Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. Hava Kuvvetlerinde zorunlu askerlik veya sözleşmeyle hizmet etmek
Dersin amacı:Öğrencileri tanıştırın Genel taslak RF Silahlı Kuvvetlerinin bir kolu olan Hava Kuvvetleri ile ana faaliyet alanı
amaç, kompozisyon, silahlar ve askeri teçhizat.
Zaman: 45 dakika
Ders türü: kombine
Eğitim ve görsel kompleks: can güvenliği ders kitabı 10. sınıf
DERSLER SIRASINDA
BEN. Giriş kısmı
* Zamanı organize etmek
* Öğrenci bilgilerinin izlenmesi:
— RF Silahlı Kuvvetlerinin kara kuvvetlerinin amacı nedir?
— Rus Kara Kuvvetlerini oluşturan ana birlik türleri nelerdir?
— Motorlu tüfek ve tank birliklerinin hangi savaş yeteneklerini listeleyebilirsiniz?
- Başlıca türleri nelerdir? küçük kollar Kara kuvvetleri donanımlı mı?
— Kara Kuvvetlerinin barışı koruma operasyonlarında kullanımına ilişkin bazı örnekler nelerdir?
getirebilir misin?
Ana bölüm
- Dersin konusunun ve amacının duyurulması
— yeni materyalin açıklaması : § 35, s. 178-181.
Hava Kuvvetleri- ülkenin yüksek devlet ve askeri makamlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından korumak, hava üstünlüğü, ateş ve ateş kazanmak için tasarlanmış bir tür silahlı kuvvetler nükleer imha düşmanı havadan vurmak, hareketliliği artırmak ve silahlı kuvvetlerin oluşumlarının eylemlerini desteklemek, kapsamlı keşif yapmak ve özel görevleri yerine getirmek.
RF Silahlı Kuvvetlerinin reformu sırasında iki tür silahlı kuvvet birleştirildi - Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma. Hava Savunma Kuvvetleri ile Hava Kuvvetlerinin bu entegrasyonunun özü, mekanik bir bağlantı değil, birleşik forma daha iyi parametreler ve dinamik bir karakter kazandırmaktı. Hava Savunma Kuvvetlerinin savaşa hazırlığı böyle bir birleşmeden zarar görmedi. Uçaksavar, füze, radyoteknik birlikler, savaş uçakları ve hava savunma destek birimleri korunmuştur. Aynı zamanda alayların, tugayların ve hava savunma bölümlerinin büyük kısmı korundu ve güçlendirildi. Hava savunmasının birleşik formundaki özgül ağırlığı yaklaşık% 60'tır. Hava savunma sistemi, daha önce olduğu gibi özellikle önemli hükümet, askeri, idari ve endüstriyel tesislere hava desteği sağlama kapasitesine sahip güvenilir bir kalkan olmaya devam ediyor. Hava Savunma Merkezi Komuta Merkezi, Hava Kuvvetlerinin merkezi komuta merkezi haline geldi, çünkü birleşik türlere verilen bir dizi görevi çözmek için daha uygun olduğu ortaya çıktı. Böylece, Hava Kuvvetleri Merkezi Kontrol Merkezi artık İngiliz Milletler Topluluğu ülkelerinin (Beyaz Rusya ve Kazakistan) hava savunma kuvvetlerini de kontrol ediyor. Hava Kuvvetleri Kontrol Merkezi neredeyse her şeyin bölgesini ve eyalet sınırlarını kontrol etmenize olanak sağlar eski SSCB Baltık ülkeleri hariç.
Bir tür modern askeri havacılık ve hava savunma kuvvetleri.
Rus Hava Kuvvetleri oluşur itibaren dernekler, oluşumlar ve askeri birlikler ve havacılık türlerini içerir: uzun menzilli, askeri nakliye, ön hat (bombardıman uçağı, saldırı, avcı, keşif havacılığını içerir), ordu ve ayrıca uçaksavar kuvvetleri türleri: uçaksavar füze kuvvetleri, radyo mühendislik birlikleri .
Uzun menzilli havacılık – Hava Kuvvetlerinin, havacılık gruplarının önemli hedeflerini, deniz tabanlı seyir füzelerinin taşıyıcı gemilerini, enerji tesislerini ve yüksek askeri ve hükümet idaresine ait tesisleri, demiryolu, karayolu ve deniz iletişim düğümlerini etkili bir şekilde vurabilen ana vurucu gücü.
Askeri nakliye havacılığı- Kıta ve okyanus savaş alanlarındaki operasyonların çıkarları doğrultusunda birliklerin ve askeri teçhizatın çıkarılmasının ana yolu; malzeme, askeri teçhizat, yiyecek, birimler ve birimlerin belirli alanlara teslim edilmesinin en hareketli yoludur. farklı şekiller Silahlı Kuvvetler ve ordunun şubeleri.
Ön hat bombardıman uçağı ve saldırı uçağı -Öncelikle Kara Kuvvetlerinin her türlü askeri operasyonda (savunma, saldırı, karşı saldırı) hava desteği için tasarlanmıştır. Ön hat keşif havacılığı, her türlü silahlı kuvvetin ve ordunun şubelerinin çıkarları doğrultusunda havadan keşif yapmayı amaçlamaktadır. Cephe savaş havacılığı, silahlı kuvvet gruplarını, ekonomik bölgeleri, idari ve siyasi merkezleri, askeri ve diğer nesneleri kapsama sorunlarını çözerken, düşmanın hava saldırı silahlarını imha etmek için tasarlanmıştır.
Ordu Havacılık – Kara Kuvvetlerinin ateş desteği için tasarlanmıştır. Aynı zamanda muharebe ve lojistik destek görevleriyle de görevlendirilmiştir. Savaş sırasında ordu havacılığı düşman birliklerine saldırır, havadaki saldırı kuvvetlerini yok eder, baskın yapar, ileri ve yan müfrezelere saldırır; çıkarma kuvvetlerine iniş ve hava desteği sağlar, düşman helikopterleriyle savaşır, nükleer füzelerini, tanklarını ve diğer zırhlı araçlarını imha eder.
