Najnovejši ruski tanki. Tanki v službi ruske vojske
Ustvarjanje tankov T-64 v poznih 60-ih in zgodnjih 70-ih je bil velik korak naprej. Takrat na svetu ni bilo enakih vozil po osnovnih bojnih lastnostih in možnosti odprave četrtega člana posadke (nakladalca) z namestitvijo MZ (A3) na tank s klasično postavitvijo na tuje tanke. je bil realiziran šele v poznih 80-ih (na francoskem tanku tretje generacije "Leclerc"). Od trenutka, ko je bil dan v uporabo (1973) do danes, je bil rezervoar večkrat posodobljen in izboljšan na vseh glavnih področjih ( ognjena moč, varnost, mobilnost).
Namen izboljšav je bil zagotoviti T-72 sposobnost, da se upre tankom iz tujine, ki so bili kasneje razviti kot T-72, pa tudi protitankovskemu orožju (PTS). Na primer, izboljšanje zaščite rezervoarja je potekalo v petih stopnjah in v primerjavi s prvotnim se je rezervoar povečal trikrat. Nenehno izboljšenemu kombiniranemu večslojnemu oklepu je bila najprej nameščena in nato vgrajena dinamična zaščita ter kompleks optično-elektronskega zatiranja polavtomatskih (Hot, Milan, Dragon, TOW) in laserskih (Maveric, Hellfire, Copperhead) nagibnih glav. dodano z ustvarjanjem aktivnih motenj v njihovem delovanju. Uporaba nekonvencionalnih metod zaščite je omogočila rahlo povečanje teže rezervoarja, kar je v kombinaciji s povečanjem moči motorja s 740 na 840 KM. omogočili ohranjanje sprejemljive ravni mobilnosti. V času svojega obstoja so bili tanki družine T-72 kupljeni za vojske številnih držav, licenčno pa so se začeli proizvajati tudi v tujini (na primer v Jugoslaviji). Rezervoar se je med delovanjem v različnih podnebnih razmerah izkazal s pozitivne strani - od ostre Arktike do azijskih puščav in subtropov. Velika večina domačih tankovskih posadk, ki so služile na drugih domačih tankih (družine T-64 in T-80), pa tudi tuji strokovnjaki in tankovske posadke, ki so se imeli priložnost boriti na teh vozilih, govorijo o vozilu pozitivno. Kar zadeva pritožbe glede družine tankov T-72, ki so se pojavile v medijih med ameriško-iraškim konfliktom in med vojaškimi spopadi v Zakavkazju, analiza razlogov, ki povzročajo takšne pritožbe, razkriva predvsem pomanjkljivosti sistema za upravljanje tankov. v četah.
Dejansko analiza narave bojnih poškodb tankov razkriva nezadostno raven podpore za njihovo bojna uporaba, v nekaterih primerih pa tudi nepravilna taktika uporabe tankov (na primer, večina porazov tankov med urbanimi bitkami se je zgodila zaradi zadetkov PTS pri streljanju od zgoraj v nezadostno zaščiteno zgornjo poloblo tanka) in z analizo pritožb o tankih, ki prihajajo iz vojakov, lahko sklepamo, da se ogromno okvar in okvar pojavi zaradi nezadostnega poznavanja materialnega dela in slabe ravni tehničnega vzdrževanja. Brez dvoma lahko rečemo, da imajo tanki družine T-72 solidno stopnjo preživetja. Tako je med demonstracijskim obstreljevanjem tanka T-90 s strani drugega tanka z razdalje 200 metrov (kar ustreza bojni situaciji) bilo izstreljenih 6 strelov, nato pa je tank na lastno moč prispel na razstavišče, podobno kot popačen kup odpadnega železa od zunaj. Razlogi za takšno preživetje in zanesljivost so v veliki meri v skrbnem računovodstvu v oblikovalskem biroju Uralvagonzavod, katerega generalni oblikovalec je bil dolgo časa nadarjeni inženir in vodja V. Potkin, izkušnjah domače in tuje tankogradnje, pravilno nameščen sistem v oblikovalskem biroju za spremljanje in zbiranje informacij o delovanju tankov v četah, pa tudi tekoči testi, zlasti v fazi sprejema tanka v uporabo v vojski. Na razstavi Russia Expo Arms-2002 so bila prikazana tri vozila: eno je streljalo, drugo je "letelo" - premagalo posebno progo z ovirami, tretje je pokazalo podvodno gibanje na vodnem drevu. Gre za izboljšan tank T-72B, ki je bil dan v uporabo leta 1993.
Pojav tanka je povzročila potreba po posodobitvi obstoječih modelov ob upoštevanju izkušenj iz zalivske vojne, pa tudi preusmeritev proizvodnje na ruske komponente. Glavne razlike od T-72B so uvedba kompleksa za optično-elektronsko zatiranje TShU-1 Shtora, kompleksa za nadzor ognja 1A45, izposojenega iz tanka T-80U, opreme za daljinsko detonacijo visokoeksplozivnega razdrobljenega projektila s posebnim varovalka na določeni točki poti leta, protiletalski mitraljez z daljinskim upravljanjem (podoben tipu, nameščenemu na T-64A), stranski zasloni z vgrajeno dinamično zaščito. Kompleks TShU-1 zagotavlja dodatno zaščito rezervoarja z motnjami v optičnem območju s krmilnimi linijami ATGM (granate, zračne bombe, letalske vodene rakete) z optično povratno informacijo ali z laserskim vodenjem (osvetlitvijo). Kupola tanka je opremljena z 12 metalci granat za postavitev aerosolnih zaslonov. Kompleks za nadzor ognja 1A45 omogoča strelcu in poveljniku, da vodita ciljno streljanje topniških strelov iz topa podnevi in ponoči z mesta in na poti, vodene rakete z mesta. Kompleks vključuje sistem za vodenje ognja 1A42, sistem vodenega orožja 9K119 Reflex, instrumentni in opazovalni sistem poveljnika PNK-4S ter kompleks termovizijskih tankov T01-P02T. Vgrajena naprava za nadzor poravnave je nameščena v strelčevi merilni glavi 1G46. Vidno polje namerila je stabilizirano v dveh ravninah. Balistični računalnik je elektronski, digitalni in je prvi, ki uporablja kapacitivni senzor za veter. Strelivo pištole vključuje visokoeksplozivni razdrobni projektil z elektronskim daljinskim vžigalnikom. Za pripravo varovalke za delovanje v načinu daljinske detonacije se uporablja nastavitev časovnega intervala. Vgrajena dinamična zaščita vključuje osem odsekov na zgornji čelni plošči trupa, sedem blokov in en kontejner na čelnem delu kupole ter dvajset kontejnerjev na strehi kupole. Ob straneh trupa so nameščeni trije odstranljivi zasloni z vgrajeno dinamično zaščito. Tank je opremljen z motorjem V-84MS, ki se razlikuje po zasnovi izpušnih kolektorjev. Na menjalniku in šasiji ni bilo bistvenih sprememb.
