Mitrailleuse Vulcan à six canons. Canon d'avion M61 Vulcan - la renaissance du système Gatling

Les travaux sur la création d'une mitrailleuse à plusieurs canons ont commencé dans les années 40 du XXe siècle. Ce type d'arme, avec la cadence de tir la plus élevée et la densité de tir élevée, a été développé comme arme pour les chasseurs à réaction tactiques de l'US Air Force.

Le prototype pour la création du premier M61 Vulcan standard à six canons était la mitrailleuse d'avion allemande Fokker-Leimberger à 12 canons, dont la conception était basée sur la conception de la batterie tournante Gatling. Grâce à ce schéma, une conception parfaitement équilibrée d'une mitrailleuse à plusieurs canons avec un bloc de canons rotatifs a été créée, tandis que toutes les opérations nécessaires étaient effectuées en un seul tour du bloc.

Le Vulcan M61 a été développé en 1949 et adopté par l'armée de l'air américaine en 1956. Le premier avion dont le fuselage a été construit mitrailleuse à six canons Le M61 Vulcan est devenu le chasseur-bombardier F-105 Thunderchief.

Caractéristiques de conception du canon M61 Vulcan

Le M61 Vulcan est une mitrailleuse d'avion (canon) à six canons avec un canon refroidi par air et des munitions avec une cartouche de 20 x 102 mm avec un allumage de type capsule électrique.

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Le système d'alimentation en munitions de la mitrailleuse Vulcan à six canons est sans lien, à partir d'un chargeur cylindrique d'une capacité de 1000 cartouches. La mitrailleuse et le chargeur sont reliés par deux alimentations de convoyeur, dans lesquelles les cartouches usagées sont renvoyées au chargeur à l'aide d'un flux d'assemblage consigné.

Les bandes transporteuses sont situées dans des manchons de guidage élastiques d'une longueur totale de 4,6 mètres.

L'ensemble des cartouches du chargeur se déplace le long de son axe, mais seul tourne le rotor de guidage central, réalisé en forme de spirale, entre les spires duquel est placée la munition. Lors du tir, deux cartouches sont retirées de manière synchronisée du magasin et deux cartouches usagées y sont placées au verso, qui sont ensuite placées dans le convoyeur.

Le mécanisme de mise à feu dispose d'un circuit d'entraînement externe d'une puissance de 14,7 kW. Ce type de variateur ne nécessite pas l'installation d'un régulateur de gaz et ne craint pas les ratés d'allumage.

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Le chargement de munitions peut être : de calibre, à fragmentation, incendiaire perforant, incendiaire à fragmentation, sous-calibré.

Vidéo : tir avec une mitrailleuse Vulcan

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Supports d'avion montés pour le canon M61

Au début des années 1960, General Electric a décidé de fabriquer des conteneurs montés spéciaux (supports de canon montés) pour accueillir le M61 Vulcan de 20 mm à six canons. Il était censé les utiliser pour tirer sur des cibles au sol d'une portée maximale de 700 m et les équiper d'avions et de chasseurs d'attaque subsoniques et supersoniques. En 1963-1964, deux variantes du PPU sont entrées en service dans l'US Air Force : le SUU-16/A et le SUU-23/A.

La conception des supports de canon montés des deux modèles présente des dimensions globales similaires du corps (longueur - 5,05 m, diamètre - 0,56 m) et des unités montées unifiées de 762 mm, permettant l'installation d'une telle mitrailleuse dans le PPU sur une variété de modèles d'avions de combat. La différence correspondante dans l'installation du SUU-23/A est la présence d'une visière au-dessus du bloc récepteur.

Le SUU-16/A PPU utilise une turbine d'avion alimentée par un flux d'air entrant comme entraînement mécanique pour faire tourner et accélérer le bloc canon de la mitrailleuse Vulcan. La charge complète de munitions se compose de 1 200 obus, le poids équipé est de 785 kg, le poids sans équipement est de 484 kg.

L'entraînement de l'installation SUU-23/A pour accélérer les canons est un démarreur électronique, la charge de munitions est composée de 1200 obus, le poids une fois équipé est de 780 kg, le poids sans équipement est de 489 kg.

La mitrailleuse dans le conteneur articulé est fixe et immobile. Un système de réglage de tir embarqué ou un viseur visuel est utilisé comme viseur lors du tir. L'extraction des cartouches usagées lors du tir s'effectue à l'extérieur, sur le côté de l'installation.

Les principales propriétés tactiques et techniques du Vulcan M61

• La longueur totale du canon est de 1 875 mm.
• Longueur du canon - 1524 mm.
• La masse du canon M61 Vulcan est de 120 kg, avec le kit système d'alimentation (sans cartouches) - 190 kg.
• Cadence de tir - 6000 coups/min. Des exemplaires avec une cadence de tir de 4 000 coups/min ont été produits.
• La vitesse initiale des projectiles de calibre/sous-calibre est de 1030 / 1100 m/s.
• Puissance initiale - 5,3 MW.
• Le temps nécessaire pour atteindre la cadence de tir la plus élevée est de 0,2 à 0,3 seconde.
• Vitalité - environ 50 000 coups.

La mitraillette à tir rapide Vulcan M61 est actuellement installée sur les chasseurs - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A- 7E), "Phantom" (F-4F).

Appareil automatique - horloge Nerf Vulcan

Un étudiant allemand, Michelson, en utilisant le populaire pistolet blaster Nerf du système Vulcan, a conçu un dispositif automatique plutôt amusant, mais très utile, parfait pour protéger la zone.

Utilisation de plusieurs lecteurs supplémentaires, de l'électronique conventionnelle et logiciels d'ordinateur, une arme Nerf guard peut automatiquement reconnaître, suivre une cible, puis la toucher. Avec tout cela, le propriétaire de l'arme peut être à l'abri.

Le mécanisme de déclenchement de l'appareil mécanisé Nerf Vulcan est connecté à un ordinateur portable et à un matériel-logiciel (circuit intégré) Arduino Uno avec des processeurs. Il se déclenche lorsqu'une caméra Web qui suit et scanne la zone qui l'entoure détecte le mouvement d'un objet inutile. Dans ce cas, la webcam est installée sur le panneau avant de l'ordinateur portable et le programme informatique est configuré pour le mouvement.

Au siècle dernier, les armuriers ont eu l'idée d'augmenter la cadence de tir (et donc l'efficacité) des armes légères en incluant plusieurs canons dans la conception. Même les revolvers ont été créés selon ce schéma, et la plupart exemple célèbre est une cartouche (comme on appelait cette mitrailleuse en Russie) Gatling. Plus tard, l’idée a trouvé son développement, même si elle a été appliquée pour des raisons légèrement différentes. Les exemples incluent de nombreux systèmes tels que le M134 Minigun, le GAU-8/A Avenger et, bien sûr, la mitrailleuse électrique Vulcan. La sombre gloire de cette arme est inextricablement liée à histoire militaire le turbulent XXe siècle, en particulier sa seconde moitié.

Prototype inventé par Gatling

C'est en 1862 qu'un inventeur américain nommé Gatling reçut son brevet. Le document confirmant la priorité concernait un système de tir pouvant tirer jusqu'à deux cents balles par minute. Le principe de fonctionnement était la rotation d'un bloc comprenant six canons disposés en cercle de telle sorte qu'après chaque tir, la cartouche suivante aboutissait dans le canal de bouche suivant, alors qu'il n'y avait qu'une seule culasse. La force musculaire a été utilisée pour effectuer une rotation de 60 degrés. À la base, il s'agissait d'une mitrailleuse de type revolver à six canons avec un axe de rotation parallèle à la ligne de tir, à la différence qu'au lieu d'alimenter la cartouche vers le canon, au contraire, le canon était alimenté vers le cartouche. Eh bien, il est difficile de nier l'élégance de la solution technique à l'auteur de l'invention, même si les concepteurs d'armes ont rapidement abandonné cette méthode de déplacement des munitions, préférant les chargeurs à bande et à disques, qui garantissaient une cadence de tir plus élevée et une facilité de rechargement. Même l'amélioration du modèle Gatling en 1866 n'a apporté qu'une légère amélioration des performances. Le système resta encombrant, ce qui ne l'empêcha pas d'être en service dans l'armée américaine jusqu'au début du 20e siècle.

