među stanovnicima glavnog grada, koji cijene vrijeme kao nitko drugi.

10. rujna u 15:00 počinje promet na MCC - Moskovskom središnjem krugu. MCC uključuje 31 stajalište, no prvo će biti pokrenuto 24, a još 7 u prosincu 2016. To su stanice: “Koptevo”, “Panfilovskaya”, “Sorge”, “Horoshevo”, “Izmailovo”, “Andronovka” i “Dubrovka”.

Sa 17 MCC stanica moći ćete presjesti na 11 linija metroa, a sa 10 na prigradske vlakove. Parkirališta za presretanje s 2 tisuće parkirnih mjesta pojavit će se u blizini stanica, gdje će stanovnici Nove Moskve ili Moskovske regije moći ostaviti svoje automobile i kretati se glavnim gradom MCC-om, metroom i monorailom.

Neke stanice nemaju izravnu vezu s metroom, pa je postavljeno 170 ruta površinskog gradskog prijevoza kako bi putnici mogli doći do novog prstena.

MCC će osigurati promet za više od 100 parova brzi vlakovi"Gutajte" s frekvencijom od 6 minuta tijekom špica (i 15 minuta u uobičajeno vrijeme). Da bi otvorio vrata i ušao u vagon, putnik mora kliknuti na zeleni krug na vratima. Vrata vagona otvaraju se samo na zahtjev.

Očekuje se da će u prvoj godini rada MCC prevesti oko 75 milijuna ljudi. Prvih mjesec dana putovanje MCC-om bit će besplatno. Dana 10. listopada, nakon probnog rada novog prstena, on će konačno biti integriran u metro, pa će putnici moći besplatno prijeći na metro ili monorail unutar 90 minuta od trenutka prvog prolaska kroz okretište. Trebat ćete ponovno prisloniti putnu karticu na validator i putovanje neće biti otpisano.

Gdje možete presjesti na metro:

• Stanica MCC "Vladykino" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Serpukhovsko-Timiryazevskaya (topli krug)
• Stanica MCC "Botanički vrt" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Kaluzhsko-Rizhskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Rokossovsky Boulevard" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• Stanica Lokomotiv MCC - transfer do stanice Cherkizovskaya linije Sokolnicheskaya (topli krug)
• Stanica MCC "Shosse Entuziastov" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Kalininsko-Solntsevskaya (pješačka veza)
• MCC stanica "Avtozavodskaya" - prijelaz na istoimenu stanicu na liniji Zamoskvoretskaya (pješačka veza)
• Stanica MCC "Gagarinov trg" - prijelaz na stanicu "Lenjinski prospekt" linije Kaluzhsko-Rizhskaya (topli krug)
• Stanica MCC Luzhniki - prijelaz na stanicu Sportivnaya linije Sokolnicheskaya (pješačka veza)
• Stanica MCC "Kutuzovskaya" - prijelaz na istoimenu stanicu Filevskaya linija(pješačka veza)
• Stanica Delovoy Tsentr MCC - transfer do stanice Mezhdunarodnaya linije Filyovskaya
• Stanica MCC "Baltiyskaya", prijelaz na stanicu "Voikovskaya" linije Zamoskvoretskaya (pješačka veza duž galerije kroz trgovački centar Metropolis)

Svi radovi na popravci ažuriranog malog prstena bit će dovršeni sljedeće godine. Tako će uskoro biti puštene u rad stanice Moskovske prstenaste željeznice. Trenutno je nekoliko objekata već uspješno testirano i svakodnevno se koriste. Nova shema Moskovska mala prstenasta željeznica 2016., čije će stanice ispunjavati najnaprednije zahtjeve, postat će jedno s moskovskom podzemnom željeznicom. Kao što je u svom govoru istaknuo zamjenik šefa odjela za promet, takve promjene neće primijetiti stanovnici glavnog grada, jer će nastaviti koristiti jedinstvenu putnu karticu. Završetak grandioznog projekta privukao je pozornost svih gradskih vlasti i stanovnika glavnog grada, jer će nam omogućiti da radikalno prepravimo cijeli prometni sustav grada, prilagođavajući ga promjenjivim potrebama.

