Hatcsövű Vulcan géppuska. M61 Vulcan repülőgépágyú – a Gatling-rendszer újjászületése

A huszadik század 40-es éveiben kezdődtek a többcsövű géppuska megalkotásának munkálatai. Ezt a fajta fegyvert, amely a legnagyobb tűzsebességgel és nagy tűzsűrűséggel rendelkezik, az Egyesült Államok légierejének taktikai sugárhajtású vadászgépei számára fejlesztették ki.

Az első szabványos, hatcsövű M61 Vulcan megalkotásának prototípusa a német 12 csövű Fokker-Leimberger repülőgép-géppuska volt, amelynek tervezése a Gatling forgóelemes konstrukció alapján készült. Ezzel a sémával egy többcsövű géppuska tökéletesen kiegyensúlyozott kialakítását hozták létre egy forgó csövű blokkal, miközben az összes szükséges műveletet a blokk egyetlen fordulatában elvégezték.

A Vulcan M61-et 1949-ben fejlesztették ki, és 1956-ban fogadta el az amerikai légierő. Az első repülőgép, amelynek törzsében megépült hatcsövű géppuska Az M61 Vulcan az F-105 Thunderchief vadászbombázóvá vált.

Az M61 Vulcan fegyver tervezési jellemzői

Az M61 Vulcan egy hatcsövű repülőgép-géppuska (ágyú), léghűtéses csővel és lőszerrel, 20 x 102 mm-es tölténnyel, elektromos kapszula típusú gyújtással.

egyéni_blokk(1; 80009778; 1555);

A hatcsövű Vulcan géppuska lőszerellátó rendszere lánc nélkül, 1000 töltény befogadására alkalmas hengeres tárból. A géppuskát és a tárat két szállítószalag köti össze, amelyekben az elhasznált patronok visszavezethető szerelvényárammal kerülnek vissza a tárba.

A szállítószalagok elasztikus vezetőhüvelyekben helyezkednek el, teljes hossza 4,6 méter.

A tárban a teljes tölténysor a tengelye mentén mozog, de csak a központi, spirál alakú vezetőrotor forog, amelynek menetei közé a lőszer kerül. Tüzeléskor két töltényt szinkronizáltan kivesznek a tárból, a hátoldalon pedig két kiégett töltényt helyeznek bele, amelyek aztán a szállítószalagra kerülnek.

Az elsütőszerkezet külső meghajtó áramkörrel rendelkezik, 14,7 kW teljesítménnyel. Az ilyen típusú meghajtókhoz nincs szükség gázszabályozó felszerelésére, és nem fél a gyújtáskimaradástól.

egyéni_blokk(1; 70988345; 1555);

A lőszerterhelés lehet: kaliber, töredezett, páncéltörő gyújtó, töredezett gyújtó, alkaliber.

Videó: lövöldözés Vulcan géppuskából

egyéni_blokk(5; 5120869; 1555);

Szerelt repülőgéptartók az M61 fegyverhez

Az 1960-as évek elején a General Electric úgy döntött, hogy speciális szerelt konténereket (szerelt ágyútartókat) készít a hatcsövű, 20 mm-es M61 Vulcan befogadására. Ezeket 700 m-nél nagyobb hatótávolságú földi célpontok tüzelésére kellett volna használni, és szubszonikus és szuperszonikus támadó repülőgépekkel és vadászgépekkel kellett volna felszerelni. 1963-1964 között két PPU-változat állt szolgálatba az Egyesült Államok légierejében - SUU-16/A és SUU-23/A.

Mindkét modell felszerelt pisztolytartóinak kialakítása a karosszéria hasonló átmérőjű (hossz - 5,05 m, átmérő - 0,56 m) és az egységes 762 mm-es szerelt egységek, lehetővé téve egy ilyen géppuska beszerelését a PPU-ba különféle változatokra. harci repülőgépek modelljei. A megfelelő különbség az SUU-23/A telepítésben az, hogy a vevőblokk felett van egy napellenző.

Az SUU-16/A PPU egy bejövő légárammal hajtott repülőgép-turbinát használ mechanikus meghajtóként a Vulcan géppuska csövének forgatásához és gyorsításához. A teljes lőszer rakomány 1200 lövedékből áll, a tömeg felszerelve 785 kg, a tömeg felszerelés nélkül 484 kg.

A csöveket gyorsító SUU-23/A szerelvény hajtása elektronikus indító, a lőszer rakomány 1200 lövedékből áll, a tömeg felszerelve 780 kg, a tömeg felszerelés nélkül 489 kg.

A csuklós tartályban lévő géppuska rögzített és mozdulatlanul rögzítve van. Lövéskor irányzékként fedélzeti tűzbeállító rendszert vagy vizuális célzót használnak. Az elhasznált patronok kitermelése az égetés során kívül, a berendezés oldala fölött történik.

A Vulcan M61 fő taktikai és műszaki tulajdonságai

• A fegyver teljes hossza 1875 mm.
• Hordó hossza - 1524 mm.
• Az M61 Vulcan ágyú tömege 120 kg, az adagolórendszer készlettel (patronok nélkül) - 190 kg.
• Tűzsebesség - 6000 lövés/perc. 4000 lövés/perc tüzelési sebességű példányok készültek.
• A kaliberű/szubkaliberű lövedékek kezdeti sebessége 1030 / 1100 m/s.
• Torkos teljesítmény - 5,3 MW.
• A legmagasabb tűzsebesség eléréséhez szükséges idő 0,2-0,3 másodperc.
• Vitalitás - körülbelül 50 ezer lövés.

A Vulcan M61 gyorstüzelő géppisztolyt jelenleg vadászgépekre telepítik - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" (F-4F).

Automata eszköz - Nerf Vulcan óra

Egy német diák, Michelson a Vulcan rendszer népszerű Nerf játékfegyverével egy meglehetősen vicces, de nagyon hasznos automatát tervezett, amely tökéletes a terület védelmére.

Számos további meghajtó, hagyományos elektronika és számítógépes programok, a Nerf őr fegyvere automatikusan felismeri, követi a célpontot, majd eltalálja. Mindezzel a fegyver tulajdonosa menedékbe kerülhet.

A gépesített Nerf Vulcan eszköz kioldó mechanizmusa egy laptophoz és hardver-szoftverhez (integrált áramkör) Arduino Uno processzorokkal csatlakozik. Akkor aktiválódik, amikor egy webkamera, amely követi és pásztázza a körülötte lévő területet, egy szükségtelen tárgy mozgását észleli. Ebben az esetben a webkamera a laptop előlapjára van telepítve, és a számítógépes program mozgásra van konfigurálva.

A múlt előtti évszázadban a fegyverkovácsoknak az volt az ötlete, hogy a kézi lőfegyverek tűzsebességét (és ezáltal hatékonyságát) növeljék több csöv beépítésével. Még a revolvereket is e séma szerint hozták létre, és a legtöbbet híres példa egy tartály (ahogy ezt a géppuskát Oroszországban hívták) Gatling. Később az ötlet továbbfejlődésre talált, bár kissé eltérő okokból alkalmazták. Ilyen például számos rendszer, mint például az M134 Minigun, a GAU-8/A Avenger és természetesen a Vulcan elektromos géppuska. Ennek a fegyvernek a komor dicsősége elválaszthatatlanul összefügg hadtörténelem a viharos 20. század, különösen annak második fele.

A prototípust Gatling találta fel

1862-ben történt, amikor egy Gatling nevű amerikai feltaláló megkapta a szabadalmát. Az elsőbbséget igazoló dokumentum egy lőrendszerről szólt, amely percenként akár kétszáz golyót is kilőtt. A működés elve egy hat darab, körben elhelyezett csövet tartalmazó blokk forgatása volt, úgy, hogy minden lövés után a következő töltény a következő torkolatcsatornában kötött ki, miközben csak egy zsák volt. Izomerőt használtak a 60 fokos elforgatáshoz. Magában egy hatcsövű, revolver típusú géppuska volt, amelynek forgástengelye párhuzamos a tűzvonallal, azzal a különbséggel, hogy a töltény csövéhez való betáplálás helyett a csövet a csőbe táplálták. patron. Nos, a műszaki megoldás eleganciáját nehéz megtagadni a találmány szerzőjétől, bár a fegyvertervezők hamarosan felhagytak ezzel a lőszermozgatási módszerrel, előnyben részesítették az öv- és tárcsatárakat, amelyek nagyobb tűzgyorsaságot és könnyű újratöltést biztosítottak. Még a Gatling-modell 1866-os fejlesztése is csak csekély teljesítményjavulást eredményezett. A rendszer továbbra is nehézkes maradt, de ez nem akadályozta meg abban, hogy a 20. század elejéig az amerikai hadsereg szolgálatában álljon.