La naissance de Vulcain

Les armes à canons multiples sont restées dans les mémoires au début de l'ère de l'aviation à réaction. À des vitesses transsoniques, le combat aérien est devenu éphémère et les mitraillettes conventionnelles n'ont tout simplement pas eu le temps de tirer le nombre de charges nécessaires pour réussir. Ils ne tiraient pas à une vitesse supérieure à 1 400 coups par minute, et les calculs les plus simples indiquaient que si la cadence était augmentée, n'importe quelle arme pouvait fondre. Ils ont essayé de refroidir les mitrailleuses, mais ils ont quand même épuisé leurs ressources très rapidement. Et puis ils se souvinrent du vieux Gatling. La société américaine General Electric s'est basée sur le principe du multi-baril et a résolu le problème de la surchauffe. Un moteur électrique a été utilisé pour faire tourner l’unité de travail. Le M61 Vulcan à six canons et d'un calibre de 20 mm est entré en service en 1956.

Système polyvalent

Le champ d'application de la nouvelle arme s'est avéré assez large. La cadence de tir était utile à la fois pour les marins et les artilleurs anti-aériens, bien que GE ait principalement répondu à la demande de l'US Air Force. Pour fonctionner, la mitrailleuse Vulcan nécessite une connexion au système électrique ou hydraulique embarqué d'un navire, avion, hélicoptère, voiture, véhicule blindé ou autre véhicule mobile. Il est devenu la base des systèmes anti-aériens, tels que les M161 et M163 terrestres et le Vulcan-Phalanx basé en mer. La cadence de tir peut être ajustée jusqu'à 6 000 coups/min. Ce système a été largement utilisé par l'armée américaine et les forces armées d'autres pays dans divers conflits, notamment pendant la guerre du Vietnam. La mitrailleuse Vulcan a été installée comme armement standard sur les hélicoptères et les avions.

Qu'est-ce que "Minigun" ?

Dans les conflits locaux, l'armée américaine avait besoin d'armes dotées d'une cadence de tir élevée, mais en même temps suffisamment compactes pour être montées sur des avions relativement petits, comme les hélicoptères Iroquois ou Cobra. D'autres comptaient également caractéristiques de combat: la masse de munitions (et il fallait qu'elle soit importante - plusieurs milliers de cartouches, sinon cela ne servait à rien de démarrer toute cette affaire), ainsi que le recul, qui lors du tir dans un modèle standard dépassait une centaine de kilogrammes de force. GE a développé un système qui tire des cartouches de fusil conventionnelles OTAN (7,62 mm), ce qui réduit considérablement le poids. À la base, il s’agissait de la même mitrailleuse Vulcan, mais plus petite et plus légère.

Et nous ?

Les armuriers soviétiques suivaient de près les réalisations de leurs collègues américains, mais préféraient agir à leur manière. Il a été jugé inutile de copier une mitrailleuse à six canons en URSS. Le canon GSh-23 (le nombre est le calibre en mm) pèse la moitié du poids du Vulcan et peut tirer jusqu'à 3 à 4 000 coups par minute, ce qui est généralement suffisant. Il existe également une version plus lourde de 30 mm du GSh-30, armée d'avions Su-25 et d'hélicoptères Mi-24P. À propos, les deux armes sont à double canon.

Les armuriers nationaux ont utilisé des blocs rotatifs dans la conception des mitrailleuses YakB-12.7 et GshG-7.62 (les chiffres signifient la même chose), mais dans ce cas, il y a moins de canons - seulement quatre. Et enfin, environ six canons Armes soviétiques GSh-6-23, développé pour le Mig-27 et les systèmes anti-aériens embarqués AK-230 et AK-630. Leur cadence de tir est légèrement supérieure à celle de Vulcain - elle est de 10 000 coups/min.

À propos, les systèmes domestiques ne nécessitent pas de source d'alimentation externe: la rotation des blocs-barillets s'effectue grâce à l'énergie des gaz en poudre.

Jouets et films

Le monstre à six canons ne demande qu'à être confié à un héros à succès hollywoodien, mais ce geste de mise en scène n'est dû qu'à une imagination débordante. Même si nous écartons une convention telle que la nécessité d'une source d'alimentation (27V, 400A, ce qui en termes de puissance que tout le monde comprend est de 4 ch), il reste encore beaucoup de munitions, soit environ 25 kg par minute. Et même le recul... En général, le Vulcain est aussi utile entre vos mains qu'une tarte dans le ciel.

Mais il ne faut pas désespérer, il y a toujours une place pour l'héroïsme dans la vie. Vous pouvez simplement acheter un pistolet Vulcan Nerf (généralement vendu au rayon jouets et accessoires de sport). Et bien sûr, les développeurs de jeux de tir sur ordinateur n’ont pas ignoré le M61.

Mitrailleuse d'aviation à six canons de 7,62 mm M134 « Minigun » (dans l'US Air Force, elle porte la désignationGAU-2 B/ UN) a été développé au début des années 1960 par General Electric. Lors de sa création, un certain nombre de solutions non conventionnelles qui n'avaient pas été utilisées auparavant dans la pratique de la conception d'armes légères ont été utilisées.

Premièrement, pour parvenir rythme élevé lors du tir, une conception d'arme à plusieurs canons avec un bloc de canons rotatif a été utilisée, qui n'est utilisée que dans les canons d'avion et les canons anti-aériens à tir rapide. Dans une arme classique à un seul canon, la cadence de tir est de 1 500 à 2 000 coups par minute. Dans ce cas, le canon devient très chaud et tombe rapidement en panne. De plus, il est nécessaire de recharger l'arme dans un laps de temps très court, ce qui nécessite des vitesses de déplacement élevées des pièces d'automatisation et entraîne une diminution de la capacité de survie du système. Dans les armes multicanons, les opérations de rechargement de chaque canon sont combinées dans le temps (un coup est tiré d'un canon, une cartouche usagée est retirée d'un autre, une cartouche est envoyée au troisième, etc.), ce qui permet pour maintenir l'intervalle entre les tirs au minimum et en même temps empêcher les canons de surchauffer.

Deuxièmement, pour piloter les mécanismes d’automatisation, le principe d’utilisation de l’énergie provenant d’une source externe a été choisi. Avec ce schéma, le cadre du boulon n'est pas entraîné par l'énergie du tir, comme dans les moteurs automatiques traditionnels (avec recul du boulon, du canon ou élimination des gaz en poudre), mais à l'aide d'un entraînement externe. Le principal avantage d’un tel système est la grande capacité de survie de l’arme, grâce au mouvement fluide des pièces mobiles de l’automatisation. De plus, il n'y a pratiquement aucun problème de décharge de munitions lors de forts impacts de composants automatiques, comme cela se produit dans les armes à haute température. Dans les années 1930, les développeurs de la mitrailleuse à tir rapide ShKAS ont été confrontés à ce problème, à la suite de quoi une cartouche de 7,62 mm de conception renforcée a été créée et adoptée spécifiquement pour elle.

Un autre avantage d'un entraînement externe est la simplification de la conception de l'arme elle-même, qui manque de ressorts de rappel, de régulateur de gaz et d'un certain nombre d'autres mécanismes. Dans les armes à propulsion externe, il est beaucoup plus facile de réguler la cadence de tir, ce qui est extrêmement important pour les armes d'avion, qui ont souvent deux modes de tir - à la fois avec une cadence faible (pour tirer sur des cibles au sol) et avec une cadence élevée (pour combattre des cibles aériennes). Et enfin, l'avantage d'un circuit piloté par une source externe est qu'en cas de raté, la cartouche est automatiquement retirée par le verrou et éjectée de l'arme. Cependant, il est impossible d'ouvrir instantanément le feu avec une telle arme, car il faut toujours un certain temps pour faire tourner le bloc canon et atteindre la vitesse de rotation requise. Un autre inconvénient est qu'un dispositif spécial est nécessaire pour empêcher un tir lorsque le verrou n'est pas complètement verrouillé.