Shema

Moskovska prstenasta željeznica sastojat će se od 31 stanice, a prometna mreža će funkcionirati na 21 točki. Na 17 stanica putnici će po želji moći prijeći na redovnu liniju metroa. Osim toga, radi praktičnosti, na 9 stanica bit će moguće presjesti na bilo koji prigradski vlak, s jedinom iznimkom kijevskog vlaka. Stvaranje malog prstena bilo je zbog činjenice da ljudi nisu mogli brzo putovati do gradskih autocesta; morali su provoditi duge sate na cesti u nadi da će doći do drugog kraja grada.

Kada će se dogoditi promjene?

Karta Moskovske prstenaste željeznice 2016.: stanice na čijoj će karti sljedeće godine biti uključene u uobičajenu kartu metroa, omogućit će vam navigaciju ogromnim protokom i brzo pronalaženje pravih smjerova, planirajući svoju rutu sami.

Grandiozni projekt, prema riječima nadležnih, značajno će rasteretiti gužve na kružnoj liniji, jer je protok ljudi svake godine sve veći, što ne dopušta putnicima metroa da bez stresa stignu do odredišta i uzrokuje velike gužve tijekom špica. Također, novi sustav pomoći će osloboditi željezničke stanice i prigradske vlakove, koji također ne mogu izdržati veliki protok gostiju u glavni grad i njegove stanovnike.

Povijest Malog prstena

Mali prsten izvorno je razvijen kao teretna ruta početkom 20. stoljeća. No, na početku puštanja u pogon korišten je i kao transportni. Trasa se nekoliko desetljeća nije koristila za prijevoz putnika jer je udaljenost od središta grada činila nevažnom. Kao što vidite, sada se sve dramatično promijenilo i Moskovljani su trebali više prostora i više cesta koje bi dodali svojim domovima i poslu. Nova moskovska prstenasta željeznica 2016. križa se s važnim željezničkim linijama, što znači da može pomoći ljudima da se kreću gradom što je brže moguće i putuju izvan Moskve bez nekoliko presjedanja i preciznog planiranja vremena.

Dva tjedna prije otvorenja doznali su se svi detalji [karta]

Fotografija: Evgenia GUSEVA

Promjena veličine teksta: A A

Moskovski centralni krug (MCC) bit će otvoren za putnike početkom rujna. Otprilike 10. rujna. To je izjavio šef moskovskog metroa Dmitrij Pegov.

Linija MCC dobila je broj 14 u moskovskom metrou. Prsten se sastoji od 31 stanice, od kojih je 17 povezano s metroom, 10 s radijalnim željezničkim linijama. Transferi između stanica metroa i MCC-a neće trajati više od 10-12 minuta. Najkraći i najudobniji transferi bit će u "toplim" (ne zahtijevaju izlazak van) prijelazima od stanica: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Glavna prednost Moskve središnji prsten- trebalo bi rasteretiti liniju “Koltsevaya” za 15%, liniju “Sokolnicheskaya” za 20% i sve stanice.

O NAČINU RADA

Budući da je Moskovski centralni krug metro linija 14, radno vrijeme će biti identično - svakodnevno od 5.30 do 1.00.

O TROŠKOVIMA PUTOVANJA

Jedna karta za 20 putovanja koštat će 650 rubalja, za 40 putovanja - 1300 rubalja, 60 putovanja - 1570 rubalja. U isto vrijeme, putovanje za korisnike kartice Troika na MCC-u koštat će isto kao i na metroom - 32 rublja. Valja naglasiti da će mogućnost transfera od metroa do MCC-a i natrag biti besplatna.

Transferi unutar 90 minuta od trenutka kada prvi put uđete na stanicu su besplatni. Započelo je reprogramiranje okretnica, blagajni i automata za prodaju karata”, rekao je Dmitrij Pegov.

Drugi besplatni metro transfer s MCC platformi možete koristiti samo uz karte kupljene nakon 1. rujna. Putnici koji su karte kupili prije ovog datuma moći će ih zamijeniti za nove, uz besplatnu uslugu prijevoza. U suprotnom će se dodatno putovanje naplatiti. A prvih 30.000 ljudi koji zamijene karte kupljene prije 1. rujna dobit će darove od metroa. Neće biti potrebe za zamjenom socijalnih iskaznica.

O NAČINIMA PLAĆANJA

Karte se mogu kupiti na isti način kao i za putovanja metroom: na blagajnama, na automatima ili nadopuniti svoju Troika karticu putem interneta. Putovanje će biti moguće platiti i kreditnom karticom. U tu svrhu sada su sve postaje opremljene uređajima za očitavanje bankovnih kartica.