V zgodnjih osemdesetih letih je glavni tank Sovjetska vojska T-72 je začel postopoma zaostajati za domačimi in tuji analogi, zlasti - Omsk T-80U in Harkov T-80UD. Da bi ohranili T-72 na ravni sodobnih zahtev, ga je bilo treba najprej opremiti z naprednejšim krmilnim sistemom. Da bi skrajšali čas, zmanjšali stroške dela in zagotovili poenotenje orožja v oblikovalskem biroju Uralvagonzavod, je bilo odločeno, da se sistem za nadzor ognja 1A45 Irtysh namesti na posodobljeno vozilo (Object 188).
Ko je obrambni minister Sirske arabske republike Mustafa Glas, ki je vodil boje sirske vojske v Libanonu v letih 1981-82, dopisnik revije Der Spiegel vprašal: »Ali bi nekdanji voznik tanka Glas želel imeti Nemški leopard 2, po katerem si tako želijo v Savdski Arabiji?«, je minister odgovoril: »…. Ne prizadevam si ga imeti za vsako ceno. Sovjetski T-80 je odgovor Moskve na Leoparda2. Ne le da je enak nemškemu stroju, ampak ga tudi bistveno prekaša. Kot vojak in specialist za tanke menim, da je T-80 najboljši tank na svetu." T-80, prvi serijski tank na svetu z eno plinsko turbinsko elektrarno, so začeli razvijati v tovarni Leningrad SKB-2 Kirov leta 1968
Kot drugi ruski tanki 1960-70 — T-64 in T-72, T-80 ima klasično postavitev in tričlansko posadko. Namesto ene opazovalne naprave ima voznik tri, kar bistveno izboljša vidljivost. Projektanti so predvideli tudi ogrevanje voznikovega delovnega mesta z zrakom, vzetim iz kompresorja plinskoturbinskega motorja. Karoserija vozila je varjena, čelni del ima kot naklona 68°, kupola pa je lita. Sprednji deli trupa in kupole so opremljeni z večslojnim kombiniranim oklepom, ki združuje jeklo in keramiko. Preostali deli trupa so izdelani iz monolitnega jeklenega oklepa z velikimi razlikami v debelinah in kotih naklona. Obstaja kompleks zaščite pred orožjem množično uničenje(podloga, prevleka, sistem tesnjenja in čiščenja zraka). Postavitev bojnega oddelka T-80 je na splošno podobna postavitvi, sprejeti na T-64B. Pohodni traktor na zadnjem delu trupa tanka je nameščen vzdolžno, kar je zahtevalo rahlo povečanje dolžine vozila v primerjavi s T-64.
Trenutno je T-80 eden najbolj priljubljenih glavnih tankov četrta generacija, drugič za T-72 in ameriškim M1 Abramsom. Od začetka leta 1996 Ruska vojska je imel približno 5000 T-80, 9000 T-72 in 4000 T-64. Za primerjavo, ameriška vojska ima 79 tankov IS Mi. Ml A in M1A2 ima Bundeswehr 1700 leopardov, francoska vojska pa namerava kupiti skupno le 650 tankov Leclerc. Poleg Rusije imajo vozila T-80 še Belorusija, Ukrajina, Kazahstan in Sirija. Tisk je poročal o zanimanju za nakup "osemdesetih" iz Indije, Kitajske in drugih držav. Izboljšanje stroja se nadaljuje.
Glavni tank T-90 je bil dan v uporabo leta 1993. Raketno-topovski tanki T-90 so nova generacija ruskih tankov, ki vključuje izvirne konstrukcijske dosežke ter najboljše tlorisne in konstrukcijske rešitve tankov T-72 in T-80. Tank T-90S je bil ustvarjen na podlagi temeljite študije in razumevanja taktike in strategije uporabe tankov v realnih pogojih sodobnega boja, ob upoštevanju dolgoletnih izkušenj vojaškega delovanja tankov tipa T-72 v različnih državah po svetu, pa tudi rezultate dolgoletnih intenzivnih testiranj v najtežjih pogojih.
Tank je ohranil klasično postavitev dvainsedemdeset. Glavna oborožitev ter delovna mesta poveljnika in strelca so nameščeni v vrteči se kupoli, elektrarna in menjalnik sta v zadnjem delu trupa, voznik pa v krmilnem prostoru v sprednjem delu rezervoarja. Po dimenzijah in teži se T-90S praktično ne razlikuje od tankov, kot sta T-72 in T-80.
Trup rezervoarja je varjen. Dno je žigosano. Zgornja sprednja plošča ima večplastno zasnovo z vgrajeno dinamično zaščito.
Tank je prejel tretjo generacijo dinamičnega zaščitnega kompleksa, ki zagotavlja odpornost pri streljanju s 120-mm oklepnimi podkalibrskimi projektili M829A2 in DM43A1, ki so vključeni v obremenitev streliva tankov M1 Abrams in Leopard-2. Poleg povečane vzdržljivosti pri izstrelitvi z monoblok kumulativnimi bojnimi glavami ima komplet protitandemske lastnosti, ki ščiti T-90S pred najnovejšimi ATGM, kot sta TOW-2A in HOT-2. Tank je zaščiten tudi pred kumulativnim strelivom, ki napada tank od zgoraj (na primer letalsko in topniško protitankovsko podstrelivo). Dinamični zaščitni elementi so nameščeni tudi na bočnih gumijastih zaslonih (trije, pozneje štirje bloki na vsaki strani).
Kupola tanka T-90S, ki je konstrukcijski razvoj kupole T-72B, je ulita. Njegov čelni del ima kombinirano oklepno zaščito. Na krmi je majhna okrogla loputa za izmet palet. V prednjem delu stolpa je nameščenih sedem blokov in en kontejner za daljinsko zaznavanje. Na strehi stolpa je postavljenih še 20 blokov za daljinsko zaznavanje.
Voznikov sedež ima izboljšano (v primerjavi s T-72B) zaščito. Pokrit je s pokrovom iz polimera, ki vsebuje vodik z dodatkom bora, litija in svinca.
T-90S je opremljen z gladkocevno puško kalibra 125 mm - lanserjem 2A46M-2 (kalibra 51). Največ opazovalno območje oklepni podkalibrski in kumulativni projektili so 400 m, visokoeksplozivni razdrobljeni projektili - do 1000 m Največji domet neposrednega strela na 2 m visok cilj je 2120 m.
Sistem avtomatskega polnjenja puške z vrtiljakom (podoben tistemu, ki se uporablja na T-72B) zagotavlja praktično hitrost ognja 8 nabojev/min (z ročnim polnjenjem - 2 naboja/min). Skupna količina streliva v vozilu je 43 nabojev. Vključuje oklepne diverzantske izstrelke s snemljivo paleto 3BM42 (začetna hitrost 1715 m/s, oklepne kumulativne izstrelke 3BK29M (začetna hitrost 905 m/s), visokoeksplozivne drobilne izstrelke z elektronskim daljinskim vžigalnikom (začetna hitrost 850 m). /s, ki se uporablja v povezavi s sistemom za daljinsko detonacijo "Ainet", ki bistveno poveča učinkovitost boja proti nezaščitenim ciljem, predvsem lahkemu protitankovskemu orožju sovražnika), pa tudi 9M119 ATGM.
