Ev Durum

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri. Rusya'nın kaç askeri uçağı var? Hava Kuvvetlerinin savaş bileşimi

| Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Türleri | Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS). Askeri - hava Kuvvetleri

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri

Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS)

Hava Kuvvetleri

Yaratılış tarihinden

Havacılık ilk adımlarını yeterli bilimsel temele sahip olmadan ancak meraklılar sayesinde attı. Ancak, XIX sonu- 20. yüzyılın başları Bu alanda teorik ve deneysel araştırmalar ortaya çıktı. Havacılığın gelişmesinde öncü rol Rus bilim adamları N. E. Zhukovsky ve S. A. Chaplygin'e aittir. Uçağın ilk başarılı uçuşu 17 Aralık 1903'te Amerikalı tamirci kardeşler W. ve O. Wright tarafından gerçekleştirildi.

Daha sonra Rusya'da ve diğer bazı ülkelerde çeşitli uçak türleri oluşturuldu. Hızları daha sonra 90-120 km/saat'e ulaştı. Birinci Dünya Savaşı sırasında havacılığın kullanılması, uçağın yeni bir savaş silahı olarak önemini belirlemiş ve havacılığın avcı, bombardıman ve keşif olarak bölünmesine neden olmuştur.

Savaşan ülkelerde savaş yıllarında uçak filosu genişledi ve özellikleri gelişti. Savaşçıların hızı 200-220 km/saat'e ulaştı ve tavan 2 km'den 7 km'ye çıktı. 20'li yaşların ortalarından itibaren. XX yüzyıl Duralumin uçak yapımında yaygın olarak kullanılmaya başlandı. 30'lu yıllarda uçak tasarımında çift kanatlı uçaktan tek kanatlı uçaklara geçiş yapıldı, bu da savaşçıların hızının 560-580 km/saat'e çıkarılmasını mümkün kıldı.

İkinci Dünya Savaşı havacılığın gelişimi için güçlü bir itici güç haline geldi. Dünya Savaşı. Sonrasında jet havacılık ve helikopter imalatı hızla gelişmeye başladı. Hava Kuvvetlerinde süpersonik uçaklar ortaya çıktı. 80'lerde Kısa kalkış ve iniş uçaklarının oluşturulmasına, yüksek taşıma kapasitesi ve helikopterlerin geliştirilmesine çok dikkat edildi. Şu anda bazı ülkeler yörünge ve havacılık uçakları oluşturmak ve geliştirmek için çalışıyor.

Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısı

Hava Kuvvetleri Komutanlığı
Havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
Uçaksavar füze kuvvetleri
Radyo teknik birlikleri
Özel birlikler
arkadaki birimler ve kurumlar

Hava Kuvvetleri- Silahlı Kuvvetlerin en yüksek devlet ve askeri komuta organlarını, stratejik nükleer kuvvetleri, birlik gruplarını, ülkenin önemli idari ve sanayi merkezlerini ve bölgelerini keşif ve hava saldırılarından, havacılığa yönelik saldırılardan korumak için tasarlanmış en hareketli ve manevra kabiliyeti yüksek şubesi kara ve deniz, devlet ve askeri idareyi dağıtmak, arka ve ulaşım çalışmalarını aksatmak, havadan keşif ve hava taşımacılığı yapmak için düşmanı, idari-politik, endüstriyel-ekonomik merkezlerini gruplandırıyor. Bu görevleri her türlü hava koşulunda, günün veya yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirebilirler.

Hava Kuvvetlerinin modern koşullarda ana görevleri

bir düşman hava saldırısının başlangıcını ortaya çıkarmak;
Silahlı Kuvvetlerin ana karargahına, askeri bölgelerin karargahına, filolara ve sivil savunma yetkililerine bir düşman hava saldırısının başladığını bildirmek;
hava üstünlüğünü kazanmak ve sürdürmek;
birlikleri ve arka tesisleri havadan keşif, hava ve uzay saldırılarından korumak;
Kara ve Donanma kuvvetleri için hava desteği;
düşmanın askeri-ekonomik potansiyel tesislerinin yenilgisi;
düşman askeri ve hükümet kontrolünün ihlali;
düşman nükleer füzesinin, uçaksavar ve havacılık gruplarının ve bunların rezervlerinin yanı sıra hava ve deniz çıkarmalarının yenilgisi;
düşman deniz gruplarının denizde, okyanusta, deniz üslerinde, limanlarda ve üslerde yenilgiye uğratılması;
askeri teçhizatın serbest bırakılması ve birliklerin çıkarılması;
birliklerin ve askeri teçhizatın hava yoluyla taşınması;
stratejik, operasyonel ve taktik hava keşiflerinin yürütülmesi;
sınır şeridindeki hava sahasının kullanımı üzerinde kontrol.

Hava Kuvvetleri aşağıdaki birlik türlerini içerir (Şekil 1):

havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, avcı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel);
uçaksavar füze kuvvetleri;
radyo teknik birlikleri;
özel birlikler;
arkadaki birimler ve kurumlar.

Havacılık birimleri uçaklar, deniz uçakları ve helikopterlerle donatılmıştır. Hava Kuvvetlerinin savaş gücünün temeli, çeşitli bombardıman uçakları, füze ve hafif silah silahlarıyla donatılmış, her türlü hava koşuluna uygun süpersonik uçaklardır.