Uçaksavar füze kuvvetleri - birlikleri ve tesisleri düşman hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır.
Radyo teknik birlikleri - Düşmanın hava saldırı silahlarını havada tespit etmek, tespit etmek, eskortluk yapmak, komutanlığa, birliklere ve sivil savunma yetkililerine bunlar hakkında bilgi vermek, uçaklarının uçuşlarını izlemek amacıyla tasarlanmıştır.
Silahlanma ve askeri teçhizat Hava Kuvvetleri
Savaş uçaklarının temeli MiG-29, MiG-31 ve Su-27'dir. Modernizasyonları, yeni yerleşik ekipmanların kullanılmasıyla savaş etkinliğinde bir artış sağlıyor.
Saldırı havacılığını geliştirmek amacıyla yeni Su uçağının prototipleri geliştiriliyor. Hazır olur olmaz üretime geçilecek. Su-25 saldırı uçağında yeni değişiklikler var.
Personel sayısı ile operasyonel uçak silah ve teçhizatı sayısındaki azalma, yeni ve modernize edilmiş modellerin kalite parametreleriyle telafi edilecektir. Yeni Il-76MF uçağı uçuş testlerini geçti. An-124 Ruslan uçağının, değiştirilmiş versiyonu An-124-100 gibi büyük bir geleceği var. Dünyada bu makinenin hiçbir analogu yok ve yakın gelecekte de beklenmiyor.
Sonuçlar:
- Hava Kuvvetleri, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı, ön hat bombardıman uçağı ve saldırı havacılığı, ön hat keşif havacılığı, ön hat savaş havacılığı, ordu havacılığı ve radyo mühendislik birliklerinden oluşur.
- Hava Kuvvetleri, düşman gruplarına arkadan ve nakliyeden hava saldırıları yapmak için tasarlanmıştır.
- Hava Kuvvetleri havadan keşif yapar ve hava taşımacılığını organize eder.
- Hava Kuvvetlerinin askeri nakliye havacılığı, birlikleri çıkarma ve havadan indirme, birlikleri ve askeri teçhizatı uzun mesafelerde taşıma kapasitesine sahiptir.
III. Malzemenin sabitlenmesi:
— RF Silahlı Kuvvetlerinin türlerini adlandırın.
— Hava Kuvvetlerinin amacı nedir?
— Modern askeri havacılık türlerini adlandırın.
IV. Ders özeti.
V. Ev ödevi: 35, s. 178-181. Görevler: 1. Hava savunma kuvvetlerinin amacı, silahları ve askeri teçhizatı hakkında kısa bir rapor hazırlayın.
Birinci Dünya Savaşı'nın ünlü Rus pilotu Pyotr Nesterov'un kahramanca başarıları ve kayıtları hakkında bir rapor hazırlayın.
Hava kuvvetlerinin önemi modern savaşçok büyük ve son yıllardaki çatışmalar bunu açıkça doğruluyor. Rus Hava Kuvvetleri, uçak sayısında Amerikan Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sırada yer alıyor. Rusça askeri havacılık uzun ve görkemli bir tarihe sahiptir; yakın zamana kadar Rus Hava Kuvvetleri ayrı bir tür Birlikler, geçen yılın ağustos ayında Rus hava kuvvetleri, Rusya Federasyonu Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin bir parçası oldu.
Rusya şüphesiz büyük bir havacılık gücüdür. Ülkemiz, görkemli geçmişine ek olarak, her türden askeri uçağı bağımsız olarak üretmemize olanak tanıyan önemli bir teknolojik temele de sahip olabilir.
Bugün Rus askeri havacılığı zor bir gelişim döneminden geçiyor: yapısı değişiyor, yeni uçaklar hizmete giriyor, nesiller değişiyor. Ancak Suriye'de son aylarda yaşanan olaylar, Rus Hava Kuvvetlerinin muharebe görevlerini her koşulda başarıyla yerine getirebileceğini gösterdi.
Rus Hava Kuvvetlerinin Tarihi
Rus askeri havacılığının tarihi bir asırdan fazla bir süre önce başladı. 1904'te Kuchino'da bir aerodinamik enstitü kuruldu ve aerodinamiğin yaratıcılarından biri olan Zhukovsky onun yöneticisi oldu. Duvarları içerisinde havacılık teknolojisini geliştirmeye yönelik bilimsel ve teorik çalışmalar yapıldı.
Aynı dönemde Rus tasarımcı Grigorovich dünyanın ilk deniz uçaklarının yaratılması üzerinde çalıştı. Ülkede ilk uçuş okulları açıldı.
1910'da, 1917'ye kadar var olan İmparatorluk Hava Kuvvetleri örgütlendi.
Rus havacılığı Birinci Dünya Savaşı'nda aktif rol aldı, ancak o zamanın yerli endüstrisi bu çatışmaya katılan diğer ülkelerin önemli ölçüde gerisinde kaldı. O dönemde Rus pilotların uçurduğu savaş uçaklarının çoğu yabancı fabrikalarda üretildi.
Ancak yine de yerli tasarımcıların da ilginç keşifleri vardı. İlk çok motorlu bombardıman uçağı Ilya Muromets Rusya'da yaratıldı (1915).
Rus hava kuvvetleri, 6-7 uçağı içeren hava ekiplerine bölündü. Müfrezeler hava grupları halinde birleştirildi. Ordunun ve donanmanın kendi havacılığı vardı.
Savaşın başlangıcında uçaklar keşif veya topçu ateşini ayarlamak için kullanılıyordu, ancak çok geçmeden düşmanı bombalamak için kullanılmaya başlandı. Yakında savaşçılar ortaya çıktı ve hava savaşları başladı.
