Kaj dela špediter? Špediter in sorodni poklici

Kljub dejstvu, da oglasi s prostimi delovnimi mesti niso polni posebnih izobrazbenih zahtev, se temu delu ne more spoprijeti vsak. Namesto univerzitetne diplome boste potrebovali precej specifične veščine in sposobnosti. Na primer, zapomnite si nove poti, hitro določite najkrajšo pot, nadzirate razkladanje in nakladanje ter celo stehtate ali preštejete blago. In če je za »domače« špediterje (ki opravljajo pretok blaga znotraj mesta, regije ali države) to morda povsem dovolj, potem mednarodni strokovnjak, ki potuje čez državno mejo, ne more brez resnejšega usposabljanja.

Na mestu navigatorja

Če govorimo o "notranjih" špediterjih, potem je po Imeniku kvalifikacijskih značilnosti poklicev dovolj, da imajo takšni delavci osnovno ali nedokončano visokošolsko izobrazbo ustrezne smeri usposabljanja ("transport" ali "logistika"). ). Poznati osnove pisarniškega dela, metode in metode obdelave korespondence, naslove rednih dopisnikov, strukturo podjetja in njegovih oddelkov. Delodajalci pogosto niso pozorni na prisotnost diplom, zanimajo jih vodstvene in vzdrževalne sposobnosti, poznavanje mesta in vozniške izkušnje. Mimogrede, o voznikovih "skorjicah". Načeloma špediter prevzema le »navigacijske« odgovornosti, spremljanje tovora in načrtovanje optimalnih poti gibanja, zato je njegov delovnem mestu- desno od . Ampak v Zadnje čase Povpraševanje po špediterjih z dobrimi vozniškimi izkušnjami narašča.

Nemogoče je delati kot špediter brez poznavanja mesta in glavnih prodajnih mest. Poleg tega morate poznati absolutno celoten izbor blaga, ki se prevaža, pogoje njihove izvedbe in kakovosti, trenutne oznake in črtne kode. Zapomnite si delovni čas posameznega maloprodajnega mesta in čas prevzema izdelkov. Če nimate časa, se lahko pojavijo resne težave, zlasti če imate opravka s hrano. Obstaja neizrečeno pravilo: hitro pokvarljive klobase, mlečni, mesni in ribji izdelki so sprejeti najprej, vendar so na primer izdelki v razsutem stanju strogo po prednostnem vrstnem redu. In v super- in megamarkete vsak dan prispe okoli 150 avtomobilov različnih dobaviteljev in vsak si prizadeva, da bi svoje blago dostavil hitreje! Špediter mora znati izpolnjevati račune in drugo dokumentacijo o prometu blaga. Naučiti se tega ni tako težko, glavna stvar je zapomniti in avtomatizirati zaporedje pritrjevanja potrebnih žigov, pečatov in podpisov.

Toda delo špediterja ni samo mehanično: zahteva sposobnost komuniciranja z ljudmi, izkazovanje prilagodljivosti značaja in inovativnega razmišljanja. Pogosto se pojavijo situacije, iz katerih lahko najdejo izhod le pravi diplomati. Nekega dne je špediter v trgovino prinesel serijo klobas po naročilu, vendar je ni hotela sprejeti. Kaj storiti? Za vrnitev v skladišče je prepozno, v avtu pa bi se hrana čez noč zagotovo pokvarila! Ne glede na to, kako močno jo je poskušala prepričati, naj vsaj za noč "zakloni" blago, ni pristala na nič. Potem sem se odločila goljufati, češ da bom sicer kupila to klobaso (saj je zelo, zelo okusna!), zdajle pa bom večerjala. Predstavljajte si: nesrečni tovor je takoj dobil nove lastnike!

Destinacija

Mednarodni špediterji, ki gredo na službena potovanja v tujino, se ne morejo prebiti samo z iznajdljivostjo in diplomacijo. Prvič, potrebovali boste poznavanje glavnih prometnih poti, in drugič, brez znanja tujega jezika bo težko. Tretjič, solidna vozniška izkušnja bo prišla prav, saj pogosto prevažate blago z ene točke globus v drugem je vzet prevoznik tovora (špediter in voznik v eni osebi), ki prevzame polno odgovornost za varnost tovora.