Uçaksavar füzesi ve radyo teknik birlikleri, çeşitli uçaksavar füze sistemleri, kısa menzilli hava savunma sistemleri, radar istasyonları ve diğer silahlı savaş araçlarıyla silahlandırılmıştır.

İÇİNDE Huzurlu zaman Hava Kuvvetleri, hava sahasında Rusya'nın devlet sınırını koruma görevlerini yerine getiriyor ve sınır bölgesindeki yabancı keşif araçlarının uçuşları hakkında uyarılarda bulunuyor.

Bombardıman uçağı hizmette uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçakları var çeşitli türler. Birlik gruplarını yenmek, öncelikle düşman savunmasının stratejik ve operasyonel derinliklerindeki önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini yok etmek için tasarlanmıştır. Bombacı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan yüzeye güdümlü füzeler taşıyabiliyor.

Saldırı uçağı Birliklere hava desteği sağlamak, insan gücünü ve öncelikle ön cephedeki nesneleri imha etmek, düşmanın taktiksel ve acil operasyonel derinliğinde ve ayrıca havadaki düşman uçaklarına karşı mücadelenin komutası için tasarlanmıştır.
Bir saldırı uçağının temel gereksinimlerinden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlar: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.

Savaş uçağı hava savunması, hava savunma sisteminin manevra kabiliyetine sahip ana kuvvetidir ve düşman hava saldırısından en önemli yönleri ve nesneleri kapsayacak şekilde tasarlanmıştır. Savunulan nesnelerden maksimum mesafedeki düşmanı yok etme kapasitesine sahiptir.
Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçaklarıyla donanmıştır. savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterler.

Keşif uçağı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşfini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır ve gizli düşman nesnelerini yok edebilir.
Keşif uçuşları bombardıman, avcı-bombardıman, taarruz ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilmektedir. Bu amaçla özel olarak gündüz ve gece çekimiçeşitli ölçeklerde, yüksek çözünürlüklü radyo ve radar istasyonları, ısı yönü bulucuları, ses kayıt ve televizyon ekipmanları, manyetometreler.
Keşif havacılığı taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına ayrılmıştır.

Ulaştırma havacılığı birliklerin, askeri teçhizatın, silahların, mühimmatın, yakıtın, yiyeceğin, havadan inişlerin, yaralıların, hastaların tahliyesi vb. taşınması için tasarlanmıştır.

Özel havacılık uzun menzilli radar tespiti ve yönlendirmesi, uçaklara havada yakıt ikmali yapılması, elektronik harp, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, kontrol ve iletişim, meteorolojik ve teknik destek, tehlike altındaki mürettebatın kurtarılması, yaralı ve hastaların tahliyesi için tasarlanmıştır.

Uçaksavar füze kuvvetleri ancak ülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumayı amaçlıyor.
Ana kısmı oluştururlar ateş gücü hava savunma sistemleri (hava savunması) ve uçaksavarlarla silahlandırılmıştır füze sistemleri ve çeşitli amaçlara yönelik uçaksavar füze sistemleri, büyük ateş gücüne ve düşman hava saldırı silahlarını yok etmede yüksek doğruluğa sahiptir.

Radyo teknik birlikleri- hava düşmanı hakkında ana bilgi kaynağı ve radar keşiflerinin yapılması, uçaklarının uçuşlarının izlenmesi ve tüm bölümlerin uçaklarının hava sahası kullanım kurallarına uyması amaçlanıyor.
Bir hava saldırısının başlangıcı hakkında bilgi verirler, uçaksavar için savaş bilgileri sağlarlar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığının yanı sıra hava savunma oluşumlarını, birimlerini ve alt birimlerini yönetmeye yönelik bilgiler.
Radyo teknik birlikleri, meteorolojik koşullar ve müdahalelerden bağımsız olarak yılın ve günün herhangi bir saatinde yalnızca havadaki değil, yüzeydeki hedefleri de tespit edebilen radar istasyonları ve radar sistemleriyle donatılmıştır.

İletişim birimleri ve alt bölümleri Her türlü muharebe faaliyetinde birliklerin komuta ve kontrolünü sağlamak amacıyla iletişim sistemlerinin konuşlandırılması ve işletilmesi için tasarlanmıştır.

Elektronik harp birimleri ve birimleri Düşman hava saldırı sistemlerinin havadaki radarlarına, bomba manzaralarına, iletişimlerine ve radyo navigasyonuna müdahale etmek için tasarlanmıştır.

İletişim ve radyo mühendisliği desteği birimleri ve alt bölümleri Havacılık birimlerinin ve alt birimlerinin kontrolünü, uçak navigasyonunu, uçak ve helikopterlerin kalkış ve inişini sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Mühendislik birliklerinin birimleri ve alt bölümleri ile radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma birimleri ve alt bölümleri, en fazlasını gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. karmaşık görevler sırasıyla mühendislik ve kimyasal destek.