Rus pilot Nesterov ilk hava koçunu yaptı ve biraz önce ünlü "ölü döngüyü" gerçekleştirdi.
Bolşeviklerin iktidara gelmesinin ardından İmparatorluk Hava Kuvvetleri dağıtıldı. Çok sayıda pilot katıldı iç savaşçatışmanın farklı taraflarında.
1918'de yeni hükümet, iç savaşta yer alan kendi Hava Kuvvetlerini kurdu. Tamamlanmasından sonra ülkenin liderliği askeri havacılığın gelişimine büyük önem verdi. Bu, SSCB'nin 30'lu yıllarda büyük ölçekli sanayileşmenin ardından dünyanın önde gelen havacılık güçlerinin kulübüne dönmesine izin verdi.
Yeni uçak fabrikaları inşa edildi, tasarım büroları oluşturuldu ve uçuş okulları açıldı. Ülkede yetenekli uçak tasarımcılarından oluşan bir galaksi ortaya çıktı: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Lavochnikov ve diğerleri.
Savaş öncesi dönemde silahlı kuvvetler çok sayıda daha aşağı olmayan yeni havacılık ekipmanı modelleri yabancı analoglar: MiG-3, Yak-1, LaGG-3 savaş uçakları, TB-3 uzun menzilli bombardıman uçağı.
Savaşın başlangıcında Sovyet endüstrisi, çeşitli modifikasyonlara sahip 20 binden fazla askeri uçak üretmişti. 1941 yazında, SSCB fabrikaları günde 50 savaş aracı üretti, üç ay sonra ekipman üretimi iki katına çıktı (100 araca kadar).
SSCB Hava Kuvvetleri için savaş bir dizi ezici yenilgiyle başladı - sınır havaalanlarında ve hava savaşlarında çok sayıda uçak imha edildi. Neredeyse iki yıl boyunca Alman havacılığının hava üstünlüğü vardı. Sovyet pilotları yeterli deneyime sahip değildi; taktikleri, çoğu Sovyet havacılık ekipmanı gibi modası geçmişti.
Durum ancak 1943'te, SSCB endüstrisinin modern savaş araçlarının üretiminde uzmanlaştığı ve Almanların, Almanya'yı Müttefik hava saldırılarından korumak için en iyi güçlerini göndermek zorunda kaldığı zaman değişmeye başladı.
Savaşın sonunda SSCB Hava Kuvvetlerinin niceliksel üstünlüğü çok büyük hale geldi. Savaş sırasında 27 binden fazla Sovyet pilotu öldü.
16 Temmuz 1997'de Rusya Devlet Başkanı Kararnamesi ile yeni tür birlikler - Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. Yeni yapı, hava savunma birliklerini ve hava kuvvetlerini içeriyordu. 1998 yılında gerekli yapısal değişiklikler tamamlandı, Rus Hava Kuvvetleri Ana Karargahı kuruldu ve yeni bir başkomutan ortaya çıktı.
Rus askeri havacılığı, 2008'deki Gürcistan savaşında, 2019'da Kuzey Kafkasya'daki tüm çatışmalara katıldı. Rus VKSşu anda bulundukları Suriye'ye getirildi.
Son on yılın ortalarında Rus hava kuvvetlerinin aktif modernizasyonu başladı.
Eski uçaklar modernize ediliyor, birimlere yeni ekipmanlar geliyor, yenileri inşa ediliyor ve eski hava üsleri restore ediliyor. Beşinci nesil avcı uçağı T-50 geliştiriliyor ve son aşamada.
Önemli ölçüde arttı parasal ödenek askeri personel, günümüzde pilotlar havada yeterince zaman geçirme ve becerilerini geliştirme fırsatına sahip, tatbikatlar düzenli hale geldi.
2008 yılında hava kuvvetlerinde reform başladı. Hava Kuvvetlerinin yapısı komutanlıklara, hava üslerine ve tugaylara bölündü. Komutlar bölgesel bazda oluşturuldu ve hava savunma ve hava kuvvetleri ordularının yerini aldı.
Rus Hava Kuvvetleri hava kuvvetlerinin yapısı
Bugün, Rus Hava Kuvvetleri, oluşturulmasına ilişkin kararname Ağustos 2019'da yayınlanan askeri uzay kuvvetlerinin bir parçası. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin liderliği yürütülüyor Genel taban RF Silahlı Kuvvetleri ve doğrudan komutanlığı Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Ana Komutanlığıdır. Rus askeri uzay kuvvetlerinin başkomutanı Albay General Sergei Surovikin'dir.
Rus Hava Kuvvetleri Başkomutanı Korgeneral Yudin'dir ve Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutan Yardımcısı olarak görev yapmaktadır.
Havacılık ve Uzay Kuvvetleri bünyesinde hava kuvvetlerinin yanı sıra uzay kuvvetleri, hava savunma ve füze savunma birimleri de yer alıyor.
Rus Hava Kuvvetleri uzun menzilli, askeri nakliye ve ordu havacılığını içermektedir. Ayrıca Hava Kuvvetleri'nde uçaksavar, füze ve radyo teknik birlikleri de bulunmaktadır. Rus Hava Kuvvetlerinin ayrıca birçok önemli işlevi yerine getiren kendi özel birlikleri vardır: keşif ve iletişim sağlamak, elektronik savaş, kurtarma operasyonları ve silahlara karşı savunma sağlamak. Toplu yıkım. Hava Kuvvetleri ayrıca meteorolojik ve tıbbi hizmetleri, mühendislik birimlerini, destek birimlerini ve lojistik hizmetlerini de içermektedir.
Rus hava kuvvetlerinin yapısının temeli, Rus Hava Kuvvetlerinin tugayları, hava üsleri ve komutanlıklarıdır.