ATGM, ki ima sistem za vodenje laserskega žarka in ima transonično hitrost (340 m / s), zagotavlja uničenje mirujočih in premikajočih se ciljev (vključno z nizko letečimi helikopterji) na razdalji 100 do 5000 m pri hitrosti tanka. do 30 km/h (za razliko od T-72B, ki lahko izstreljuje rakete samo z mesta ali s kratkimi postanki).
V primerjavi z oborožitvijo tankov tipa T-72 T-90S omogoča hitro menjavo cevi brez demontaže celotne pištole. Simetrična razporeditev povratnih zavor pištole je omogočila nekoliko večjo natančnost streljanja.
Pištola je opremljena z vgrajeno napravo za nadzor poravnave. Treba je dodati, da se je po našem mnenju veliko lažje naučiti dobro streljati iz tega tanka, kot pa ga dobro voziti. Načeloma je tiste preproste operacije, ki jih izvaja strelec, mogoče obvladati v nekaj treningih, skoraj vse, kar velja za umetnost strelca, pa je prevzel na tanku nameščen sistem za vodenje ognja, ki samodejno upošteva vse potrebne podatke za streljanje, vključno s popravki, ki jih povzročajo odstopanja pogojev streljanja od običajnih (kot so smer in hitrost vetra, barometrični tlak in temperaturo zraka, temperaturo polnjenja, obrabo cevi pištole, bočno navijanje tanka itd.) Celotna naloga strelca se zmanjša na uporabo daljinskega upravljalnika za vodenje (ki ga vojaki v šali imenujejo "joystick"), da usmeri točko cilja na tarčo in pritisnite gumb električnega sprožilca, da sprožite strel. prirejen za avtomatsko polnjenje, ohranjen iz tanka T-72B, kompleks, iz tanka T-80U Kompleks za nadzor ognja 1A45T "Irtish" vključuje sistem za nadzor ognja 1A42 in sistem za nadzor raketno orožje 9K119 "Refleks".
Nadzorni sistem omogoča samodejni vnos sprememb parametrov streljanja. Pri tem se upošteva hitrost tanka, doseg do cilja in njegov kotna hitrost, temperatura zraka, Atmosferski tlak, hitrost in smer vetra (za kar se uporablja kapacitivni senzor DVE-BS), temperatura polnjenja, kot naklona nastavkov pištole, pa tudi stopnja obrabe izvrtine cevi. Krmilni sistem vključuje dnevni merilnik razdalje 1G46, katerega vidno polje je stabilizirano v dveh ravninah, digitalni balistični računalnik 1V528-1, kot tudi dvoravninski stabilizator za pištolo 2E4204 Jasmine.
V kupolo tanka je nameščen nočni aktivno-pasivni strelčev namernik TPN-4-49 "Buran-PA" (namesto katerega se lahko namesti termovizijski namernik T01-PO2T "Agava-2") ter PNK- Sistem za opazovanje in opazovanje poveljnika tanka 4S s celodnevnim opazovanjem "Agat-S". Zamenjava aktivno-pasivnega vida s toplotno sliko vam omogoča povečanje obsega zaznavanja ciljev na bojišču s 1500 m na 2500 m (kar je blizu najboljših tujih standardov). Vendar pa visoki stroški domače termovizijske opreme in nezadostna zmogljivost proizvodne baze ne dovoljujejo, da bi bili vsi tanki opremljeni z merilnimi napravami T01-PO2T.
Pomožno orožje T-90S, zasnovano za boj proti odprtim in lahko oklepnim ciljem, vključuje mitraljez NSVT-12,7 Utes (12,7 mm, strelivo - 300 nabojev), nameščen v zaprti namestitvi, ki poveljniku omogoča streljanje z usmerjanjem orožja. prek pogonov na daljinsko upravljanje brez odpiranja lopute rezervoarja. Mitraljez zagotavlja uničenje zračnih in zemeljskih ciljev (v slednjem primeru lahko deluje v stabiliziranem načinu). Obstaja 7,62-mm strojnica PKT, tradicionalna za domače tanke, koaksialna s topom (zmogljivost streliva - 2000 nabojev). V notranjosti tanka so v posebni razporeditvi jurišna puška AKMS-74, signalna pištola in deset ročne granate tip F-1.
Tank ima razvit kompleks za zagotavljanje bojne sposobnosti preživetja, vključno z oklepom, vgrajenim sistemom daljinskega zaznavanja, hitrim avtomatskim sistemom za gašenje požara 3ETs13 "Iney", najnovejšim sistemom zaščite v sili in drugo opremo.
Bojna sposobnost preživetja vozila se znatno poveča z opremljanjem s kompleksom za optično-elektronsko zatiranje TSHU-1-7 "Shtora", ki ščiti vozilo pred protitankovskimi raketami s komandnimi polavtomatskimi sistemi za vodenje (TOW, HOT, "Milan" , "Dragon") ali ATGM z laserskim polaktivnim navajanjem AGM-65 "Maevrick", "Hellfire" itd.).
Kompleks je vključeval postajo SOEP OTSHU-1 in sistem za namestitev aerosolne zavese (ACS). COEP je vir moduliranega IR sevanja s parametri, ki so blizu temperaturnim sledilcem ATGM, kot so TOW, HOT, Milan, Dragon itd. Z vplivom na IR sprejemnik polavtomatskega sistema za vodenje ATGM moti vodenje rakete. COEP zagotavlja motnje v obliki moduliranega IR sevanja v sektorju ±20°. Od osi izvrtine cevi vodoravno in 4,5° navpično. Poleg tega OTSHU-1, katerega dva modula sta nameščena v sprednjem delu kupole tanka, zagotavlja IR osvetlitev ponoči, ciljno streljanje z napravami za nočno opazovanje in se lahko uporablja tudi za zaslepitev vseh (vključno z majhnimi) predmeti. .
SDS, zasnovan za motenje napadov izstrelkov, kot so Maverick, Hellfire in topniško vodeni 155-mm izstrelek Copperhead, se odziva na lasersko sevanje znotraj 360° v azimutu in -5/+25 v navpični ravnini. Sestavljen je iz dveh optičnih enot za sprejem laserskega sevanja za natančno označevanje tarče TShU-1-11, dveh dvojnih optičnih enot za grobo označevanje tarče TShU-1-1 in aerosolnih granat 3D17, ki se izstreljujejo iz standardnega kalibra 81 mm. zaganjalniki sistem za daljinsko nameščanje dimne zavese "Tucha" (12 minometov je nameščenih na straneh trupa s kotom naklona 12° glede na obzorje).
Gorivo je nameščeno v rezervoarjih s skupno prostornino 1600 litrov (od tega 705 litrov v ohišju, zaščitenem z oklepom). Poleg tega se lahko na nosilce v zadnjem delu trupa vozila namestita dva soda za gorivo, ki se lahko zavržeta s prostornino 200 ali 275 litrov.
Rezervoar je bil napolnjen do prostornine, vključno z dvema sodoma na zadnjem delu vozila, ki sta vključena v sistem za dovod goriva motorja (skupaj 1700 litrov).
T-90S ohranja skoraj nespremenjen mehanski planetni menjalnik, ki je bil uporabljen na T-72B, kot tudi podvozje tega tanka. Gosenični valji, izdelani iz aluminijeve zlitine, so 10 mm širši od tistih na T-72B, kar je nekoliko izboljšalo ravnovesje obremenitev na šasiji vozila. Uporabljajo se lahko gosenice z gumo-kovino in odprtimi spoji.