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerinin Oluşumu (1992–1998)

Çürüme süreci Sovyetler Birliği ve ardından gelen olaylar Hava Kuvvetlerini ve Hava Savunma Kuvvetlerini (ADF) gözle görülür şekilde zayıflattı. Havacılık grubunun önemli bir kısmı (yaklaşık% 35) eski Sovyet cumhuriyetlerinin topraklarında kaldı (2.500 savaş uçağı dahil 3.400'den fazla uçak).

Ayrıca kendi bölgelerinde konuşlandırmaya en hazırlıklı olanlar kaldı askeri havacılık SSCB ile karşılaştırıldığında Rusya Federasyonu'nda (öncelikle Batı stratejik yönünde) neredeyse yarı yarıya azalan havaalanı ağı. Hava Kuvvetleri pilotlarının uçuş ve savaş eğitimi seviyesi keskin bir şekilde azaldı.

Dağılma nedeniyle büyük miktar radyo mühendislik birimleri, devlet toprakları üzerindeki sürekli radar alanı ortadan kalktı. Ülkenin genel hava savunma sistemi de önemli ölçüde zayıfladı.

Eski Sovyet cumhuriyetlerinin sonuncusu Rusya inşaatına başladı Hava Kuvvetleri ve kendi Silahlı Kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası olarak Hava Savunma Kuvvetleri (7 Mayıs 1992 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı). Bu yapının öncelikleri, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri oluşumlarının ve birimlerinin muharebe etkinliği düzeyinde önemli bir azalmayı önlemek, organizasyon yapılarının revizyonu ve optimizasyonu yoluyla personeli azaltmak, eski silahları hizmetten çıkarmak ve askeri teçhizat vesaire.

Bu dönemde Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının muharebe gücü neredeyse yalnızca uçaklarla temsil ediliyordu dördüncü jenerasyon(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 ve MiG-31). Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Havacılığının toplam gücü neredeyse üç kat azaltıldı - 281'den 102 hava alayına.

1 Ocak 1993'ten itibaren Rus Hava Kuvvetleri savaş gücü: iki komutanlık (uzun menzilli ve askeri nakliye havacılığı (MTA)), 11 havacılık oluşumu, 25 hava bölümü, 129 hava alayı (66 savaş ve 13 askeri nakliye dahil). Uçak filosu, yedek üslerde depolanan uçaklar hariç (2.957 savaş uçağı dahil) 6.561 uçağa ulaştı.

Aynı zamanda, 16. Hava Ordusu (AA) Almanya topraklarından, 15 AA da Baltık ülkelerinden olmak üzere, yurtdışındaki uzak ve yakın ülkelerin topraklarından oluşumların, oluşumların ve hava kuvvetleri birimlerinin çekilmesi için önlemler alındı.

Dönem 1992 – 1998 başı Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerinin yönetim organları tarafından, Rus Silahlı Kuvvetlerinin askeri gelişimi için yeni bir konsept geliştirmek, havacılık savunmasının geliştirilmesinde savunma yeterliliği ilkesinin uygulanmasıyla ilgili büyük bir özenli çalışmanın zamanı geldi. Hava Savunma Kuvvetleri ve Hava Kuvvetlerinin kullanımında hücum karakteri.

Bu yıllarda Hava Kuvvetleri Çeçen Cumhuriyeti topraklarındaki silahlı çatışmalara (1994-1996) doğrudan katılmak zorunda kaldı. Daha sonra kazanılan deneyim, 1999-2003'te Kuzey Kafkasya'daki terörle mücadele operasyonunun aktif aşamasının daha düşünceli ve yüksek verimlilikle yürütülmesini mümkün kıldı.

1990'lı yıllarda Sovyetler Birliği'nin ve örgütün eski üye ülkelerinin birleşik hava savunma sahasının çökmeye başlaması nedeniyle Varşova Paktı Eski Sovyet cumhuriyetlerinin sınırları içinde benzerini yeniden yaratmaya acil bir ihtiyaç vardı. Şubat 1995'te İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri Bağımsız Devletler(BDT) hava sahasındaki devlet sınırlarını koruma sorunlarını çözmek ve olası bir saldırıyı püskürtmek için hava savunma kuvvetlerinin koordineli kolektif eylemlerini yürütmek amacıyla BDT üye ülkeleri arasında Ortak Hava Savunma Sisteminin oluşturulmasına ilişkin bir Anlaşma imzalandı. Ülkelerden birine veya koalisyon devletlerinden birine havacılık saldırısı

Ancak silahların ve askeri teçhizatın fiziksel yaşlanmasının hızlandırılması sürecini değerlendiren Savunma Komitesi, Devlet Duması Rusya Federasyonu hayal kırıklığı yaratan sonuçlara ulaştı. Sonuç olarak, 2000'den önce Silahlı Kuvvetlerin şubelerinin yeniden düzenlenmesi ve sayılarının beşten üçe düşürülmesinin planlandığı yeni bir askeri kalkınma konsepti geliştirildi. Bu yeniden yapılanmanın bir parçası olarak, Silahlı Kuvvetlerin iki bağımsız kolu tek bir biçimde birleştirilecekti: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni şubesi

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 16 Temmuz 1997 tarih ve 725 sayılı Kararnamesi uyarınca, 1 Ocak 1999 tarihine kadar “Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinde reform yapılması ve yapılarının iyileştirilmesi için öncelikli tedbirler hakkında” yeni tür Silahlı Kuvvetler - Hava Kuvvetleri. Kısa sürede, Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı, Silahlı Kuvvetlerin yeni bir şubesi için, Hava Kuvvetleri oluşumlarının yönetiminin sürekliliğini sağlamayı, savaşa hazır olma durumlarını gerekli seviyede tutmayı, hava savunmasını gerçekleştirmeyi mümkün kılan düzenleyici bir çerçeve geliştirdi. savaş görevi görevlerinin yanı sıra operasyonel eğitim faaliyetlerinin yürütülmesi.