Dört komut St. Petersburg, Rostov-on-Don, Habarovsk ve Novosibirsk'te bulunmaktadır. Ayrıca Rus Hava Kuvvetleri, uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığını yöneten ayrı bir komutanlığa sahiptir.
Yukarıda belirtildiği gibi, Rus Hava Kuvvetleri büyüklük olarak ABD Hava Kuvvetlerinden sonra ikinci sıradadır. 2010 yılında Rus hava kuvvetlerinin gücü 148 bin kişiydi, yaklaşık 3,6 bin farklı uçak parçası faaliyetteydi ve yaklaşık 1 bin tanesi de depodaydı.
2008 reformundan sonra hava alayları hava üslerine dönüştü, 2010'da 60-70 üs vardı.
Rus Hava Kuvvetlerine aşağıdaki görevler verilmiştir:
- havadaki ve uzaydaki düşman saldırganlığını püskürtmek;
- askeri ve hükümet kontrol noktalarının, idari ve endüstriyel merkezlerin ve devletin diğer önemli altyapı tesislerinin hava saldırılarından korunma;
- nükleer dahil çeşitli mühimmat türlerini kullanarak düşman birliklerini yenmek;
- istihbarat operasyonlarının yürütülmesi;
- Rus Silahlı Kuvvetlerinin diğer şubelerine ve şubelerine doğrudan destek.
Rus Hava Kuvvetlerinin askeri havacılığı
Rus Hava Kuvvetleri, stratejik ve uzun menzilli havacılık, askeri nakliye ve ordu havacılığını içerir ve bunlar da avcı, saldırı, bombardıman uçağı ve keşif olarak ayrılır.
Stratejik ve uzun menzilli havacılık, Rus nükleer üçlüsünün bir parçasıdır ve çeşitli türleri taşıma kapasitesine sahiptir. nükleer silahlar.
. Bu makineler Sovyetler Birliği'nde tasarlandı ve üretildi. Bu uçağın yaratılmasının itici gücü, B-1 stratejistinin Amerikalılar tarafından geliştirilmesiydi. Bugün Rus Hava Kuvvetleri'nde 16 Tu-160 uçağı hizmet veriyor. Bu askeri uçaklar seyir füzeleri ve serbest düşüşlü bombalarla donatılabiliyor. Rus endüstrisinin bu makinelerin seri üretimini yapıp yapamayacağı açık bir sorudur.
. Bu, Stalin'in sağlığında ilk uçuşunu gerçekleştiren turboprop bir uçaktır. Bu araç derin bir modernizasyondan geçti; hem konvansiyonel hem de nükleer savaş başlıklarına sahip seyir füzeleri ve serbest düşen bombalarla donatılabiliyor. Şu anda çalışan makine sayısı 30 civarındadır.
. Bu makineye uzun menzilli süpersonik füze taşıyan bombardıman uçağı denir. Tu-22M geçen yüzyılın 60'lı yıllarının sonlarında geliştirildi. Uçağın değişken kanat geometrisi vardır. Seyir füzeleri ve nükleer bomba taşıyabilir. Savaşa hazır araçların toplam sayısı 50 civarında, 100 tanesi de depoda.
Rus Hava Kuvvetleri'nin savaş havacılığı şu anda Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (avcı-bombardıman) uçaklarıyla temsil edilmektedir.
. Bu makine Su-27'nin derinlemesine modernizasyonunun bir sonucudur; 4++ nesil olarak sınıflandırılabilir. Savaşçının manevra kabiliyeti artırıldı ve gelişmiş elektronik ekipmanlarla donatıldı. Su-35 - 2014'ün faaliyete geçmesi. Toplam uçak sayısı 48 uçaktır.
. Geçen yüzyılın 70'lerin ortalarında yaratılan ünlü saldırı uçağı. Dünyanın kendi sınıfındaki en iyi uçaklarından biri olan Su-25, onlarca çatışmaya katılmıştır. Bugün yaklaşık 200 Rook hizmette, 100'ü de depoda. Bu uçak modernize ediliyor ve 2020 yılında tamamlanacak.
. Düşük irtifada ve süpersonik hızda düşman hava savunmasını aşmak için tasarlanmış, değişken kanat geometrisine sahip bir ön hat bombardıman uçağı. Su-24 eski bir uçaktır; 2020 yılına kadar kullanımdan kaldırılması planlanıyor. 111 ünite hizmette kaldı.
. En yeni avcı-bombardıman uçağı. Şu anda Rus Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren bu tür 75 uçak var.
Ulaştırma havacılığı Rus Hava Kuvvetleri büyük çoğunluğu SSCB'de geliştirilen birkaç yüz farklı uçakla temsil edilmektedir: An-22, An-124 "Ruslan", Il-86, An-26, An-72, An-140, An-148 ve diğer modeller.
Eğitim havacılığı şunları içerir: Yak-130, Çek uçağı L-39 Albatros ve Tu-134UBL.
Ka-50 helikopterinin seri üretimi durduruldu. Bugüne kadar 100'e yakın Ka-52 ünitesi ve 100'den fazla Mi-28 Gece Avcısı helikopteri birliklere teslim edildi.
Hizmette kalan en büyük helikopterler Mi-24 (620 adet) ve Mi-8'dir (570 adet). Bunlar güvenilir, ancak minimum modernizasyondan sonra bir süre kullanılabilecek eski Sovyet arabalarıdır.
Rus Hava Kuvvetleri için Beklentiler
Şu anda birkaç uçağın yaratılmasına yönelik çalışmalar devam ediyor, bazıları son aşamada.
Yakında Rus Hava Kuvvetleri ile hizmete girmesi ve onu önemli ölçüde güçlendirmesi gereken ana yeni ürün, Rus T-50 beşinci nesil ön hat havacılık kompleksidir (PAK FA). Uçak zaten birkaç kez gösterildi kamuoyu prototipler şu anda test ediliyor. Medyada T-50 motoruyla ilgili sorunlar hakkında bilgiler yer aldı, ancak bunun resmi bir onayı yoktu. İlk T-50 uçağının 2019 yılında hizmete girmesi bekleniyor.
