Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. Hava Kuvvetleri'nde sözleşmeli askerlik hizmeti
Dersin amacı:Öğrencileri tanıtın genel anlamda RF Silahlı Kuvvetlerinin bir kolu olan Hava Kuvvetleri ile ana
amaç, bileşim, silahlar ve askeri teçhizat.
Zaman: 45 dakika
Ders türü: kombine
Eğitim görsel kompleksi: OBZh ders kitabı 10. sınıf
DERSLER SIRASINDA
ben. giriş bölümü
* Organizasyon zamanı
* Öğrencilerin bilgilerinin kontrolü:
- RF Silahlı Kuvvetlerinin kara kuvvetlerinin amacı nedir?
- Rusya Federasyonu Kara Kuvvetleri'nin bir parçası olan ana birlik türleri nelerdir?
- Motorlu tüfek ve tank birliklerinin hangi savaş yeteneklerini sıralayabilirsiniz?
ana türleri nelerdir küçük kollar donanımlı kara kuvvetleri?
- Barışı koruma operasyonlarında Kara Kuvvetlerinin kullanımına ilişkin hangi örnekleri görüyorsunuz?
Getirebilirmisin?
Ana bölüm
- dersin konusunun ve amacının duyurulması
- yeni malzemenin açıklaması : § 35, s. 178-181.
Hava Kuvvetleri- ülkenin en yüksek devlet ve askeri idaresinin organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, önemli idari ve sanayi merkezlerini ve ülkenin bölgelerini keşif ve hava saldırılarından korumak, hava üstünlüğü, ateş ve nükleer yıkım havadan düşman, hareketliliği artırmak ve Silahlı Kuvvetlerin oluşumlarının eylemlerini sağlamak, entegre keşif yapmak ve özel görevleri yerine getirmek.
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin reformu sırasında, iki tür Silahlı Kuvvet birleştirildi - Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma. Hava Savunma Kuvvetleri ve Hava Kuvvetlerinin bu entegrasyonunun özü mekanik bir bağlantı değil, birleşik görünüme daha iyi parametreler ve dinamik bir karakter kazandırmaktı. Hava Savunma Kuvvetlerinin savaşa hazır olması böyle bir birleşmeden zarar görmedi. Uçaksavar, füze, radyo mühendisliği birlikleri, savaş uçakları, hava savunma destek birimleri korunmuştur. Aynı zamanda, alayların, tugayların, hava savunma bölümlerinin büyük kısmı korundu ve güçlendirildi. Hava savunmasının birleşik formdaki payı yaklaşık% 60'tır. Hava savunma sistemi, daha önce olduğu gibi, özellikle önemli devlet, askeri, idari ve endüstriyel tesisler için hava koruması sağlayabilen güvenilir bir kalkan olmaya devam ediyor. Hava Kuvvetlerinin merkez komutanlığı, Hava Savunma Merkezi Kontrol Merkezi oldu, çünkü. birleşik türlere verilen karmaşık görevleri çözmeye daha fazla adapte olduğu ortaya çıktı. Böylece, Commonwealth ülkelerinin (Belarus ve Kazakistan) hava savunma kuvvetlerinin kontrolü artık Hava Kuvvetleri Merkezi Kontrol Merkezi ile gerçekleştiriliyor. Hava Kuvvetlerinin Merkezi Kontrol Merkezi, hemen hemen her şeyin bölge ve eyalet sınırını kontrol etmenizi sağlar. eski SSCB Baltıklar hariç.
Modern askeri havacılık ve uçaksavar birlikleri türleri.
Rus Hava Kuvvetleri bu itibaren dernekler, oluşumlar ve askeri birlikler ve havacılık türlerini içerir: uzun menzilli, askeri nakliye, cephe hattı (bombardıman uçağı, saldırı, avcı, keşif havacılığını içerir), ordu ve uçaksavar birlikleri türleri: uçaksavar füze birlikleri, radyo mühendisliği birlikleri .
Uzun menzilli havacılık Havacılık gruplarının önemli hedeflerini, deniz tabanlı seyir füzelerinin taşıyıcı gemilerini, enerji tesislerini ve yüksek askeri ve devlet idaresi tesislerini, demiryolu, karayolu ve deniz iletişim düğümlerini etkili bir şekilde vurabilen Hava Kuvvetleri'nin ana vurucu gücü.
Askeri nakliye havacılığı- Kıta ve okyanus savaş alanlarındaki operasyonların çıkarları için birliklerin ve askeri teçhizatın ana iniş yolu, malzeme, askeri teçhizat, yiyecek, birimler ve alt birimlerin belirli alanlara teslim edilmesinin en hareketli aracıdır. farklı şekiller Silahlı Kuvvetler ve askeri şubeler.
Ön hat bombardıman uçağı ve saldırı havacılığı - Her türlü askeri operasyonda (savunma, saldırı, karşı saldırı) öncelikle Kara Kuvvetlerinin hava desteği için tasarlanmıştır. Ön keşif havacılığı, her türlü Silahlı Kuvvetlerin ve muharebe silahlarının çıkarları doğrultusunda havadan keşif yapmak için tasarlanmıştır. Cephe hattı avcı havacılığı, silahlı kuvvetler gruplarını, ekonomik bölgeleri, idari ve siyasi merkezleri, askeri ve diğer nesneleri kapsama görevlerini çözerken düşman hava saldırı silahlarını yok etmek için tasarlanmıştır.
Kara Havacılık - Kara Kuvvetlerinin ateş desteği için tasarlanmıştır. Aynı zamanda muharebe ve lojistik destek görevleri ile de görevlendirilmiştir. savaş sırasında ordu havacılığı düşman birliklerine darbeler indirir, havadaki saldırı kuvvetlerini yok eder, müfrezelere baskın yapar, ilerletir ve atlar; çıkarma kuvvetlerine iniş ve hava desteği sağlar, düşman helikopterleriyle savaşır, nükleer füzelerini, tanklarını ve diğer zırhlı ekipmanlarını imha eder.