Rus Silahlı Kuvvetleri tek bir şubede birleştirildiğinde, Hava Kuvvetleri 9 operasyonel oluşum, 21 havacılık bölümü, 66 savaş havacılık alayı dahil 95 hava alayı, 25 ayrı havacılık filosu ve 99 hava alanına dayalı müfrezelerden oluşuyordu. Toplam uçak filosu 5.700 uçak (%20 eğitim dahil) ve 420'den fazla helikopterden oluşuyordu.

Hava Savunma Kuvvetleri şunları içeriyordu: operasyonel-stratejik oluşum, 2 operasyonel, 4 operasyonel-taktik oluşum, 5 hava savunma birliği, 10 hava savunma bölümü, 63 adet uçaksavar füze kuvveti, 25 savaş hava alayı, 35 adet radyo- teknik birlikler, 6 oluşum ve keşif birimi ve 5 elektronik harp birimi. Şunlarla silahlandırıldı: A-50 radar gözetleme ve yönlendirme kompleksinin 20 uçağı, 700'den fazla hava savunma savaşçısı, 200'den fazla uçaksavar füzesi bölümü ve çeşitli modifikasyonlara sahip radar istasyonlarına sahip 420 radyo mühendislik birimi.

Yürütülen faaliyetler sonucunda yeni bir örgütsel yapıİki hava ordusunu içeren Hava Kuvvetleri: Yüksek Yüksek Komutanlığın 37. Hava Ordusu ( stratejik amaç) (VA VGK (SN) ve 61. VA VGK (VTA). Ön cephe havacılığının hava orduları yerine, operasyonel olarak askeri bölgelerin komutanlarına bağlı hava kuvvetleri ve hava savunma orduları oluşturuldu. Batı stratejik yönünde, Moskova Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Bölgesi oluşturuldu.

Hava Kuvvetlerinin organizasyon yapısının daha fazla inşası, Ocak 2001'de Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı tarafından onaylanan 2001-2005 Silahlı Kuvvetlerinin İnşası ve Geliştirilmesi Planına uygun olarak gerçekleştirildi.

2003 yılında Hava Kuvvetlerine devredildi. ordu havacılığı, 2005–2006'da - askeri hava savunma oluşumlarının ve S-300V uçaksavar füze sistemleri (ZRS) ve Buk kompleksleriyle donatılmış birimlerin bir parçası. Nisan 2007'de Hava Kuvvetleri, tüm modern ve gelecek vaat eden havacılık saldırı silahlarını yenmek için tasarlanmış yeni nesil S-400 Triumph uçaksavar füze sistemini kabul etti.

2008'in başında Hava Kuvvetleri şunları içeriyordu: bir operasyonel-stratejik oluşum (KSpN), 8 operasyonel ve 5 operasyonel-taktik oluşum (hava savunma birlikleri), 15 oluşum ve 165 birim. Aynı yılın Ağustos ayında, Hava Kuvvetleri birimleri Gürcistan-Güney Osetya askeri çatışmasına (2008) ve Gürcistan'ı barışa zorlama operasyonuna katıldı. Operasyon sırasında Hava Kuvvetleri, muharebe görevlerini gerçekleştirmek üzere 427 hava sortisi ve 126 helikopter sortisi olmak üzere 605 hava sortisi ve 205 helikopter sortisi gerçekleştirdi.

Askeri çatışma, savaş eğitimi organizasyonu ve Rus havacılığının kontrol sistemindeki bazı eksikliklerin yanı sıra Hava Kuvvetleri uçak filosunun önemli ölçüde yenilenmesi ihtiyacını ortaya çıkardı.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin yeni görünümünde Hava Kuvvetleri

2008 yılında Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri (Hava Kuvvetleri dahil) için yeni bir görünüm oluşumuna geçiş başladı. Yürütülen faaliyetler kapsamında Hava Kuvvetleri, daha uygun yeni bir organizasyon yapısına geçmiştir. modern koşullar ve zamanın gerçekleri. Yeni oluşturulan operasyonel-stratejik komutlara bağlı olarak Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma komutları oluşturuldu: Batı (karargah - St. Petersburg), Güney (karargah - Rostov-on-Don), Merkez (karargah - Yekaterinburg) ve Doğu ( karargah - Habarovsk).

Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanlığına, muharebe eğitimini planlama ve organize etme, Hava Kuvvetlerinin uzun vadeli gelişiminin yanı sıra komuta ve kontrol organlarının liderliğini eğitme görevleri verildi. Bu yaklaşımla, askeri havacılık kuvvetlerinin ve varlıklarının hazırlanması ve kullanılmasına ilişkin sorumluluk dağıtılmış ve hem barış zamanında hem de muharebe operasyonları sırasında işlevlerin tekrarı ortadan kaldırılmıştır.