Gelecek vaat eden projeler arasında, eski Anas'ın yerini alması gereken Il-214 ve Il-112 nakliye uçaklarının yanı sıra yeni MiG-35 avcı uçağının da bu yıl birliklere teslim edilmeye başlanması planlanıyor.
Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız
Rusya Hava Kuvvetleri, filo büyüklüğü açısından ABD Hava Kuvvetleri'nden sonra ikinci sırada yer alıyor.
2010 yılı itibarıyla Rusya Hava Kuvvetleri'ndeki personel sayısı 148.000 civarındadır. Hava Kuvvetleri, 4.000'den fazla askeri teçhizatın yanı sıra 833 adet depoyu da işletmektedir.
Reformun ardından hava alayları, toplam 60 hava üssünden oluşan hava üsleri halinde birleştirildi.
Taktik havacılık aşağıdaki filolardan oluşur:
- 38 savaş uçağı)
- 14 bombardıman uçağı,
- 14 saldırı ae,
- 9 keşif uçağı,
- eğitim ve test - 13 ae.
Taktik havacılık hava üslerinin konumu:
- KOR-2 AB
- GVZ-1 AB
- ZVO-6AB
- YuVO-5 AB
- CVO-4AB
- VVO-7AB
2003 yılı sonunda Baltık Filosu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanı görevinden istifa eden Korgeneral Viktor Nikolaevich Sokerin, o dönemde Hava Kuvvetleri'ndeki durumu şöyle anlattı: “Silahlı Kuvvetler kontrol edilemeyen bir durum yaşıyor savaş havacılıklarının çöküşü. “...Havacılık alaylarında, beş yıllık eğitim boyunca çoğunlukla bir eğitmen eşliğinde yalnızca birkaç saatlik uçuş eğitimi almış subaylar görev yapıyor. 1. ve 2. sınıf pilotların yalnızca yüzde 3'ü 36 yaşın altındadır ve Baltık Filosu Hava Kuvvetleri'nin 1. sınıf navigatörlerinin yalnızca yüzde 1'i 40 yaşın altındadır. Mürettebat komutanlarının yüzde 60'ı 35 yaşın üzerinde, yarısı da 40 yaşın üzerinde."
2006 yılı sonunda Rusya Hava Kuvvetleri'nde ortalama uçuş süresi 40 saatti. Uçuş süresi uçağın tipine bağlıdır. Askeri nakliye havacılığında bu süre 60 saat, savaş ve cephe havacılığında ise 20-25 saatti. Karşılaştırma yapmak gerekirse, aynı yıl için bu rakam ABD'de 189, Fransa'da 180, Romanya'da 120 saatti. 2007 yılında, havacılık yakıtı tedarikinin iyileştirilmesi ve savaş eğitiminin yoğunlaştırılmasının bir sonucu olarak, yıllık ortalama uçuş süresi arttı: Uzun Menzilli Havacılıkta 80-100 saate, Hava Savunma Havacılığında ise yaklaşık 55 saate ulaştı. Genç pilotların genellikle 100 saatten fazla uçuş süresi vardır.
Hava Kuvvetlerinin yanı sıra askeriyenin diğer tür ve branşlarında da askeri havacılık bulunmaktadır. Silahlı Kuvvetler Rusya: Donanma, Stratejik Füze Kuvvetleri. Hava savunma havacılığı ve kara kuvvetleri havacılığı Hava Kuvvetlerinin bir parçasıdır. Füze Kuvvetlerinin Havacılık stratejik amaç 1 Nisan 2011'e kadar Rus Hava Kuvvetlerine devredilecek.
Üs sayısını azaltma planı, hava üssünün 33'e düşürülmesini ve yaklaşık 1000 uçağın, 2000'e kadar uçağın hizmet dışı bırakılmasını öngörüyor.
Doğru niceliksel ve yüksek kaliteli kompozisyon Rus Hava Kuvvetleri gizli bilgidir. Aşağıdaki veriler açık kaynaklardan toplanmıştır ve önemli yanlışlıklar içerebilir.