Uçaksavar füze birlikleri - birlikleri ve tesisleri düşman hava saldırılarından korumak için tasarlandı.
Radyo mühendisliği birlikleri - havadaki düşman hava saldırı araçlarını tespit etmek, tespit etmek, onlara eşlik etmek, komuta, birlikler ve sivil savunma organlarına bunlar hakkında bilgi vermek, uçaklarının uçuşlarını kontrol etmek için tasarlanmıştır.
silahlanma ve askeri teçhizat hava Kuvvetleri
Savaş havacılığının temeli MiG-29, MiG-31 ve Su-27'dir. Modernizasyonları, yeni yerleşik ekipmanın kullanılmasıyla savaş etkinliğinde bir artış sağlar.
Saldırı havacılığını geliştirmek için yeni Su makinesinin prototipleri geliştiriliyor. Hazır olur olmaz üretime alınacaklar. Su-25 saldırı uçağının yeni modifikasyonları var.
Personel sayısındaki ve operasyondaki uçak silah ve teçhizat sayısındaki azalma, yeni ve modernize edilmiş modellerin niteliksel parametreleri ile telafi edilecektir. Yeni Il-76MF uçağı uçuş testlerini geçti. An-124 Ruslan uçağının yanı sıra değiştirilmiş An-124-100 versiyonu da harika bir geleceğe sahip. bu makinenin dünyada benzeri yok ve yakın gelecekte de beklenmiyor.
Sonuçlar:
- Hava Kuvvetleri, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı, cephe bombardıman uçakları ve saldırı havacılığı, cephe keşif havacılığı, cephe savaş havacılığı, ordu havacılığı ve radyo mühendisliği birliklerinden oluşur.
- Hava Kuvvetleri, arkasında ve nakliyesinde düşman gruplarına karşı hava saldırıları için tasarlanmıştır.
- Hava Kuvvetleri hava keşiflerini yürütür ve hava taşımacılığını organize eder.
- Hava Kuvvetlerinin askeri nakliye havacılığı, havadaki birlikleri iniş ve düşürme, birlikleri ve askeri teçhizatı uzun mesafelerde taşıma yeteneğine sahiptir.
III. Malzemenin sabitlenmesi:
- Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin türlerini adlandırın.
Hava Kuvvetlerinin amacı nedir?
- Modern askeri havacılık türlerini adlandırın.
IV. Dersin özeti.
v. Ev ödevi: 35, s. 178-181. Görevler: 1. Uçaksavar birliklerinin amacı, silahları ve askeri teçhizatı hakkında kısa bir rapor hazırlayın.
Birinci Dünya Savaşı'nın ünlü Rus pilotu Pyotr Nesterov'un kahramanca eylemleri ve kayıtları hakkında bir rapor hazırlayın.
hava kuvvetlerinin önemi modern savaşçok büyük ve son on yılların çatışmaları bunu açıkça doğruluyor. Rus Hava Kuvvetleri, uçak sayısı bakımından yalnızca ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sıradadır. Rusça askeri havacılık Rus Hava Kuvvetleri yakın zamana kadar uzun ve şanlı bir tarihe sahiptir. ayrı görünüm birlikler, geçen yıl ağustos ayında, Rus hava kuvvetleri, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin bir parçası oldu.
Rusya şüphesiz büyük bir havacılık gücüdür. Şanlı tarihe ek olarak, ülkemiz, her türlü askeri uçağı bağımsız olarak üretmemize izin veren önemli bir teknolojik birikime sahip olabilir.
Bugün, Rus askeri havacılığı gelişiminin zor bir döneminden geçiyor: yapısı değişiyor, yeni havacılık ekipmanı hizmete giriyor ve nesiller değişiyor. Ancak Suriye'de son aylarda yaşanan olaylar, Rus Hava Kuvvetleri'nin her koşulda muharebe görevlerini başarıyla yerine getirebileceğini göstermiştir.
Rus Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri Tarihi
Rus askeri havacılığının tarihi bir asırdan fazla bir süre önce başladı. 1904 yılında, aerodinamiğin kurucularından Zhukovsky olan Kuchino'da bir aerodinamik enstitü kuruldu. Duvarları içinde havacılık teknolojisini geliştirmeye yönelik bilimsel ve teorik çalışmalar yapıldı.
Aynı dönemde Rus tasarımcı Grigorovich, dünyanın ilk deniz uçaklarının yaratılması üzerinde çalıştı. Ülkede ilk uçuş okulları açıldı.
1910'da, 1917'ye kadar süren İmparatorluk Hava Kuvvetleri düzenlendi.
Rus havacılığı Birinci Dünya Savaşı'nda aktif rol aldı, ancak o zamanın yerli endüstrisi bu çatışmaya katılan diğer ülkelerin çok gerisinde kaldı. Rus pilotların o dönemde uçtuğu savaş uçaklarının çoğu yabancı fabrikalarda üretildi.
Ancak yine de yerli tasarımcılar arasında ilginç buluntular vardı. Rusya'da ilk çok motorlu bombardıman uçağı "Ilya Muromets" yaratıldı (1915).
Rus hava kuvvetleri, her biri 6-7 uçağı içeren filolara ayrıldı. Müfrezeler hava gruplarında birleşti. Ordu ve donanmanın kendi havacılığı vardı.
Savaşın başlangıcında, uçaklar keşif veya topçu ateşi için kullanıldı, ancak çok hızlı bir şekilde düşmanı bombalamak için kullanılmaya başlandı. Yakında savaşçılar ortaya çıktı ve hava savaşları başladı.