Vulkán születése

A többcsövű fegyverekre emlékeztek a sugárhajtású repülés korszakának kezdetén. Transonikus sebesség mellett a légiharc múlandóvá vált, és a hagyományos géppisztolyoknak egyszerűen nem volt idejük a siker eléréséhez szükséges számú töltést kilőni. Legfeljebb percenként 1400 lövést lőttek le, és a legegyszerűbb számítások szerint, ha növelik a tempót, bármelyik fegyver elolvadhat. Próbálták hűteni a géppuskákat, de így is nagyon gyorsan elhasználták az erőforrásaikat. És akkor eszébe jutott az öreg Gatling. Az amerikai General Electric cég a többhordós elvet vette alapul, és megoldotta a túlmelegedés problémáját. A munkaegység forgatásához elektromos motort használtak. A hat csövű, 20 mm-es kaliberű M61 Vulcan 1956-ban állt szolgálatba.

Többcélú rendszer

Az új fegyver alkalmazási köre meglehetősen szélesnek bizonyult. A tűzsebesség mind a tengerészek, mind a légelhárító tüzérek számára hasznos volt, bár a GE elsősorban az amerikai légierő kérését teljesítette. A Vulcan géppuska működéséhez csatlakozni kell egy hajó, repülőgép, helikopter, autó, páncélozott jármű vagy más mobil szállító fedélzeti elektromos vagy hidraulikus rendszeréhez. Ez lett az alapja a légvédelmi rendszereknek, mint például a szárazföldi M161 és M163, valamint a tengeri Vulcan-Phalanx. A tűz sebessége 6 ezer lövés/percig állítható. Ezt a rendszert széles körben használták az amerikai hadsereg és más országok fegyveres erői különböző konfliktusokban, beleértve a vietnami háborút is. A Vulcan géppuskát szabványos fegyverzetként szerelték fel helikopterekre és repülőgépekre.

Mi az a "Minigun"?

A helyi konfliktusokban az amerikai hadseregnek nagy tűzsebességű, ugyanakkor elég kompakt fegyverekre volt szüksége ahhoz, hogy viszonylag kis repülőgépekre, például Iroquois vagy Cobra helikopterekre is felszerelhető legyen. Mások is számítottak harci jellemzők: a lőszer tömege (és nagynak kellett lennie - több ezer lövés, különben nem volt értelme elkezdeni ezt az egész üzletet), valamint a visszarúgás, amely a szabványos modell tüzelésénél meghaladta a száz kilogrammot. A GE kifejlesztett egy olyan rendszert, amely a hagyományos NATO puskatöltényekkel (7,62 mm) tüzel, ami jelentősen csökkenti a súlyt. Lényegében ugyanaz a Vulcan géppuska volt, csak kisebb és könnyebb.

Mi lesz velünk?

A szovjet fegyverkovácsok szorosan követték amerikai kollégáik eredményeit, de inkább a maguk módján cselekedtek. A Szovjetunióban szükségtelennek tartották egy hatcsövű géppuska másolását. A GSh-23 ágyú (a szám a kaliber mm-ben) fele akkora, mint a Vulcané, és percenként akár 3-4 ezer lövést is tud leadni, ami általában bőven elég. A GSh-30-nak van egy nehezebb, 30 mm-es változata is, amely Szu-25 repülőgépekkel és Mi-24P helikopterekkel van felfegyverkezve. Egyébként mindkét fegyver kétcsövű.

A hazai fegyverkovácsok forgó blokkokat használtak a YakB-12.7 és GshG-7.62 géppuskák tervezésénél (a számok ugyanazt jelentik), de ebben az esetben kevesebb a cső - csak négy. És végül körülbelül hathordós szovjet fegyverek GSh-6-23, amelyet a Mig-27-hez és az AK-230 és AK-630 hajók légvédelmi rendszereihez fejlesztettek ki. A tűzgyorsaságuk valamivel nagyobb, mint a Vulcané - 10 ezer lövés/perc.

A háztartási rendszerek egyébként nem igényelnek külső áramforrást, a hordóblokkok forgását a porgázok energiája végzi.

Játékok és filmek

A hatcsövű szörny csak könyörög, hogy egy hollywoodi kasszasikerhős kezébe kerüljön, de ez a rendezői lépés csak a vad képzeletnek köszönhető. Még ha el is vetünk egy olyan konvenciót, mint az áramforrás szükségessége (27V, 400A, ami teljesítményben mindenki által értett 4 LE), akkor is sok lőszer marad, ami kb 25 kg percenként. És még a visszarúgás is... Általánosságban elmondható, hogy a Vulcan olyan hasznos a kezedben, mint egy pite az égen.

De nem kell kétségbeesni, az életben mindig van helye a hősiességnek. Egyszerűen vásárolhat egy Vulcan Nerf fegyvert (általában a játékok és sportkiegészítők osztályán árulják). És természetesen a számítógépes lövöldözős játékok fejlesztői sem hagyták figyelmen kívül az M61-et.

7,62 mm-es hatcsövű, M134 „Minigun” légigéppuska (az Egyesült Államok légierejében ez a jelölésGAU-2 B/ A) az 1960-as évek elején fejlesztette ki a General Electric. Létrehozása során számos olyan nem szokványos megoldást alkalmaztak, amelyeket korábban a kézi lőfegyverek tervezésének gyakorlatában nem alkalmaztak.

Először is elérni magas tempó tüzelést, több csövű, forgó csőtömbös fegyverkonstrukciót alkalmaztak, amelyet csak repülőgép-ágyúkban és gyorstüzelő légelhárító ágyúkban alkalmaznak. Egy klasszikus egycsövű fegyverben a tűzsebesség 1500-2000 lövés percenként. Ebben az esetben a hordó nagyon felforrósodik és gyorsan meghibásodik. Ezenkívül a fegyvert nagyon rövid időn belül újra kell tölteni, ami az automatizálási alkatrészek nagy mozgási sebességét igényli, és a rendszer túlélőképességének csökkenéséhez vezet. A többcsövű fegyvereknél az egyes csövök újratöltési műveleteit időben kombinálják (az egyik csőből lövést adnak le, a másikból eltávolítják a kimerült töltényt, a harmadikba küldenek egy töltényt, és így tovább), ami lehetővé teszi minimálisra csökkenti a lövések közötti intervallumot, és egyben megakadályozza a hordók túlmelegedését.

Másodszor, az automatizálási mechanizmusok működtetéséhez a külső forrásból származó energia felhasználásának elvét választották. Ennél a sémánál a csavarkeretet nem a lövés energiája hajtja, mint a hagyományos automata motoroknál (a csavar visszalökésével, hordóval vagy a porgázok eltávolításával), hanem egy külső meghajtó segítségével. Az ilyen rendszer fő előnye a fegyver nagy túlélőképessége, az automatika mozgó részeinek zökkenőmentes mozgása miatt. Ezenkívül gyakorlatilag nincs probléma a lőszer kisülésével az automatikus alkatrészek erős becsapódásai során, amelyek magas hőmérsékletű fegyverekben fordulnak elő. Az 1930-as években a ShKAS gyorstüzelő géppuska fejlesztői találkoztak ezzel a problémával, aminek eredményeként egy 7,62 mm-es, megerősített kivitelű patront hoztak létre és fogadtak el kifejezetten erre a célra.

A külső meghajtó másik előnye magának a fegyvernek az egyszerűsítése, amelyből hiányoznak a visszatérő rugók, a gázszabályozó és számos más mechanizmus. A külső hajtású fegyverekben sokkal könnyebb szabályozni a tűzsebességet, ami rendkívül fontos a repülőgép-fegyvereknél, amelyek gyakran két tüzelési móddal rendelkeznek - mind alacsony sebességgel (földi célpontok tüzeléséhez), mind nagy sebességgel (pl. légi célpontok elleni küzdelem). És végül, a külső forrás által hajtott áramkör előnye, hogy ha gyújtáskimaradás történik, a patront a csavar automatikusan eltávolítja, és kilökődik a fegyverből. Egy ilyen fegyverből azonban lehetetlen azonnal tüzet nyitni, mivel mindig időbe telik a hordóblokk felpörgetése és a szükséges forgási sebesség elérése. Egy másik hátránya, hogy egy speciális eszközre van szükség a lövés megakadályozására, ha a csavar nincs teljesen reteszelve.