O USLUGAMA PUTNIKA

Stanice će uvesti slične usluge koje postoje u metrou. Moći će se koristiti teško pokretni putnici besplatna pomoć za kretanje. Stanice će imati punjače za gadgete, stabla i klupe. I također kante za smeće, kojih nema u samom moskovskom metrou. Na pet stanica pojavit će se šalteri “Live Communication” na kojima će se turisti također moći informirati Engleski jezik. Konkretno, već se postavlja na stanici Lužnjiki.

O KOMPOZICIJAMA

Prstenom će biti puštena 33 vlaka koji će imati rukohvate za putnike koji stoje. I baš kao u običnim vlakovima, bit će toaleta. Interval između vlakova bit će samo 6 minuta.

APLIKACIJA YANDEX METRO ĆE BITI AŽURIRANA

Do pokretanja Moskovskog središnjeg kruga karta će biti ažurirana u aplikaciji Yandex Metro, koju koriste mnogi Moskovljani.

Već smo izvršili mjerenja kako bi ljudi mogli planirati vrijeme na putu. Ljudi će također biti obaviješteni o privremenom zatvaranju postaja, rekao je Alexander Shulgin, izvršni direktor Yandexa u Rusiji.

ŠTO SAD RADE?

Navigacija je hostirana;

Vlakovi vježbaju intervale kretanja;

Na peronima su postavljene informativne ploče;

Oni stvaraju udobne kopnene prometne rute koje se povezuju sa stanicama nove linije podzemne željeznice.

ZANIMLJIVO JE ZNATI

Prve godine prijevoz će moći koristiti 75 milijuna putnika, a do 2025. brojka će se povećati na 350 milijuna putnika godišnje;

Osoblje metroa povećat će se za 800 ljudi.

Online aplikacija za radno opterećenje

Za realizaciju ovog projekta potrebno je pripremiti infrastrukturu koja će to pokazati. Ali imamo ovo u našim planovima. Ovo će biti sličan projekt kao Yandex.Traffic. Moskovski metro radi na pružanju Yandexu podataka o zagušenjima. Čim ih budemo mogli primiti, poslat ćemo ih Yandexu i bit će prikazani u online aplikaciji”, rekao je Dmitrij Pegov, šef metroa.

Otvorenje Moskovskog centralnog kruga (MCC) održano je 10. rujna 2016. Putnicima je na raspolaganju 31 stanica. Dopisnik RIAMO-a naučio je kako koristiti novu vrstu gradskog prijevoza.

Na dan lansiranja pušteno je u rad 26 stanica: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarinov trg ", "Krimski", "Gornji kotlovi", "Vladykino", "Botanička Garden", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Boulevard", "Lokomotiv", "Entuziastov Highway", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL", kao i "Izmailovo ” i “Andronovka”.

U 2018. godini bit će dovršena izgradnja toplih prijelaza: bit će moguće izvršiti transfere bez izlaska van. Putnicima će biti na raspolaganju ukupno 350 transfera, pa bi se vrijeme putovanja trebalo smanjiti za 3 puta.

Cijena karte

Za pristup stanici MCC možete koristiti bilo koju kartu za moskovski metro (Trojka, Ediny, 90 minuta), kao i društvene kartice. Unutar 90 minuta od trenutka validacije karte, prijelaz od metroa do MCC-a i natrag je besplatan. Omogućeno je i plaćanje putovanja bankovnim karticama.

MCC sheme

Za putnike su razvijene tri varijante MCC shema. Prvi, uz metro linije i MCC stanice, označava faze otvaranja stanica i prijelaza, udaljenost između stanica za presjedanje i vrijeme potrebno za presjedanje.

Druga verzija dijagrama pomoći će putnicima u pronalaženju puta: karta prikazuje željezničke stanice, postojeće linije podzemne željeznice, kao i MCC postaje i "tople" prijevoze podzemne željeznice.

Treći dijagram prikazuje zaustavljanja kopnenog gradskog prijevoza u blizini MCC stanica, kao i interval njegovog kretanja tijekom špice. Na primjer, s platforme Luzhniki MCC-a možete doći do stanice metroa Sportivnaya za 2 minute. Autobusi broj 806, 64, 132 i 255 redovito prometuju tamo, tako da doći na pravo mjesto neće biti teško.