L'idée de créer des systèmes multi-barils est loin d'être nouvelle. Leurs premiers échantillons sont apparus avant même l’invention des armes automatiques. Tout d'abord, des fusils et des pistolets à double, trois ou quatre canons sont apparus, et au milieu du XIXe siècle, les soi-disant mitraille ont été créées - des armes à feu obtenues en plaçant plusieurs canons sur un seul affût. Le nombre de canons à mitraille variait de 5 à 25 et leur cadence de tir atteignait un chiffre sans précédent à l'époque - 200 coups par minute. Les plus célèbres sont les pistolets Gatling, du nom de l'inventeur américain Richard Jordan Gatling. Soit dit en passant, aujourd'hui aux États-Unis, tous les types d'armes à feu fabriquées selon une conception à plusieurs canons avec un bloc de canons rotatif sont appelés pistolets Gatling.

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la cadence de tir des meilleurs exemplaires de mitrailleuses d'aviation à canon unique atteignait 1 200 coups par minute (Browning M2). Le principal moyen d’augmenter la puissance de feu de l’aviation était d’augmenter le nombre de pas de tir, qui atteignait 6 à 8 sur les chasseurs. Pour armer les bombardiers, des installations doubles encombrantes ont été utilisées, à savoir une paire de deux mitrailleuses conventionnelles (DA-2, MG81z). Apparition dans période d'après-guerre l'aviation à réaction à grande vitesse nécessitait la création de systèmes d'armes légères et de canons avec une cadence de tir plus élevée.

En juin 1946, la société américaine General Electric débute les travaux sur le projet Vulcan. En 1959, plusieurs prototypes du canon multicanon T45 avaient été créés pour des munitions de différents calibres : 60, 20 et 27 mm. Après des tests minutieux, un échantillon de calibre 20 mm a été sélectionné pour un développement ultérieur et désigné T171. En 1956, le T171 fut adopté par l'armée et l'air américaines sous le nom de M61 Vulcan.

L'arme était un échantillon d'arme automatique actionnée par une source externe. Pour dérouler un bloc de 6 fûts et entraîner les automatismes, un entraînement hydraulique ou à air comprimé a été utilisé. Grâce à ce schéma de conception, la cadence de tir maximale du canon a atteint 7 200 coups par minute. Un mécanisme était prévu pour réguler la cadence de tir de 4 000 à 6 000 coups par minute. La charge de poudre contenue dans les munitions a été enflammée par une amorce électrique.

Un peu plus tard, le canon Vulcan a été modernisé - un système d'approvisionnement en munitions sans lien est apparu. Une version de 30 mm du canon à 6 canons a également été développée sous la désignation M67, mais elle n'a pas été développée davantage. Le sort du M61 s'est avéré plus réussi: le canon est rapidement devenu (et sert toujours) le principal modèle d'armement de canons d'aviation de l'US Air Force et de nombreux autres pays.

Des versions du canon ont été développées pour les installations antiaériennes remorquées (M167) et automotrices (M163), ainsi qu'une version navale du Vulcan-Phalanx pour combattre les avions volant à basse altitude et les missiles antinavires. Pour équiper les hélicoptères, General Electric a développé des versions légères des canons M195 et M197. Le dernier d'entre eux avait trois canons au lieu de six, ce qui a permis de réduire de moitié la cadence de tir, à 3 000 coups par minute. Les adeptes du Vulcan étaient le lourd canon à sept canons de 30 mm GAU-8/A "Avenger" et sa version légère à cinq canons de 25 mm GAU-12/U "Equalizer", destinée à armer l'A-10 Thunderbolt. respectivement des avions d'attaque et des chasseurs, ainsi que des bombardiers à décollage vertical AV-8 Harrier.

Malgré le succès du canon Vulcan, il fut peu utile pour armer les hélicoptères légers, qui commencèrent à être fournis en grande quantité à l'armée américaine pendant la guerre du Vietnam. Par conséquent, les Américains ont initialement inclus dans le système d'armement des hélicoptères soit des versions légèrement modifiées de la mitrailleuse d'infanterie conventionnelle M60 de 7,62 mm, soit des canons d'avion légers M24A1 de 20 mm et des mitrailleuses lourdes Browning M2 de 12,7 mm. Cependant, ni les mitrailleuses d'infanterie ni les installations conventionnelles de canons et de mitrailleuses ne permettent d'obtenir la densité de tir requise pour les armes des avions.

C’est pourquoi, au début des années 1960, la société General Electric a proposé fondamentalement nouvel échantillon mitrailleuse d'avion utilisant le principe Gatling. Le Minigun à six canons a été développé sur la base de la conception éprouvée du canon M61 et ressemblait beaucoup à sa copie plus petite. Le bloc rotatif de barils était entraîné par un entraînement électrique externe, alimenté par trois batteries de 12 volts. La munition utilisée était une cartouche à vis standard OTAN de 7,62 mm (7,62 × 51).

La cadence de tir d'une mitrailleuse pouvait être variable et variait généralement entre 2 000 et 4 000 à 6 000 coups par minute, mais si nécessaire, elle pouvait être réduite à 300 coups par minute.

La production du M134 Minigun a commencé en 1962 à l'usine General Electric de Burlington, où le canon Vulcan était également produit.

Structurellement, la mitrailleuse M134 se compose d'un bloc canon, d'un récepteur, d'un bloc rotor et d'un bloc boulon. Six canons de 7,62 mm sont insérés dans un bloc rotatif et chacun d'eux est verrouillé par rotation de 180 degrés. Les canons sont reliés entre eux par des clips spéciaux qui les protègent du déplacement et sont également conçus pour réduire les vibrations des canons lors du tir. Le récepteur est une pièce moulée d’une seule pièce, à l’intérieur de laquelle se trouve une unité de rotor rotative. Il abrite également le récepteur, les broches de montage et la poignée de commande. Sur la surface intérieure du récepteur se trouve une rainure elliptique dans laquelle s'insèrent les rouleaux de boulons.

Bloc rotor – élément principal armes. Il est monté dans le récepteur à l'aide de roulements à billes. L'avant du bloc rotor contient six barillets. Dans les parties latérales du rotor se trouvent six rainures dans lesquelles sont placées six portes. Chaque rainure présente une découpe en forme de S, destinée à armer le percuteur et à tirer un coup de feu. L'alésage du canon est verrouillé en tournant la tête du boulon. Le rôle de l'extracteur est joué par la larve de combat et la tige du boulon.

Le batteur est à ressort et possède une saillie spéciale qui interagit avec une découpe en forme de S sur le bloc rotor. Volets, en plus mouvement vers l'avant le long des rainures du bloc rotor, tournez avec le rotor.

Les mécanismes des mitrailleuses fonctionnent comme suit. En appuyant sur le bouton de déclenchement sur le côté gauche de la poignée de commande, le bloc rotor avec les canons tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vu de la culasse de l'arme). Dès que le rotor commence à tourner, le galet de chaque boulon est entraîné par une rainure elliptique sur la surface intérieure du récepteur. En conséquence, les obturateurs se déplacent le long des rainures du bloc rotor, capturant alternativement la cartouche des doigts d'alimentation du récepteur. Puis, sous l'action du rouleau, le verrou envoie la cartouche dans la chambre. La tête du boulon, interagissant avec une rainure du boulon, tourne et verrouille le canon. Le percuteur est armé sous l'action de la rainure en forme de S et, dans la position extrême avancée du verrou, est libéré, tirant un coup.

Le coup est tiré depuis le canon, qui se trouve dans une position correspondant à la position 12 heures sur l'aiguille de l'horloge.