A többhordós rendszerek létrehozásának ötlete korántsem új. Első mintáik még az automata fegyverek feltalálása előtt megjelentek. Először a kétcsövű, háromcsövű, négycsövű fegyverek és pisztolyok jelentek meg, majd a 19. század közepén megalkották az úgynevezett grapeshot-okat - több csövű egy kocsira helyezésével kapott lőfegyvereket. A grapesshot hordók száma 5 és 25 között változott, és tűzgyorsaságuk akkoriban soha nem látott értéket ért el - percenként 200 lövést. A leghíresebbek a Gatling fegyverek, amelyeket Richard Jordan Gatling amerikai feltalálóról neveztek el. Egyébként ma az USA-ban minden olyan lőfegyvert, amely több csövű kivitelben készül, forgó csövekkel, Gatling fegyvereknek nevezik.

A második világháború befejezése után a repülési egycsövű géppuskák legjobb példáinak tűzsebessége elérte az 1200 lövést percenként (Browning M2). A légi közlekedés tűzerejének növelésének fő módja a lőpontok számának növelése volt, amely vadászgépeken elérte a 6-8-at. A bombázók élesítésére terjedelmes kettős berendezéseket használtak, amelyek egy pár hagyományos géppuska (DA-2, MG81z) voltak. Megjelenés benne háború utáni időszak a nagysebességű sugárhajtású repüléshez nagyobb tűzgyorsaságú kézi lőfegyverek és ágyúfegyverrendszerek létrehozására volt szükség.

1946 júniusában az amerikai General Electric cég megkezdte a munkát a Vulcan projekten. 1959-re a T45 többcsövű fegyver több prototípusát létrehozták különböző kaliberű lőszerekhez: 60, 20 és 27 mm. Gondos tesztelés után egy 20 mm-es kaliberű mintát választottak ki a továbbfejlesztéshez, és T171-nek jelöltük. 1956-ban a T171-et az amerikai hadsereg és légierő vette át M61 Vulcan néven.

A fegyver egy külső forrás által hajtott automata fegyver mintája volt. Egy 6 hordós blokk letekeréséhez és az automatizálási mechanizmusok meghajtásához hidraulikus hajtást vagy sűrített levegőt használtak. Ennek a tervezési sémának köszönhetően az ágyú maximális tűzsebessége elérte a 7200 lövést percenként. A tűz sebességét percenként 4000 és 6000 lövés között szabályozták. A lőszerben lévő lőportöltetet elektromos gyújtógyújtó gyújtotta meg.

Valamivel később a Vulcan ágyút modernizálták - megjelent egy kapcsolat nélküli lőszerellátó rendszer. A 6 csövű fegyver 30 mm-es változatát is kifejlesztették M67 jelzéssel, de azt nem fejlesztették tovább. Az M61 sorsa sikeresebbnek bizonyult, a fegyver hamarosan az amerikai légierő és sok más ország repülőgép-ágyúfegyverzetének fő modelljévé vált (és továbbra is szolgálja).

A fegyver változatait vontatott légelhárító (M167) és önjáró (M163) berendezésekhez, valamint a Vulcan-Phalanx hajós változatát fejlesztették ki az alacsonyan repülő repülőgépek és a hajóelhárító rakéták leküzdésére. A helikopterek felszerelésére a General Electric kifejlesztette az M195 és M197 fegyverek könnyű változatait. Az utolsónak három, nem pedig hat hordója volt, ennek eredményeként a tűzsebesség felére csökkent - percenként 3000 lövésre. A Vulcan követői a nehéz, 30 mm-es hétcsövű GAU-8/A „Avenger” löveg és annak könnyű, ötcsövű, 25 mm-es GAU-12/U „Equalizer” változata volt, amelyet az A-10 Thunderbolt élesítésére szántak. támadó repülőgépek és vadászgépek AV-8 Harrier függőleges felszálló bombázók.

A Vulcan ágyú sikere ellenére nem sokat használt könnyű helikopterek élesítésére, amelyeket a vietnami háború idején kezdtek el nagy mennyiségben szállítani az amerikai hadseregnek. Ezért az amerikaiak kezdetben a helikopter fegyverzeti rendszerébe a hagyományos 7,62 mm-es M60 gyalogsági géppuska kissé módosított változatait, vagy a könnyű 20 mm-es M24A1 repülőgépágyúkat és a 12,7 mm-es Browning M2 nehézgéppuskákat helyezték be. Azonban sem a gyalogsági géppuskák, sem a hagyományos ágyú- és géppuska-berendezések nem tették lehetővé a repülőgép-fegyverekhez szükséges tűzsűrűség elérését.

Ezért az 1960-as évek elején a General Electric cég alapvetően javasolta új minta repülőgép-géppuska a Gatling-elvet alkalmazva. A hatcsövű Minigunt az M61 ágyú bevált konstrukciója alapján fejlesztették ki, és nagyon hasonlított a kisebbik példányára. A forgó hordóblokkot külső elektromos hajtás hajtotta, három 12 voltos akkumulátorral. A felhasznált lőszer egy szabványos 7,62 mm-es NATO csavaros töltény (7,62×51) volt.

A géppuskák tüzelési sebessége változó lehet, és általában 2000 és 4000-6000 lövés/perc között volt, de szükség esetén percenként 300 lövésre csökkenthető.

Az M134 Minigun gyártása 1962-ben kezdődött a General Electric burlingtoni üzemében, ahol a Vulcan fegyvert is gyártották.

Szerkezetileg az M134 géppuska egy csőblokkból, egy vevőegységből, egy rotorblokkból és egy csavarblokkból áll. Hat 7,62 mm-es hordót helyeznek egy forgó blokkba, és mindegyiket 180 fokos elforgatással rögzítik. A csöveket speciális kapcsok kötik össze, amelyek megvédik őket az elmozdulástól, és úgy vannak kialakítva, hogy csökkentsék a hordók vibrációját tüzeléskor. A vevő egy darabból álló öntvény, amelynek belsejében egy forgó rotor egység található. Ebben található a vevő, a rögzítőcsapok és a vezérlőkar is. A vevő belső felületén egy elliptikus horony található, amelybe a csavargörgők illeszkednek.

Rotor blokk - fő elem fegyverek. A vevőegységbe golyóscsapágyakkal van felszerelve. A rotorblokk eleje hat hordót tartalmaz. A forgórész oldalsó részein hat horony található, amelyekbe hat kapu van elhelyezve. Mindegyik horony S-alakú kivágással rendelkezik, amely a lőtüske felhúzására és a lövés leadására szolgál, a cső furatát a csavarfej elfordításával rögzítjük. Az elszívó szerepét a harci lárva és a csavarszár tölti be.

A dob rugós terhelésű, és van egy speciális kiemelkedése, amely kölcsönhatásba lép a rotorblokkon lévő S alakú kivágással. Redőnyök, ráadásul előre mozgás a forgórészblokk hornyai mentén forgassa a rotorral együtt.

A géppuska mechanizmusai a következők szerint működnek. A vezérlőkar bal oldalán lévő ravasz gomb megnyomása a csövekkel ellátott rotorblokkot az óramutató járásával ellentétes irányban elforgatja (a fegyver csuklójából nézve). Amint a forgórész forogni kezd, minden csavar görgőjét egy elliptikus horony hajtja meg a vevő belső felületén. Ennek eredményeként a redőnyök a rotorblokk hornyai mentén mozognak, felváltva rögzítve a patront a vevő adagoló ujjaitól. Ezután a henger hatására a csavar a patront a kamrába küldi. A csavarfej a csavar hornyával kölcsönhatásban elforgatja és rögzíti a hengert. Az elütőcsap az S-alakú horony hatására felhúzódik, és a csavar szélső elülső helyzetében kioldódik, és lövést ad le.

A lövést a csőből adják le, amely az óramutatón a 12 óra állásnak megfelelő helyzetben van.