Rus pilot Nesterov ilk hava ramını yaptı ve biraz önce ünlü "ölü döngü" nü gerçekleştirdi.
Bolşevikler iktidara geldikten sonra İmparatorluk Hava Kuvvetleri dağıtıldı. Çok sayıda pilot katıldı iç savaşçatışmanın farklı taraflarında.
1918'de yeni hükümet, iç savaşta yer alan kendi Hava Kuvvetlerini yarattı. Tamamlanmasından sonra, ülkenin liderliği askeri havacılığın gelişimine büyük önem verdi. Bu, büyük ölçekli sanayileşmeden sonra 30'lu yıllarda SSCB'nin dünyanın önde gelen havacılık güçlerinin kulübüne geri dönmesine izin verdi.
Yeni uçak fabrikaları kuruldu, tasarım büroları oluşturuldu, uçuş okulları açıldı. Ülkede bir dizi yetenekli uçak tasarımcısı ortaya çıktı: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Lavochnikov ve diğerleri.
Savaş öncesi dönemde, silahlı kuvvetler çok sayıda daha düşük olmayan yeni havacılık ekipmanı modelleri yabancı analoglar: savaşçılar MiG-3, Yak-1, LaGG-3, uzun menzilli bombardıman uçağı TB-3.
Savaşın başlangıcında, Sovyet endüstrisi, çeşitli modifikasyonlara sahip 20 binden fazla askeri uçak üretmeyi başardı. 1941 yazında, SSCB fabrikaları günde 50 savaş aracı üretti, üç ay sonra ekipman üretimi iki katına çıktı (100 araca kadar).
SSCB Hava Kuvvetleri için savaş bir dizi ezici yenilgiyle başladı - sınır hava limanlarında ve hava savaşlarında çok sayıda uçak imha edildi. Neredeyse iki yıl boyunca Alman havacılığının hava üstünlüğü vardı. Sovyet pilotları uygun deneyime sahip değildi, Sovyet havacılık teknolojisinin çoğu gibi taktikleri modası geçmişti.
Durum, SSCB endüstrisinin modern savaş araçlarının üretiminde ustalaştığı ve Almanların Almanya'yı Müttefik hava saldırılarından korumak için en iyi kuvvetleri göndermesi gerektiğinden ancak 1943'te değişmeye başladı.
Savaşın sonunda, SSCB Hava Kuvvetleri'nin sayısal üstünlüğü ezici hale geldi. Savaş yıllarında 27 binden fazla Sovyet pilotu öldü.
16 Temmuz 1997'de Rusya Devlet Başkanlığı Kararnamesi ile, yeni tür birlikler - Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. Yeni yapı, hava savunma birliklerini ve hava kuvvetlerini içeriyordu. 1998'de gerekli yapısal değişiklikler tamamlandı, Rus Hava Kuvvetleri Ana Karargahı kuruldu ve yeni bir başkomutan ortaya çıktı.
Rus askeri havacılığı, 2008 Gürcü savaşında, 2019'da Kuzey Kafkasya'daki tüm çatışmalara katıldı. Rus video konferansıŞu anda bulundukları Suriye'ye getirildiler.
Son on yılın ortalarında, Rus hava kuvvetlerinin aktif bir modernizasyonu başladı.
Eski uçaklar modernize ediliyor, birliklere yeni teçhizat sağlanıyor, yenileri yapılıyor ve eski hava üsleri restore ediliyor. Beşinci nesil avcı T-50'nin geliştirilmesi, son aşamada olan devam ediyor.
Önemli ölçüde arttı ödenek askeri personel, bugün pilotlar havada yeterince zaman geçirme ve becerilerini geliştirme fırsatı buluyor, tatbikatlar düzenli hale geldi.
2008 yılında hava kuvvetleri reformu başladı. Hava Kuvvetlerinin yapısı komutalara, hava üslerine ve tugaylara ayrıldı. Komutanlar bölgesel bazda oluşturuldu ve hava savunma ve hava kuvvetleri ordularının yerini aldı.
Rus Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetlerinin Yapısı
Bugün, Rus Hava Kuvvetleri, oluşturulmasına ilişkin kararname Ağustos 2019'da yayınlanan askeri uzay kuvvetlerinin bir parçasıdır. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri liderliği, Genel taban Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri ve doğrudan komuta Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Yüksek Komutanlığıdır. Rus askeri uzay kuvvetlerinin Başkomutanı Albay General Sergei Surovikin'dir.
Rus Hava Kuvvetleri Baş Komutanı Korgeneral Yudin'dir, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Baş Komutan Yardımcısı olarak görev yapmaktadır.
Hava kuvvetlerine ek olarak, VKS uzay birlikleri, hava savunma ve füze savunma birimlerini içerir.
Rus Hava Kuvvetleri, uzun menzilli, askeri nakliye ve ordu havacılığını içerir. Ek olarak, Hava Kuvvetleri uçaksavar, füze ve radyo mühendisliği birliklerini içerir. Rus Hava Kuvvetleri ayrıca birçok önemli işlevi yerine getiren kendi özel birliklerine sahiptir: istihbarat ve iletişim sağlamak, elektronik savaş, kurtarma operasyonları ve silah koruması. Toplu yıkım. Hava Kuvvetleri ayrıca bir meteorolojik ve tıbbi hizmet, mühendislik birimleri, destek birimleri ve arka hizmetler içerir.
Rus hava kuvvetlerinin yapısının temeli, Rus Hava Kuvvetleri'nin tugayları, hava üsleri ve komutanlıklarıdır.
Dört komut St. Petersburg, Rostov-on-Don, Habarovsk ve Novosibirsk'te bulunmaktadır. Ek olarak, Rus Hava Kuvvetleri, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığını yöneten ayrı bir komuta içerir.