2009–2010'da Hava Kuvvetlerinin iki seviyeli (tugay-tabur) komuta ve kontrol sistemine geçiş yapıldı. Sonuç olarak, toplam hava kuvvetleri oluşum sayısı 8'den 6'ya düşürüldü, tüm hava savunma oluşumları (4 kolordu ve 7 hava savunma bölümü) 11 havacılık savunma tugayı halinde yeniden düzenlendi. Aynı zamanda uçak filosunun aktif olarak yenilenmesi de sürüyor. Dördüncü nesil uçakların yerini yeni modifikasyonlarının yanı sıra daha geniş savaş yetenekleri ve uçuş performansı özelliklerine sahip modern uçak türleri (helikopterler) alıyor.

Bunlar arasında şunlar yer almaktadır: Su-34 ön hat bombardıman uçakları, Su-35 ve Su-30SM çok amaçlı avcı uçakları, uzun menzilli süpersonik her türlü hava koşuluna uygun önleyici avcı uçağı MiG-31'in çeşitli modifikasyonları, yeni nesil orta menzilli askeri nakliye uçağı An-70 , hafif askeri nakliye An-140-100 tipi uçak, değiştirilmiş Mi-8 saldırı askeri nakliye helikopteri, çok amaçlı helikopter orta menzil Mi-38 gaz türbinli motorlar, Mi-28 savaş helikopterleri (çeşitli modifikasyonlar) ve Ka-52 Timsah ile.

Hava savunma (havacılık) savunma sisteminin daha da iyileştirilmesi kapsamında, balistik imha sorunlarının ayrı ayrı çözülmesi ilkesinin uygulanması planlanan yeni nesil S-500 hava savunma sistemlerinin geliştirilmesi halen devam etmektedir. ve aerodinamik hedefler. Kompleksin asıl görevi orta menzilli balistik füzelerin ve gerekirse kıtalararası füzelerin savaş ekipmanlarıyla mücadele etmektir. balistik füzeler yörüngenin son bölümünde ve belirli sınırlar dahilinde orta bölümde.

Modern Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin en önemli bileşenidir. Şu anda, aşağıdaki görevleri çözmek için tasarlandılar: havacılık alanındaki saldırganlığı püskürtmek ve en üst düzeydeki devlet ve askeri idarenin komuta noktalarını, idari ve siyasi merkezleri, endüstriyel ve ekonomik bölgeleri, ülkenin en önemli ekonomik ve altyapı tesislerini korumak. ülke, hava saldırı birliklerinden (kuvvetlerden) oluşan gruplar; düşman birliklerinin (kuvvetlerinin) ve nesnelerinin geleneksel, yüksek hassasiyetli ve nükleer silahlar kullanılarak imha edilmesinin yanı sıra, Silahlı Kuvvetlerin diğer şubelerinin ve silahlı kuvvetlerin şubelerinin birliklerinin (kuvvetlerinin) muharebe operasyonlarının hava desteği ve desteği için.

Materyal Araştırma Enstitüsü tarafından hazırlandı ( askeri tarih)
Harp Akademisi Genelkurmay
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri

Rusya Federasyonu güçlü bir güç, bu kimsenin sırrı değil. Bu nedenle pek çok kişi Rusya'nın hizmette olan kaç uçağı ve askeri teçhizatının ne kadar mobil ve modern olduğu ile ilgileniyor? Analitik çalışmalara göre, modern Rus Hava Kuvvetleri aslında bu türden çok sayıda donanıma sahip. Dünyaca ünlü yayın Flight International, yayınında en güçlü hava silahlarına sahip ülkelerin sıralamasını yayınlayarak bu gerçeği kanıtladı.

"Hızlılar"

Bu sıralamada lider Amerika'dır. ABD Ordusu, dünyada oluşturulan askeri hava varlıklarının yaklaşık %26'sına sahiptir. Yayında yayınlanan verilere göre Amerikan Ordusu'nun yaklaşık 13.717 askeri uçağı bulunuyor ve bunların yaklaşık 586'sı askeri yakıt ikmal gemisi.
Rusya Federasyonu ordusu üçüncü şeref sırasını aldı. Flight International'a göre Rusya'nın kaç askeri uçağı var? Yayının yayınladığı verilere göre Rus ordusunun halihazırda askeri amaçlarla kullanılabilecek 3 bin 547 uçağı bulunuyor. Yüzdelere çevrilirse, bu, dünyadaki mevcut tüm askeri gemilerin yaklaşık %7'sinin Rusya Federasyonu'na ait olduğunu gösterecektir. Bu yıl ülkenin ordusunun, Suriye'de ortaya çıkan askeri operasyonlar sırasında mükemmel performans gösteren yeni Su-34 bombardıman uçaklarıyla doldurulması gerekiyor. Analistler, yıl sonuna kadar bu tip ekipman sayısının 123 birime ulaşacağını ve bunun da Rus ordusunun gücünü önemli ölçüde artıracağını iddia ediyor.
Sıralamada üçüncü sırada Çin Hava Kuvvetleri yer alıyor.

yaklaşık 1.500 hava varlığı;
yaklaşık 800 helikopter;
yaklaşık 120 Harbin Z saldırı rotor aracı.