La rainure elliptique du récepteur a un profil spécial qui ne permet pas le déverrouillage jusqu'à ce que la balle quitte le canon et que la pression dans le canon atteigne une valeur sûre. Après cela, le rouleau à boulon, se déplaçant dans la rainure du récepteur, ramène le boulon en arrière, déverrouillant ainsi le canon. Lorsque le boulon recule, il retire la douille usagée, qui est réfléchie par le récepteur. Lorsque l'unité de rotor tourne à 360 degrés, le cycle d'automatisation se répète.

La capacité de munitions de la mitrailleuse est généralement de 1 500 à 4 000 cartouches reliées par une ceinture à maillons. Si la longueur du ruban suspendu est suffisamment longue, un lecteur supplémentaire est installé pour alimenter l'arme en cartouches. Il est possible d'utiliser un système d'approvisionnement en munitions sans lien.

Les systèmes d'armes des hélicoptères utilisant le M134 étaient extrêmement variés. Le « Minigun » pourrait être installé dans l'ouverture de la porte latérale coulissante de l'hélicoptère, ainsi que sur des installations triangulaires télécommandées (à l'avant, comme sur l'AH-1 « Hugh Cobra », ou sur les pylônes latéraux, comme sur l'UH). -1 « Huey »), et dans des conteneurs suspendus fixes. Le M134 était équipé d'hélicoptères polyvalents UH-1, UH-60, de reconnaissance légère OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa et d'hélicoptères d'appui-feu AN-1, AN-56, ASN-47. Pendant la guerre du Vietnam, il y a eu des cas où le Minigun a été transformé en arme de chevalet sur le terrain.

Dans l'US Air Force, la mitrailleuse Minigun de 7,62 mm était utilisée pour armer des avions d'attaque légers tels que l'A-1 Skyraider et l'A-37 Dragonfly, destinés aux opérations de contre-insurrection. De plus, il était équipé d'avions d'appui-feu. but spécial"Ganship", qui sont des avions de transport militaires convertis (S-47, S-119, S-130), équipés d'une batterie d'artillerie complète, comprenant un obusier d'infanterie de 105 mm, un canon de 40 mm, un Vulcan de 20 mm canon et "Miniguns". Le tir avec les armes embarquées du Gunship n'est pas effectué comme d'habitude - le long de la trajectoire de l'avion, mais perpendiculairement à la direction du vol ().

En 1970-1971 une modification de petit calibre du Minigun a été créée, chambrée pour une cartouche de calibre 5,56 mm. La mitrailleuse XM214 disposait également d'un entraînement électrique externe, offrant une cadence de tir de 2 000 à 3 000 coups par minute et ressemblait à une copie plus petite du M134. Cependant, cet échantillon n’a pas eu autant de succès que son prototype et n’a pas été développé davantage.

La conception Minigun avec un bloc de canons rotatif a été utilisée pour créer des modules pour des mitrailleuses de plus gros calibre. Au milieu des années 1980, General Electric a développé une nouvelle mitrailleuse multi-canons pour avion de 12,7 mm, désignée Gecal-50. La mitrailleuse est conçue en deux versions : à six canons (de base) et à trois canons. La cadence de tir maximale est de 4 000 coups par minute avec alimentation par liaison et de 8 000 avec alimentation sans liaison. Le tir est effectué avec des cartouches américaines et OTAN standard de 12,7 mm avec des balles incendiaires à fragmentation hautement explosives, des balles incendiaires perforantes et pratiques. Contrairement au Minigun, le Gecal-50 est utilisé non seulement pour armer des hélicoptères, mais également des véhicules de combat au sol.

En URSS, pour remplacer la mitrailleuse lourde A-12.7, unique modèle depuis le début des années 1950. petites armes hélicoptères (Mi-4, Mi-6, Mi-8 et Mi-24A), concepteurs TsKIB SOO B.A. Borzov et P.G. Yakushev a créé une nouvelle mitrailleuse à plusieurs canons. L'échantillon, désigné YakB-12.7, est entré en service en 1975 ().

Le YakB-12.7, comme le Minigun, avait un bloc rotatif de quatre canons, offrant une cadence de tir de 4 000 à 45 000 coups par minute. Des cartouches spéciales à deux balles 1SL et 1SLT ont été développées pour la mitrailleuse, mais des munitions conventionnelles de 12,7 mm avec des balles B-32 et BZT-44 peuvent également être utilisées pour le tir. Le YakB-12.7 pourrait être installé dans les installations mobiles de proue NSPU-24 des hélicoptères de combat Mi-24B, V et D, ainsi que dans les installations suspendues GUV-8700 (Mi-24, Ka-50 et Ka-52).

Aujourd’hui, les mitrailleuses à bord des hélicoptères de combat ont cédé la place aux canons automatiques de calibre 25-30 mm, souvent unifiés avec l’armement canon des véhicules de combat d’infanterie. Cela est dû au fait que pour détruire les véhicules blindés ennemis sur le champ de bataille, les hélicoptères d'appui-feu avaient besoin de plus de arme puissante que les installations de mitrailleuses. Dans les tactiques d'action aviation militaire de nouveaux concepts apparaissent : « combat aérien entre hélicoptères », « combat aérien entre un hélicoptère et un avion », qui nécessitent également une augmentation de la puissance de feu des hélicoptères.

Cependant, il est trop tôt pour parler de la disparition des mitrailleuses aéronautiques. Il existe plusieurs domaines d'utilisation au combat des mitrailleuses multi-canons pour avions où elles n'ont pas de concurrence.

Il s’agit d’abord de l’armement des forces spéciales de l’aviation destinées aux opérations de reconnaissance, de sabotage, de recherche et de sauvetage et de lutte contre le terrorisme. Mitrailleuse légère à canons multiples de calibre 7,62-12,7 mm - idéale et haute ici recours efficace pour combattre le personnel ennemi non protégé et pour des tâches d'autodéfense. Étant donné que des opérations de ce type sont souvent menées derrière les lignes ennemies, l'interchangeabilité des munitions pour les armes d'aviation et d'infanterie est également importante.

La deuxième tâche est la légitime défense. À cette fin, les hélicoptères de transport-atterrissage, polyvalents, de reconnaissance et de recherche et de sauvetage, pour lesquels l'appui-feu n'est pas la tâche principale, sont armés de mitrailleuses. Les mitrailleuses à plusieurs canons peuvent être utilisées non seulement dans l'aviation, mais également sur des véhicules terrestres (système anti-aérien Avenger avec une mitrailleuse Gecal-50 de 12,7 mm), ainsi que pour la protection des navires et des navires.

Et enfin, une mitrailleuse à canons multiples peut être utilisée avec succès pour être installée sur des avions légers d'entraînement et d'entraînement au combat transportant une charge de combat limitée. D'ailleurs, beaucoup Pays en voie de développement qui sont incapables d'acheter des produits modernes et coûteux avion de combat, manifestent un grand intérêt pour l'achat de tels avions. Equipés d'armes légères, ils sont utilisés comme chasseurs et avions d'attaque.

Tactiques comparatives Caractéristiques Canon M61A1 et mitrailleuse M134 Minigun

Caractéristique	М81А1 "Volcan"	M134 "Minigun"
Année d'adoption
Calibre, mm
Nombre de lignes réseau
Vitesse initiale du projectile (balle), m/s
Masse du projectile (balle), g
Énergie initiale, kJ
Masse d'une deuxième salve, kg/s
Cadence de tir, tr/min
Puissance spécifique, kW/kg
Poids (kg
Vitalité (nombre de tirs)

DE L'EDITORIAL DU MAGAZINE

Un lecteur inexpérimenté pourrait penser que la Russie est à la traîne par rapport à l’Occident dans le développement d’armes légères à plusieurs canons et à tir rapide. Cependant, ce n'est pas le cas. En 1937, l'usine d'armement de Kovrov a lancé la production en série de mitrailleuses Savin-Norov à canon unique de 7,62 mm, tirant 3 000 coups par minute. La mitrailleuse à canon unique de 7,62 mm, développée par le concepteur Yurchenko et produite dans la même usine en petite série, avait une cadence de tir de 3 600 coups par minute.