Mednarodni tovorni promet ni lahka naloga. Če želite poslati tovor iz ene države v drugo, morate "izračunati" optimalno vrsto prevoza (odvisno od značilnosti in parametrov tovora), upoštevati pravila, zakone in tradicije različnih držav ter ustvariti najbolj donosno poti z ekonomskega vidika. Posledično se oblikuje celotna logistična veriga, ki jo lahko pravilno sestavijo le pravi strokovnjaki. Vse te nianse sploh ne bi smele skrbeti lastnika tovora, saj vsa odgovornost za to pade na ramena prevoznika. Biti špediter ne pomeni naložiti tovor, se usesti v avto in pozabiti na vse na svetu. Ne pozabite: odslej ste vi odgovorni za varnost prevoza in prepeljanega blaga! Za opravljanje mednarodnih prevozov morate opraviti posebno usposabljanje, ki vključuje kratek tečaj carinskega prava, zavarovalniških dejavnosti in veščin dela z vsemi potrebne dokumente. In seveda ne gre brez poznavanja osnov transportne logistike.

Seveda v stanju vseh transportno podjetje delo za ustvarjanje optimalnih transportnih poti. Toda poznavanje logistike na najvišji ravni profesionalnemu špediterju ne bo škodilo. Diplomo o prometu je mogoče pridobiti na primer na Nacionalni prometni univerzi, katere študentje študirajo osnove prava, prometa, civilnega, delovnega in kazenskega prava, pravila za prevoz blaga in potnikov ter državno ureditev dejavnosti v cestni promet. Poleg tega se naučijo organizirati in upravljati prevoz, se seznanijo z prometni sistem mesta. Učinkoviti so seminarji in izobraževanja na temo logistike, kjer se lahko seznanite z najnovejšimi novostmi v industriji, se naučite učinkovite organizacije dela in vzpostavite potrebne povezave.

Naj opozorimo, da je usposabljanje in oblikovanje strokovnega kadra na področju mednarodnega transporta in špediterske dejavnosti ena glavnih dejavnosti Združenja mednarodnih špediterjev Ukrajine (AMEU). Danes je še vedno edina organizacija, ki se ukvarja s strokovnim usposabljanjem na področju mednarodne špedicije z izdano diplomo Mednarodne zveze špediterskih združenj (FIATA). Učni načrt je sestavljen v skladu z mednarodnimi zahtevami za ta poklic in vključuje minimalne standarde zahtev za mednarodne špediterje pri prevozu blaga z vsemi možnimi oblikami prevoza.

Udeleženci tečaja se seznanijo s pravnimi vidiki dejavnosti mednarodnega špediterja, organizacijo dejavnosti ukrajinskih špediterjev na svetovnem transportnem trgu, dokumenti in obrazci standarda FIATA. Bodite pozorni na finančne zahteve za špediterske dejavnosti, organizacijo skladiščenja in skladiščenja blaga. Preučujejo tudi značilnosti mednarodnega prometa različni tipi promet: pomorski, zračni, cestni, železniški in rečni. Ne gre brez poznavanja carinskih postopkov in tarif, dolžnosti špediterja v zvezi s carinsko službo, raznih mednarodne konvencije in sporazumi. Poseben stolpec je zavarovanje tovora in odgovornosti strank. No, kako lahko obvladaš prometne poti sveta brez vsaj znanja splošne informacije po geografiji!? Uspešno opravljeni tečaj usposabljanja in opravljeni izpiti prejmejo FIATA diplomo, ki potrjuje strokovno usposobljenost špediterja v kateri koli od 150 držav članic zveze.

Kot lahko vidite, je špedicija eno tistih področij dejavnosti, kjer je v nasprotju s splošnim prepričanjem prostor samo za profesionalce. Poslovne sposobnosti, komunikativnost in vsestransko znanje so lastnosti, brez katerih učinkovito delo sodobnega dostavljalca ni mogoče.

