Şahin Tepesi
Moskova Merkez Çemberi (MM) - Moskova'nın Küçük Yüzüğü boyunca çalışan şehir içi elektrikli yolcu treni olan Moskova'da bir tür kara yolcu taşımacılığı demiryolu(MK MZD). Rus Demiryolları, projenin müşterisi olan Moskova Metrosu ile yapılan anlaşma kapsamında taşımacılık gerçekleştirmektedir.
MCC elektrikli trenlerin hareketinin düzenlendiği Moskova Demiryolunun Küçük Halkası, 54 km uzunluğa sahip olup, şehrin tarihi merkezi kısmının yakınında yer almakta olup, Garden Ring'i 2,5 ila 9 km mesafede çevrelemektedir. güneybatıda Üçüncü Taşıma Halkası'na çok yakın. 10 metro hattı ve 9 radyal demiryolu hattına aktarma yapılan hat üzerinde 31 durak noktası bulunmaktadır. Büyükşehir ve Moskova Ulaştırma Bakanlığı, metro ile tek bir alan oluşturan trenlerin düzenliliği, ücretlerin organizasyonu ve navigasyon açısından yolcu hizmet seviyesinin "metro standartlarına tamamen uygun" olduğunu beyan ediyor. Rota, metro haritalarında MCC adı ve seri numarası altında kırmızı kenarlıklı beyaz bir çizgiyle gösterilir. Sistemin tasarımı ve inşası atama altında gerçekleştirilir. Moskova Çevre Demiryolu (Moskova Çevre Demiryolu); Haziran 2016'da sistemin Moskova metro haritalarında İkinci olarak belirleneceği açıklandı. zil hattı metro ve Temmuz 2016'da sistem Moskova Merkez Çemberinin (MCC) resmi adını aldı.
Hat üzerindeki hareketin doğası aslında şehir treni, Moskova metrosu ile kısmen entegredir (transferler ve ücret ödeme sistemi). MCC'nin lojistik rolü, yeni yolcu trafiği oluşturmayı ve bu trafiği metrodan uzaklaştırmanın yanı sıra metro ve demiryolunun radyal yönlerini birleştirmeyi ve birleştirmeyi içerir.
Moskova Dairesel Demiryolu olarak 1908 yılında açılan ana hat, 1934 yılına kadar yolcu ve yük trafiğini, daha sonra ise sadece yük ve teknik trafiği taşıyordu. Yeniden yapılanma sonrasında otoyolun iki ana hattı öncelikle yolcu trafiği için kullanılacak. Yük taşımacılığı ve teknolojik trafik için hattın bir kısmına (37 km) inşa edilen yeni bir üçüncü ana hat (ve geceleri geri kalan hatlar) kullanılıyor. Demiryolu altyapısının tamamı JSC Rus Demiryolları'na aittir.
Hat, 10 Eylül 2016 tarihinde Cumhurbaşkanı huzurunda yolcu trafiğine açıldı. Rusya Federasyonu V.V. Putin ve Moskova Belediye Başkanı S.S. Sobyanin. MM, ilk ay 10 Ekim'e kadar ücretsiz çalıştı.
Şahin Tepesi- Moskova Demiryolunun Küçük Halkası'nın, şehirdeki elektrikli trenin - Moskova Merkez Halkası'nın güzergahına hizmet eden bir durma noktası / yolcu platformu. İçinde taşıma sistemi Moskova merkezi halka Bir “istasyon” olarak belirlenmiş, ancak aslında ray geliştirme eksikliği nedeniyle kendisi bir tren istasyonu değil. Açılış 11 Ekim 2016'da gerçekleşti. Adını yakındaki Sokolinaya Gora bölgesinden almıştır.
MCC istasyonu "Izmailovo"
Anahtar direği ile otobüs terminali ve tramvay dönüş dairesi
Izmailovo otel kompleksi (mimarlar Dmitry Burdin ve Yuri Rabaev) XXII. Olimpiyat Oyunları turistleri ve hayranları ağırlamak için. Toplam 10.000 koltuk kapasiteli beş adet 30 katlı konut binasından (Alfa, Beta, Vega, Gamma, Delta) ve ayrıca 1.000 koltuklu bir sinema ve konser salonundan oluşmaktadır. Genel olarak, Olimpiyat öncesi kentsel planlama politikasının etkililiğine dikkat çekmek mantıklıdır; onlarca yıl sonra bile tüm spor ve teknik tesisler ve oteller kullanılmaya devam etmektedir.
İzmailovo". 2000: https://pastvu.com/p/29679
Anıtsal heykelsi friz, sanatçı Zurab Tsereteli tarafından yaratıldı.