Osim toga, karta prikazuje sve glavne atrakcije grada, šumske parkove i prirodne rezervate. Mnogi od njih nalaze se na pješačkoj udaljenosti od MCC-a, na primjer, park Losiny Ostrov i prirodni rezervat Vorobyovy Gory.

Transplantacije

MCC je integriran u sustav javni prijevoz Moskva s mogućnošću presjedanja na metro, vlakove Moskovske željeznice i kopneni javni prijevoz.

Od 10. rujna možete preći iz MCC-a u metro na 11 stanica (“Poslovni centar”, “Kutuzovskaya”, “Lužniki”, “Lokomotiv”, “Gagarinov trg”, “Vladykino”, “Botanički vrt”, “Rokossovski” Boulevard”, “ Voikovskaya”, “Shosse Entuziastov”, “Avtozavodskaya”), vlakom - na pet (“Rostokino”, “Andronovka”, “Okruzhnaya”, “Poslovni centar”, “Likhobory”).

Do kraja 2016. godine broj presjedanja će se povećati na 14, odnosno 6, au 2018. godini bit će 17 presjedanja od MCC-a do metroa i 10 do vlaka.

Za besplatan transfer metro-MCC-metro (u intervalu od 90 minuta) potrebno je pričvrstiti svoju metro putnu ispravu na okretnicu s posebnom žutom naljepnicom na ulazu u MCC stanicu.

Putnici koji planiraju putovanje samo na MCC-u ili namjeravaju obaviti jedno presjedanje podzemnom željeznicom – MCC ili obrnuto, mogu prijaviti svoje karte na bilo kojem okretištu, uključujući i one bez žutih naljepnica.

Ako ne ispunite vremensko ograničenje od 1,5 sata, morat ćete ponovno platiti kartu prilikom presjedanja.

Vlakovi i intervali

MCC-om voze novi luksuzni vlakovi Lastochka, kapaciteta 1200 putnika. Njihovo maksimalna brzina- 160 kilometara na sat, jure MCC-om iz Prosječna brzina 50 kilometara na sat.

Vlakovi su opremljeni klima uređajima, suhom ormarićem, informativnim pločama, besplatnim bežičnim internetom, utičnicama i nosačima za bicikle.

Vagoni se otvaraju ručno: za ulazak ili izlazak morate pritisnuti posebnu tipku postavljenu na vratima. Tipke su aktivne (zeleno pozadinsko osvjetljenje) samo nakon što se vlak zaustavi na peronu; u ostalim slučajevima, iz sigurnosnih razloga, vrata su zaključana.

U jutarnjim i večernjim špicama prometni interval je samo 6 minuta. Ostatak vremena trebate pričekati "Progutati" od 10 do 15 minuta.

Ažuriranje (aktivacija) putnih kartica

Da biste pristupili MCC-u koristeći karte „90 minuta“, „United“ za 20, 40 i 60 putovanja, karte „Trojka“ kupljene ili nadopunjene prije 1. rujna 2016., potrebno ih je obnoviti. Da biste to učinili, možete se obratiti blagajni metroa ili monorail-a, kao i putničkoj agenciji metroa (Boyarsky Lane, 6) ili servisnom centru Moskovskog prijevoza (ulica Staraya Basmannaya, 20, zgrada 1).

Vlasnici Strelka kartice za putovanje vlakom moraju je zamijeniti na blagajni metroa za karticu s aplikacijom Troika.

Aktivacija se provodi bez promjene stanja putovanja i roka valjanosti karte, dok će nove reprogramirane putne isprave omogućiti besplatne transfere od metroa do MCC-a i natrag.

Također možete sami ažurirati svoju elektronsku karticu Troika dopunom stanja na automatima za prodaju karata na kolodvorima, na web stranici troika.mos.ru, putem SMS-a ili na terminalima za plaćanje. Što se tiče društvenih kartica, njihova aktivacija nije potrebna.

Pomoć i navigacija

Detaljne informacije o ažuriranju karata, transfernim čvorištima i navigaciji na MCC-u možete saznati od konzultanata na ulazu u prstenaste stanice metro ili na metro stanicama uz MCC. Volonteri će također pomagati putnicima u snalaženju u novom prijevozu. Posebna mobilna aplikacija, s kojim možete odabrati optimalnu rutu.

Ovdje možete vidjeti nove prikladne rute kroz MCC.