Mednarodni špediter mora vedeti...

• splošne informacije o geografiji;
• pravni vidiki dejavnosti;
• finančne zahteve za dejavnosti;
• značilnosti prevoza z različnimi načini prevoza;
• carinski postopki in tarife;
• mednarodne konvencije in sporazumi;
• zavarovanje tovora in odgovornosti strank;
• organizacija skladiščenja in skladiščenja blaga.

Zdi se, da lahko vsakdo obvlada poklic špediterja. Kaj bi lahko bilo bolj preprosto - prevzeti blago, ga pravočasno dostaviti od točke A do točke B in predati. Najpogosteje za to ni potrebna niti specializirana izobrazba. Le malo ljudi pa si zavestno želi postati špediter. Denis Korneev, režiser strukturna enotašpeditersko podjetje Spetsgruzavtotrans je za Rjob povedal o "pastih" poklica, značilnostih karierne rasti in plači, ki le redko ugaja prosilcem.

Brez izobrazbe ali izkušenj

Glavna naloga špediterja je spremljanje blaga in tovora. Prejemniku morajo biti dostavljeni zdravi, pravočasni in v skladu z dokumenti. Zato bo moral špediter sestaviti dokumente o prevzemu in izročitvi blaga, voditi evidence in izpolniti obrazce za statistično poročanje, ki jih sprejema podjetje. Enostavno se je naučiti, zato ljudje s popolnoma kakršno koli izobrazbo in celo brez nje pogosto postanejo špediterji.

V poklic ljudje vstopamo na različne načine, razlike so le v tem, ali je bila izbira zavestna ali okoliščinska. Obstajata dve poti: klasična, ko fakulteta daje osnove stroke, teorija, delo v špediciji pa prakso, in druga pot, ko špediter postane nehote - izberejo delo z minimalno. zahteve po izkušnjah in izobrazbi. To je pot do poklica skozi tako imenovane »stool control rooms«. Bistvo njihovega dela je, da na enem mestu najdejo tovor, na drugem transport in zaslužijo na razliki v cenah. Zdaj je takšen posel preteklost, a marsikdo daleč od stroke vidi smisel špedicije prav v tem – v posredovanju.

Toda za zaposlitev v veliko podjetješe diplomo moraš dobiti. Povprečje je običajno dovolj poklicno izobraževanje na specialnosti "Organizacija prevoza in upravljanje v prometu" ali "Raziskave blaga in pregled kakovosti potrošniško blago». Višja izobrazba je mogoče pridobiti na specialnosti "Management" ali "Tehnologija transportnih procesov".

Voznik, nakladalec in odvetnik skupaj

Odvisno od specifike podjetja lahko špediter opravlja številne dodatne funkcije. Običajno kot manjše podjetje, več odgovornosti je dodeljenih vsakemu zaposlenemu - postane univerzalen. Špediter ne le spremlja tovor, ampak tudi sedi za volanom, naklada in razklada blago, načrtuje pot in organizira skladiščenje tovora ter je odgovoren za spoštovanje zakonskih in carinski predpisi prevoz tovora.

Če podjetje ponuja storitev špedicije, potem odgovornost upravitelja vključuje celoten seznam dejanj upravitelja strank - od prejemanja klicev, dogovora o pogojih in pogojih prevoza do končne obdelave dokumentov in pritožb. Če je špediter zaposlen v proizvodnem ali trgovskem podjetju, je njegova funkcionalnost omejena na naloge, ki jih od zgoraj dodeli vodja dostave ali odvisno od tega, komu je špediter podrejen v podjetju. Delo špediterja zahteva veliko znanja od različne industrije: geografija, prometna tehnika, finance. Zato so standardne zahteve za prosilce izkušnje ali minimalne spretnosti pri delu s cenami, papirologijo in iskanjem razpoložljivega prevoza.

Prizadeven, a mobilen

Ker izobrazba za špediterja ni tako pomembna, so v ospredju osebne lastnosti: dober spomin in pozornost, da se izognete napakam v dokumentih in ne izgubite tovora. Iz istega razloga so pomembni natančnost, odgovornost in vztrajnost.