Fotoğrafta: “Treasure Island” müzikalinin provası
Stalinist mimarinin uzmanları, nehir ve deniz limanlarının, gemi onarım ve gemi inşa tesislerinin, su şebekelerinin, havuzların ve diğer tesislerin entegre tasarımı için 1931'de Devlet Su Taşımacılığı Tasarım ve Araştırma Enstitüsü olarak oluşturulan Giprorechtrans Enstitüsü'nün binasıyla ilgilenecek. barajlar. Bu kadar çeşitli tasarıma sahip bir cepheye sahip olan enstitü, Okruzhnoy proezd, No. 15k2'de, Izmailovo MCC istasyonunun karşısında yer almaktadır. içeri yüzükler.
İnşaatta Mühendislik Araştırmaları Endüstri ve Araştırma Enstitüsü (Okruzhny Proezd, No. 18)
İdari binalar galerisi, 1948 yılında kurulan Tüm Rusya Boru Hatlarının İnşaatı ve İşletmesi Bilimsel Araştırma Enstitüsü (Okruzhny Proezd, No. 19) tarafından tamamlanmıştır. Raylara paralel olarak döşenen geçidin adı, yüzüğün eski adı olan Moskova Dairesel Demiryolunu ölümsüzleştiriyor.
MCC istasyonlarının adlarının, hizmetin başlatılmasından kısa bir süre önce Sergei Sobyanin tarafından şahsen onaylandığını ve ondan önce en çok sayıda istasyonun bulunduğunu söylüyorlar. farklı varyantlar.
Tren Sokolinaya Gora istasyonuna doğru yola çıkıyor
1957'de Shcherbakovskaya Caddesi'nde inşa edilen birkaç tören Stalin binasının pencereleri demiryoluna bakmaktadır. 1956: https://pastvu.com/p/160125
Shcherbakovskaya Caddesi'nin ön binası
Shcherbakovskaya caddesi. 1972: https://pastvu.com/p/69279 Kavşaktaki ev yıkıldı.
"SSCB Mimarisi" dergisinin 1964'te yazdığı gibi, "1951'de Sapphire işletmesi yaratıldı." Faaliyetlerinin temeli yarı iletken cihazların geliştirilmesi, mikrodalga ve düşük frekanslı diyotların ve transistörlerin oluşturulmasıydı. Yeni işletme için Shcherbakovskaya Caddesi'nde bir bölge tahsis edildi.
Sağlamak Yüksek kalite bitmiş ürün işlem tamamen steril koşullar altında gerçekleşmelidir. Üretim tesisleri, kapalı yapılardan toz girişine karşı tamamen izole edilmelidir. Hermetik endüstriyel binaların en yaygın türü tek katlı çok bölmeli binalardır. Ancak bu tür binalar genellikle geniş alanları kaplar. Shcherbakovskaya Caddesi'nde inşaat için ayrılan alan ise nispeten küçük bir alana sahipti. Tesislerdeki doğal aydınlatma sorununu da çözmek gerekiyordu.
Cam takviyeli beton çevre yapılarına sahip çok katlı deneysel hermetik binaların projesi, 1959-1961'de mimarlar A. Karpovsky, G. Tosunov, mühendisler E. Dubov ve T. Rodionova'dan oluşan bir yazar ekibi tarafından geliştirildi; baş mühendis - T. Plotnikova.”
Araştırma Enstitüsü "Safir" 1964: https://pastvu.com/p/45712
Güzergâhın bu bölümünde, Moskova Dairesel Yolu'nun iç tarafındaki bölgenin önemli bir kısmı bilimsel araştırmalara ve bunların pratikte uygulanmasına ayrıldı. Savaş sonrası yıllarda, işçilerin mühendislerin planlarını belirli ürünlerde somutlaştırdığı araştırma enstitüleri ve üretim atölyeleri burada inşa edildi. Bazı nesneler, kurumlara belirti vermeden sınıflandırılan "posta kutuları" kategorisine girdi tam adres.
Çevre açısından bakıldığında tüm kurumlar güvenli değildi. Belki de bu nedenle eski rejimin araştırma enstitüleri kapanmaya başladı ve kiracılar onların atölye ve laboratuvarlarına yerleşti. Belki de tüm "beyinleri" tek bir Skolkovo'da toplamanın daha pratik olduğu farklı bir zaman gelmiştir.
Okruzhny proezd, No. 27. Araştırma ve üretim birliği "Pulsar". 1954-1958: https://pastvu.com/p/91799 Şirket, 1953 yılında ayrık yarı iletken cihazların, transistörlerin ve entegre devrelerin geliştirilmesi ve üretimi için kuruldu.