Yukarıda belirtildiği gibi, büyüklük açısından, Rus Hava Kuvvetleri yalnızca ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sıradadır. 2010 yılında, Rus hava kuvvetlerinin sayısı 148 bin kişiydi, yaklaşık 3,6 bin çeşitli havacılık ekipmanı faaliyetteydi ve yaklaşık 1 bin kişi daha depodaydı.
2008 reformundan sonra hava alayları hava üslerine dönüştü, 2010'da 60-70 üs vardı.
Rus Hava Kuvvetleri için aşağıdaki görevler belirlenmiştir:
- düşman saldırganlığının havada ve uzayda yansıması;
- askeri ve devlet yönetim noktalarının, idari ve sanayi merkezlerinin ve diğer önemli devlet altyapı tesislerinin hava saldırılarından korunma;
- nükleer de dahil olmak üzere çeşitli mühimmat türleri kullanarak düşman birliklerini yenilgiye uğratmak;
- keşif operasyonları yürütmek;
- Rusya Federasyonu silahlı kuvvetlerinin diğer türlerine ve dallarına doğrudan destek.
Rus Hava Kuvvetleri'nin askeri havacılığı
Rus Hava Kuvvetleri, stratejik ve uzun menzilli havacılık, askeri nakliye ve ordu havacılığını içerir ve bu da savaşçı, saldırı, bombardıman uçağı, keşif olarak ayrılır.
Stratejik ve uzun menzilli havacılık, Rus nükleer üçlüsünün bir parçasıdır ve çeşitli türlerde nükleer silah taşıma kapasitesine sahiptir. nükleer silahlar.
. Bu makineler Sovyetler Birliği'nde tasarlandı ve üretildi. Bu uçağın yaratılmasının itici gücü, B-1 stratejistinin Amerikalıları tarafından geliştirilmesiydi. Bugün, Rus Hava Kuvvetleri 16 Tu-160 uçağı ile donanmış durumda. Bu askeri uçaklar, seyir füzeleri ve serbest düşme bombaları ile silahlandırılabilir. Rus endüstrisinin bu makinelerin seri üretimini yapıp yapamayacağı açık bir sorudur.
. Bu, Stalin'in yaşamı boyunca ilk uçuşunu yapan turboprop bir uçaktır. Bu makine derin bir modernizasyon geçirdi, hem konvansiyonel hem de nükleer savaş başlıklarıyla seyir füzeleri ve serbest düşme bombaları ile silahlandırılabilir. Şu anda, çalışan makine sayısı yaklaşık 30'dur.
. Bu makineye uzun menzilli süpersonik füze taşıyan bombardıman uçağı denir. Tu-22M, geçen yüzyılın 60'larının sonlarında geliştirildi. Uçağın değişken kanat geometrisi vardır. Seyir füzeleri ve nükleer bombalar taşıyabilir. Savaşa hazır toplam araç sayısı yaklaşık 50, 100'ü de depoda.
Rus Hava Kuvvetleri'nin avcı havacılığı şu anda Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (avcı-bombardıman uçağı) ile temsil edilmektedir.
. Bu makine, Su-27'nin derin bir modernizasyonunun sonucudur, 4 ++ nesline atfedilebilir. Savaşçı, manevra kabiliyetini artırdı ve gelişmiş elektronik ekipmanlarla donatıldı. Su-35 - 2014 operasyonunun başlaması. Toplam uçak sayısı - 48 araba.
. Geçen yüzyılın 70'lerinin ortalarında yaratılan ünlü saldırı uçağı. Dünyanın sınıfının en iyi araçlarından biri olan Su-25, onlarca çatışmaya karıştı. Bugün yaklaşık 200 Kale hizmette, 100'ü de depoda. Bu uçak yükseltiliyor ve 2020'de tamamlanacak.
. Düşük irtifa ve süpersonik hızda düşman hava savunmasını yenmek için tasarlanmış değişken kanat geometrisine sahip ön hat bombardıman uçağı. Su-24 ahlaki olarak eskimiş bir makinedir, 2020 yılına kadar hizmet dışı bırakılması planlanmaktadır. 111 adet hizmette kalır.
. En son avcı-bombardıman uçağı. Şimdi Rus Hava Kuvvetleri bu tür 75 uçakla donanmış durumda.
Ulaştırma havacılığı Rus Hava Kuvvetleri birkaç yüz farklı uçakla temsil edilen, büyük çoğunluğu SSCB'de geliştirildi: An-22, An-124 Ruslan, Il-86, An-26, An-72, An-140, An-148 ve diğer modeller.
Eğitim uçakları şunları içerir: Yak-130, Çek uçağı L-39 Albatros ve Tu-134UBL.
Ka-50 helikopteri seri üretimden çekildi. Bugüne kadar yaklaşık yüz Ka-52 birimi ve yüzden fazla Mi-28 Night Hunter helikopteri birliklere teslim edildi.
Hepsinden önemlisi, Mi-24 (620 adet) ve Mi-8 (570 adet) hizmette kalıyor. Bunlar güvenilir, ancak asgari modernizasyondan sonra bir süre kullanmak oldukça mümkün olacak eski Sovyet arabalarıdır.
Rus Hava Kuvvetleri için Beklentiler
Şimdi birkaç uçağın yaratılması için çalışmalar devam ediyor, bazıları son aşamada.
Yakında Rus Hava Kuvvetleri ile hizmete girmesi ve onları önemli ölçüde güçlendirmesi gereken ana yenilik, Rus beşinci nesil ön hat havacılık kompleksi T-50'dir (PAK FA). Uçak zaten birkaç kez gösterildi kamuoyuşu anda prototip testinden geçiyor. Medyada T-50 motoruyla ilgili sorunlar hakkında bilgiler ortaya çıktı, ancak bunun resmi bir onayı yoktu. İlk T-50 uçağı 2019'da birliklere girmelidir.