Kljub temu je delo špediterja povezano z. Samo bistvo poklica je mobilnost.

Večina špediterjev ima standardne poklicne zahteve za prosilce. Razlike so v zahtevah glede osebnih lastnosti kandidata, ki so odvisne od osebne vizije vodje in značilnosti ekipe. Včasih potrebujete dinamične in aktivne sodelavce z višjim plačilom za večji obseg dela, včasih pa premišljene in delavne sodelavce, ki so kos velikemu obsegu papirologije.

Finančna odgovornost in neustrezne stranke

Prednosti špediterske dejavnosti so nizke zahteve za prijavitelje in stalna novost nalog. Tega dela zagotovo ne moremo imenovati monotono in dolgočasno. Toda prednosti so najpogosteje izravnane z glavno pomanjkljivostjo -. Če je tovor izgubljen, ukraden ali špediter napačno izpolni dokumente, bo treba morebitni primanjkljaj nadomestiti iz lastnega žepa.

Glavni stereotip je, da so špediterji neuporabni in jih zlahka nadomesti program, kot je Uber. V resnici temu ni tako, saj špediterji prevzamejo odgovornost za prevoz, program pa tega nikoli ne zmore. Poleg tega je špediter absolutno odvisen od naročnika. Ni važno, ali je stranka notranja ali zunanja, v vsakem primeru ima vedno prav. Tudi če ta stranka ni vedno ustrezna, kar se žal dogaja tudi pri delu špediterja.

Brez možnosti kariere ali plače

V poklicu špediterja ni karierne lestvice, zato tudi oprijemljivih možnosti. Ne glede na to, kako dobro zaposleni opravlja svoje naloge, ne bo mogel napredovati. Edini način za spremembo situacije je študij in sprememba specializacije. Na primer prekvalifikacija v logista oz. Poleg tega je možen horizontalni razvoj kariere, ko se zaposleni, medtem ko ostaja logist, preseli v večje podjetje.

Zaposlitev po špediterskem podjetju se običajno pojavi bodisi v strukturah logističnih operaterjev bodisi "inhouse" - v oddelkih za logistiko in upravljanje transporta trgovskih in proizvodnih podjetij.

Tudi plačo špediterja je težko pripisati prednostim poklica - v regijah se giblje od 15 do 30 tisoč rubljev, v prestolnicah pa do 50-60 tisoč rubljev. Izjema so le medkrajevni in mednarodni prevozi, kjer je možno doplačilo.

Navaden uslužbenec špediterske družbe v Moskvi in ​​Sankt Peterburgu prejme bistveno več kot v regijah. To je razloženo z minimalno oviro za vstop v poklic, ki je dostopen večini prebivalstva. Na višino plač torej vplivajo predvsem geografske značilnosti in šele sekundarno panoga.

Nizke zahteve za kandidate in neperspektivnost v veliki meri določata krog tistih, ki običajno vstopijo v poklic. Špediterji so študentje in zaposleni začetniki (na primer logisti ali blagovni strokovnjaki), ki potrebujejo izkušnje in prakso. In njihovi sodelavci so pogosto ljudje srednjih let, ki si morajo zaradi starostne diskriminacije ali pomanjkanja delovnih izkušenj iskati honorarno delo. Toda mnogi so zadovoljni s to možnostjo zaposlitve. Zaposleni so pripravljeni več let delati za skromno plačilo v podjetju, ki od njih ne zahteva ničesar nadnaravnega – niti najosnovnejšega razvoja in usposabljanja.

Pri uporabi gradiva s spletnega mesta sta obvezna navedba avtorja in aktivna povezava do spletnega mesta!

Kdo je špediter? Kaj počne oseba, katere delovna knjižica vsebuje to delovno mesto? Na ta vprašanja najpogosteje odgovarjajo takole: "To je tisti, ki dostavlja blago." A to je narobe, saj je tisti, ki dostavlja blago, ali voznik ali kurir. Pristojnosti špediterja so veliko bolj zapletene, njegove pristojnosti pa širše.