Tank je lahko opremljen z vlečnimi mrežami KMT-6 ali KMT-7. Da preprečite poškodbe voznika v primeru eksplozije mine (pod dnom ali gosenicami), je njegov sedež obešen na streho trupa, na dnu rezervoarja pa so oblikovani posebni vtisnjeni elementi, ki povečujejo togost rezervoarja. struktura.
T-90S je opremljen z vgrajeno opremo za samokopanje, kot tudi OPVT (omogoča premagovanje rezervoarjev do globine 5 m in širine do 1000 m).
Komunikacijska oprema vključuje VHF radijsko postajo R-163-50U in VHF sprejemnik R-163U. Poveljniški tank T-90SK je opremljen z dodatno radijsko postajo R-163-50K, navigacijsko opremo TNA-4-3, pa tudi z avtonomno pogonsko enoto AB-1-P28. Oprema, nameščena na poveljniškem rezervoarju, zagotavlja vzdrževanje hkratne komunikacije prek treh kanalov (komunikacijski doseg med premikanjem - 50-250 km, v mirovanju - 250 km), kot tudi stalno samodejno generiranje in prikaz koordinat.
Državni preizkusi "Object 188" so se začeli leta 1989 in so trajali približno leto in pol. Med drugimi je v njih sodeloval izkušeni preizkuševalec in voznik A. Shopov. Dva vzorca sta prestala vse faze testiranja. V Sibiriji, sredi hude zime, je "Objekt 188" samozavestno premagal razširjena zasnežena območja z globino snega od 1,1 do 1,3 m, v puščavi Srednje Azije pa so tanki prevozili od 350 do 480 km na dan. Na krovu transportnih letal Il-76MD in An-124 Ruslan so se tanki dvakrat dvignili v zrak na višino 8000 m.
»Koliko stane osemurni neprekinjeni tek z vklopljenim sistemom za nadzor ognja? Bodite prepričani, da izberete težko pot z neskončnimi luknjami in luknjami, na katerih se stabilizirana pištola rezervoarja od preobremenitev vsake toliko časa ustavi na hidravličnem zaporu, lahko slišite napolnjeno cviljenje hidravlike stabilizatorja pištole, katerih masa doseže več ton. Poleg tega mora strelec vsake 2-3 minute v načinu "prenosne hitrosti" narediti vodoravni obrat kupole tanka za 360°.
Podvodni preizkusi so bili težki. Rezervoar je vstopil v rezervoar do globine 5 m, motor je bil ugasnjen in posadka je 1 uro v popolni tišini skozi cev za dovod zraka poslušala, kaj se dogaja nad vodnim stolpcem. Tako dolgo bivanje pod vodo je bilo potrebno za preverjanje kakovosti tesnjenja elementov kompleksa za optično-elektronsko zatiranje Shtora-1, ki se nahajajo na oklepu tanka. V primeru nujnega zapuščanja rezervoarja je bila posadka opremljena z izolacijskimi plinskimi maskami IP-5.
Kot običajno so bili ob koncu celotnega programa testiranj opravljeni preizkusi odpornosti na protitankovsko orožje. Po tej stopnji enega od vzorcev tankov ni bilo mogoče nadaljnji uporabi, drugi pa je bil, ko je med testiranjem pretekel 14.000 km brez resnih okvar ali okvar in v tem času zamenjal dve cevi tankovske puške, poslan v kraj rojstva. - mesto Nižni Tagil , kjer so nanj namestili nove komponente in sklope za nadaljnje raziskave in testiranje.
Sprva se je predvidevalo, da bo novo vozilo po začetku uporabe dobilo oznako T-72BU, vendar je že spomladi 1991, še pred razpadom Sovjetske zveze, tank dobil oznako T-90. Po smrti generalnega oblikovalca V.I. Potkinov tank T-90 so poimenovali "Vladimir".
Serijska proizvodnja T-90 se je začela v Uralvagonzavodu jeseni 1992. Vendar pa obrambni red, ki se je vedno krčil, ni dovolil, da bi se ruska vojska v večjem obsegu ponovno opremila z novimi oklepnimi vozili. Po poročanju medijev je industrija do leta 2000 kopenskim silam dostavila skupno manj kot 200 T-90. Novi tanki so še posebej popolnoma opremili enega od polkov 21. taganrogske divizije Reda Suvorova rdečega praporja Sibirskega vojaškega okrožja, pa tudi enoto 5. gardne donske tankovska divizija(stacioniran v Burjatiji).
Hkrati se je izvozna usmerjenost ruskega obrambnega kompleksa odrazila v usodi T-90. Stroj, ki združuje največ sodobne tehnologije gradnja tankov s časovno preizkušenimi in bojno preizkušenimi oblikovalskimi rešitvami T-72 ni mogla, da ne bi bila povpraševana na svetovnem trgu orožja. K temu je prispevala tudi rahla upočasnitev razvoja oklepnih vozil, ki se je začela v devetdesetih letih prejšnjega stoletja: do pojava tankov nove generacije, pričakovanih v razvitih državah na prelomu 21. stoletja, ni prišlo. Države, kot so ZDA, Velika Britanija in Francija, so se omejile na proizvodnjo in izvoz posodobljenih bojnih vozil, ustvarjenih v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. In v primerjavi z M1A2 ali Leclercom je T-90 videti kot popolnoma sodoben tank, ki v ničemer ni slabši od svojih zahodnih kolegov.
Indija se je prva začela zanimati za novi ruski tank. Od leta 1980 se je v tej državi začelo delo za ustvarjanje lastne nove generacije glavnega bojnega tanka Arjun. Vendar pa je bila leta 1998 zaradi številnih tehničnih razlogov proizvodnja prve proizvodne serije teh vozil (120 tankov) prekinjena. Hkrati je vprašanje izboljšanja flote oklepnih tankov indijske vojske postalo še bolj pereče, potem ko je glavni geopolitični nasprotnik Indije, Pakistan, v drugi polovici 90. let prejšnjega stoletja začel od Ukrajine kupovati 300 tankov T-84.
Indija, ki ima 1700 tankov T-72 in T-72M1 (skupaj je z njimi opremljenih 37 oklepnih polkov), se je odločila za T-90, globoko posodobitev "dvainsedemdesetih". V Indijo so na testiranje poslali več tankov, ki so se od vozil, proizvedenih za rusko vojsko, razlikovali z novimi, močnejšimi dizelskimi motorji V-92S2. Indijski tanki so bili opremljeni z gosenicami, ki so omogočale namestitev novih asfaltnih čevljev, sodobnejšim termovizijskim sistemom za nadzor ognja in kompleksom za elektronsko zatiranje Shtora-1. Danes tank T-90S velja za obetavno bojno vozilo indijske vojske.
Jeseni 2000 je bil dosežen dogovor o prodaji licence Indiji za množično proizvodnjo 300 teh strojev. Pričakuje se, da bo T-90S nadomestil približno 300 zastarelih sovjetskih tankov T-55, pa tudi preostale tanke Vijayanta, razvite in izdelane v Indiji (izdelanih je bilo 1200 teh vozil, večina jih je trenutno v naftalinah).