Gelecek vaat eden projelerden, eski Anas'ın yerini alması gereken Il-214 ve Il-112 nakliye uçaklarının yanı sıra yeni MiG-35 avcı uçağını da bu yıl birliklere teslim etmeye başlamayı planlıyorlar.
Herhangi bir sorunuz varsa - bunları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız.
Rus Hava Kuvvetleri, filo büyüklüğü açısından yalnızca ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sıradadır.
2010 yılı itibariyle, Rus Hava Kuvvetleri'nin personel sayısı yaklaşık 148.000 kişidir. Hava Kuvvetleri, 4.000'den fazla askeri teçhizatın yanı sıra 833'ü depoda işletiyor.
Reformdan sonra, hava alayları toplam 60 AB ile hava üslerinde birleştirildi.
Taktik havacılık aşağıdaki filolardan oluşur:
- 38 savaş uçağı)
- 14 bombardıman uçağı,
- 14 saldırı uçağı,
- 9 keşif uçağı,
- eğitim ve test - 13 ae.
Taktik havacılık üslerinin konuşlandırılması:
- KOR - 2 AB
- GVZ - 1 AB
- ZVO - 6 AB
- Güney Askeri Bölgesi - 5 AB
- CVO - 4 AB
- VVO - 7 AB
2003 yılının sonunda, Hava Kuvvetleri Komutanı ve Baltık Filosu Hava Savunması görevinden istifa eden Korgeneral Viktor Nikolayevich Sokerin, o sırada Hava Kuvvetleri'ndeki durumu şöyle anlattı: "Silahlı Kuvvetler yaşıyor savaş havacılığının kontrolsüz bir şekilde bozulması." “... Havacılık alayları, beş yıllık eğitim boyunca, yalnızca birkaç saatlik eğitim uçuşu süresine sahip ve esas olarak bir eğitmenle birlikte olan subaylardan oluşuyor. 1. ve 2. sınıfların pilotlarının sadece yüzde 3'ü 36 yaşın altında ve Baltık Filosu Hava Kuvvetleri'nin 1. sınıfının denizcilerinin sadece yüzde 1'i 40 yaşın altında. Mürettebat komutanlarının yüzde 60'ı 35 yaşın üzerinde, yarısı da 40 yaşın üzerinde."
2006 yılı sonuçlarına göre, Rus Hava Kuvvetlerinde ortalama uçuş süresi 40 saatti. Uçuş süresi, uçağın tipine bağlıdır. Askeri nakliye havacılığında 60 saat, avcı ve cephe havacılığında ise 20-25 saatti. Karşılaştırma için, aynı yıl için ABD'de bu gösterge 189, Fransa 180, Romanya 120 saatti. 2007 yılında, havacılık yakıtı arzının iyileştirilmesi ve yoğunlaştırılmış savaş eğitiminin bir sonucu olarak, yıllık ortalama uçuş süresi arttı: uzun menzilli havacılıkta 80-100 saat, hava savunma havacılığında - yaklaşık 55 saat. Genç pilotların genellikle 100'ün üzerinde uçuş saati vardır.
Hava Kuvvetlerine ek olarak, ordunun diğer tür ve dallarında askeri havacılık vardır. Silahlı Kuvvetler Rusya: Deniz Kuvvetleri, Stratejik Füze Kuvvetleri. Hava savunma havacılığı ve kara kuvvetlerinin havacılığı Hava Kuvvetlerinin bir parçasıdır. Füze Kuvvetleri Havacılık stratejik amaç 1 Nisan 2011'e kadar Rus Hava Kuvvetleri'ne devredilecek.
Üs sayısını azaltma planı, 33 hava üssüne bir azalma ve 2000 uçağa kadar yaklaşık 1000 uçağın iptal edilmesini sağlar.
Doğru nicel ve niteliksel kompozisyon Rus Hava Kuvvetleri gizli bilgidir. Aşağıdaki veriler açık kaynaklardan toplanmıştır ve önemli yanlışlıklar içerebilir.