Yayına göre Çin ordusu toplamda 2942 adet uçağa sahip, yani dünyadaki tüm askeri uçakların %6'sı. Yayınlanan verileri inceledikten sonra Rus uzmanlar, bazı bilgilerin gerçekten doğru olduğunu ancak tüm gerçeklerin güvenilir olarak adlandırılamayacağını belirtti. Bu nedenle, yalnızca bu kaynağı kullanarak Rusya'nın kaç uçağı var sorusunun cevabını bulmaya çalışmamalısınız. Uzmanlar, yayının stratejik açıdan önemli hava teçhizatını tam olarak analiz edemediğini, savaş uçakları ile Rus ve ABD ordularına ait nakliye-savaş gemileri arasında bir karşılaştırma yaparsanız Amerikan Hava Kuvvetlerinin o kadar üstün olmadığını fark edeceğinizi kaydetti. Uzmanların Flight International'ı iddia ettiği gibi Rus hava filosuna.

Rus Hava Kuvvetlerinin Bileşimi

Peki Rusya'nın gerçekte hizmette kaç uçağı var? Bu soruyu kesin olarak cevaplamak mümkün değil çünkü askeri teçhizatın miktarı resmi olarak hiçbir yerde yayınlanmıyor, bu bilgi son derece gizli tutuluyor. Ancak bildiğiniz gibi, en katı sırlar bile kısmen de olsa açığa çıkarılabilir. Dolayısıyla, güvenilir bir kaynak tarafından yayınlanan bilgilere göre, Rus hava filosu, Amerikan ordusuna göre çok olmasa da, gerçekten de geridedir. Kaynak, Rus Hava Kuvvetleri'nin cephaneliğinde ordu tarafından işletilen yaklaşık 3 bin 600 uçağın bulunduğunu ve bine yakın uçağın depoda bulunduğunu belirtiyor. Rus Donanması şunları içerir:

uzun menzilli askeri teçhizat;
askeri nakliye uçağı;
askeri havacılık;
uçaksavar, radyo ve füze kuvvetleri;
iletişim ve keşif için birlikler.

Yukarıdaki birimlere ek olarak hava kuvvetleri, kurtarma operasyonlarına, lojistik hizmetlere ve mühendislik birimlerine katılan birlikleri de içerir.

Askeri uçak filosu sürekli olarak uçaklarla doldurulmaktadır; şu anda Rus ordusunun cephaneliğinde aşağıdaki askeri uçaklar bulunmaktadır:

Su-30 M2 ve Su-30 SM;
Su-24 ve Su-35;
MiG-29 SMT;
Il-76 MD-90 A;
Yak-130.

Ayrıca ordunun askeri helikopterleri de var:

Mi-8 AMTSH/MTV-5-1;
Ka-52;
Mi-8 MTPR ve MI-35 M;
Mi-26 ve Ka-226.

Rusya Federasyonu ordusunda yaklaşık olarak görev yapıyor 170000 İnsan. 40000 içlerinde memurlar var.

Kızıl Meydan'da Zafer Geçidi

Orduda ne tür yapılar faaliyet gösteriyor?

Rus filosunun ana yapıları şunlardır:

tugaylar;
askeri hava teçhizatının bulunduğu üsler;
ordu komuta personeli;
uzun menzilli havacılık faaliyetlerini denetleyen ayrı bir komuta personeli;
ulaştırma hava kuvvetlerinden sorumlu komuta personeli.

Şu anda Rus Donanması'nda 4 komutanlık var, bunlar bulunuyor;

Novosibirsk bölgesinde;
Habarovsk bölgesinde;
Rostov-on-Don'da;
St.Petersburg'da.

Nispeten yakın zamanda, subay birlikleri birkaç reform gerçekleştirdi. Tamamlandıktan sonra, daha önce adı geçen alayların adı hava üsleri olarak değiştirildi. Şu anda Rusya'da hava üsleri var yaklaşık 70.

Rus Hava Kuvvetlerinin Görevleri

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri aşağıdaki görevleri yerine getirmelidir:

Hem gökyüzünde hem de uzayda düşman saldırılarını püskürtün;
Aşağıdaki nesneler için düşman havasına karşı savunucu olarak hareket edin: askeri ve hükümet; idari ve endüstriyel; ülke için değerli olan diğer nesneler için.
Bir düşman saldırısını püskürtmek için Rus donanması nükleer dahil her türlü mühimmatı kullanabilir.
Gemiler gerekirse gökten keşif yapmalıdır.
Askeri operasyonlar sırasında, hava teçhizatı, Rusya Federasyonu ordusunda bulunan silahlı kuvvetlerin diğer kollarına gökten destek sağlamalıdır.

Rus askeri filosu sürekli olarak yeni uçaklarla dolduruluyor ve eski uçaklar da kesinlikle güncelleniyor. Bilindiği üzere Rus Hava Kuvvetleri, ABD, Hindistan ve Çin donanmalarıyla birlikte 5. nesil savaş uçağı geliştirmeye başladı. Görünüşe göre yakında Rus üssü tamamen yeni 5. nesil uçuş ekipmanlarıyla doldurulacak.