Pendant la Seconde Guerre mondiale armée allemande Une mitrailleuse d'infanterie MG-42 a été utilisée, dont la cadence de tir était de 1 400 coups par minute. La mitrailleuse d'avion ShKAS de 7,62 mm, alors en service dans l'Armée rouge, lui permettait de tirer 1 600 coups par minute. La popularité de cette mitrailleuse a été facilitée par l'assurance de ses auteurs et la sympathie personnelle de Staline et de Vorochilov pour eux. En fait, la mitrailleuse ShKAS n'était pas la meilleure mitrailleuse à tir rapide de l'époque. Selon le schéma d'automatisation, il s'agit de l'échantillon le plus courant, mais forcé à la limite. Sa cadence de tir était limitée par le problème du « déchargement »*. Contrairement au ShKAS, les mitrailleuses Savin-Norov et Yurchenko ont été conçues en tenant compte d'une cadence de tir élevée, et le problème du « déchargement » ne les concernait pratiquement pas.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, les armes d’aviation de 7,62 mm étaient considérées comme inefficaces. Sur combattants soviétiques de cette époque, des canons automatiques de calibres 23, 37 et 45 mm ont été installés. Les avions de la Luftwaffe allemande étaient armés de trois types de puissants canons de 30 mm. Chasseurs américains Cobra - Canon automatique de 37 mm.

Les armes à canons multiples, caractérisées par un bloc de canons rotatif, ont été créées au milieu du XIXe siècle par l'Américain Gatling. Au fil du temps arme le type Gatling a été relancé par les concepteurs soviétiques au milieu des années trente, notamment par l'armurier Kovrov I.I. Slostin. En 1936, une mitrailleuse de 7,62 mm a été créée avec un bloc de canon à huit canons, qui était mis en rotation grâce aux gaz extraits des canons. La cadence de tir de la mitrailleuse Slostin atteignait 5 000 coups par minute.

Dans le même temps, le designer de Tula, M.N. Blum a développé une mitrailleuse dotée d'un bloc de 12 canons. Les modèles soviétiques d'armes à canons multiples se distinguaient par le fait qu'au lieu d'un entraînement manuel ou électrique externe, ils étaient entraînés par des gaz de poudre évacués par les canons. Ensuite, cette direction a été abandonnée par nos concepteurs, car les militaires ne s'y intéressaient pas.

Dans la seconde moitié des années cinquante, le NIISPVA (Institut de recherche sur les armes légères et les armes à canon pour l'aviation) a reçu un magazine ouvert américain contenant un bref message sur un certain modèle expérimental américain d'arme de 20 mm. Il y a également été signalé que lors de tirs en rafale, les coups individuels sont totalement impossibles à distinguer. Cette information a été considérée comme une tentative étrangère visant à relancer le système Gatling à un niveau moderne. Les armuriers soviétiques - le designer Vasily Petrovich Gryazev et le scientifique Arkady Grigorievich Shipunov, alors ingénieurs de premier plan âgés de vingt-six ans, et maintenant académiciens et professeurs, ont commencé à créer un analogue national. Dans le même temps, ils ont théoriquement démontré qu’une telle arme à gaz serait beaucoup plus légère qu’une arme électrique américaine. La pratique a prouvé la validité de cette hypothèse.

Un canon à air comprimé américain Vulcan (20 mm) capturé est arrivé du Vietnam. Nous étions convaincus par expérience qu'en comparaison avec notre plus puissant AO-19 à six canons (23 mm), le Vulcan américain ressemblait à un crocodile volumineux.

V.P. Gryazev et A.G. Shipunov a développé de nouveaux modèles de canons multicanons de 23 mm et 30 mm, en créant différentes versions - transportables par l'aviation, par mer et par terre.

En URSS, une seule mitrailleuse électrique à quatre canons montée sur hélicoptère a été créée pour la cartouche de fusil de 7,62 mm - GShG-7.62. Son unique concepteur est l'ami de jeunesse de l'auteur de cette expertise, Evgeniy Borisovich Glagolev, le principal concepteur du Tula KBP.

Les clients militaires n’ont jamais manifesté d’intérêt pour la création d’une version d’infanterie d’une telle arme.

Le développement record d'armes avec un bloc de canon rotatif appartient à l'ingénieur principal du NII-61 Yu.G. Jouravlev. Sa maquette d'un canon à air de 30 mm entraîné par un moteur à réaction à six canons montrait une cadence de tir de 16 000 coups par minute ! Certes, le bloc canon ne pouvait pas résister à ce régime. La force centrifuge du bloc en rotation l'a déjà déchiré au 20ème coup.

Parallèlement à cela, je voudrais souligner que l’opinion de la rédaction du magazine ne coïncide pas entièrement avec l’opinion de l’auteur de l’article.

Consultant expert Dmitri Shiryaev

* « Décartouchement » – démontage ou déformation d'une cartouche à la suite d'impacts et de surcharges d'inertie lors de son déplacement à l'intérieur de l'arme.