Kaynaklar
MiG-31 - ağır yüksek hızlı önleyici
MiG-29 - hafif çok amaçlı avcı uçağı
Su-35BM - 4++ nesil ağır çok amaçlı avcı uçağı
Tu-22M3 - orta bombardıman füze gemisi
Tu-160 - ağır stratejik bombardıman füze gemisi ve Su-27 - avcı önleyici
Il-78 - bir hava tankeri ve bir çift Su-24 - ön hat bombardıman uçakları
Ka-50 - saldırı helikopteri
| Amaç, isim | Düzenli hava kuvvetlerinde sayı | Hava Kuvvetleri Rezervindeki Miktar | Toplam | Teslim edilen makine sayısı |
|---|---|---|---|---|
| Stratejik ve uzun menzilli havacılık: | 204 | 90 | 294 | |
| Tu-22M3 | 124 | 90 | 214 | |
| Tu-95MS6/Tu-95MS16 | 32/32 | 64 | ||
| Tu-160 | 16 | 16 | ||
| Ön cephe havacılık: | 655 | 301 | 956 | 39 |
| Su-25 / Su-25SM | 241/40 | 100 | 381 | |
| Su-24 / Su-24M / Su-24M2 | 0/335/30 | 201/0/0 | 566 | 0 |
| Su-34 | 9 | 9 | 23 | |
| Savaş uçağı: | 782 | 600 | 1382 | 66 |
| MiG-29 / MiG-29SMT/UBT | 242/34 | 300 | 570 | |
| MiG-31 / MiG-31BM | 178/10 | 200 | 388 | |
| Su-27 / Su-27SM / Su-27SM2/SM3 | 252/55/4 | 100 | 406 | 0/0/8 |
| Su-30 / Su-30M2 | 5/4 | 9 | ||
| Su-35S | 0 | 0 | 48 | |
| Savaş helikopterleri: | 1328 | 1328 | 130 | |
| Ka-50 | 8 | 8 | 5 | |
| Ka-52 | 8 | 8 | 31 | |
| Mi-24P/Mi-24PN/Mi-24VP-M | 592/28/0 | 620 | 0/0/22 | |
| Mi-28N | 38 | 38 | 59 | |
| Mi-8/Mi-8AMTSh/Mi-8MTV-5 | 600/22/12 | 610 | 0/12/18 | |
| Mi-26 | 35 | 35 | ||
| Ka-60 | 7 | 7 | ||
| Keşif havacılığı: | 150 | 150 | ||
| Su-24MR | 100 | 100 | ||
| MiG-25RB | 30 | 30 | ||
| A-50/A-50U | 11/1 | 8 | 20 | |
| Ulaştırma havacılığı ve tankerler: | 284 | 284 | 60 | |
| IL-76 | 210 | 210 | ||
| bir-22 | 12 | 12 | ||
| an-72 | 20 | 20 | ||
| bir-70 | 0 | 60 | ||
| An-124 | 22 | 22 | ||
| IL-78 | 20 | 20 | ||
| Uçaksavar füze birlikleri: | 304 | 304 | 19 | |
| S-300PS | 70 | 70 | ||
| S-300PM | 30 | 30 | ||
| S-300V/S-300V4 | 200 PU | 200 PU | 0/? | |
| S-400 | 4 | 4 | 48 | |
| Eğitim ve savaş eğitimi havacılık: | >980 | 980 | 12 | |
| MiG-29UB/ MiG-29UBT | ?/6 | |||
| Su-27UB | ||||
| Su-25UB/ Su-25UBM | 0/16 | |||
| Tu-134UBL | ||||
| L-39 | 336 | 336 | ||
| Yak-130 | 8 | 8 | 3 | |
| Ansat-U | 15 | 15 | ||
| Ka-226 | 0 | 6 |
yeniden silahlanma
2010 yılında, Rus havacılık endüstrisi, Rusya Savunma Bakanlığı'na 21 uçak ve 57 helikopter tedarik etti.
2011 yılında Rusya Savunma Bakanlığı sektörden en az 28 uçak ve 100'den fazla helikopter alacak. Ayrıca bu yıl, Su-25 saldırı uçağı filosunun SM standardına modernizasyonu devam edecek.
Mayıs 2011 itibariyle 8 seri Ka-52 helikopteri hizmete girdi. Tesis ayda 2 Ka-52'ye kadar montaj yapabilir
Rusya Savunma Bakanlığı'na göre 2011 yılında 35 uçak, 109 helikopter ve 21 uçaksavar füze sistemi satın alınacak.
2011 yılı başı itibariyle 38 savaş uçağı filosundan 8'i yeni ve modernize edilmiş uçaklarla yeniden donatıldı; saldırı havacılığı - 14 hava biriminden 3'ü; bombardıman havacılığı - 14 ae'den 2'si. Aynı yıl, Voronezh yakınlarındaki Baltimore hava üssündeki bir bombardıman hava üssü Su-34 ile yeniden donatılacak.
2015 yılında teslimatların başlamasıyla birlikte Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın 100 Ka-60 helikopter siparişi hakkında bilgi sahibi oldu.
MAKS-2011 hava fuarında, 60 araç miktarında ek bir Yak-130 partisi tedariki için bir sözleşme imzalanmasının planlandığı biliniyordu.MiG-31'in MiG'ye modernizasyonu için bir sözleşme -31BM varyantı 30 araç miktarında Rus Donanması Havacılığı için 24 uçak miktarında MiG-29K tedariki için bir sözleşme.
Hava Kuvvetleri tarafından teslim alınan uçak sayısı son yıllar yeniden silahlanma programı çerçevesinde:
| İsim | Miktar |
|---|---|
| Savaş uçağı: | 107 |
| MiG-29SMT | 28 |
| MiG-29UBT | 6 |
| MiG-31BM | 10 |
| Su-27SM | 55 |
| Su-27SM3 | 4 |
| Su-30M2 | 4 |
| Saldırı/bombardıman uçağı: | 87 |
| Su-25SM | 40 |
| Su-25UBM | 1 |
| Su-24M2 | 30 |
| Su-34 | 13 |
| Eğitim ve öğretim havacılık: | 6 |
| Yak-130 | 9 |
| Helikopter havacılık: | 92 |
| Ka-50 | 8 |
| Ka-52 | 11 |
| Mi-28N | 38 |
| Mi-8AMTSh | 32 |
| Mi-8MTV5 | 19 |
| Ansat-U | 15 |
Rus Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri için uçak tedariki için imzalanan sözleşmeler:
| İsim | Miktar | Referans |
|---|---|---|
| MiG-29K | 24 | MAKS-2011 için sözleşme imzalanması planlanmaktadır. |
| Su-27SM3 | 12 | üçte biri tarafından tamamlanan son 8 pano 2011'de gelecek |
| Su-30M2 | 4 | Tamamlandı |
| Su-35S | 48 | ilk iki pano 2011'de gelecek, tamamlama için son tarih 2015 |
| Su-34 | 32 | 4 pano teslim edildi, 6 tane daha 2011'de gelecek, ardından yılda 10-12 uçak |
| Su-25UBM | 16 | |
| Ka-52 | 36 | 8 seri kart teslim edildi, 2011'de 10 tane daha gelecek |
| Mi-28N | 97 | 15'i 2010'da, 15'i 2011'de olmak üzere 38 uçak teslim edildi |
| Mi-26T | ? | 4 2011 sonuna kadar |
| Yak-130 | 62 | 9 seri kart teslim edildi, yaz aylarında 3 tane daha gelecek |
| Bir-140-100 | 11 | 3 yıl içinde teslim edilecek |
| Ka-226 | 36 | 2011 yılında 6 |
| Ka-60 | 100 | 2014-2015 arası teslimatlar, gemi versiyonunun bir kısmı mümkündür |
İnsansız hava araçları
Rus Hava Kuvvetleri'nin iki İHA alayı, bir araştırma filosu ve bir Merkezi var. savaş kullanımı Yegoryevsk'te İHA. Aynı zamanda, Rusya'da İHA'ların gelişimi, NATO ülkelerinin benzer programlarının çok gerisinde kalmaktadır. 2010 yılında, Rusya Savunma Bakanlığı İsrail'den 3 tür keşif emri verdi. İnsansız hava aracı ordusunun ihtiyaçları için. Toplam cihaz sayısının 63 birim olduğu tahmin ediliyor. Rusya'da İHA üretimi için İsrail ile ortak girişim açılması planlanıyor.