Kaynaklar
MiG-31 - ağır, yüksek hızlı önleyici
MiG-29 - hafif çok amaçlı avcı uçağı
Su-35BM - 4++ neslinin ağır çok amaçlı avcı uçağı
Tu-22M3 - orta füze taşıyan bombardıman uçağı
Tu-160 - ağır stratejik bombardıman uçağı-füze gemisi ve Su-27 - avcı-önleme uçağı
Il-78 - hava tankeri ve bir çift Su-24 - ön cephe bombardıman uçakları
Ka-50 - saldırı helikopteri
| Amaç, isim | Düzenli hava kuvvetlerinde sayı | Hava Kuvvetleri Rezervindeki Sayı | Toplam | Teslim edilen makine sayısı |
|---|---|---|---|---|
| Stratejik ve uzun menzilli havacılık: | 204 | 90 | 294 | |
| Tu-22M3 | 124 | 90 | 214 | |
| Tu-95MS6/Tu-95MS16 | 32/32 | 64 | ||
| Tu-160 | 16 | 16 | ||
| Ön saflarda havacılık: | 655 | 301 | 956 | 39 |
| Su-25 / Su-25SM | 241/40 | 100 | 381 | |
| Su-24 / Su-24M / Su-24M2 | 0/335/30 | 201/0/0 | 566 | 0 |
| Su-34 | 9 | 9 | 23 | |
| Savaş uçağı: | 782 | 600 | 1382 | 66 |
| MiG-29 / MiG-29SMT/UBT | 242/34 | 300 | 570 | |
| MiG-31 / MiG-31BM | 178/10 | 200 | 388 | |
| Su-27 / Su-27SM / Su-27SM2/SM3 | 252/55/4 | 100 | 406 | 0/0/8 |
| Su-30 / Su-30M2 | 5/4 | 9 | ||
| Su-35S | 0 | 0 | 48 | |
| Savaş helikopterleri: | 1328 | 1328 | 130 | |
| Ka-50 | 8 | 8 | 5 | |
| Ka-52 | 8 | 8 | 31 | |
| Mi-24P/Mi-24PN/Mi-24VP-M | 592/28/0 | 620 | 0/0/22 | |
| Mi-28N | 38 | 38 | 59 | |
| Mi-8/Mi-8AMTSh/Mi-8MTV-5 | 600/22/12 | 610 | 0/12/18 | |
| Mi-26 | 35 | 35 | ||
| Ka-60 | 7 | 7 | ||
| Keşif uçağı: | 150 | 150 | ||
| Su-24MR | 100 | 100 | ||
| MiG-25RB | 30 | 30 | ||
| A-50/A-50U | 11/1 | 8 | 20 | |
| Nakliye uçakları ve tankerler: | 284 | 284 | 60 | |
| IL-76 | 210 | 210 | ||
| An-22 | 12 | 12 | ||
| An-72 | 20 | 20 | ||
| An-70 | 0 | 60 | ||
| An-124 | 22 | 22 | ||
| IL-78 | 20 | 20 | ||
| Uçaksavar füze kuvvetleri: | 304 | 304 | 19 | |
| S-300PS | 70 | 70 | ||
| S-300PM | 30 | 30 | ||
| S-300V/S-300V4 | 200 PU | 200 PU | 0/? | |
| S-400 | 4 | 4 | 48 | |
| Eğitim ve savaş eğitimi havacılığı: | >980 | 980 | 12 | |
| MiG-29UB/ MiG-29UBT | ?/6 | |||
| Su-27UB | ||||
| Su-25UB/ Su-25UBM | 0/16 | |||
| Tu-134UBL | ||||
| L-39 | 336 | 336 | ||
| Yak-130 | 8 | 8 | 3 | |
| Ansat-U | 15 | 15 | ||
| Ka-226 | 0 | 6 |
Yeniden silahlanma
2010 yılında Rus havacılık endüstrisi, Rusya Savunma Bakanlığı'na 21 uçak ve 57 helikopter tedarik etti.
2011 yılında Rusya Savunma Bakanlığı sanayiden en az 28 uçak ve 100'den fazla helikopter alacak. Bu yıl ayrıca Su-25 saldırı uçağı filosunun SM standardına modernizasyonuna devam edilecek.
Mayıs 2011 itibarıyla 8 adet üretim Ka-52 helikopteri hizmete girmiştir. Tesis ayda 2 Ka-52'ye kadar monte edebiliyor
Rusya Savunma Bakanlığı'na göre 2011 yılında 35 uçak, 109 helikopter ve 21 uçaksavar füze sistemi satın alınacak.
2011 yılı başı itibarıyla, 38 savaş uçağı filosundan 8'i yeni ve modernize edilmiş uçaklarla yeniden donatıldı; saldırı uçağı - 14 hava biriminden 3'ü; bombardıman havacılığı - 14 hava kuvvetinden 2'si. Aynı yıl, Voronezh yakınlarındaki Baltimore hava üssünde bulunan bir bombardıman uçağı Su-34 ile yeniden donatılacak.
Rusya Savunma Bakanlığı'nın, teslimatlara başlama tarihi 2015 yılı olmak üzere 100 adet Ka-60 helikopteri sipariş ettiği öğrenildi.
MAKS-2011 hava gösterisinde, 60 uçak tutarında ek bir Yak-130 partisinin temini için bir sözleşme imzalanmasının planlandığı öğrenildi.MiG-31'in MiG'ye modernizasyonu için bir sözleşme. 30 uçak tutarında -31BM varyantı.Rus Donanması Havacılığı için 24 uçak tutarında MiG-29K tedarikine ilişkin sözleşme.
Hava Kuvvetlerine teslim edilen uçak sayısı son yıllar yeniden silahlanma programının bir parçası olarak:
| İsim | Miktar |
|---|---|
| Savaş uçağı: | 107 |
| MiG-29SMT | 28 |
| MiG-29UBT | 6 |
| MiG-31BM | 10 |
| Su-27SM | 55 |
| Su-27SM3 | 4 |
| Su-30M2 | 4 |
| Saldırı/bombardıman uçağı: | 87 |
| Su-25SM | 40 |
| Su-25UBM | 1 |
| Su-24M2 | 30 |
| Su-34 | 13 |
| Eğitim uçağı: | 6 |
| Yak-130 | 9 |
| Helikopter havacılığı: | 92 |
| Ka-50 | 8 |
| Ka-52 | 11 |
| Mi-28N | 38 |
| Mi-8AMTSH | 32 |
| Mi-8MTV5 | 19 |
| Ansat-U | 15 |
Rusya Hava Kuvvetleri ve Donanması için uçak tedarikine ilişkin sözleşmeler imzalandı:
| İsim | Miktar | Referans |
|---|---|---|
| MiG-29K | 24 | MAKS-2011 için sözleşme imzalanması planlanıyor |
| Su-27SM3 | 12 | Üçte biri tamamlandı, son 8 uçak 2011'de gelecek |
| Su-30M2 | 4 | tamamlanmış |
| Su-35S | 48 | ilk iki uçak 2011'de gelecek, tamamlanma tarihi 2015'e kadar |
| Su-34 | 32 | 4 uçak teslim edildi, 2011'de 6 uçak daha gelecek, ardından yılda 10-12 uçak daha gelecek |
| Su-25UBM | 16 | |
| Ka-52 | 36 | 8 seri uçak teslim edildi, 10'u da 2011'de gelecek |
| Mi-28N | 97 | 15'i 2010'da olmak üzere 38 uçak teslim edildi, 15'i ise 2011'de gelecek |
| Mi-26T | ? | 2011 yılı sonuna kadar 4 |
| Yak-130 | 62 | 9 seri uçak teslim edildi, 3 tanesi yaz aylarında gelecek |
| An-140-100 | 11 | 3 yıl içinde teslim edilecek |
| Ka-226 | 36 | 2011'de 6 |
| Ka-60 | 100 | 2014-2015 arası teslimatlar, gemi versiyonunda parça mümkündür |
İnsansız hava araçları
Rus Hava Kuvvetlerinde iki İHA alayı, bir araştırma filosu ve bir Merkez bulunmaktadır. savaş kullanımı Yegoryevsk'te İHA. Aynı zamanda Rusya'da İHA'ların gelişimi NATO ülkelerindeki benzer programların önemli ölçüde gerisinde kalıyor. 2010 yılında Rusya Savunma Bakanlığı İsrail'e 3 tip keşif silahı sipariş etmişti. İnsansız hava aracı Ordusunun ihtiyaçları için. Toplam cihaz sayısının 63 adet olduğu tahmin edilmektedir. Rusya'da İHA üretimi için İsrail ile ortak girişim açılması planlanıyor.