A vevőben lévő elliptikus horony speciális profillal rendelkezik, amely nem teszi lehetővé a reteszelést, amíg a golyó elhagyja a csövet és a nyomás a csőben el nem éri a biztonságos értéket. Ezt követően a vevő hornyában mozgó csavargörgő visszaadja a csavart, kioldva a hengert. Amikor a csavar hátrafelé mozog, eltávolítja a kimerült patrontokot, amely visszaverődik a vevőről. Amikor a rotor egység 360 fokkal elfordul, az automatizálási ciklus megismétlődik.

A géppuska lőszerkapacitása általában 1500-4000 lövés, amelyet összekötő szíj köt össze. Ha a függesztett szalag hossza elég hosszú, akkor egy további meghajtót szerelnek fel a patronok ellátásához a fegyverhez. Lehetőség van összeköttetés nélküli lőszerellátási rendszer alkalmazására.

Az M134-et használó helikopter fegyverrendszerek rendkívül változatosak voltak. A „Minigun” felszerelhető a helikopter oldalsó tolóajtójának nyílásába, és távirányítós háromszög alakú beépítésekre (az orrba, mint az AH-1 „Hugh Cobra”, vagy az oldalsó pilonokra, mint az UH-n -1 „Huey”), és rögzített függő tartályokban. Az M134-et többcélú UH-1, UH-60, könnyű felderítő OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa és AN-1, AN-56, ASN-47 tűztámogató helikopterekkel szerelték fel. A vietnami háború alatt voltak olyan esetek, amikor a Minigunt festőállvány fegyverré alakították át a terepen.

Az Egyesült Államok légierejében a 7,62 mm-es Minigun géppuskát olyan könnyű támadó repülőgépek felfegyverzésére használták, mint az A-1 Skyraider és az A-37 Dragonfly, amelyeket a felkelés elleni műveletekre szántak. Ezen kívül tűztámogató repülőgépekkel is felszerelték speciális célú„Ganship”, amelyek átalakított katonai szállító repülőgépek (S-47, S-119, S-130), teljes tüzérségi üteggel, beleértve a 105 mm-es gyalogsági tarackot, egy 40 mm-es ágyút, egy 20 mm-es Vulcant. ágyú és "Miniguns". A Gunship fedélzeti fegyvereiből való kilövés nem a szokásos módon történik - a repülőgép menete mentén, hanem a repülési irányra merőlegesen ().

1970-1971 között a Minigun kis kaliberű módosítását 5,56 mm-es kaliberű töltényhez kamrával készítették el. Az XM214 géppuska külső elektromos meghajtással is rendelkezett, amely percenként 2000–3000 lövést adott, és az M134 egy kisebb példányára emlékeztetett. Ez a minta azonban nem bizonyult olyan sikeresnek, mint a prototípusa, és nem fejlesztették tovább.

A forgó csőtömbbel ellátott Minigun kialakítást a nagyobb kaliberű géppuskák moduljainak létrehozására használták. Az 1980-as évek közepén a General Electric kifejlesztett egy új, 12,7 mm-es repülőgép többcsövű géppuskát, Gecal-50 néven. A géppuskát két változatban tervezték: hatcsövű (alap) és háromcsöves. A maximális tűzsebesség 4000 lövés percenként linkelőtolásnál és 8000 lövés nélküli előtolásnál. A lövöldözés szabványos 12,7 mm-es amerikai és NATO-töltényekkel történik, nagy robbanásveszélyes gyújtóanyaggal, páncéltörő gyújtóanyaggal és praktikus golyókkal. A Miniguntól eltérően a Gecal-50-et nem csak helikopterek élesítésére használják, hanem földi harcjárműveket is.

A Szovjetunióban az A-12.7 nehézgéppuska leváltására, amely az 1950-es évek eleje óta az egyetlen modell volt kézifegyver helikopterek (Mi-4, Mi-6, Mi-8 és Mi-24A), tervezők TsKIB SOO B.A. Borzov és P.G. Jakusev új többcsövű géppuskát készített. A YakB-12.7 jelű minta 1975-ben állt szolgálatba ().

A YakB-12.7-nek, akárcsak a Minigunnak, négy csövű forgó blokkja volt, ami 4000-45000 lövés/perc tűzsebességet biztosított. A géppuskához speciális kétlövedékes 1SL és 1SLT töltényeket fejlesztettek ki, de a hagyományos 12,7 mm-es, B-32 és BZT-44 golyós töltények is használhatók tüzelésre. A YakB-12.7 beépíthető a Mi-24B, V és D harci helikopterek NSPU-24 orr-mobil berendezéseibe, valamint a GUV-8700 felfüggesztett felszereléseibe (Mi-24, Ka-50 és Ka-52).

Napjainkban a harci helikopterek fedélzetén a géppuskák átadták helyét a 25–30 mm-es kaliberű automata ágyúknak, amelyeket gyakran a gyalogsági harcjárművek ágyúfegyverzetével egyesítenek. Ez annak köszönhető, hogy az ellenséges páncélozott járművek csatatéren történő megsemmisítéséhez a tűztámogató helikopterekhez több kellett erős fegyver mint a géppuska-berendezések. Akciótaktikában csapatlégierőúj fogalmak jelentek meg: „helikopterek közötti légiharc”, „helikopter és repülőgép közötti légiharc”, amihez a helikopterek tűzerejének növelése is szükséges volt.

A repülőgép-géppuskafegyverek megszűnéséről azonban még korai beszélni. A többcsövű repülőgép-géppuskák harci felhasználásának számos olyan területe van, ahol nincs versenyük.

Először is, ez a különleges erők légiközlekedési fegyverzete, amelyet felderítésre, szabotázsra, kutatásra és mentésre, valamint terrorizmusellenes műveletekre szántak. Könnyű többcsövű, 7,62–12,7 mm-es kaliberű géppuska – ideális és magas itt hatékony gyógymód a védtelen ellenséges állomány leküzdésére és önvédelmi feladatokra. Mivel az ilyen jellegű műveleteket gyakran az ellenséges vonalak mögött hajtják végre, fontos a lőszer felcserélhetősége repülőgépekre és gyalogsági fegyverekre is.

A második feladat az önvédelem. Ebből a célból géppuskákkal vannak felszerelve szállító-leszálló, többcélú, felderítő, kutató-mentő helikopterek, amelyeknél nem a tűztámogatás a fő feladat. A többcsövű géppuskák nem csak a repülésben, hanem a szárazföldi járműveken is használhatók (Avenger légelhárító rendszer 12,7 mm-es Gecal-50 géppuskával), valamint hajók és hajók védelmére.

És végül, a többcsövű géppuska sikeresen használható korlátozott harcterhelést hordozó könnyű kiképző és harci kiképző repülőgépekre. Mellesleg sokan fejlődő országok akik nem tudják megvásárolni a modern drága harci repülőgépek, nagy érdeklődést mutatnak ilyen repülőgépek vásárlása iránt. Könnyű fegyverekkel felszerelve vadászrepülőként és támadórepülőként használják őket.

Összehasonlító taktika specifikációk M61A1 ágyú és M134 Minigun géppuska

Jellegzetes	М81А1 "Vulkán"	M134 "Minigun"
Az örökbefogadás éve
Kaliber, mm
A törzsek száma
A lövedék (golyó) kezdeti sebessége, m/s
Lövedék (golyó) tömeg, g
A pofa energia, kJ
Egy második szaló tömege, kg/s
Tűzsebesség, ford./perc
Fajlagos teljesítmény, kW/kg
Súly, kg
Vitalitás (lövések száma)

A MAGAZIN SZERKESZTŐSÉGÉBŐL

Egy tapasztalatlan olvasónak az a véleménye lehet, hogy Oroszország le van maradva a Nyugat mögött a többcsövű gyorstüzelő kézi lőfegyverek fejlesztésében. Ez azonban nem így van. A Kovrov Fegyvergyár még 1937-ben indította el a 7,62 mm-es egycsövű Savin-Norov géppuskák sorozatgyártását, amelyek percenként 3000 lövést adtak le. A Jurcsenko tervező által kifejlesztett egycsövű 7,62 mm-es géppuska, amelyet ugyanabban az üzemben, kis sorozatban gyártottak, percenként 3600 lövés volt.