Satın alınan İHA türleri:
- IAI Kuş Gözü 400
- IAI I-Görünüm
- IAI Arayıcı 2
Yerli İHA'lardan aşağıdakilerin hizmette olduğu kesin olarak bilinmektedir:
- ZALA 421-08
- Pchela-1T
- bahşiş
- Tu-243
Eğitim kurumları
Rus Hava Kuvvetleri için uzmanlar yetiştiren eğitim kurumları:
- Hava Harp Okulu adını prof. N. E. Zhukovsky ve Yu. A. Gagarin
- Mareşal'in adını taşıyan Askeri Havacılık ve Uzay Savunma Akademisi Sovyetler Birliği G.K. Zhukova
- VUNTS VVS "VVA" nın Krasnodar şubesi
- Voronej Askeri Havacılık Mühendisliği Üniversitesi
| Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Türleri | Havacılık Kuvvetleri (VKS). Hava Kuvvetleri
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri
Havacılık Kuvvetleri (VKS)
Hava Kuvvetleri
Yaratılış tarihinden
Havacılık yeterli bir bilimsel temel olmadan ilk adımlarını ancak meraklıları sayesinde atmıştır. Ancak, içinde geç XIX- XX yüzyılın başlarında. bu alanda teorik ve deneysel araştırmalar ortaya çıktı. Havacılığın gelişmesinde öncü rol, Rus bilim adamları N. E. Zhukovsky ve S. A. Chaplygin'e aittir. Bir uçağın ilk başarılı uçuşu 17 Aralık 1903'te Amerikalı mekanik kardeşler W. ve O. Wright tarafından gerçekleştirildi.
Daha sonra, Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde çeşitli uçak türleri yaratıldı. Hızları daha sonra 90-120 km / s'ye ulaştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında havacılığın kullanılması, uçağın yeni bir savaş silahı olarak önemini belirlemiş, havacılığın avcı, bombardıman ve keşif olarak bölünmesine neden olmuştur.
Savaş yıllarında savaşan ülkelerde uçak filosu genişlemiş ve özellikleri iyileşmiştir. Savaşçıların hızı 200-220 km / s'ye ulaştı ve tavan 2'den 7 km'ye yükseldi. 20'li yılların ortalarından beri. 20. yüzyıl duralumin uçak yapımında yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 30'larda. uçağın tasarımında çift kanatlıdan tek kanatlıya geçtiler, bu da avcıların hızını 560-580 km / s'ye çıkarmayı mümkün kıldı.
Havacılığın gelişmesinde güçlü bir itici güç, İkinci Dünya Savaşı. Ondan sonra jet havacılık ve helikopter yapımı hızla gelişmeye başladı. Hava Kuvvetleri süpersonik uçaklara sahiptir. 80'lerde. Kısa kalkış ve iniş yapan uçakların, büyük taşıma kapasitesinin ve helikopterlerin geliştirilmesine çok dikkat edildi. Şu anda, bazı ülkeler yörünge ve uzay uçaklarının yaratılması ve geliştirilmesi üzerinde çalışıyor.
Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısı
- Hava Kuvvetleri Komutanlığı
- Havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, ulaşım ve özel);
- Uçaksavar füze birlikleri
- Radyo mühendisliği birlikleri
- Özel Birlikler
- arka birimlerin ve kurumların
Hava Kuvvetleri- en yüksek devlet ve askeri idarenin organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, ülkenin önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından, grevlerden korumak için tasarlanmış Silahlı Kuvvetlerin en hareketli ve manevra kabiliyeti olan türü devlet ve askeri idareyi bozmak, arka ve nakliye çalışmalarını bozmak, ayrıca hava keşif ve hava taşımacılığı yapmak için havacılık, kara ve deniz grupları düşmanına, idari, siyasi, endüstriyel ve ekonomik merkezlerine karşı. Bu görevleri her türlü hava koşulunda, günün ve yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirebilirler.
- Hava Kuvvetlerinin ana görevleri modern koşullar
şunlardır:
- bir hava düşmanı tarafından bir saldırının başlangıcını açmak;
- Silahlı Kuvvetlerin ana karargahının, askeri bölgelerin karargahlarının, filoların, sivil savunma kurumlarının bir düşman hava saldırısının başlangıcı hakkında bildirimi;
- hava üstünlüğünü kazanmak ve sürdürmek;
- birlikleri ve arka tesisleri havadan keşif, hava ve uzay saldırılarından korumak;
- Kara Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri için hava desteği;
- düşmanın askeri-ekonomik potansiyelinin nesnelerinin imhası;
- düşmanın askeri ve devlet idaresinin ihlali;
- düşmanın nükleer füze, uçaksavar ve havacılık gruplarının ve rezervlerinin yanı sıra hava ve deniz inişlerinin imhası;
- denizde, okyanusta, deniz üslerinde, liman ve üslerde düşman gemi gruplarını yenmek;
- askeri teçhizat ve iniş birliklerinin düşürülmesi;
- birliklerin ve askeri teçhizatın hava yoluyla taşınması;
- stratejik, operasyonel ve taktik hava keşifleri yapmak;
- sınır bölgesinde hava sahası kullanımı üzerinde kontrol.