En mode mitrailleuse Avec l'avènement et la modernisation constante des armes aéronautiques, y compris les missiles, dont une partie de la gamme appartient aujourd'hui à une classe à part entière d'armes de haute précision, le besoin d'armes légères et de canons traditionnels à bord des avions n'a pas disparu. De plus, cette arme a aussi ses avantages. Ceux-ci incluent la capacité d'être utilisé depuis les airs contre tous types de cibles, une disponibilité constante au tir et une immunité aux contre-mesures électroniques. Les types modernes de canons d'avion sont en fait des mitrailleuses en termes de cadence de tir et en même temps. pièces d'artillerie par calibre. Le principe du tir automatique est également similaire à celui de la mitrailleuse. Dans le même temps, la cadence de tir de certains modèles d'armes de l'aviation nationale est un record, même pour les mitrailleuses. Par exemple, le canon d'avion GSh-6-23M développé au TsKB-14 (le prédécesseur du Tula Instrument Design Bureau) est toujours considérée comme l'arme la plus rapide du monde. aviation militaire. Ce canon à six canons a une cadence de tir de 10 000 coups par minute ! On dit que lors des tests comparatifs du GSh-6-23 et du canon domestique américain M-61 "Vulcan", sans nécessiter une puissante énergie externe source pour son fonctionnement, a montré une cadence de tir presque deux fois supérieure, tout en ayant la moitié de sa propre masse. À propos, dans le canon à six canons GSh-6-23, un système d'échappement automatique autonome a été utilisé pour la première fois, ce qui a permis d'utiliser cette arme non seulement sur un avion, mais aussi, par exemple, sur installations de tir au sol. Une version modernisée du GSh-23-6 avec des bombardiers de première ligne Su-24 sont toujours équipés de 500 cartouches : cette arme est installée ici dans un conteneur de canon mobile suspendu. De plus, le chasseur-intercepteur supersonique à longue portée tous temps MiG-31 est armé du canon GSh-23-6M. La version à six canons du canon GSh a également été utilisée pour l'armement du canon du chasseur-bombardier MiG-27. Certes, un canon de 30 mm est déjà installé ici et, pour une arme de ce calibre, il est également considéré comme le tir le plus rapide au monde - six mille coups par minute. Un barrage de feu venu du ciel Il ne serait pas exagéré de dire que les armes aéronautiques portant la marque «GS» sont essentiellement devenues la base de ce type d'armes pour l'aviation de combat nationale. En version mono-canon et multi-canon utilisant technologies innovantes pour des munitions de différents calibres et objectifs - en tout cas, les canons Gryazev-Shipunov ont gagné leur reconnaissance parmi les pilotes de nombreuses générations. Le développement des armes légères et des canons d'aviation dans notre pays est devenu des canons de calibre 30 mm. Ainsi, le célèbre GSh-30 (en version double canon) est équipé du non moins célèbre avion d'attaque Su-25. Ce sont des machines qui ont prouvé leur efficacité dans toutes les guerres et conflits locaux, à partir des années 70 et 80 du siècle dernier. L'un des inconvénients les plus aigus de ces armes - le problème de la « capacité de survie » des canons - a été résolu ici en répartissant la longueur d'éclatement entre les deux canons et en réduisant le taux de tir. feu par baril. Dans le même temps, toutes les principales opérations de préparation du tir - alimentation de la bande, chambrage de la cartouche, préparation du tir - se déroulent de manière uniforme, ce qui confère au pistolet une cadence de tir élevée : la cadence de tir du Su-25 atteint 3500 coups par minute. Un autre projet des armuriers de l’aviation de Tula est le GSh-30-gun 1. Il est reconnu comme le canon de 30 mm le plus léger au monde. Le poids de l'arme est de 50 kilogrammes (à titre de comparaison, un « six loups » du même calibre pèse plus de trois fois plus). Une caractéristique unique de ce pistolet est la présence d'un système de refroidissement par évaporation d'eau autonome pour le canon. Il y a ici de l'eau dans le boîtier, qui se transforme en vapeur pendant le processus de tir lorsque le canon est chauffé. En passant le long de la rainure de vis du canon, il le refroidit puis ressort. Le canon GSh-30-1 est équipé des avions MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35. Selon certaines informations, ce calibre sera également le principal pour l'armement des armes légères et des canons du chasseur de cinquième génération T-50 (PAK FA). En particulier, comme l'a récemment rapporté le service de presse de KBP, des essais en vol du canon d'avion à tir rapide modernisé 9A1-4071 (c'est le nom que ce canon a reçu) avec des tests de l'ensemble de la charge de munitions dans différents modes ont été effectués sur le Su- Avion 27SM. Une fois les tests terminés, des travaux de développement sont prévus pour tester ce canon sur le T-50. BMP "volant" Tula KBP (TsKB-14) est devenue la « Patrie » des armes aéronautiques pour les véhicules de combat nationaux à voilure tournante. C'est ici qu'est apparu le canon GSh-30 dans une version à double canon pour les hélicoptères Mi-24. caractéristique principale Cette arme est la présence de canons allongés, grâce auxquels la vitesse initiale du projectile est augmentée, qui est de 940 mètres par seconde. Mais sur les nouveaux hélicoptères de combat russes - Mi-28 et Ka-52 - un schéma d'armement de canon différent est utilisé. La base était le canon éprouvé 2A42 de calibre 30 mm, monté sur véhicules de combat infanterie. Sur le Mi-28, ce canon est monté dans un support de canon mobile fixe NPPU-28, ce qui augmente considérablement la maniabilité lors du tir. Les obus sont tirés des deux côtés et en deux versions - à fragmentation perforante et hautement explosive. Les cibles légèrement blindées au sol peuvent être touchées depuis les airs à une distance de 1 500 mètres, les cibles aériennes (hélicoptères) - à deux kilomètres et demi. , et main-d'œuvre - quatre kilomètres. L'installation NPPU-28 est située sur le Mi-28 sous le fuselage à l'avant de l'hélicoptère et fonctionne de manière synchrone avec le viseur (y compris celui monté sur le casque) du pilote-opérateur. Les munitions sont situées dans deux boîtiers sur la partie rotative de la tourelle. Le canon BMP-2 de 30 mm, également placé dans un support de canon mobile, est également adopté pour le service sur le Ka-52. Mais sur les Mi-35M et Mi-35P, qui sont essentiellement devenus une continuation de la légendaire série d'hélicoptères Mi-24, ils sont de nouveau revenus au canon GSh et au 23e calibre. Sur le Mi-35P, le nombre de postes de tir peut atteindre trois. Cela se produit si les canons principaux sont placés dans deux conteneurs de canons universels (placés sur des pylônes sur les côtés du véhicule) et qu'un autre canon est installé dans un support de canon mobile à proue non amovible. La charge totale de munitions des canons d'avion pour les hélicoptères de la série 35 dans cette version atteint 950 cartouches. Prise de vue...avec pause déjeuner Ils n'abandonnent pas les canons lors de la création de véhicules de combat en Occident. Y compris des avions ultramodernes de cinquième génération. Ainsi, le chasseur F-22 est équipé du M61A2 Vulcan de 20 mm mentionné ci-dessus avec 480 cartouches. Ce canon à six canons à tir rapide avec un bloc de canons rotatif se distingue du canon russe par un système de refroidissement plus primitif - à air plutôt qu'à eau, ainsi qu'à des entraînements pneumatiques ou hydrauliques. Malgré tous les défauts, notamment, tout d'abord, un petit calibre, ainsi qu'un système archaïque d'alimentation en obus et des munitions limitées à une cadence de tir très élevée (quatre à six mille coups par minute), le Vulcan a été un armes standards Avions de combat américains. Certes, la presse militaire américaine rapporte que les retards dans le système d'approvisionnement en munitions sont désormais réglés : un système d'approvisionnement en munitions sans lien semble avoir été développé pour le canon M61A1. L'AH-64 « Apache », le principal, est également équipé d'un canon automatique. hélicoptère d'attaque L'armée américaine. Certains analystes le considèrent comme le giravion le plus répandu de sa catégorie dans le monde, sans toutefois citer de données statistiques. À bord de l'Apache se trouve un canon automatique M230 d'un calibre de 30 millimètres et d'une cadence de tir de 650 coups par minute. Un inconvénient important de cette arme est la nécessité de refroidir son canon tous les 300 tirs, et la durée d'une telle pause peut être de 10 minutes ou plus. Pour cette arme, l'hélicoptère peut transporter 1 200 obus, mais seulement si le véhicule ne le fait pas. faire installer un réservoir de carburant supplémentaire. S'il est disponible, le volume de munitions ne dépassera pas les mêmes cartouches 300 que l'Apache peut tirer sans avoir besoin d'une « pause » pour le refroidissement obligatoire du canon. Le seul avantage de cette arme peut être considéré comme la présence dans ses munitions d'obus avec un élément cumulatif perforant. Il est indiqué qu'avec de telles munitions, l'Apache peut atteindre des cibles au sol équipées d'un blindage homogène de 300 mm Auteur : Dmitri Sergueïev Photo : Ministère russe de la Défense/Hélicoptères russes/
Bureau de conception d'instruments nommé d'après. Académicien A. G. Shipunov

Depuis l’avènement des armes à feu, les militaires se soucient d’augmenter leur cadence de tir. Depuis le XVe siècle, les armuriers tentent d'y parvenir de la seule manière disponible à l'époque : en augmentant le nombre de canons.

Ces armes à canons multiples étaient appelées organes ou ribodeckens. Cependant, le nom de « tir rapide » ne convenait pas à de tels systèmes : même s'il était possible de tirer simultanément une salve depuis grande quantité barils, un rechargement supplémentaire nécessitait beaucoup de temps. Et avec l'avènement de la chevrotine, les armes à canons multiples ont complètement perdu leur sens. Mais au 19ème siècle, ils ont été relancés - grâce à un homme qui, avec les meilleures intentions, voulait réduire les pertes au combat.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, l’armée était extrêmement perplexe face au déclin de l’efficacité de l’artillerie contre l’infanterie. Pour le tir habituel à la chevrotine, il était nécessaire d'amener l'ennemi à moins de 500-700 m, et les nouveaux fusils à longue portée entrés en service dans l'infanterie ne permettaient tout simplement pas de le faire. Cependant, l'invention de la cartouche unitaire a marqué une nouvelle direction dans le développement des armes à feu : l'augmentation de la cadence de tir. En conséquence, plusieurs options pour résoudre le problème sont apparues presque simultanément. L'armurier français de Reffy a conçu une mitrailleuse, composée de 25 canons fixes de calibre 13 mm, capable de tirer jusqu'à 5 à 6 salves par minute. En 1869, l'inventeur belge Montigny améliore ce système en portant le nombre de fûts à 37. Mais les mitrailleuses étaient très volumineuses et peu répandues. Une solution fondamentalement différente était nécessaire.