Pravi špediter je oseba s številnimi skritimi in očitnimi talenti. Samo predstavljajte si, koliko obveznosti ima. Prvi in ​​tudi najpomembnejši je organizacija dostave tovora. In da bi izpolnili takšno naročilo, morate dobro poznati vse regulativne dokumente. Bodite sposobni popolnoma razumeti vse nianse mednarodne pogodbe in različne prometne konvencije. Osnove delovna zakonodaja in predpisi ki urejajo pravila prevoza, so tisti dokumenti, brez poznavanja katerih je danes komaj mogoče prepeljati tovor od točke A do točke B.

Bistvo špediterjevega dela je zagotoviti celoten paket storitev za prevoz blaga vseh velikosti in nosilnosti. Verjetno zato imajo pri zaposlovanju prednost tisti kandidati, ki poznajo osnove logistike in ekonomije. Izpolnjevanje obsežnega paketa spremnih dokumentov je tudi odgovornost vsakega špediterja, njihova pravilnost pa je neposredno odvisna od pravne pismenosti osebe. Nazadnje, brez znanja tujih jezikov je danes nemogoče zaprositi za to mesto v prestižni transportni ekspediciji.

Tako se izkaže, da mora biti človek, ki se odloči postati špediter, večglavi zmaj. En vodja ima višjo ekonomsko izobrazbo, drugi študij jezikov, tretji pa študij prava. Poleg tega boste potrebovali potrpljenje in vztrajnost. Brez teh lastnosti premišljeno delo z dokumenti ne bo delovalo.

Špediter mora določiti najkrajšo pot za prevoz blaga. S prevozniki se dogovarja sam. In to so letalska, avtomobilska, pomorska in železniška podjetja, z vsakim od njih morate skleniti tovorni sporazum vozilo. Ob tovorni poti so tudi carinski uradi. Vsak ima svoja pravila, svoje tarife.

Vse to upoštevajte, narišite najkrajšo pot, določite stroške in izberite tisto pot, ki bo pošiljatelja stala manj, upoštevajte vse težave ... Kaj pa skladišča, kjer lahko konča tovor med prevozom? Kaj pa varnost, katere jamstvo je določeno v pogodbi? Vse to je tudi odgovornost špediterja. Si predstavljate, koliko ima v glavi?!

Pošiljatelji so danes nezaupljivi ljudje in ne verjamejo na besedo, zato nenehno zahtevajo poročilo o prehodu tovora. Zahvaljujoč tehničnim inovacijam! Zahvaljujoč njim lahko spremljate svoj tovor na spletu in če se nenadoma kje zatakne, lahko pri špediterju hitro ugotovite, kaj je narobe. Popravljanje situacije pogosto zahteva prisotnost tega strokovnjaka, zato delo špediterja vključuje stalna poslovna potovanja.

Zelo pomembno vprašanje: "Koliko zasluži tak strokovnjak?" Drugače. Vse je odvisno od nivoja organizacije, v kateri nameravate delati. Širša kot je geografija, več znanja in veščin imate, višja je nagrada za vaše delo.

Skratka, špediter je zelo priljubljen poklic. Lestvice pa so drugačne. Špediter v mlinu in špediter iz mednarodne transportne agencije načeloma delata isto. Le eden najpogosteje potuje po regiji in le včasih obišče sosednjo. Toda drugi najverjetneje ne izstopi iz tujih poslovnih potovanj. no, velika ladja– odlično kopanje!

Če obstaja povpraševanje po poklicu, morajo obstajati izobraževalne ustanove, kjer se lahko pridobi osnovna izobrazba. Toda zaenkrat jih ni na ozemlju Rusije in tudi v sosednjih državah. Špediterji so pravniki in ekonomisti, bivši vojaki in učitelji. Vsi so samouki. Družabni in nasmejani, odgovorni in premišljeni, opravljajo zelo potrebna dela.

Mimogrede, pomembnost tega poklica so prepoznali že v starih časih. Zgodovinski dokumenti iz 11. stoletja omenjajo spremstvo tovora, od 15. stoletja pa so v Evropi uradno začela delovati transportna partnerstva.