A második világháborúban német hadsereg MG-42-es gyalogsági géppuskát használtak, melynek tűzsebessége percenként 1400 lövés volt. A 7,62 mm-es ShKAS repülőgép-géppuska, amely akkor a Vörös Hadsereg szolgálatában állt, percenként 1600 lövést tett lehetővé. A géppuska népszerűségét elősegítette szerzőinek magabiztossága, valamint Sztálin és Vorosilov személyes rokonszenve irántuk. Valójában a ShKAS géppuska nem volt az akkori idők legjobb gyorstüzelő géppuskája. Az automatizálási séma szerint ez a leggyakoribb, de a határmintára kényszerült. Tűzsebességét a „kirakodás”* problémája korlátozta. A ShKAS-tól eltérően a Savin-Norov és Yurchenko géppuskákat a nagy tűzsebesség figyelembevételével tervezték, és a „kirakodás” problémája gyakorlatilag nem érintette őket.

A második világháború elejére a 7,62 mm-es repülőgép-fegyvereket hatástalannak tekintették. Tovább szovjet harcosok Abból a korszakból 23, 37 és 45 mm-es kaliberű automata fegyvereket telepítettek. A német Luftwaffe repülőgépeit háromféle erős, 30 mm-es ágyúval szerelték fel. Amerikai Cobra vadászgépek - 37 mm-es automata ágyú.

A forgó csövekkel jellemezhető többcsövű fegyvereket a 19. század közepén hozta létre az amerikai Gatling. Ahogy az idő múlik fegyver a Gatling-típust a harmincas évek közepén szovjet tervezők újjáélesztették, különösen Kovrov fegyverkovács I.I. Slostin. 1936-ban egy 7,62 mm-es géppuskát készítettek nyolc csövű csövű blokkal, amelyet a csövekből eltávolított gázok forgattak. A Slostin géppuska tűzsebessége elérte az 5000 lövést percenként.

Ugyanakkor a Tula tervezője, M.N. Blum kifejlesztett egy 12 csövű géppuskát. A többcsövű fegyverek szovjet modelljeit az különböztette meg, hogy külső kézi vagy elektromos hajtás helyett a furatokból kieresztett porgázok hajtották őket. Aztán tervezőink elhagyták ezt az irányt, mivel a katonaság nem mutatott érdeklődést iránta.

Az ötvenes évek második felében a NIISPVA (Research Institute of Small Arms and Cannon Weapons for Aviation) egy amerikai nyílt folyóiratot kapott egy rövid üzenettel egy 20 mm-es fegyver bizonyos kísérleti amerikai modelljéről. Ott arról is beszámoltak, hogy sorozatban lövéskor az egyes lövések teljesen megkülönböztethetetlenek. Ezt az információt a Gatling-rendszer modern szintű újjáélesztésére irányuló külföldi kísérletnek tekintették. A szovjet fegyverkovácsok - Vaszilij Petrovics Gryazev tervező és Arkady Grigorievich Shipunov tudós, akkor huszonhat éves vezető mérnökök, most pedig akadémikusok és professzorok - elkezdtek hazai analógot létrehozni. Ugyanakkor elméletileg alátámasztották, hogy egy ilyen gázüzemű fegyver sokkal könnyebb lenne, mint egy amerikai elektromos fegyver. A gyakorlat bebizonyította ennek a feltételezésnek az érvényességét.

Egy elfogott amerikai Vulcan légpuska (20 mm) érkezett Vietnamból. Tapasztalatból meg voltunk győződve arról, hogy az erősebb hatcsövű AO-19-ünkhöz (23 mm) képest az amerikai Vulcan egy terjedelmes krokodilnak tűnt.

V.P. Grjazev és A.G. Shipunov új modelleket fejlesztett ki a 23 mm-es és 30 mm-es többcsövű lövegekből, és ezekből különféle - légi, tengeri és szárazföldi szállítható - változatokat készített.

Csak egy helikopterre szerelt négycsövű elektromos géppuskát hoztak létre a Szovjetunióban a 7,62 mm-es puskapatronhoz - GShG-7,62. Egyedüli tervezője e szakértői értékelés szerzőjének, Jevgenyij Boriszovics Glagolevnek, a Tula KBP vezető tervezőjének fiatal barátja.

A katonai ügyfelek soha nem mutattak érdeklődést egy ilyen fegyver gyalogsági változatának elkészítése iránt.

A forgó csövű blokkal rendelkező fegyverek rekordfejlesztése az NII-61 Yu.G vezető mérnöké. Zsuravlev. A hatcsövű sugárhajtóművel hajtott 30 mm-es légágyú makettje percenként 16 ezer lövést mutatott! Igaz, a hordóblokk nem tudott ellenállni ennek a rezsimnek. A forgótömb centrifugális ereje már a 20. lövésre széttépte.

Ezzel együtt szeretném megjegyezni, hogy a magazin szerkesztőinek véleménye nem teljesen esik egybe a cikk szerzőjének véleményével.

Szakértő tanácsadó Dmitrij Shiryaev

* „Tölténytelenítés” – a patron szétszerelése vagy deformációja ütközések és tehetetlenségi túlterhelések következtében, amikor az a fegyveren belül mozog.