T-90S je rezultat temeljite študije in razumevanja taktike in strategije uporabe tankov v realnih pogojih sodobnega boja, ob upoštevanju dolgoletnih izkušenj pri delovanju tankov T-72 v različnih državah po svetu.
Izvedba številnih razvojnih oblik in ukrepov v T-90S z uporabo naprednih tehnologij je tanku dala nove bojne in operativne lastnosti. V primerjavi s predhodnikom T-72S so se bojne in operativne lastnosti novega vozila povečale za 1,5-krat.
Značilnosti vozila so izjemno visoka tehnična zanesljivost vseh komponent in sklopov ter celotnega rezervoarja kot celote; visoka mobilnost in manevriranje; največjo kontinuiteto z družino tankov T-72, kar omogoča bistveno poenostavitev in znižanje stroškov usposabljanja posadke.
Tank T-90S ima potencial za nadaljnji razvoj. V bližnji prihodnosti naj bi serijska vozila prejela nov dizelski motor V-92S2. Predvidevamo lahko, da bo v nadzorni sistem (ustvarjen v osemdesetih letih prejšnjega stoletja) in v kompleks komunikacijske opreme uvedene številne izboljšave. Neizogibna je tudi uvedba sprejemnika za satelitski navigacijski sistem GLONASS, ki zagotavlja visoko natančnost in zanesljivost navigacije.
Trenutno v Rusiji poteka delo za ustvarjanje novega originalnega dizelskega motorja z razporeditvijo valjev v obliki črke X z močjo 1400 KM. Tisk je poročal tudi o delu za povečanje moči motorja V-92 na 1200 KM. Uvedba novih motorjev bi morala znatno povečati hitrost in pospeševalne lastnosti tanka, kar bi zagotovilo superiornost T-90 v teh najpomembnejših parametrih nad najboljšimi tujimi analogi.
Načrtovana je namestitev kompleksa EMZ na rezervoarje, ki povzroča nevtralizacijo (prezgodnjo detonacijo) min z magnetometričnimi vžigalkami.
Potekajo dela za izboljšanje učinkovitosti oborožitve tanka. Zlasti se razvija strel z oklepnim sabotnim izstrelkom, ki ima nova shema upravljanje Podolgovato telo projektila iz volframove zlitine in pogonski naboj iz visokoenergijskih smodnikov povečata preboj oklepa za 20% v primerjavi s projektilom 3BM42.
Novi strel 3VBK25 s kumulativnim izstrelkom ima tudi povečano učinkovitost. Sposoben je zadeti sovražne tanke, opremljene s kompleksnim kompozitnim oklepom in izboljšanim daljinskim zaznavanjem.
Uvedba šrapnelnih drobilnih granat z elektronsko vžigalko na daljinski kontakt v obremenitev streliva tanka bo omogočila povečanje učinkovitosti boja proti majhnim tankovsko nevarnim ciljem, pa tudi proti bojnim helikopterjem. Tak izstrelek je bolj učinkovit v primerjavi s tradicionalnim visokoeksplozivnim razdrobnim izstrelkom. Poleg tega, ko je varovalka nastavljena na kontaktno delovanje, ima prodoren učinek na različne vrste ovire
Poleg izboljšanja elektrarne, orožja in povečanja varnosti bi moralo biti najpomembnejše področje za izboljšanje tanka razširitev zmogljivosti njegovega informacijskega kompleksa. V VNII "Signal" je bil ustvarjen kompleks opreme za nova in posodobljena vozila, ki zagotavlja rešitve navigacijskih, informacijskih in poveljniških nalog. Kompleks vključuje topografski referenčni in navigacijski sistem četrte generacije "Gamma" in opremo za telekodni prenos podatkov z zelo zanesljivim komunikacijskim sistemom.
Na podlagi kompleksnega avtomatiziranega krmilnega sistema "Kapustnik", ustvarjenega za topništvo, so bila razvita (in preizkušena na tankih T-72) sredstva za avtomatizacijo upravljanja tankovskega bataljona, katerih poveljniška enota se nahaja na poveljniškem tanku. . Avtomatiziran sistem krmiljenja in manevra tankovske enote bo po mnenju strokovnjakov povečal skupno bojno učinkovitost tankov za 2-4 krat.
T-90S je bil razvit na podlagi temeljite študije in razumevanja taktike in strategije uporabe tankov v realnih pogojih sodobnega boja, ob upoštevanju dolgoletnih izkušenj vojaškega delovanja tankov tipa T-72 v različnih državah. po vsem svetu, pa tudi rezultate dolgoletnih intenzivnih testiranj v najtežjih pogojih. Izvedba številnih razvojnih oblik in ukrepov v T-90S z uporabo sodobnih in naprednih tehnologij je ustvarila nove možnosti za izvajanje učinkovitih bojnih operacij, povečala operativno zanesljivost in manevriranje ter omogočila doseganje celovitega povečanja bojnih in tehnične lastnosti 1,5-krat v primerjavi s T-72S.
To je zasluga tretje generacije oblikovalcev Uralvagonzavoda - študentov V.N. Venediktov in V.I. Potkina - Yu.N. Neugebauer, N.A. Molodnjakova, Yu.V. Tena, G.S. Gorsevana, A.D. Budilova, V.I. Grib, O.A. Kuraksy, N.S. Davidenkova, V.I. Vasiljeva, I.N. Baranova, V.T. Jurinov in mnogi drugi.
Ognjene zmogljivosti T-90 so se znatno razširile z namestitvijo vodenega oborožitvenega sistema, da se zagotovi samozavestna premoč nad vsemi obstoječimi tujimi tanki glede dosega cilja. Tank T-90 zadene težko oklepne cilje na razdalji do 5 km v gibanju (do 30 km/h) z veliko verjetnostjo zadetka s prvim strelom. Med državnimi preizkusi je bilo izvedenih 24 izstrelitev raket na razdaljah 4-5 km in vse so zadele tarčo. Na predstavitvi tanka T-90 eni od tujih delegacij je dokaj izkušeni strelec med izvajanjem vaje streljanja z vodeno raketo najprej zadel tarčo na razdalji 4 km iz mirovanja, nato pa v 54 sekundah premikanja s hitrostjo 25 km/h, zadeti 7 pravih oklepnih ciljev, ki se nahajajo na razdaljah 1500-2500 m, in se vrniti v začetni položaj, predal vodenje ognja poveljniku tanka, ki je v dvojnem načinu streljal še 4 tarče s streljanjem »iz zadnjega dela« tanka.
Za tanke T-90S so značilni: optimalna primernost za bojne operacije v ekstremnih situacijah; izjemna zanesljivost vseh komponent in sklopov, mehanizmov in kompleksov; odlična mobilnost in manevriranje ne glede na podnebne in cestne razmere, vključno s prašnimi razmerami in velikimi nadmorskimi višinami; minimalni stroški za usposabljanje visoko usposobljenih strokovnjakov.
Ruski raketno-topovski tank T-90S po skupnih bojnih in tehničnih lastnostih ter sposobnosti vodenja sodobnega boja ni v ničemer slabši od najboljših tankov tujih držav in jih po številnih pomembnih parametrih prekaša. Do danes so bila na osnovi tanka T-90S izdelana inženirska vozila za razminiranje IMR-3 in IMR-3M ter oklepno vozilo za razminiranje BMR-3M.