Verjetno ste se večkrat srečali s pojmom špedicija. Če je s "prevozom-" vse jasno, kaj je potem "-odprema"? Kdo je špediter? Ali se imajo dispečerji pravico imenovati špediterje? Poskusimo odgovoriti z uporabo zakonov Ruska federacija.

Špediterske dejavnosti v Ruski federaciji urejajo predvsem trije zakoni: Zvezni zakon št. 87-FZ z dne 30. junija 2003 »O transportnih in špediterskih dejavnostih«, Odlok vlade št. 554 z dne 8. septembra 2006 »O odobritvi pravil transportne in špediterske dejavnosti« in poglavje št. 41 2. dela Civilnega zakonika Ruske federacije (dokumenti so na voljo za prenos v formatu Microsoft Word).

Civilni zakonik določa v bistvu le sam pojem ekspedicije, uvaja pojem ekspediterske pogodbe in nakazuje domnevo špediterjeve krivde (to pomeni, da špediterjeve krivde ne dokazuje naročnik, ampak špediter). špediter je dolžan dokazati svojo nedolžnost).

Vladna uredba št. 554 z dne 8. septembra 2006 opredeljuje sam pojem špediterja - to je oseba, ki opravlja ali organizira opravljanje špediterskih storitev, določenih s pogodbo o prevozu. Poleg tega je podana definicija špediterskih storitev, ki pomenijo storitve organiziranja prevoza blaga, sklepanje pogodb o prevozu blaga, zagotavljanje pošiljanja in prevzema blaga ter druge storitve v zvezi s prevozom blaga. Poleg tega so določeni glavni špediterski dokumenti: to je naročilo špediterju, potrdilo o odpremi in, če se opravljajo storitve skladiščenja, potrdilo o skladišču. Po Sklepu so odpremne listine sestavni del pogodbe o prevozu in so sestavljene v pisni obliki. Z celoten seznam S pošiljanjem dokumentov in zahtevami za njihovo izvedbo se lahko seznanite tako, da preberete odredbo Ministrstva za promet z dne 11. februarja 2008 št. 23 "O odobritvi postopka registracije in obrazcev za posredovanje dokumentov" (dokument v formatu Microsoft Word ).

Zvezni zakon "o špediterski dejavnosti" določa odgovornosti špediterja in naročnika. Zlasti v 4. odstavku 4. člena je zapisano: »Špediter je dolžan ob prevzemu tovora izdati naročitelju špedicijsko listino, kakor tudi izročiti naročitelju izvirnike pogodb, ki jih je špediter sklenil v skladu s pogodbo o prevozu. v imenu stranke na podlagi pooblastila, ki mu je bilo izdano.«

Kaj sledi iz te izjave? Če ga razčlenite po točkah:

• špediter je dolžan prevzeti tovor;
• špediter izda odpremnico (potrdilo);
• Špediter je dolžan naročitelju izročiti izvirnike pogodb (na primer pogodba o prevozu blaga, sklenjena s prevoznikom).

Seveda pa vsega tega ne naredi dispečer, ki ni prisoten pri nakladanju. Zato se v skladu z zveznim zakonom in vladnim odlokom ne more imenovati špediter. Toda zaradi odprave licenciranja na področju tovornega prometa (zvezni zakon št. 80-FZ z dne 2. julija 2005) nihče ne preverja skladnosti imena z dejansko dejavnostjo, ki se izvaja. Vendar po sprejetju Zvezni zakon 272-FZ so se dispečerji v vlogah in pogodbah s prevozniki pogosteje imenovali "stranke" ali "stranke".

Na področju cestnega prometa tako rekoč ni nadzora s strani države, zato prihaja do zmede v imenih in terminologiji. V resnici so storitve, ki jih opravljajo dispečerji, agencijske oz informacijske storitve, vendar ne špedicije in nikakor ne storitev prevoza tovora. Zapomni si to.