- Hava Kuvvetleri, aşağıdaki birlik türlerini içerir (Şekil 1):
- havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
- uçaksavar füze birlikleri;
- radyo mühendisliği birlikleri;
- özel birlikler;
- arkadaki birimler ve kurumlar.
Uçak birimleri uçak, deniz uçakları ve helikopterlerle silahlandırılmıştır. Hava Kuvvetlerinin savaş gücünün temeli, çeşitli bombardıman, füze ve küçük silahlar ve top silahlarıyla donatılmış süpersonik tüm hava koşullarına sahip uçaklardır.
Uçaksavar füzesi ve radyo mühendisliği birlikleri, çeşitli uçaksavar füze sistemleri, kısa menzilli hava savunma sistemleri, radar istasyonları ve diğer silahlı mücadele araçlarıyla silahlandırılmıştır.
AT huzurlu zaman Hava Kuvvetleri, sınır bölgesindeki yabancı keşif araçlarının uçuşlarını bildirerek, Rusya'nın devlet sınırını hava sahasında koruma görevlerini yerine getirir.
bombardıman havacılığı uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçaklarıyla donanmış çeşitli tipler. Birlik gruplarını yenmek, önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini esas olarak düşmanın savunmasının stratejik ve operasyonel derinliğinde yok etmek için tasarlanmıştır. Bombardıman uçağı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan karaya güdümlü füzeler taşıyabilir.
Saldırı uçağı birliklerin havacılık desteği, insan gücünün ve nesnelerin imhası için esas olarak ön planda, düşmanın taktik ve acil operasyonel derinliğinde ve ayrıca havada düşman uçaklarıyla savaşma emirleri için tasarlanmıştır.
Bir saldırı uçağı için temel gereksinimlerden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlanma: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.
avcı havacılığı hava savunması, hava savunma sisteminin ana manevra gücüdür ve düşman hava saldırılarından en önemli yönleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Düşmanı, savunulan nesnelerden maksimum mesafelerde yok etme yeteneğine sahiptir.
Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçakları ile donanmıştır, savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterler.
keşif havacılığı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşiflerini yapmak için tasarlanan, düşmanın gizli nesnelerini yok edebilir.
Keşif uçuşları, bombardıman uçağı, avcı-bombardıman uçağı, saldırı ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için, gündüz için özel olarak fotoğraf ekipmanı ile donatılmıştır ve gece çekimiçeşitli ölçeklerde, yüksek çözünürlüklü radyo ve radar istasyonları, ısı yön bulucuları, ses kayıt ve televizyon cihazları sürüsü, manyetometreler.
Keşif havacılığı, taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına bölünmüştür.
Ulaştırma havacılığı birliklerin, askeri teçhizatın, silahların, mühimmatın, yakıtın, gıdaların, havadan inişlerin, yaralıların, hastaların tahliyesi vb. için tasarlanmıştır.
Özel havacılık uzun menzilli radar algılama ve rehberlik, havadan havaya yakıt ikmali, elektronik harp, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, kontrol ve iletişim, meteorolojik ve teknik destek, tehlike altındaki ekiplerin kurtarılması, yaralıların ve hastaların tahliyesi için tasarlanmıştır.
Uçaksavar füze birlikleri ve ülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır.
ana oluştururlar ateş gücü hava savunma sistemleri (hava savunma) ve uçaksavar ile donanmış füze sistemleri ve düşman hava saldırı silahlarını imha etmede büyük ateş gücü ve yüksek doğruluk sağlayan çeşitli amaçlar için uçaksavar füze sistemleri.
Radyo mühendisliği birlikleri- bir hava düşmanı hakkında ana bilgi kaynağı ve radar keşiflerini yürütmek, uçaklarının uçuşlarını kontrol etmek ve tüm bölümlerin uçakları tarafından hava sahasının kullanımına ilişkin kurallara uymak için tasarlanmıştır.
Bir hava saldırısının başlangıcı hakkında bilgi yayınlarlar, uçaksavar için savaş bilgileri füze birlikleri ve hava savunma havacılığının yanı sıra hava savunma oluşumlarını, birimlerini ve alt birimlerini yönetmek için bilgiler.
Radyo-teknik birlikler, meteorolojik koşullar ve müdahaleden bağımsız olarak, yılın ve günün herhangi bir zamanında sadece havayı değil, aynı zamanda yüzey hedeflerini de tespit edebilen radar istasyonları ve radar kompleksleri ile donanmıştır.
Birimler ve iletişim bölümleri birliklerin her türlü muharebe faaliyetinde komuta ve kontrolünü sağlamak için iletişim sistemlerinin konuşlandırılması ve işletilmesi için tasarlanmıştır.
Elektronik savaşın birimleri ve alt bölümleri düşman hava saldırısının hava radarlarına, bomba manzaralarına, iletişim ve radyo navigasyon araçlarına müdahale etmek için tasarlanmıştır.
İletişim ve radyo mühendisliği desteği birimleri ve bölümleri havacılık birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü, uçak seyrüseferini, uçak ve helikopterlerin kalkış ve inişlerini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Mühendislik birliklerinin birimleri ve alt birimlerinin yanı sıra radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma birimleri ve alt birimleri en iyi şekilde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. zorlu görevler sırasıyla mühendislik ve kimyasal destek.