Zakaj neuspehi preganjajo ruske raketne znanstvenike? V orbito iz frače Konec lanskega leta se je test naše nove strateške mornariške rakete Bulava končal neuspešno...
Pred več kot sto leti so se na bojišču prvič pojavili tanki. In v dvajsetem stoletju so ta bojna vozila določala izid velikih vojaških spopadov. Za najmočnejšega je veljal tisti, katerega tanki so imeli boljšo oklepno zaščito, močnejše orožje in ki ga je imel več. Kljub velikemu številu protitankovskega orožja, ki obstaja danes, ostajajo tanki še vedno glavna udarna sila kopenskih sil. Večina vojaških strokovnjakov meni, da se bo takšno stanje nadaljevalo tudi v naslednjem desetletju.
Ena najbolj obravnavanih tem, povezanih z vojaško opremo in orožjem, je vprašanje, česa je največ najboljši tank na svetu. Države letno vložijo več deset milijonov dolarjev v razvoj novih bojnih vozil in posodobitev starih modelov. Najbolj »napredne« tankogradnje so ZDA, Velika Britanija, Nemčija, Rusija, Kitajska, Izrael in Ukrajina. Lahko serijsko proizvajajo tanke in imajo resne šole za izdelavo tankov z dolgoletno tradicijo. V zadnjih desetletjih so se temu »klubu elite« prizadevale pridružiti Indija, Pakistan, Turčija, Poljska, obe Koreji in Japonska.
Vprašanje, kateri je najboljši tank, ni zelo pravilno: zelo težko je primerjati vozila, ki se še nikoli niso srečala v resničnem boju. In en boj ne bo mogel dopolniti vseh i v tej zadevi. Izid bitke ni odvisen le od taktičnih in tehničnih lastnosti bojnih vozil, ampak tudi od usposobljenosti posadke, specifičnega gledališča in nešteto drugih dejavnikov (na koncu tudi sreče). Ne smemo pozabiti, da se tanki ne bojujejo sami - so del kompleksnega vojaškega mehanizma, ki deluje v tesnem sodelovanju s pehoto, topništvom in letalstvom. Tako preprosta primerjava značilnosti delovanja vozil ne omogoča resnega govora o prednostih tega ali onega rezervoarja.
Poskušali bomo izpeljati primerjalna analiza najbolj znane in sodobne tanke ter vam predstavljamo 10 najmočnejših oklepnih vozil na svetu. Nekateri tanki v službi najmočnejših vojsk sveta so bili razviti pred več desetletji (ameriški Abrams, izraelska Merkava, nemški Leopard), nato pa so šli skozi več stopenj modernizacije. V naši oceni bomo upoštevali samo najnovejše (najnaprednejše) modifikacije avtomobilov. Glavna merila za dodelitev določenega mesta bodo trije kazalci: zaščita bojnega vozila, njegova ognjena moč in mobilnost tanka. Torej, naš vrh: 10 najboljših tankov našega časa.
10. "Arjun" Mk.I (Indija)
Našo top 10 odpira indijsko bojno vozilo, ki je bilo dano v uporabo leta 2011. Ta tank lahko imenujemo prvi neodvisni razvoj indijskih proizvajalcev tankov, čeprav so indijski tehnologi in inženirji potrebovali več kot petintrideset let, da so ga ustvarili. "Arjun" ima maso 58,5 tone, njegova posadka je sestavljena iz štirih ljudi, rezervoar je opremljen s 120-mm puško, iz katere je mogoče izstreliti vodene rakete. Hitrost streljanja pištole je 6-8 nabojev na minuto.
Tank je opremljen z motorjem z močjo 1400 KM. z. (specifična moč - 23,9), ki omogoča, da avtomobil doseže hitrost 75 km / h na avtocesti.
"Arjun" Mk.I se je uvrstil na naš vrh, vendar je čisto na dnu. Razvoj tega bojnega vozila se je začel pred več kot 35 leti. Morda so bile tehnične rešitve, uporabljene pri njegovi zasnovi, nekoč sodobne, zdaj pa so nekoliko zastarele.
9. Vrsta 99A2 (Kitajska)
Tip 99A2 je najnovejša modifikacija kitajskega bojnega vozila, vendar bi bilo težko reči, da je ta tank popolnoma neodvisen razvoj. Vozilo je bilo ustvarjeno na podlagi sovjetskega tanka T-72, čeprav ima veliko razlik od njega. to bojno vozilo V uporabo so ga dali leta 2011, njegova masa je 58 ton, posadka treh ljudi, tank je oborožen s 125-mm gladkocevnim topom s hitrostjo streljanja 7 nabojev na minuto. Motor s 1500 konjskimi močmi (specifična moč 25,9) omogoča temu bojnemu vozilu pospešek na avtocesti do hitrosti 70 km/h.
Za razliko od T-72 je tip 99A2 prejel novo varjeno kupolo in naprednejšo zaščito, ki je sestavljena iz bolj "naprednega" oklepa in najnovejše generacije dinamične zaščite. Poleg tega ima Type 99A2 laserski sistem, ki lahko dobesedno oslepi sovražnika.
8. AMX-56 Leclerk
Na osmem mestu v top 10 je francoski tank, ki je bil v uporabi leta 1992. V času nastanka je to bojno vozilo veljalo za najsodobnejše in visokotehnološko, vendar je od tega trenutka minilo več kot dvajset let. AMX-56 Leclerk je bil opuščen iz serijske proizvodnje. Dodate lahko tudi, da je ta francoski tank eden najdražjih na svetu (približno 6 milijonov evrov).
Najnovejša serija tega bojnega vozila je tehtala 57,4 tone, tank je bil oborožen s 120-mm gladkocevnim topom, njegov motor pa je imel moč 1500 KM. z. Leclerk ima avtomatski nakladalnik, kar ni značilno za zahodno šolo gradnje tankov. Ta element je omogočil zmanjšanje posadke na tri osebe in okrepitev oklepa brez povečanja teže vozila. Zasnova avtomatskega nakladalnika se razlikuje od analogov, ki se uporabljajo v sovjetskih (ruskih in ukrajinskih) tankih. Nahaja se v zadnjem izoliranem delu stolpa, ki je opremljen z izločljivimi ploščami. To inženirsko rešitev lahko zlahka štejemo za eno glavnih prednosti rezervoarja.
7. Challenger 2 (UK)
Proizvodnja tega tanka se je začela leta 1994, spada v drugo generacijo britanskih Challengerjev. Bojna teža vozila je 62,5 tone, oboroženo je z nareznim 120-mm topom, tank pa ima posadko štirih ljudi.
Strokovnjaki kot glavno prednost Challengerja 2 ocenjujejo njegovo oklepno zaščito, ki zagotavlja visoko varnost posadke. Stroj je opremljen tudi z dinamično zaščito. Motor (moč 1200 KM) zagotavlja največja hitrost 56 km/h.