Satın alınan İHA türleri:
- IAI Kuş Bakışı 400
- IAI I-Görünüm
- IAI Arayıcı 2
Aşağıdaki yerli İHA'ların hizmette olduğu bilinmektedir:
- ZALA 421-08
- Arı-1T
- Çayır
- Tu-243
Eğitim kurumları
Rus Hava Kuvvetleri için uzman yetiştiren eğitim kurumları:
- Hava Harp Okulu'nun adını taşıyan prof. N. E. Zhukovsky ve Yu. A. Gagarin
- Mareşal Askeri Havacılık ve Uzay Savunma Akademisi Sovyetler Birliği G. K. Zhukova
- VUNTS Hava Kuvvetleri "VVA" Krasnodar şubesi
- Askeri Havacılık Mühendisliği Üniversitesi, Voronej
| Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Türleri | Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS). Hava Kuvvetleri
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri
Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS)
Hava Kuvvetleri
Yaratılış tarihinden
Havacılık ilk adımlarını yeterli bilimsel temele sahip olmadan ancak meraklılar sayesinde attı. Ancak, XIX sonu- 20. yüzyılın başları Bu alanda teorik ve deneysel araştırmalar ortaya çıktı. Havacılığın gelişmesinde öncü rol Rus bilim adamları N. E. Zhukovsky ve S. A. Chaplygin'e aittir. Uçağın ilk başarılı uçuşu 17 Aralık 1903'te Amerikalı tamirci kardeşler W. ve O. Wright tarafından gerçekleştirildi.
Daha sonra Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde çeşitli uçak türleri oluşturuldu. Hızları daha sonra 90-120 km/saat'e ulaştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında havacılığın kullanılması, uçağın yeni bir savaş silahı olarak önemini belirlemiş ve havacılığın avcı, bombardıman ve keşif olarak bölünmesine neden olmuştur.
Savaşan ülkelerde savaş yıllarında uçak filosu genişledi ve özellikleri gelişti. Savaşçıların hızı 200-220 km/saat'e ulaştı ve tavan 2 km'den 7 km'ye çıktı. 20'li yaşların ortalarından itibaren. XX yüzyıl Duralumin uçak yapımında yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 30'lu yıllarda uçak tasarımında çift kanatlı uçaktan tek kanatlı uçaklara geçiş yapıldı, bu da savaşçıların hızının 560-580 km/saat'e çıkarılmasını mümkün kıldı.
İkinci Dünya Savaşı havacılığın gelişimi için güçlü bir itici güç haline geldi. Dünya Savaşı. Sonrasında jet havacılık ve helikopter imalatı hızla gelişmeye başladı. Hava Kuvvetlerinde süpersonik uçaklar ortaya çıktı. 80'lerde Kısa kalkış ve iniş uçaklarının oluşturulmasına, yüksek taşıma kapasitesi ve helikopterlerin geliştirilmesine çok dikkat edildi. Şu anda bazı ülkeler yörünge ve havacılık uçakları oluşturmak ve geliştirmek için çalışıyor.
Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısı
- Hava Kuvvetleri Komutanlığı
- Havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
- Uçaksavar füze kuvvetleri
- Radyo teknik birlikleri
- Özel birlikler
- arkadaki birimler ve kurumlar
Hava Kuvvetleri- Silahlı Kuvvetlerin en yüksek devlet ve askeri komuta organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, ülkenin önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından, havacılığa yönelik saldırılardan korumak için tasarlanmış en hareketli ve manevra kabiliyeti yüksek şubesi kara ve deniz, devlet ve askeri idareyi dağıtmak, arka ve ulaşım çalışmalarını aksatmak, havadan keşif ve hava taşımacılığı yapmak için düşmanı, idari-politik, endüstriyel-ekonomik merkezlerini gruplandırıyor. Bu görevleri her türlü hava koşulunda, günün veya yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirebilirler.
- Hava Kuvvetlerinin ana görevleri modern koşullar
şunlardır:
- bir düşman hava saldırısının başlangıcını ortaya çıkarmak;
- Silahlı Kuvvetlerin ana karargahına, askeri bölgelerin karargahına, filolara ve sivil savunma yetkililerine bir düşman hava saldırısının başladığını bildirmek;
- hava üstünlüğünü kazanmak ve sürdürmek;
- birlikleri ve arka tesisleri havadan keşif, hava ve uzay saldırılarından korumak;
- Kara ve Donanma kuvvetleri için hava desteği;
- düşmanın askeri-ekonomik potansiyel tesislerinin yenilgisi;
- düşman askeri ve hükümet kontrolünün ihlali;
- düşman nükleer füzesinin, uçaksavar ve havacılık gruplarının ve bunların rezervlerinin yanı sıra hava ve deniz çıkarmalarının yenilgisi;
- düşman deniz gruplarının denizde, okyanusta, deniz üslerinde, limanlarda ve üslerde yenilgiye uğratılması;
- askeri teçhizatın serbest bırakılması ve birliklerin çıkarılması;
- birliklerin ve askeri teçhizatın hava yoluyla taşınması;
- stratejik, operasyonel ve taktik hava keşiflerinin yürütülmesi;
- sınır şeridindeki hava sahasının kullanımı üzerinde kontrol.