Hava Kuvvetleri aşağıdaki birlik türlerini içerir:

havacılık (havacılık türleri - bombardıman uçağı, saldırı, savaş uçağı, hava savunma, keşif, nakliye ve özel),
uçaksavar füze kuvvetleri,
radyo teknik birlikleri,
özel birlikler,
arkadaki birimler ve kurumlar.

Bombardıman uçağıÇeşitli tiplerde uzun menzilli (stratejik) ve ön hat (taktik) bombardıman uçaklarıyla donanmış durumda. Birlik gruplarını yenmek, öncelikle düşman savunmasının stratejik ve operasyonel derinliklerindeki önemli askeri, enerji tesislerini ve iletişim merkezlerini yok etmek için tasarlanmıştır. Bombacı, hem konvansiyonel hem de nükleer olmak üzere çeşitli kalibrelerde bombaların yanı sıra havadan yüzeye güdümlü füzeler taşıyabiliyor.

Saldırı uçağı Birliklere hava desteği sağlamak, insan gücünü ve öncelikle ön cephedeki nesneleri, düşmanın taktiksel ve acil operasyonel derinliğinde imha etmek ve ayrıca düşman uçaklarıyla havada savaşmak için tasarlanmıştır.

Bir saldırı uçağının temel gereksinimlerinden biri, yer hedeflerini vurmanın yüksek doğruluğudur. Silahlar: büyük kalibreli silahlar, bombalar, roketler.

Hava savunma havacılığı, hava savunma savaş uçakları, savaş helikopterleri, özel ve nakliye uçakları ve helikopterlerle donatılmıştır.

Keşif uçağı Düşmanın, arazinin ve havanın havadan keşfini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır ve gizli düşman nesnelerini yok edebilir.

Keşif uçuşları bombardıman, avcı-bombardıman, taarruz ve savaş uçakları ile de gerçekleştirilebilmektedir. Bu amaçla çeşitli ölçeklerde gece ve gündüz fotoğraf ekipmanları, yüksek çözünürlüklü radyo ve radar istasyonları, ısı yönü bulucular, ses kayıt ve televizyon ekipmanları, manyetometreler ile özel olarak donatılmıştır.

Keşif havacılığı taktik, operasyonel ve stratejik keşif havacılığına ayrılmıştır.

Uçaksavar füze kuvvetleriülkenin en önemli tesislerini ve birlik gruplarını düşman hava saldırılarından korumak için tasarlandı.

Hava savunma sisteminin ana ateş gücünü oluştururlar ve çeşitli amaçlara yönelik uçaksavar füze sistemleri ve uçaksavar füze sistemleriyle donanmış olup, büyük ateş gücüne ve düşman hava saldırı silahlarını imha etmede yüksek doğruluğa sahiptirler.

Bir hava saldırısının başlangıcı, uçaksavar füze kuvvetleri ve hava savunma havacılığı için savaş bilgilerinin yanı sıra oluşumların, birimlerin ve hava savunma birimlerinin kontrolüne ilişkin bilgiler sağlarlar.

Radyo teknik birlikleri, meteorolojik koşullar ve müdahalelerden bağımsız olarak yılın ve günün herhangi bir saatinde yalnızca havadaki değil, yüzeydeki hedefleri de tespit edebilen radar istasyonları ve radar sistemleriyle donatılmıştır.

Mühendislik birliklerinin birimleri ve alt bölümleri, Ve Radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma birimleri ve bölümleri sırasıyla en karmaşık mühendislik ve kimyasal destek görevlerini gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır.

Tüm dünyada Rus ordusunun gezegenimizdeki en güçlü ordulardan biri olduğu iyi biliniyor. Ve haklı olarak böyle kabul ediliyor. Hava kuvvetleri Rus Silahlı Kuvvetlerinin bir parçasıdır ve ordumuzun kilit birimlerinden biridir. Bu nedenle Hava Kuvvetleri'nden daha detaylı bahsetmek gerekiyor.

Biraz tarih

Modern anlamda tarih 1998'de başlıyor. İşte o zaman bugün bildiğimiz Hava Kuvvetleri kuruldu. Ve sözde birlikler ile Hava Kuvvetlerinin birleşmesi sonucu oluşmuşlardır. Doğru, şimdi bile artık bu şekilde mevcut değiller. Geçen yıl 2015'ten bu yana Havacılık ve Uzay Kuvvetleri (VKS) var. Uzayı birleştirerek ve hava Kuvvetleri Kuvvetlerin etkinliğinin artması nedeniyle potansiyeli ve kaynakları pekiştirmek ve komutayı tek elde yoğunlaştırmak mümkün oldu. Her durumda, VKS'yi oluşturma ihtiyacı tam olarak bu şekilde haklı çıktı.

Bu birlikler birçok görevi yerine getiriyor. Hava ve uzay alanlarındaki saldırıları püskürtüyor, toprağı, insanları, ülkeyi ve önemli nesneleri aynı yerden gelen saldırılardan koruyor ve diğer Rus askeri birliklerinin muharebe operasyonlarına hava desteği sağlıyorlar.