Challenger 2 ima prave bojne izkušnje, Britanci so ga precej uspešno uporabljali na Balkanu in med drugo iraško kampanjo. Res je, v teh spopadih so temu tanku nasprotovali zastareli modeli sovjetskih bojnih vozil. Leta 2008 je bila ob upoštevanju resničnih pridobljenih bojnih izkušenj izvedena globoka posodobitev rezervoarja: vozila so dobila novo pištolo, motor in menjalnik. Zamenjan je bil tudi sistem za vodenje požara.
6. K2 "Črni panter"
To je južnokorejski tank, ki je bil dan v uporabo leta 2018. Velja za prvi tank, ki so ga južnokorejski inženirji samostojno razvili. Avto se je izkazal za zelo naprednega, a zelo dragega: stroški enega črnega panterja so ocenjeni na 8,5 milijona dolarjev.
Tank tehta 55 ton in ima posadko treh ljudi. K2 je oborožen z gladkocevnim topom kalibra 120 mm, razvitim na osnovi nemškega tankovskega topa Rh-120, ki je danes eden najboljših na svetu. A to še ni vse: tank je opremljen z avtomatskim nakladalnikom, ki je po zasnovi podoben tistemu na francoskem Leclercu. Avtomatski nakladalnik omogoča streljanje s hitrostjo 15 nabojev na minuto. Poleg tega je K2 MBT opremljen s sistemom aktivne zaščite, ki lahko sestreli sovražnikove granate in vodene rakete.
Elektronska vsebina K2 je prav tako zelo napredna: vsi elektronski sistemi tanka so združeni v eno omrežje (TIUS), bojni informacijski in nadzorni sistem pa omogoča avtomatiziran nadzor nad taktično formacijo tanka, izmenjavo informacij v realnem času med tanki in drugimi vrstami vojaške opreme ter tudi kontrolnimi točkami.
5. BM "Oplot"
4. T-90AM (Rusija)
3. Abrams M1A2 SEP
1. T-14 "Armata" (Rusija)
T-14 "Armata". To bojno vozilo je bilo na vrhu naših najboljših 10, lahko bi rekli, vnaprej. Vozilo je še eksperimentalno, torej še ni v uporabi v ruski vojski. Podatki o tem so nepopolni in precej protislovni. Širši javnosti je bil prvič predstavljen leta 2018.
Ustvarjalci ga postavljajo kot tank nove generacije. Tank tehta 55 ton, ima posadko treh ljudi, opremljen pa bo s topom kalibra 125 mm.
To bojno vozilo ima več razlik v svoji postavitvi: kupola tanka je nenaseljena, posadka pa se nahaja v njegovem sprednjem delu, v posebni oklepni kapsuli. Tank bo opremljen s faznim radarjem (kot najnovejši lovci) in velikim številom video kamer, ki bodo posadki zagotavljale vsestransko vidljivost.
Od obrambe Armate je treba omeniti Afganit KAZ, ki bo po besedah razvijalcev sposoben sestreliti tudi sodobne BOPS. Dodati je treba tudi najnovejši kompleks dinamične zaščite Malahit in sistem za zaščito pred minami.
Med slabostmi vozila strokovnjaki že imenujejo avtomatski nakladalnik z delom streliva, ki se nahaja v bojnem prostoru. To je tipična sovjetska postavitev, ki vodi do detonacije streliva, ko kumulativni ali podkalibrski projektil zadene bojni oddelek.
Razvijalci Armato imenujejo prvi tank na svetu za »omrežno osredotočeno bojevanje«. Težava je v tem, da je danes v ruski vojski ta tank edini element za vodenje tovrstnih bojnih operacij.
Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci
Manevrski, močni in učinkoviti tanki so zanesljiva osnova za oborožene sile katere koli države. Nenehna oboroževalna tekma, ki poteka v zakulisju med vodilnimi državami sveta, zavezuje oblikovalce k ustvarjanju izboljšanih modelov bojnih vozil. Najboljši tanki našega časa so vozila, od katerih ima vsako edinstvene funkcije in zmogljivosti.
Challenger 2, Velika Britanija
Challenger 2 je za razliko od drugih sodobnih bojnih vozil opremljen z puško s premerom 120 mm. Notranji navoj vam omogoča učinkovito udarjanje v predmete na razdalji več kot 5 kilometrov. Challenger 2 je rekorder za najdaljši doseg tankovskih bitk.
Ta tank je najbolj zaščiten na svetu. Posebni oklep, ki temelji na tajnem oklepu Dorchester, sestavljen iz zlitine jekla, kevlarja in keramike. Ta povezava zmanjša moč udarcev prihajajočih izstrelkov. Sposoben se je učinkovito zoperstaviti orožju za neposredni strel. Vendar pa je bil zanesljiv oklep bistveno težji. Challenger. V kombinaciji z motorjem relativno nizke moči je to naredilo tank počasen in okoren.
V težkih razmerah pomagata vgrajen bojni informacijski sistem in računalniško vodenje ognja.
Ti tanki so se dobro izkazali v vojni v Iraku (2003). V bitki pri Basri je oklepna brigada sodelovala v napredovanju na mesto. Kasneje so bojna vozila stopila v boj z iraškimi tanki. Bil je največji tankovska bitka Od druge svetovne vojne so Britanci lahko uničili 15 sovražnikovih vozil, ne da bi izgubili en tank.
V celotnem obstoju Challengerja 2 je bil njegov oklep poškodovan le enkrat - zaradi napačnega zadetka popolnoma istega tanka.
T-90 ("Vladimir"), Rusija
Glavni bojni tank Rusije. V začetku 21. stoletja je bil najbolje prodajan izdelek z najboljšim razmerjem med ceno in kakovostjo.
Edinstvena lastnost ruskega bojnega vozila je sistem za nadzor ognja Kalina, ki je v mnogih pogledih boljši od svojih analogov. Omogoča zadeti sovražnikove cilje, ki so v gibanju, s prvim strelom tudi v neugodnih vremenskih razmerah.
22-krožna strojnica lahko izstreli do 9 strelov na minuto. Hkrati lahko strelja protitankovske vodene rakete.
Posebna zasnova omogoča T-90 premagovanje vodnih ovir do globine 5 metrov. Na podlagi rezultatov številnih testov, vključno s kazalci, kot so natančnost streljanja, manevriranje in odpornost proti obrabi, ta tank zaseda vodilni položaj in za seboj pušča slavne tanke drugih sil.
Obstajajo domneve, da je leta 1995 več bojnih enot T-90 sodelovalo v čečenski vojni, vendar to ni dokumentirano. Ruski tanki so sodelovali v bojih v Ukrajini, delovali so na strani milic in so bili uporabljeni pri likvidaciji Ilovajskega kotla in v napadu na varnostne sile blizu Luganska. T-90 kot del sirske vojske so sodelovali v nedavnih vojaških operacijah v Siriji.
Vrsta 10, Japonska
Najnovejše japonsko bojno vozilo. Njegova edinstvenost je v tem, da je opremljen z inovativnimi mehanizmi za elektronske in računalniške bojne sisteme – sistem samodejnega polnjenja in panoramski pogled.
Avtomatski brezstopenjski menjalnik omogoča doseganje največje hitrosti pri vožnji v obe smeri. Tip 10 ima hidropnevmatsko vzmetenje, ki vam omogoča spreminjanje oddaljenosti od tal in stopnje naklona telesa. To izboljša sposobnost teka na smučeh in poveča obseg navpičnega vodenja pištole. Zmanjšana oddaljenost od tal omogoča spuščanje rezervoarja na dno, zaradi česar je manj opazen.