Bon docteur

Richard Gatling est né le 12 septembre 1818 dans le comté de Hartford (Connecticut) dans une famille d'agriculteurs. Depuis son enfance, il s'intéressait à l'invention et aidait son père à réparer le matériel agricole. Richard a reçu son premier brevet (pour un semoir) à l'âge de 19 ans. Mais malgré son passe-temps, il décide de devenir médecin et, en 1850, il obtient son diplôme de médecine à Cincinnati. Mais la passion de l’invention l’a emporté. Dans les années 1850, Gatling a inventé plusieurs semoirs mécaniques et un nouveau système d'hélice, mais son invention la plus célèbre est venue plus tard. Le 4 novembre 1862, il reçut le brevet numéro 36 836 pour un modèle qui inscrivit à jamais son nom dans l'histoire des armes : le pistolet à batterie renouvelable. Néanmoins, l'auteur de l'invention mortelle, comme il sied à un médecin, avait les meilleurs sentiments pour l'humanité. Gatling lui-même a écrit à ce propos : « Si je pouvais créer Système mécanique"Le tir, qui, grâce à sa cadence de tir, permettrait à une seule personne de remplacer une centaine de tirailleurs sur le champ de bataille, disparaîtrait le besoin de grandes armées, ce qui entraînerait une réduction significative des pertes humaines." (Après la mort de Gatling, Scientific American a publié une nécrologie qui comprenait les mots suivants : « Cet homme n'avait pas d'égal en termes de gentillesse et de chaleur. Il croyait que si la guerre devenait encore plus terrible, le peuple perdrait enfin le désir de recourir aux armes. ")

Malgré l'évolution de la technologie et des matériaux, le principe de fonctionnement du pistolet Gatling n'a pas changé. Le même bloc de barils est filé par un lecteur externe. D'ailleurs, précisément parce que, contrairement à leurs ancêtres, les Gatling modernes sont propulsées par un moteur électrique (ou autre moteur), leur utilisation comme arme d'infanterie est très peu pratique... Le Terminator, apparemment, a toujours eu un moteur diesel portable avec lui centrale électrique.

Le mérite de Gatling ne résidait pas dans le fait qu'il fut le premier à fabriquer des armes à plusieurs canons - comme déjà noté, les systèmes à plusieurs canons n'étaient plus une nouveauté à cette époque. Et ce n’est pas qu’il ait disposé les canons « à la manière d’un revolver » (cette conception était largement utilisée dans les armes à feu portatives). Gatling a conçu un mécanisme original pour alimenter et éjecter les cartouches. Un bloc de plusieurs canons a tourné autour de son axe, sous l'influence de la gravité, la cartouche du plateau est entrée dans le canon en haut, puis un coup de feu a été tiré à l'aide du percuteur, et avec une rotation ultérieure du canon en bas. , toujours sous l'influence de la gravité, la douille a été extraite. L'entraînement de ce mécanisme était manuel : à l'aide d'une poignée spéciale, le tireur faisait tourner le bloc de canons et tirait. Bien entendu, un tel système n’était pas encore entièrement automatique, mais il présentait un certain nombre d’avantages. Au début, le rechargement mécanique était plus fiable que le rechargement automatique : les armes des premiers modèles étaient constamment bloquées. Mais même cette mécanique simple assurait une cadence de tir assez élevée pour cette époque. Les barils ont surchauffé et ont été contaminés par de la suie (ce qui constituait un problème important, car à cette époque, il était largement utilisé). poudre noire) est nettement plus lent qu’une arme à un seul canon.

Mitrailleuses

Le système Gatling se composait généralement de 4 à 10 canons de calibre 12-40 mm et permettait de tirer à une distance allant jusqu'à 1 km avec une cadence de tir d'environ 200 coups par minute. En termes de portée de tir et de cadence de tir, il était supérieur aux pièces d'artillerie conventionnelles. De plus, le système Gatling était assez encombrant et était généralement monté sur des affûts de canons légers. Il était donc considéré comme une arme d'artillerie et était souvent appelé à tort «fusil de chasse» (en fait, cette arme est correctement appelée mitrailleuse). Avant la Convention de Saint-Pétersbourg de 1868, qui interdisait l'utilisation d'obus explosifs pesant moins de 1 livre, il existait des mitrailleuses Gatling de gros calibre qui tiraient des obus explosifs et des éclats d'obus.

Était en Amérique Guerre civile, et Gatling offrit ses armes aux nordistes. Cependant, le Département de l'Ordnance a été inondé de propositions d'utilisation de nouveaux types d'armes émanant de divers inventeurs. Ainsi, malgré la démonstration réussie, Gatling n'a pas reçu de commande. Certes, certains exemplaires de la mitrailleuse Gatling ont connu une petite bataille à la fin de la guerre, se révélant plutôt bons. Après la guerre, en 1866, le gouvernement américain passa néanmoins une commande de 100 exemplaires du canon Gatling, qui furent produits par Colt sous le label Model 1866. De tels canons furent installés sur des navires et furent également adoptés par les armées d'autres pays. des pays. Les troupes britanniques ont utilisé des mitrailleuses Gatling en 1883 pour réprimer une rébellion à Port-Saïd, en Égypte, où cette arme a acquis une redoutable réputation. La Russie s'y est également intéressée : le canon Gatling a été adapté ici par Gorlov et Baranovsky pour la cartouche Berdanov et mis en service. Plus tard, le système Gatling a été amélioré et modifié à plusieurs reprises par le Suédois Nordenfeld, l'Américain Gardner et le Britannique Fitzgerald. De plus, nous parlions non seulement de mitrailleuses, mais aussi de canons de petit calibre - un exemple typique est le canon Hotchkiss à cinq canons de 37 mm, adopté par la flotte russe en 1881 (une version de 47 mm a également été produite) .

Mais le monopole de la cadence de tir n'a pas duré longtemps - bientôt le nom de « mitrailleuse » a été attribué à armes automatiques, qui travaillait sur les principes d'utilisation des gaz en poudre et du recul pour le rechargement. La première arme de ce type était la mitrailleuse Hiram Maxim, qui utilisait de la poudre sans fumée. Cette invention a relégué les Gatlings au second plan, puis les a complètement expulsés des armées. Les nouvelles mitrailleuses à canon unique avaient une cadence de tir nettement plus élevée, étaient plus faciles à fabriquer et moins encombrantes.

Des mitrailleuses Gatling en l'air Le pilote peut modifier la cadence de tir du canon GAU-8 en fonction de la tâche. En mode « faible » cadence de tir, elle est de 2 000 coups/min, lors du passage en mode « élevé », elle est de 4 200. Les conditions optimales pour utiliser le GAU-8 sont 10 rafales de deux secondes avec des pauses d'une minute pour refroidir les canons. .

Éruption"

Ironiquement, la revanche des Gatling sur les canons automatiques à canon unique a eu lieu plus d'un demi-siècle plus tard, après la guerre de Corée, qui est devenue un véritable terrain d'essai pour les avions à réaction. Malgré leur acharnement, les combats entre les F-86 et les MiG-15 ont montré la faible efficacité des armes d'artillerie du nouveau chasseurs à réaction, émigré d'ancêtres pistons. Les avions de cette époque étaient armés de batteries entières de plusieurs canons de calibres allant de 12,7 à 37 mm. Tout cela a été fait afin d'augmenter la deuxième salve : après tout, un avion ennemi manœuvrant continuellement n'était gardé en vue que pendant une fraction de seconde, et pour le vaincre, il était nécessaire de créer une énorme densité de tir en peu de temps. . Dans le même temps, les canons à canon unique atteignaient presque la limite « de conception » de cadence de tir - le canon surchauffait trop rapidement. Une solution inattendue s’est imposée naturellement : la société américaine General Electric a commencé à expérimenter... vieilles armes Gatling, extrait des musées. Le bloc de canons était entraîné par un moteur électrique et le canon vieux de 70 ans produisait immédiatement une cadence de tir de plus de 2 000 coups par minute (il est intéressant de noter qu'il existe des preuves de l'installation d'un entraînement électrique sur les pistolets Gatling en fin XIX siècle; cela permettait d'atteindre une cadence de tir de plusieurs milliers de coups par minute - mais à cette époque, un tel indicateur n'était pas demandé). Le développement de l'idée a été la création d'une arme qui a ouvert toute une ère dans l'industrie de l'armement - le M61A1 Vulcan.