Géppuska üzemmódban A repülési fegyverek, köztük a rakéták megjelenésével és folyamatos modernizálásával, amelyek hatótávolságának egy része ma a nagy pontosságú fegyverek teljes értékű osztályába tartozik, nem szűnt meg a hagyományos kézi lőfegyverek és ágyúk iránti igény a repülőgépeken. Sőt, ennek a fegyvernek is megvannak a maga előnyei. Ezek közé tartozik a levegőből használható minden típusú célpont ellen, az állandó tüzelési készenlét, az elektronikus ellenintézkedésekkel szembeni immunitás.A modern típusú repülőgépágyúk a tűzgyorsaság szempontjából és egyben géppuskák is. tüzérségi darabok kaliber szerint. Az automatikus tüzelés elve is hasonló a géppuskához. Ugyanakkor a hazai repülőgép-fegyverek egyes modelljeinek tűzsebessége még a géppuskák esetében is rekordnak számít, például a TsKB-14-nél (a Tula Instrument Design Bureau elődje) kifejlesztett GSh-6-23M repülőgépágyú. még mindig a leggyorsabban tüzelõ fegyvernek számít katonai repülés. Ennek a hatcsövű fegyvernek a tűzsebessége 10 ezer lövés percenként! Azt mondják, hogy a GSh-6-23 és az amerikai M-61 „Vulcan”, a hazai löveg összehasonlító tesztjei során, anélkül, hogy erős külső energiát igényelne. működésének forrása, közel kétszer akkora tűzsebességet mutatott, miközben feleakkora a saját tömege. Egyébként a GSh-6-23 hatcsövű fegyverben először használtak autonóm automata gázkipufogó hajtást, amely lehetővé tette ennek a fegyvernek a használatát nem csak repülőgépen, hanem például A GSh-23-6 modernizált változata Szu-24-es frontbombázókkal továbbra is 500 lőszerrel van felszerelve: ez a fegyver itt egy felfüggesztett mozgatható ágyúkonténerben van felszerelve. Ezenkívül a MiG-31 szuperszonikus, minden időjárási körülmények között működő nagy hatótávolságú vadász-elfogó GSh-23-6M ágyúval van felfegyverezve. A GSh ágyú hatcsövű változatát a MiG-27-es vadászbombázó ágyúfegyverzetéhez is használták. Igaz, itt már egy 30 mm-es ágyút is telepítenek, és egy ilyen kaliberű fegyverhez a világ leggyorsabb tüzelésűjének is számítanak - percenként hatezer lövés. Tűzzápor az égből Nem túlzás azt állítani, hogy a „GS” márkát viselő repülőfegyverek lényegében a hazai harci repülés ilyen típusú fegyvereivé váltak. Egyhordós és többhordós változatban használva innovatív technológiák különböző kaliberű és rendeltetésű lőszerekhez - mindenesetre a Grjazev-Sipunov lövegek sok generáció pilótái körében vívták ki elismerésüket.A légiközlekedési kézi lőfegyverek és ágyúfegyverek fejlődése hazánkban a 30 mm-es kaliberű fegyverekké vált. Így a híres GSh-30 (kétcsöves változatban) a nem kevésbé híres Szu-25 támadógéppel van felszerelve. Ezek olyan gépek, amelyek minden háborúban bizonyították hatékonyságukat és helyi konfliktusok, a múlt század 70-80-as éveitől kezdődően.Az ilyen fegyverek egyik legégetőbb hátrányát - a cső „túlélőképességével” kapcsolatos problémát - itt oldották meg a robbanási hossz elosztásával a két cső között, és csökkentették a lövések sebességét. tüzet hordónként. Ugyanakkor a tűz előkészítésének minden fő művelete - a szalag betáplálása, a patron behelyezése, a lövés előkészítése - egyenletesen történik, ami nagy tűzsebességet biztosít a fegyvernek: a Szu-25 tűzsebessége eléri a 3500-at. lövés percenként. A Tula repülési fegyverkovácsok másik projektje a GSh-30-gun 1. A világ legkönnyebb 30 mm-es fegyverének tartják. A fegyver súlya 50 kilogramm (összehasonlításképpen: egy azonos kaliberű „hat farkas” több mint háromszor nagyobb). Ennek a fegyvernek az egyedülálló tulajdonsága az autonóm vízpárologtató hűtőrendszer jelenléte a csövön. Itt víz van a burkolatban, amely az égetési folyamat során gőzzé alakul, amikor a hordót felmelegítik. A csövön lévő csavarhornyon áthaladva lehűti, majd kijön A GSh-30-1 fegyvert a MiG-29, Szu-27, Szu-30, Szu-33, Szu-35 típusú repülőgépekkel szerelték fel. Információk szerint ez a kaliber lesz az ötödik generációs T-50 (PAK FA) vadászrepülőgép kézi lőfegyvereinek és ágyúinak fő fegyverzete is. Amint a KBP sajtószolgálata a közelmúltban beszámolt, a 9A1-4071 modernizált gyorstüzelő repülőgépágyú (ezt a nevet kapta ez a fegyver) repülési tesztjeit a teljes lőszerterhelés különböző üzemmódokban történő tesztelésével hajtották végre a Su- 27SM repülőgép. A tesztek befejezése után fejlesztési munkát terveznek ennek a fegyvernek a T-50-en történő tesztelésére. "Repülő" BMP A Tula KBP (TsKB-14) a hazai forgószárnyú harcjárművek repülési fegyvereinek „hazája” lett. Itt jelent meg a GSh-30 ágyú kétcsövű változatban a Mi-24 helikopterekhez. fő jellemzője Ezt a fegyvert a hosszúkás csövek jelenléte jelenti, aminek köszönhetően a lövedék kezdeti sebessége megnő, ami 940 méter másodpercenként. Az új orosz harci helikoptereken - Mi-28 és Ka-52 - azonban más ágyúfegyverzési séma van. használt. Az alap a jól bevált, 30 mm-es kaliberű 2A42-es fegyver volt, rászerelve harcjárművek gyalogság. A Mi-28-on ez a fegyver egy rögzített mozgatható NPPU-28 pisztolytartóba van felszerelve, ami jelentősen növeli a manőverezhetőséget lövéskor. A lövedékeket két oldalról lövik ki és két változatban - páncéltörő és erős robbanásveszélyes töredezettség.A földön lévő enyhén páncélozott célpontokat a levegőből 1500 méteres távolságból, légi célpontokat (helikoptereket) két és fél kilométerről lehet eltalálni. , és munkaerő - négy kilométer. Az NPPU-28 berendezés a Mi-28-on a helikopter orrában, a törzs alatt található, és szinkronban működik a pilóta kezelőjének irányzékával (beleértve a sisakra szerelt is). A lőszer két dobozban található a torony forgó részén, a szintén mozgatható ágyútartóban elhelyezett 30 mm-es BMP-2 fegyvert szintén a Ka-52-es szolgálatra fogadják. De a Mi-35M-en és Mi-35P-n, amelyek lényegében a legendás Mi-24-es helikoptersorozat folytatása lettek, ismét visszatértek a GSh ágyúhoz és a 23-as kaliberhez. A Mi-35P-n a lőpontok száma elérheti a hármat. Ez akkor történik, ha a fő fegyvereket két univerzális ágyútartóba helyezik (a jármű oldalán lévő oszlopokra helyezve), és egy másik fegyvert egy nem eltávolítható orr mozgatható ágyútartóba helyeznek. A repülőgép-ágyúfegyverzet teljes lőszerterhelése a 35-ös sorozatú helikopterekhez ebben a változatban eléri a 950 lőszert. Lövés...ebédszünettel Nem hagyják el az ágyúfegyvereket, amikor Nyugaton harcjárműveket hoznak létre. Beleértve az ultramodern ötödik generációs repülőgépeket. Így az F-22-es vadászgép a fent említett 20 mm-es M61A2 Vulcannal van felszerelve, 480 lőszerrel. Ez a gyorstüzelő hatcsövű, forgó csövű tömbös löveg egy primitívebb hűtőrendszerben különbözik az orosz fegyvertől - inkább levegő, mint víz, valamint pneumatikus vagy hidraulikus hajtások. Minden hiányosság ellenére, köztük mindenekelőtt A Vulcan egy kis kaliber, valamint egy archaikus összekötő rendszerű lövedékek és korlátozott mennyiségű lőszer nagyon nagy tűzsebességgel (percenként négy-hatezer lövés) szabványos fegyverek Amerikai harci repülőgépek. Igaz, az amerikai katonai sajtó arról számolt be, hogy a lőszerellátó rendszer késéseit mostanra sikerült kezelni: úgy tűnik, hogy az M61A1-es ágyúhoz kifejlesztettek egy összeköttetés nélküli lőszerellátó rendszert. automata ágyúval felszerelt. harci helikopter amerikai hadsereg. Egyes elemzők kategóriája legelterjedtebb forgószárnyas járműjének nevezik a világon, anélkül azonban, hogy bármilyen statisztikai adatra hivatkoznának. Az Apache fedélzetén egy M230-as automata ágyú található, 30 milliméteres kaliberű, percenkénti 650 lövéses tűzsebességgel. Ennek a fegyvernek jelentős hátránya, hogy minden 300 lövés után le kell hűteni a csövét, és az ilyen szünet ideje 10 perc vagy több is lehet.Ennél a fegyvernél a helikopter 1200 lövedéket tud szállítani, de csak akkor, ha a jármű nem szereljenek fel egy további üzemanyagtartályt. Ha rendelkezésre áll, a lőszer mennyisége nem haladja meg azt a 300 lövést, amelyet az Apache anélkül tud kilőni, hogy a cső kötelező hűtéséhez „szünetet” kellene tenni. A fegyver egyetlen előnye a lőszerben való jelenléte. páncéltörő kumulatív elemű kagylókból. Állítások szerint ilyen lőszerrel az Apache 300 mm-es homogén páncélzattal felszerelt földi célpontokat is eltalál.Szerző: Dmitrij Szergejev Fotó: Orosz Védelmi Minisztérium/Orosz Helikopterek/
Hangszertervező Iroda névadója. A. G. Shipunov akadémikus

A lőfegyverek megjelenése óta a katonaság foglalkozik a tűzgyorsaság növelésével. A fegyverkovácsok a 15. század óta az akkoriban egyetlen elérhető módon - a hordók számának növelésével - igyekeztek ezt elérni.

Az ilyen többcsövű fegyvereket orgonáknak vagy ribodeckennek nevezték. A „gyorstüzelés” elnevezés azonban nem illett az ilyen rendszerekre: bár egyidejűleg lehetett lőni egy szalót. nagy mennyiség hordó, a további újratöltés sok időt igényelt. És a baklövés megjelenésével a többcsövű fegyverek teljesen elvesztették értelmüket. De a 19. században újra életre keltek – annak az embernek köszönhetően, aki a legjobb szándékkal csökkenteni akarta a harci veszteségeket.

A 19. század második felében a katonaságot rendkívül zavarba hozta a tüzérség gyalogsággal szembeni hatékonyságának csökkenése. A szokásos baklövéses lövéshez az ellenséget 500-700 m-en belül kellett hozni, és a gyalogságnál szolgálatba lépett új nagy hatótávolságú puskák ezt egyszerűen nem tették lehetővé. Az egységes töltény feltalálása azonban új irányt jelentett a lőfegyverek fejlődésében: a tűzsebesség növelését. Ennek eredményeként szinte egyszerre több lehetőség is megjelent a probléma megoldására. De Reffy francia fegyvermester tervezett egy mitrailleuse-t, amely 25 rögzített, 13 mm-es kaliberű csőből áll, és percenként 5-6 lövöldözésre képes. 1869-ben Montigny belga feltaláló továbbfejlesztette ezt a rendszert, és a hordók számát 37-re növelte. A mitrailleusok azonban nagyon terjedelmesek voltak, és nem voltak különösebben elterjedtek. Alapvetően más megoldásra volt szükség.