Sokolinaya Gora'daki 2 Nolu Enfeksiyon Hastalıkları Klinik Hastanesi. 1940: https://pastvu.com/p/59654
Bana göre Sokolinaya Gora MCC istasyonu çok iyi bir konumda. Lastochka yolcuları bir üst geçitten geçiyor ve kendilerini hemen Krugloy Göleti kıyısındaki Izmailovsky Parkı'nda buluyor.
Izmailovo Kültür ve Eğlence Parkı 1931'de Muskovitler için açıldı ve ardından Stalin'in adını taşıyordu. Moskova'nın kalkınmasına yönelik ana plan, Izmailovsky Parkı'nın Moskovalılar için ana rekreasyon alanına dönüştürülmesini öngörüyordu. Parkın doğu kısmında dünyanın en büyük hayvanat bahçesinin açılması planlanmış, merkezde ise 10.000 kişilik plajları olan dev bir gölet, yat kulübü ve yarış teknesi istasyonu bulunacak. Çocuk demiryolunun parkın tüm kültür ve eğlence olanaklarını birbirine bağlaması gerekiyordu.
Büyük sırasında Vatanseverlik Savaşı park halka kapatıldı. Burada milis birimleri oluşturuldu, yeraltı partizan tatbikatları yapıldı ve gönüllü Moskova 85. Muhafız Havan Alayı “Katyuşa” kuruldu. Savaş kahramanlarının anısına 1968 yılında göletin kıyısında Cesaret Meydanı oluşturuldu.
Dönme dolap. 1962: https://pastvu.com/p/3333
1950-1960'larda Izmailovo PKiO'nun ziyaretçilerine spor ve çocuk oyun alanı, Yeşil Tiyatro, okuma odası, Müzikli Gazebo, satranç kulübü, dans verandası, halk sanatı sahneleri, atış poligonu, tekne ikram edildi. iskele, turistik yerler ve yeni bir sinema. Dünya Gençlik ve Öğrenci Festivali'nin açılışı için de Büyük Dönme Dolap yapıldı. Gorky Park ve VDNKh'deki benzer cazibe merkezlerinin yıkılmasından sonra, Izmailovo'daki tekerlek Moskova'daki tek tekerlek olarak kaldı.
Cazibe "Rus rollercoaster". 1959: https://pastvu.com/p/3965
Uluslararası "Cazibe-71" sergisinin bir parçası olarak, "Hafıza Şehri" projesinin gelecekteki yazarının sınıf arkadaşlarıyla birlikte birden fazla kez gezdiği parkta nefes kesen geziler ortaya çıktı. Favoriler arasında Moskova'nın tek "Rus Coaster"ı ve Japon "Santrifüj"ü vardı. Artık Partizanskaya metro istasyonundan parkın derinliklerine uzanan çiçek tarhlarının bulunduğu bir sokak.
Cazibe "Santrifüj". 1972: https://pastvu.com/p/103569
Çiçeklerin portresi. 1968-1970: https://pastvu.com/p/34664 Peyzaj mimarları her baharda, Lenin'in, ondan önce de Stalin'in veya iki lider profilinin inanılmaz büyüklükteki dikey bir portresini “boyamak” için taze çiçekler kullanıyordu.
Parkta Sovyet ve hatta devrim öncesi binalar kaldı değişen dereceler koruma, Leto restoranının kalıntıları, 1913'ten kalma bir elektrik trafo merkezi ve demiryoluna daha yakın - burada çok sayıda bulunan eski ahşap evler.
Pek çok kasaba insanı parktaki nispeten yeni Sovyet eğlencesini hatırlıyor, ancak tarihi çok daha eski. 17. yüzyılda kuş ve hayvan bakımından zengin yoğun ormanlar burada hışırdıyordu. Bu nedenle büyük bir avlanma aşığı olan Sessiz Çar Alexei Mihayloviç, saray mülkü için bu yerleri seçti. O zamanlar Avrupa'nın park sanatına olan tutkusunun ardından şunları düzenledi: Muhteşem bahçeler" - Rus botanik bahçelerinin prototipi. Mağaralar, labirentler, göletler, çeşmeler, yürüyüş yolları olan dekoratif kuleler ve manzara resimleriyle süslenmişlerdir. O zamandan beri, insan yapımı bir adaya sahip Yuvarlak Gölet korunmuştur. Kraliyet eğlencesi için Izmailovo'da, modern sokak adlarını anımsatan bir hayvanat bahçesi kuruldu - Zverinetskaya, Izmailovo hayvanat bahçesinin 1. ve 2. sokakları.