Če povzamemo navedeno: špediter lahko imenujemo posameznik oz entiteta, ki sprejema in dostavlja tovor, nadzoruje nakladalno-razkladalne operacije, šteje število mest, izvaja vizualno ali drugo kontrolo naloženega blaga ter izvaja tudi druga dejanja v skladu s pogodbo o prevozu.

S širjenjem domačega in mednarodnega transporta je postal poklic špediterja zelo potreben. V bistvu so to posredniki, ki organizirajo dostavo blaga od vrat pošiljatelja do mesta razkladanja. IN špediterske storitve vključuje prevoz voznega parka, pripravo paketa dokumentacije, prevoz blaga, njegov pretovor, spremstvo, varno skladiščenje in prenos do prejemnika. Strokovnjak je odgovoren za koordinacijo celotne verige gibanja izdelkov.

Špediterji so ljudje, ki razumejo ekonomijo in logistiko, poznajo pravila transporta, učinkovite komunikacijske tehnike in so sposobni pripraviti tehten paket spremne dokumentacije. Za organizacijo mednarodne dostave blaga mora logist dobro obvladati tuj jezik in krmariti med niansami mednarodnih sporazumov.

Takšno delo zahteva posebno znanje, potrebna je diploma tehnične, prometne ali ekonomske fakultete. Vendar pa ni cenjena samo izobrazba, ampak tudi delovne izkušnje, vzpostavljene povezave in poznavanje poti v Rusiji, CIS, Evropi, baltskih in azijskih državah. Izkušenost špediterja je zagotovilo, da bo mednarodni prevoz natančno izračunan.

Kaj dela špediter?

Strokovnjak sprejme vlogo stranke, jo hitro obdela in poda potrebne zahteve. S pošiljateljem se sklene pogodba v skladu s pravili civilnega zakonika Ruske federacije. Sestavi se tovorni list, v katerem so navedeni obseg izdelkov, njihovi stroški, naslovi za pošiljanje in razkladanje ter dobavni roki.

Od trenutka podpisa dokumentov je špediter odgovoren, da je blago pravilno zapakirano in dostavljeno brez vidnih napak. Nariše optimalno pot, po kateri naj se izvede dostava tovora. Logist upošteva prosta skladišča, carinske tarife, dobavne roke, zaključke sanitarne in epidemiološke postaje in še veliko več.

Špediter osebno sklene pogodbo s prevoznimi organizacijami in najame avtomobile, morska plovila ali vlake. Prevozniku izda paket spremnih dokumentov, reši vsa sporna vprašanja, po potrebi organizira varnost ali osebno pospremi tovor do mesta dostave.

Težave pri samodostavi blaga.

Vsak je povezan z velikim številom prometnih povezav in preobremenitvijo izdelkov. Začetniku je težko razviti ekonomično shemo dostave brez izpadov voznega parka. Posledično se lahko dobavni roki večkrat podaljšajo.

Vse neupoštevane podrobnosti v urniku gibanja so drage, saj se izdelki hitro pokvarijo in izgubijo videz, oprema pa se pokvari. Posebno pozornost je treba nameniti pripravi dokumentov za carinjenje. V nasprotnem primeru lahko pošiljko zasežejo, kupec pa bo moral plačati visoko globo.

Zelo pogosto pride do nepredvidenih situacij, ki logista prisilijo, da postane pravi diplomat. Pri organizaciji mednarodnih dostav lahko neznanje jezika privede do sklenitve pogodbe z izjemno nedonosnimi prevozniki.

Neprijetna presenečenja se zgodijo tudi tistim, ki dostavo izdelkov v naglici zaupajo naključnim osebam. Kje je zagotovilo, da izbrani voznik ne bo izginil skupaj z blagom? In če se roki zamaknejo, se vaša stranka obrne na konkurenčno podjetje. Poleg tega med neprevidnimi posredniki cvetijo različne goljufije in obstaja nevarnost izgube ugleda in izgube posla.

Obstaja samo en izhod - zaupati dostavo blaga uglednim podjetjem, ki zaposlujejo kompetentne špediterje. To bo prihranilo čas in denar.