Jó orvos

Richard Gatling 1818. szeptember 12-én született Hartford megyében (Connecticut), farmer családjában. Gyermekkora óta érdekelte a feltalálás, és segített apjának megjavítani a mezőgazdasági berendezéseket. Richard 19 évesen kapta meg első szabadalmát (vetőgépre). Hobbija ellenére azonban úgy döntött, hogy orvos lesz, és 1850-ben végzett az orvosi főiskolán Cincinnatiben. A találmány iránti szenvedély azonban győzött. Az 1850-es években Gatling több mechanikus vetőgépet és egy új propellerrendszert is feltalált, de leghíresebb találmánya később született. 1862. november 4-én megkapta a 36 836 számú szabadalmat egy olyan formatervezési mintára, amely örökre beírta nevét a fegyverek történetébe - a forgó akkumulátorpuskát. Ennek ellenére a halálos találmány szerzője, ahogy az orvoshoz illik, a legjobb érzelmeket érzett az emberiség iránt. Maga Gatling így írt erről: „Ha tudnék alkotni mechanikus rendszer lövöldözés, amely a tűzgyorsaságnak köszönhetően száz puskát tudna helyettesíteni egy emberrel a csatatéren, megszűnne a nagy seregek iránti igény, ami az emberveszteség jelentős csökkenéséhez vezetne.” (Gatling halála után a Scientific American egy gyászjelentést tett közzé, amely a következő szavakat tartalmazta: „Ennek az embernek nem volt párja a kedvességben és a melegségben. Úgy vélte, ha a háború még szörnyűbbé válik, az emberek végleg elveszítik a fegyverhez folyamodás vágyát. )

A technológia és az anyagok fejlődése ellenére a Gatling fegyver működési elve nem változott. Ugyanezt a hordótömböt egy külső meghajtó forgatja. Egyébként pont azért, mert őseiktől eltérően a modern Gatlingeket villanymotor (vagy más motor) hajtják, gyalogsági fegyverként való felhasználásuk nagyon nem praktikus... A Terminátornál láthatóan mindig volt egy hordozható dízelmotor. erőmű.

Gatling érdeme nem abban rejlik, hogy ő volt az első, aki többcsövű fegyvereket készített – mint már említettük, a többcsövű rendszerek ekkor már nem számítottak újdonságnak. És nem arról van szó, hogy a csöveket „revolverszerűen” rendezte el (ezt a kialakítást széles körben használták a kézi lőfegyverekben). Gatling eredeti mechanizmust tervezett a patronok adagolására és a patronok kilökésére. Több csövű blokkot forgattak a tengelye körül, a gravitáció hatására a tálcából a töltény a felső ponton bejutott a csőbe, majd az elsütőtüske segítségével lövést adtak le, majd az alsó ponton a csőről továbbforgatva. , ismét a gravitáció hatására a töltényhüvely kihúzódott. Ennek a mechanizmusnak a meghajtása kézi volt, egy speciális fogantyú segítségével a lövész elforgatta a csőtömböt és lőtt. Természetesen egy ilyen rendszer még nem volt teljesen automatikus, de számos előnnyel járt. Eleinte a mechanikus újratöltés megbízhatóbb volt, mint az automatikus újratöltés: a korai tervezésű fegyverek folyamatosan elakadtak. De még ez az egyszerű mechanika is meglehetősen magas tűzgyorsaságot biztosított azokban az időkben. A hordók túlmelegedtek és kormmal szennyeződtek (ami jelentős probléma volt, hiszen akkoriban széles körben használták fekete por) lényegesen lassabb, mint egy egycsövű fegyver.

Gépfegyverek

A Gatling-rendszer általában 4-10 12-40 mm-es kaliberű hordóból állt, és legfeljebb 1 km távolságból lőhetett, körülbelül 200 lövés/perc tűzsebességgel. A lőtávolságot és a tűzgyorsaságot tekintve felülmúlta a hagyományos tüzérségi darabokat. Ráadásul a Gatling-rendszer meglehetősen körülményes volt, és általában könnyű ágyúkocsikra szerelték fel, ezért tüzérségi fegyvernek számított, és gyakran helytelenül „sörétes puskának” nevezték (sőt, ezt a fegyvert helyesen géppuskának nevezik). Az 1868-as pétervári egyezmény előtt, amely megtiltotta az 1 fontnál kisebb tömegű robbanólövedékek használatát, léteztek nagy kaliberű Gatling fegyverek, amelyek robbanógolyókat és repeszeket lőttek ki.

Amerikában volt Polgárháború, Gatling pedig felajánlotta fegyvereit az északiaknak. A hadászati ​​osztályt azonban elárasztották a különféle feltalálók új típusú fegyverek alkalmazására vonatkozó javaslatai, így a sikeres bemutató ellenére Gatling nem kapott parancsot. Igaz, a Gatling géppuska néhány példánya a háború végén egy kis csatát látott, és egészen jónak bizonyult. A háború után, 1866-ban az amerikai kormány mégis megrendelt 100 példányt a Gatling fegyverből, amelyeket a Colt gyártott Model 1866 címke alatt. Ilyen fegyvereket szereltek fel hajókra, és más országok hadseregei is átvették őket. országok. A brit csapatok 1883-ban Gatling fegyvereket használtak az egyiptomi Port Saidben egy lázadás leverésére, ahol a fegyver félelmetes hírnevet szerzett. Oroszország is érdeklődni kezdett iránta: a Gatling fegyvert Gorlov és Baranovszkij itt adaptálták a Berdanov-töltényhez és helyezték üzembe. Később a Gatling-rendszert a svéd Nordenfeld, az amerikai Gardner és a brit Fitzgerald többször is javította és módosította. Sőt, nem csak géppuskákról, hanem kis kaliberű ágyúkról is beszéltünk - tipikus példa erre az orosz flotta által 1881-ben átvett 37 mm-es ötcsövű Hotchkiss fegyver (gyártott egy 47 mm-es változatot is) .

De a tűzsebesség monopóliuma nem tartott sokáig - hamarosan a „géppisztoly” nevet rendelték automata fegyverek, amely a porgázok felhasználásának és az újratöltésnél a visszarúgás elvein dolgozott. Az első ilyen fegyver a Hiram Maxim géppuska volt, amely füstmentes port használt. Ez a találmány háttérbe szorította a Gatlingeket, majd teljesen kiszorította őket a seregekből. Az új egycsövű géppuskák lényegesen nagyobb tűzgyorsasággal rendelkeztek, könnyebben gyárthatók és kisebbek voltak.

Gatling fegyverek a levegőben A pilóta a feladattól függően változtathatja a GAU-8 löveg tüzelési sebességét. „alacsony” tűzsebességű módban 2000 lövés/perc, „magas” üzemmódba kapcsolva 4200. A GAU-8 használatának optimális feltételei 10 két másodperces sorozatfelvételek perc szünetekkel a hordók hűtésére. .

Kitörés"

Ironikus módon Gatlingék bosszújára az egycsövű automata fegyverek miatt több mint fél évszázaddal később, a koreai háború után került sor, amely a sugárhajtású repülőgépek igazi kísérleti terepévé vált. Az F-86 és a MiG-15 közötti csaták hevességük ellenére az új tüzérségi fegyverek alacsony hatékonyságát mutatták. sugárhajtású vadászgépek, dugattyús ősöktől vándoroltak. Az akkori repülőgépeket több hordós, 12,7 és 37 mm közötti kaliberű teljes akkumulátorokkal szerelték fel. Mindezt a második lövedék növelése érdekében tették: elvégre egy folyamatosan manőverező ellenséges repülőgépet csak a másodperc töredékéig tartottak szem előtt, és ennek legyőzéséhez rövid időn belül hatalmas tűzsűrűséget kellett létrehozni. . Ugyanakkor az egycsövű fegyverek majdnem elérték a tűzsebesség „tervezési” határát - a cső túl gyorsan túlmelegedett. A váratlan megoldás természetesen jött: az amerikai General Electric vállalat kísérleteket kezdett a... régi fegyverek Gatling, múzeumokból vett. A csőtömböt egy villanymotor forgatta, és a 70 éves fegyver azonnal több mint 2000 lövés/perc tűzsebességet produkált (érdekes, hogy van bizonyíték arra, hogy a Gatling fegyvereken elektromos hajtást szereltek fel még késő XIX század; ez lehetővé tette több ezer lövés/perc tűzsebesség elérését – de akkoriban nem volt ilyen mutatóra igény). Az ötlet fejlesztése egy fegyver létrehozása volt, amely egy egész korszakot nyitott a fegyveriparban - az M61A1 Vulcan.