Bilgiler güncellendi, tasarlanan istasyonun krokisi ve planı eklendi. Moskova metrosunun "Mamyri" Kommunarovskaya hattı.
Tasarlanan istasyonun bilgileri, krokisi ve planı eklendi. Moskova metrosunun Kommunarovskaya hattının “Slav Dünyası”.
Tasarlanan istasyonun bilgileri, krokisi ve planı eklendi. Moskova metrosunun Kommunarovskaya hattının “Yenilikçi Caddesi”.
Bilgiler güncellendi ve tasarlanan istasyonun çizimi eklendi. Moskova metrosunun "Stolbovo" Kommunarovskaya hattı.
Umut verici makale hakkındaki bilgiler güncellendi. Moskova metrosunun "Sosenki" Kommunarovskaya hattı.
Haberler
- 11.09.2017
Moskova - Mosmetrostroy Tunnel-2001 LLC, istasyondan sol (batı) damıtma tünelinin kazısına başladı. İstasyona "Lefortovo". Herrenknecht S-453 (S-290) Elena hidrolik yüküne sahip bir TBM kullanan “Aviamotor”. - 25.08.2017
St. Petersburg - OJSC "Metrostroy", Nevsko-Vasileostrovskaya hattının istasyondan itibaren bölümünde çift hatlı bir tünelin kazısını tamamladı. Sokaktaki söküm odasına "Novokrestovskaya". "Primorskaya" - "Novokrestovskaya" (PK 113+90) güzergahındaki gemi yapımcıları. Kazı Herrenknecht S-782 Nadezhda TBM kullanılarak gerçekleştirildi. - 18.08.2017
Mosmetrostroy'a ait Moskova - Tünel-2001 LLC, Rubtsovskaya - Lefortovo bölümündeki rampa odasından istasyona kadar sol (batı) etap tünelinin kazısını tamamladı. "Lefortovo". Kazı Herrenknecht S-772 Almira TBM kullanılarak gerçekleştirildi. - 17.08.2017
Mosmetrostroy'a ait Moskova - Tünel-2001 LLC, Rubtsovskaya - Lefortovo bölümündeki rampa odasından istasyona doğru (doğu) uzanan tünelin kazısını tamamladı. "Lefortovo". Kazı Herrenknecht S-771 Anastasia TBM kullanılarak gerçekleştirildi.
Aramak
Bunu biliyor musun...
İlk ithal Markham kalkanının değiştirilmiş bir kopyası olan ilk Sovyet yapımı Mosmetrostroy tünel açma kalkanı, Okhotny Ryad ve Dzerzhinskaya istasyonları arasındaki ilk damıtma tünelinin kazısının tamamlanmasının ardından, E. T. Abakumov'un talimatıyla testereyle kesildi. Sökme haznesini söküp, sökmekle zaman kaybetmemek için imha edin. Tam olarak aynı kader ve aynı nedenden dolayı, 61 yıl sonra, 1995 yılında Lublin yarıçapındaki Kozhukhovskaya - Dubrovka ulaşım tünelinden geçen ikinci ithal Mosmetrostroy kalkanı - Wayss und Freytag'ın başına geldi.
Şahin Tepesi
11 Ekim 2016 sabah trafiğinin başlamasıyla birlikte,
Moskova Merkez Çemberinin mevcut bölümünde
“Izmailovo” - “Meraklıların Yolu”
Sanat açıldı MM "Sokolinaya Gora"!
Hakkında eskiz yapın. s. "Şahin Dağı".
Moskova Merkez Çemberinin Sokolinaya Gora istasyonu, adayı takip eden Moskova Demiryolunun Küçük Çemberinin durma noktasıdır (platform). Moskova'nın doğusunda, Doğu İdari Bölgesi'nde, Lefortovo tren istasyonu sınırları içinde, 8. Cadde üst geçidinin kuzeyinde yer alan Izmailovo köyü. Okruzhnaya demiryolu rayları üzerinde Sokolinaya Gora.
Durma noktası, platformlara yürüyen merdivenler, merdivenler ve asansörlerle bağlanan, güney ucunda bir yükseltilmiş giriş kapısı bulunan iki kıyı iniş platformundan oluşur. Lobinin düzeni, turnikelerden geçmeden bir platformdan diğerine transfer yapılmasına olanak sağlıyor. Platform çitinin varlığı nedeniyle III. güzergahtaki istasyona iniş mümkün değildir.
MCC lansmanı kapsamında istasyon yolculara açık değildi. 10 Eylül'den 10 Ekim'e kadar trenler istasyondan durmadan geçti. 11 Ekim 2016'da istasyon işletmeye açıldı.
Son güncelleme Ekim 2016