- Hava Kuvvetleri aşağıdaki birlik türlerini içerir (Şekil 1):
- havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
- uçaksavar füze kuvvetleri;
- radyo teknik birlikleri;
- özel birlikler;
- arkadaki birimler ve kurumlar.
Havacılık birimleri uçaklar, deniz uçakları ve helikopterlerle donatılmıştır. Hava Kuvvetlerinin savaş gücünün temeli, çeşitli bombardıman uçakları, füze ve hafif silah silahlarıyla donatılmış, her türlü hava koşuluna uygun süpersonik uçaklardır.
Uçaksavar füzesi ve radyo teknik birlikleri, çeşitli uçaksavar füze sistemleri, kısa menzilli hava savunma sistemleri, radar istasyonları ve diğer silahlı savaş araçlarıyla silahlandırılmıştır.
İÇİNDE Huzurlu zaman Hava Kuvvetleri, hava sahasında Rusya'nın devlet sınırını koruma görevlerini yerine getiriyor ve sınır bölgesindeki yabancı keşif araçlarının uçuşları hakkında uyarılarda bulunuyor.
Bombardıman uçağı hizmette uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçakları var çeşitli türler. Birlik gruplarını yenmek, öncelikle düşman savunmasının stratejik ve operasyonel derinliklerindeki önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini yok etmek için tasarlanmıştır. Bombacı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan yüzeye güdümlü füzeler taşıyabiliyor.
Saldırı uçağı Birliklere hava desteği sağlamak, insan gücünü ve öncelikle ön cephedeki nesneleri imha etmek, düşmanın taktiksel ve acil operasyonel derinliğinde ve ayrıca havadaki düşman uçaklarına karşı mücadelenin komutası için tasarlanmıştır.
Bir saldırı uçağının temel gereksinimlerinden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlar: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.
Savaş uçağı hava savunması, hava savunma sisteminin manevra kabiliyetine sahip ana kuvvetidir ve düşman hava saldırısından en önemli yönleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Savunulan nesnelerden maksimum mesafedeki düşmanı yok etme kapasitesine sahiptir.
Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçaklarıyla donanmıştır. savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterler.
Keşif uçağı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşfini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır ve gizli düşman nesnelerini yok edebilir.
Keşif uçuşları bombardıman, avcı-bombardıman, taarruz ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilmektedir. Bu amaçla özel olarak gündüz ve gece çekimiçeşitli ölçeklerde, yüksek çözünürlüklü radyo ve radar istasyonları, ısı yönü bulucuları, ses kayıt ve televizyon ekipmanları, manyetometreler.
Keşif havacılığı taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına ayrılmıştır.
Ulaştırma havacılığı birliklerin, askeri teçhizatın, silahların, mühimmatın, yakıtın, yiyeceğin, havadan inişlerin, yaralıların, hastaların tahliyesi vb. taşınması için tasarlanmıştır.
Özel havacılık uzun menzilli radar tespiti ve yönlendirmesi, uçaklara havada yakıt ikmali yapılması, elektronik harp, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, kontrol ve iletişim, meteorolojik ve teknik destek, tehlike altındaki mürettebatın kurtarılması, yaralı ve hastaların tahliyesi için tasarlanmıştır.
Uçaksavar füze kuvvetleri ancak ülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumayı amaçlıyor.
Ana kısmı oluştururlar ateş gücü hava savunma sistemleri (hava savunması) ve uçaksavarlarla silahlandırılmıştır füze sistemleri ve çeşitli amaçlara yönelik uçaksavar füze sistemleri, büyük ateş gücüne ve düşman hava saldırı silahlarını yok etmede yüksek doğruluğa sahiptir.
Radyo teknik birlikleri- hava düşmanı hakkında ana bilgi kaynağı ve radar keşiflerinin yapılması, uçaklarının uçuşlarının izlenmesi ve tüm bölümlerin uçaklarının hava sahası kullanım kurallarına uyması amaçlanıyor.
Bir hava saldırısının başlangıcı hakkında bilgi verirler, uçaksavar için savaş bilgileri sağlarlar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığının yanı sıra hava savunma oluşumlarını, birimlerini ve alt birimlerini yönetmeye yönelik bilgiler.
Radyo teknik birlikleri, meteorolojik koşullar ve müdahalelerden bağımsız olarak yılın ve günün herhangi bir saatinde yalnızca havadaki değil, yüzeydeki hedefleri de tespit edebilen radar istasyonları ve radar sistemleriyle donatılmıştır.
İletişim birimleri ve alt bölümleri Her türlü muharebe faaliyetinde birliklerin komuta ve kontrolünü sağlamak amacıyla iletişim sistemlerinin konuşlandırılması ve işletilmesi için tasarlanmıştır.
Elektronik harp birimleri ve birimleri Düşman hava saldırı sistemlerinin havadaki radarlarına, bomba manzaralarına, iletişimlerine ve radyo navigasyonuna müdahale etmek için tasarlanmıştır.
İletişim ve radyo mühendisliği desteği birimleri ve alt bölümleri Havacılık birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü, uçak navigasyonunu, uçak ve helikopterlerin kalkış ve inişini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Mühendislik birliklerinin birimleri ve alt bölümleri ile radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma birimleri ve alt bölümleri, en fazlasını gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. karmaşık görevler sırasıyla mühendislik ve kimyasal destek.