Feltöltéskor a GAU-8 modult teljesen eltávolítják a repülőgépből. Ez jelentősen megnöveli a fegyver karbantartásának egyszerűségét. A hordóblokk forgását két, a repülőgép általános hidraulikus rendszeréből működő hidraulikus motor végzi.

A Vulcan egy hatcsövű fegyver, 190 kg tömegű (lőszer nélkül), 1800 mm hosszú, 20 mm kaliberű, percenként 6000 lövés. A Vulcan automatizálást 26 kW teljesítményű külső elektromos hajtás hajtja. A lőszerellátás összeköttetés nélküli, 1000 kagyló kapacitású dobtárból történik egy speciális hüvely mentén. Az elhasznált kazetták visszakerülnek a tárba. Ez a döntés az F-104 Starfighterrel történt incidens után született, amikor az ágyú által kilökött kiégett töltényeket a légáramlás visszadobta, és súlyosan megrongálta a repülőgép törzsét. A fegyver hatalmas tűzsebessége előre nem látható következményekkel is járt: a tüzelés során fellépő rezgések a tűzsebesség megváltoztatására kényszerítették a teljes szerkezet rezonanciájának kiküszöbölését. A fegyver visszarúgása meglepetést is hozott: a szerencsétlenül járt F-104 egyik próbarepülésén a Vulcan leesett a kocsiról, és folytatva a lövöldözést, lövedékekkel megfordította a gép teljes orrát, miközben a pilótának csodával határos módon sikerült kilöknie. E hiányosságok kijavítása után azonban az amerikai hadsereg könnyű és megbízható fegyvert kapott, amely évtizedek óta hűségesen szolgált. Az M61-es fegyvereket számos repülőgépen használják légvédelmi komplexum Mk.15 Phalanx, amelyet alacsonyan repülő repülőgépek megsemmisítésére terveztek és cirkáló rakéták. Az M61A1 alapján egy 7,62 mm-es kaliberű, hatcsövű M134 Minigun gyorstüzelő géppuskát fejlesztettek ki, köszönhetően számítógépes játékokés számos filmben forgatott, és a leghíresebb lett az összes „Gatling” között. A géppuskát helikopterekre és hajókra való felszerelésre tervezték.

A forgó csövű blokkal rendelkező legerősebb fegyver az amerikai GAU-8 Avenger volt, amelyet az A-10 Thunderbolt II támadórepülőgépre való felszerelésre terveztek. A 30 mm-es hétcsövű ágyút elsősorban földi célpontok tüzelésére tervezték. Kétféle lőszert használ: nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek PGU-13/B és megnövekedett kezdeti sebesség páncéltörő PGU-14/B szegényített uránmaggal. Mivel a fegyvert és a repülőgépet eredetileg kifejezetten egymáshoz tervezték, a GAU-8-ból való lövés nem vezet súlyos zavarokhoz az A-10 irányíthatóságában. A repülőgép tervezésénél azt is figyelembe vették, hogy a fegyverből származó porgázok ne kerüljenek a repülőgép hajtóműveibe (ez leálláshoz vezethet) - erre a célra speciális reflektorokat szereltek fel. Az A-10 működése során azonban észrevették, hogy az el nem égett porrészecskék a motor turbófeltöltőinek lapátjain telepednek le, és csökkentik a tolóerőt, valamint fokozott korrózióhoz vezetnek. Ennek a hatásnak a megelőzése érdekében elektromos utóégetőket építenek be a repülőgép hajtóműveibe. A gyújtóberendezések a tűz nyitásakor automatikusan bekapcsolnak. Ugyanakkor az utasítások szerint minden egyes kilőtt lőszer után az A-10-es hajtóműveket le kell mosni a korom eltávolítására. Bár a fegyver nem mutatott nagy hatékonyságot harci használat során, a használat lélektani hatása nagyszerű volt - amikor szó szerint ömlik a tűzsugár az égből, az nagyon-nagyon ijesztő...

Az AK-630-as automata ágyútorony lakatlan. A fegyvert távolról irányítják elektromos hidraulikus hajtások segítségével. Az AK-630 egy univerzális és hatékony „önvédelmi eszköz” hadihajóink számára, amely lehetővé teszi, hogy megvédjük magunkat különféle szerencsétlenségek ellen, legyen szó hajók elleni rakétáról, szomáliai kalózokról vagy felszínre került tengeri aknáról (mint a film „Az országos horgászat sajátosságai”)...

A Szovjetunióban a gyorstüzelő fegyverekkel kapcsolatos munka a hajón szállított rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek fejlesztésével kezdődött. Az eredmény egy légvédelmi fegyvercsalád létrehozása volt, amelyet a Tula Precision Instrumentation Design Bureau terveztek. A 30 mm-es AK-630-as ágyúk a mai napig képezik hajóink légvédelmének alapját, ill. modernizált géppuskát A Kortik haditengerészeti légvédelmi rakéta- és lövegkomplexum része.

Hazánk későn ébredt rá a Vulcan analógjának szolgálatba állására, így közel tíz év telt el a GSh-6−23 löveg tesztelése és a szolgálatba vételről szóló döntés között. A Szu-24-es és MiG-31-es repülőgépekre szerelt GSh-6-23 tűzsebessége 9000 lövés percenként, és a csövek kezdeti forgatását szabványos PPL squib (és nem elektromos) végzi. vagy hidraulikus hajtások, mint az amerikai analógokban), ami lehetővé tette a rendszer megbízhatóságának jelentős növelését és egyszerűsítését. A squib kilövése és az első lövedék kilövése után a csőblokk felpörög a csőcsatornákból eltávolított porgázok energiájával. Az ágyú táplálható lövedékekkel akár link nélküli, akár link alapú.

A 30 mm-es GSh-6-30 fegyvert az AK-630 hajós légelhárító ágyú alapján tervezték. A percenkénti 4600 lövés sebességével 0,25 másodperc alatt képes egy 16 kilogrammos lövedéket célba küldeni. Szemtanúk szerint a GSh-6-30 150 lövéses robbanása inkább egy mennydörgésre hasonlított, mint egy kitörésre, és a gépet fényes, tüzes izzás borította be. Ezt a kiváló pontosságú fegyvert a szabványos GSh-23 kétcsövű fegyver helyett MiG-27 vadászbombázókra szerelték fel. A GSh-6−30 földi célpontok elleni használata arra kényszerítette a pilótákat, hogy oldalirányban lépjenek ki a merülésből, hogy megvédjék magukat saját, 200 m magasra emelkedő lövedékeik töredékeitől. óriási erő visszarúgás: az amerikai A-10-es „kollégával” ellentétben a MiG-27-et eredetileg nem ilyen erős tüzérséghez tervezték. Ezért a rezgések és ütések következtében a berendezések meghibásodtak, a repülőgép alkatrészei deformálódtak, és az egyik repülésben a pilótafülke hosszú sora után a műszerfal leszakadt - a pilótának vissza kellett térnie a repülőtérre, megtartva azt. a kezei.

Lőfegyverek A Gatling-sémák gyakorlatilag a mechanikus fegyverrendszerek tűzsebességének határát jelentik. Annak ellenére, hogy a modern, nagy sebességű egycsövű fegyverek folyékony csövű hűtést alkalmaznak, ami jelentősen csökkenti annak túlmelegedését, a forgó csövű blokkal rendelkező rendszerek még mindig alkalmasabbak a hosszú távú tüzelésre. A Gatling-séma hatékonysága lehetővé teszi a fegyverhez rendelt feladatok sikeres végrehajtását, és ez a fegyver jogosan foglal helyet a világ összes hadseregének arzenáljában. Ráadásul ez az egyik leglátványosabb és legmoziszerűbb fegyvertípus. A Gatling-fegyver elsütése önmagában is kiváló speciális effektus, és a tüzelés előtt forgó csövek fenyegető megjelenése a hollywoodi akciófilmek és számítógépes játékok legemlékezetesebb fegyverévé tette ezeket a fegyvereket.