Lors de la recharge, le module GAU-8 est complètement retiré de l'avion. Cela augmente considérablement la facilité d'entretien du pistolet. La rotation du bloc barillet est réalisée par deux moteurs hydrauliques fonctionnant à partir du système hydraulique général de l'avion.

Le Vulcan est un canon à six canons pesant 190 kg (sans munitions), 1 800 mm de long, de calibre 20 mm et 6 000 coups par minute. L'automatisation Vulcan est alimentée par un entraînement électrique externe d'une puissance de 26 kW. L'approvisionnement en munitions est sans lien, effectué à partir d'un magasin à tambour d'une capacité de 1000 obus le long d'un manchon spécial. Les cartouches usagées sont renvoyées dans le chargeur. Cette décision a été prise après un incident avec le F-104 Starfighter, lorsque des cartouches usagées éjectées par le canon ont été rejetées par le flux d'air et ont gravement endommagé le fuselage de l'avion. L'énorme cadence de tir du canon a également entraîné des conséquences imprévues : les vibrations apparues lors du tir ont forcé une modification de la cadence de tir afin d'éliminer la résonance de l'ensemble de la structure. Le recul du canon a également apporté une surprise : lors d'un des vols d'essai du malheureux F-104, lors du tir, le Vulcan est tombé du chariot et, continuant de tirer, a fait tourner tout le nez de l'avion avec des obus, tandis que le pilote parvenait miraculeusement à s'éjecter. Cependant, après avoir corrigé ces défauts, l'armée américaine a reçu une arme légère et fiable qui a fidèlement servi pendant des décennies. Les canons M61 sont utilisés sur de nombreux avions et dans complexe anti-aérien Mk.15 Phalanx, conçu pour détruire les avions volant à basse altitude et missiles de croisière. Sur la base du M61A1, une mitrailleuse à tir rapide à six canons M134 Minigun d'un calibre de 7,62 mm a été développée, grâce à jeux d'ordinateur et tourné dans de nombreux films, devenant le plus célèbre parmi tous les « Gatlings ». La mitrailleuse est conçue pour être installée sur des hélicoptères et des navires.

Le canon le plus puissant doté d'un bloc de canon rotatif était le GAU-8 Avenger américain, conçu pour être installé sur l'avion d'attaque A-10 Thunderbolt II. Le canon de 30 mm à sept canons est conçu pour tirer principalement sur des cibles au sol. Il utilise deux types de munitions : obus à fragmentation hautement explosifs PGU-13/B et ayant augmenté vitesse initiale PGU-14/B perforant avec un noyau d'uranium appauvri. Étant donné que le canon et l'avion ont été initialement conçus spécifiquement l'un pour l'autre, les tirs du GAU-8 n'entraînent pas de graves perturbations de la contrôlabilité de l'A-10. Lors de la conception de l'avion, il a également été pris en compte que les gaz en poudre provenant du canon ne devaient pas pénétrer dans les moteurs de l'avion (cela pourrait conduire à leur arrêt) - des réflecteurs spéciaux ont été installés à cet effet. Mais lors du fonctionnement de l'A-10, il a été remarqué que des particules de poudre non brûlées se déposent sur les aubes des turbocompresseurs des moteurs et réduisent la poussée, tout en entraînant également une corrosion accrue. Pour éviter cet effet, des postcombustions électriques sont intégrées aux moteurs de l'avion. Les dispositifs d'allumage s'allument automatiquement à l'ouverture du feu. Parallèlement, selon les instructions, après chaque tir de munition, les moteurs de l'A-10 doivent être lavés pour éliminer la suie. Bien que l'arme n'ait pas montré une grande efficacité lors de son utilisation au combat, l'effet psychologique de son utilisation était grand - lorsqu'un jet de feu jaillit littéralement du ciel, c'est très, très effrayant...

La tourelle à canon automatique AK-630 est inhabitée. Le pistolet est pointé à distance à l'aide d'entraînements hydrauliques électriques. L'AK-630 est un « moyen d'autodéfense » universel et efficace pour nos navires de guerre, nous permettant de nous défendre contre divers malheurs, qu'il s'agisse d'un missile anti-navire, de pirates somaliens ou d'une mine marine en surface (comme dans le film « Particularités de la pêche nationale »)...

En URSS, les travaux sur les canons à tir rapide ont commencé avec le développement de systèmes de défense aérienne embarqués à courte portée. Le résultat fut la création d'une famille de canons anti-aériens conçus au Tula Precision Instrumentation Design Bureau. Les canons AK-630 de 30 mm constituent toujours la base de la défense aérienne de nos navires, et mitrailleuse modernisée Il fait partie du complexe naval de missiles et de canons anti-aériens Kortik.

Notre pays s'est rendu compte tardivement de la nécessité de disposer d'un analogue du Vulcan en service. Près de dix ans se sont donc écoulés entre les tests du canon GSh-6−23 et la décision de son adoption. La cadence de tir du GSh-6−23, installé sur les avions Su-24 et MiG-31, est de 9 000 coups par minute, et la rotation initiale des canons est effectuée par des pétards PPL standards (et non électriques). ou entraînements hydrauliques, comme dans les analogues américains), ce qui a permis d'augmenter considérablement la fiabilité du système et de simplifier sa conception. Une fois le pétard tiré et le premier projectile tiré, le bloc canon tourne en utilisant l'énergie des gaz en poudre retirés des canaux du canon. Le canon peut être alimenté avec des obus sans ou avec liaison.

Le canon GSh-6−30 de 30 mm a été conçu sur la base du canon anti-aérien embarqué AK-630. Avec une cadence de tir de 4 600 coups par minute, il est capable d'envoyer une salve de 16 kilogrammes sur une cible en 0,25 seconde. Selon des témoins oculaires, une rafale de 150 coups provenant du GSh-6−30 ressemblait plus à un coup de tonnerre qu'à une rafale, et l'avion était enveloppé d'une brillante lueur ardente. Ce canon, doté d'une excellente précision, a été installé sur les chasseurs-bombardiers MiG-27 à la place du canon standard à double canon GSh-23. L'utilisation du GSh-6−30 contre des cibles au sol a obligé les pilotes à sortir de la plongée sur le côté afin de se protéger des fragments de leurs propres obus, qui s'élevaient jusqu'à une hauteur de 200 m. une force énorme recul : contrairement à son « collègue » américain A-10, le MiG-27 n’a pas été initialement conçu pour une artillerie aussi puissante. Par conséquent, en raison des vibrations et des chocs, l'équipement est tombé en panne, des composants de l'avion ont été déformés et lors d'un des vols, après une longue file d'attente dans le cockpit du pilote, le tableau de bord est tombé - le pilote a dû retourner à l'aérodrome en le retenant. ses mains.

Armes à feu Les schémas Gatling constituent pratiquement la limite de cadence de tir des systèmes d'armes mécaniques. Malgré le fait que les canons modernes à canon unique à grande vitesse utilisent un refroidissement liquide du canon, ce qui réduit considérablement sa surchauffe, les systèmes dotés d'un bloc de canon rotatif sont encore plus adaptés au tir à long terme. L'efficacité du système Gatling permet de mener à bien les tâches assignées à l'arme, et cette arme occupe à juste titre une place dans les arsenaux de toutes les armées du monde. De plus, il s’agit de l’un des types d’armes les plus spectaculaires et cinématographiques. Tirer avec une mitrailleuse Gatling est en soi un excellent effet spécial, et l'apparence menaçante des canons tournant avant de tirer a fait de ces armes l'arme la plus mémorable des films d'action et des jeux informatiques hollywoodiens.