Yapı

Rusya Federasyonu (sonuçta, birçok kişi onları eski şekilde çağırmaya VKS'den daha alışkındır) birçok bölüm içermektedir. Bu, öncelikle havacılık, radyo mühendisliği ve uçaksavardır. Bunlar Hava Kuvvetlerinin şubeleridir. Yapıda ayrıca özel birlikler de yer alıyor. Bunlar arasında istihbaratın yanı sıra otomatik kontrol sistemlerinin iletişimi ve radyo mühendisliği desteği de yer alıyor. Bu olmadan Rus Hava Kuvvetleri var olamaz.

Özel birlikler ayrıca meteorolojik, topojeodezik, mühendislik, NBC koruması, havacılık ve ayrıca mühendisliği içerir. Ama bu henüz değil tam liste. Aynı zamanda destek, arama kurtarma ve meteoroloji hizmetleriyle de tamamlanmaktadır. Ancak yukarıdakilere ek olarak, asıl görevi askeri komuta ve kontrol organlarını korumak olan birimler de vardır.

Diğer yapı özellikleri

Rusya Federasyonu Hava Kuvvetlerini farklılaştıran yapının aynı zamanda bölünmelere sahip olduğunu da belirtmek gerekir. Birincisi uzun menzilli havacılıktır (EVET). İkincisi askeri taşımacılıktır (VTA). Üçüncüsü operasyonel taktik (OTA) ve son olarak dördüncüsü ordudur (AA). Ama hepsi bu değil. Birimler özel, nakliye, keşif, savaş uçaklarının yanı sıra saldırı ve bombardıman uçaklarını da içerebilir. Ve her birinin Hava Kuvvetlerinin onları yerine getirmekle yükümlü olduğu kendi görevleri vardır.

Kompozisyonun hala tüm yapının dayandığı belli bir temeli var. Doğal olarak bunlar Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetlerine ait hava üsleri ve tugaylardır.

21. yüzyıldaki durum

Bu konuyu en azından biraz anlayan herkes, 90'lı yıllarda Rusya Federasyonu hava kuvvetlerinin aktif olarak bozulduğunu çok iyi biliyor. Ve bunların hepsi birlik sayısının ve eğitim seviyelerinin çok az olması nedeniyle. Üstelik teknoloji pek yeni değildi ve yeterli hava alanı yoktu. Ayrıca yapı finanse edilmedi ve bu nedenle neredeyse hiç uçuş olmadı. Ancak 2000'li yıllarda durum düzelmeye başladı. Daha doğrusu 2009 yılında her şey ilerlemeye başladı. O zaman Rus Hava Kuvvetleri'nin tüm filosunun onarımı ve modernizasyonu ile ilgili verimli ve sermayeli çalışmalar başladı.

Belki de bunun itici gücü, birliklerin başkomutanı A. N. Zelin'in açıklamasıydı. 2008 yılında devletimizin havacılık savunmasının felaket durumda olduğunu söyledi. Bu nedenle ekipman alımı ve tüm sistemin bir bütün olarak iyileştirilmesi başladı.

Sembolizm

Hava Kuvvetleri bayrağı çok parlak ve dikkat çekicidir. Bu, ortasında iki gümüş pervane görüntüsünün bulunduğu mavi bir paneldir. Birbirleriyle kesişiyor gibi görünüyorlar. Yanlarında bir uçaksavar silahı da tasvir ediliyor. Arka plan ise gümüşi kanatlardan oluşuyor. Genel olarak oldukça orijinal ve semboliktir. Altın ışınlar kumaşın ortasından yayılıyor gibi görünüyor (bunlardan 14 tane var). Bu arada, konumları sıkı bir şekilde düzenleniyor - bu kaotik bir seçim değil. Fantezinizi ve hayal gücünüzü açarsanız, sanki bu amblem güneşin ortasındaymış gibi görünmeye başlar, onu engeller - bu yüzden ışınları engeller.

Ve tarihe bakarsanız bunun böyle olduğunu anlayabilirsiniz. Çünkü içinde Sovyet zamanı bayrak, ortasında orak ve çekiç bulunan kırmızı bir yıldızın bulunduğu, altın rengi bir güneşe sahip mavi bir bayraktı. Ve hemen altında siyah bir pervane halkasına tutturulmuş gibi görünen gümüş kanatlar var.

Federasyonun ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte 2008 yılında ortak terörle mücadele tatbikatları yapmayı planladığını belirtmekte fayda var. Bu şu tarihte olmalıydı Uzak Doğu. Senaryo şu şekilde planlandı: Teröristler havalimanında bir uçağı kaçırıyor ve askerler bunun sonuçlarını engelliyor. Rus tarafı dört savaşçıyı, arama kurtarma hizmetlerini ve bir erken uyarı uçağını harekete geçirmek zorunda kaldı. ABD Hava Kuvvetleri, sivil bir uçağın ve savaş uçağının katılımını zorunlu kıldı. Ayrıca kötü şöhretli uçak. Ancak planlanan etkinlikten kısa bir süre önce, tam anlamıyla bir hafta önce, tatbikatın kutlanmasına karar verildiği açıklandı. Pek çok kişi bunun nedeninin NATO ile Rusya arasındaki gergin ilişkiler olduğuna inanıyor.