Posadka je nameščena v posebnem predelu, prekritem z bolj trpežnim nanokristalnim jeklom.
M1 Abrams, ZDA
Eden redkih tankov s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje. V primeru jedrskega ali kemičnega napada sistem oskrbuje posadko s čistim zrakom in blokira vstop strupov in prahu v bojni prostor.
Abrams je opremljen z instrumenti za kemično in radiacijsko izvidovanje ter je opremljen z inovativnim sistemom za nadzor ognja. Vozilo je ojačano z uranovim oklepom in ima najnovejše topove. V 35-letni zgodovini tega tanka ni bilo zabeleženih primerov popolnega uničenja posadke, kar kaže na njegovo odlično varnost.
M1 Abrams je opremljen z naprednimi toplotnimi senzorji in navigacijskimi nadzornimi sistemi. Plinskoturbinski motor ima odlično zmogljivost, vendar ga je težko vzdrževati in zahteva veliko goriva.
Ena od glavnih prednosti tega bojnega vozila je možnost daljinskega upravljanja orožja.
Abrams je svoje prve bojne izkušnje dobil leta 1991 med sovražnostmi v Perzijskem zalivu. Zahvaljujoč tehnični premoči so ameriški tanki uspešno uničili iraška vozila.
M1 Abrams je sodeloval tudi v sedemletni vojni v Iraku. V bitkah so Američani utrpeli znatne izgube - od 1200 bojnih vozil jih je 800 prejelo škodo različnih stopenj resnosti.
Merkava, Izrael
Posebna značilnost tega rezervoarja je sprednja lokacija prostora za motor in menjalnik, ki zagotavlja dodatno zaščito za posadko. Druga značilnost bojnega vozila je zadnji prostor za prevoz ranjenih ali desantnih enot. To tanku doda vsestranskost in možnost spreminjanja dejanj v skladu z bojno situacijo.
Merkava je prva uporabila sistem aktivne zaščite, ki učinkovito sestreljuje rakete in granate, ki se približujejo tanku.
Je odlično zaščiten - modularni oklep se lahko hitro zamenja. Posebna pozornost je bila namenjena kamuflaži - tako da tank ni bil opazen na bojišču, so oblikovalci spremenili odtenek izpušnih plinov. Obrambni sistem je sposoben obveščati o grožnjah in nevtralizirati rakete.
Nov sistem za vodenje izstrelkov je še posebej učinkovit proti nizkoletečim helikopterjem.
Leopard 2, Nemčija
Ima napreden sistem za nadzor ognja, ki vam omogoča učinkovito zadeti premikajoče se tarče med neprekinjenim gibanjem.
Prekrivni oklep ščiti pred minami, protipehotnimi minami, izstrelki in kasetnim strelivom.
Leopard ima posebno namestitev, ki omogoča delovanje vseh elektronskih sistemov brez vklopa glavnega motorja. Tank je opremljen z eno najboljših modifikacij pušk in dvema mitraljezoma, ki lahko zahvaljujoč sistemu laserskega daljinomera zadenejo cilje na razdalji do 5 kilometrov.
Prednosti Leoparda 2 so informacijski interakcijski sistem, izboljšane dnevne in termovizijske znamenitosti, dinamična zaščita in informacijski sistem za napad. Odlična zmogljivost v bojnem načinu.
Več drugih modelov bojnih vozil ima tudi odlično učinkovitost in manevriranje.
K2 Black Panther, Južna Koreja:
Ima inovativne sisteme za sledenje in izstreli približno 10 nabojev na minuto. Zaščiten s kompozitnim in reaktivnim oklepom, ima aktivno in pasivno zaščito. Sistemi za vodenje samodejno identificirajo cilj in izstrelijo izstrelke.
Moderno bojni tanki Rusija in svet fotografije, videi, slike gledajo na spletu. Ta članek daje idejo o sodobni tankovski floti. Temelji na načelu klasifikacije, uporabljenem v najbolj avtoritativnem priročniku doslej, vendar v nekoliko spremenjeni in izboljšani obliki. In če je slednje v izvirni obliki še vedno mogoče najti v vojskah številnih držav, so drugi že postali muzejski eksponati. In to samo 10 let! Avtorji so menili, da je nepošteno slediti knjigi Jane's reference in ne upoštevati tega bojnega vozila (zasnovo zelo zanimivega in o katerem se je v svojem času burno razpravljalo), ki je predstavljalo osnovo tankovske flote zadnje četrtine 20. stoletja. .
Filmi o tankih, kjer še vedno ni alternative tej vrsti orožja za kopenske sile. Tank je bil in bo verjetno še dolgo ostal moderno orožje zahvaljujoč zmožnosti združevanja tako na videz protislovnih lastnosti, kot so visoka mobilnost, močno orožje in zanesljiva zaščita posadke. te edinstvene lastnosti tanki se nenehno izboljšujejo, izkušnje in tehnologija, nabrana v desetletjih, pa določajo nove meje bojnih lastnosti in dosežkov vojaško-tehnične ravni. V večnem spopadu med "projektilom in oklepom", kot kaže praksa, se zaščita pred izstrelki vse bolj izboljšuje in pridobiva nove lastnosti: aktivnost, večplastnost, samoobramba. Hkrati postane projektil natančnejši in močnejši.
Ruski tanki so specifični po tem, da vam omogočajo uničenje sovražnika z varne razdalje, imajo možnost hitrih manevrov na brezpotju, onesnaženem terenu, se lahko "hodijo" po ozemlju, ki ga zaseda sovražnik, zasedejo odločilno mostišče, povzročijo panika v zadnjem delu in zatiranje sovražnika z ognjem in gosenicami. Vojna 1939-1945 je postala najtežja preizkušnja za vse človeštvo, saj so bile vanjo vpletene skoraj vse države sveta. To je bil spopad titanov – najbolj edinstveno obdobje, o katerem so teoretiki razpravljali v zgodnjih 1930-ih in v katerem so tanke v velikem številu uporabljale skoraj vse vojskujoče se strani. V tem času je prišlo do "preizkusa uši" in globoke reforme prvih teorij o uporabi tankovskih sil. In vse to najbolj prizadene sovjetske tankovske sile.
Tanki v boju so postali simbol pretekle vojne, hrbtenica sovjetskih oklepnih sil? Kdo jih je ustvaril in pod kakšnimi pogoji? Kako je ZSSR, ki je izgubila večino svojih evropskih ozemelj in je imela težave z zbiranjem tankov za obrambo Moskve, že leta 1943 na bojišča izpustila močne tankovske formacije?Na ta vprašanja naj bi odgovorila ta knjiga, ki govori o razvoj sovjetskih tankov "v dneh testiranja", od leta 1937 do začetka leta 1943. Pri pisanju knjige so bili uporabljeni materiali iz ruskih arhivov in zasebnih zbirk graditeljev tankov. Bilo je obdobje v naši zgodovini, ki mi je ostalo v spominu z nekakšnim depresivnim občutkom. Začelo se je z vrnitvijo naših prvih vojaških svetovalcev iz Španije in se ustavilo šele na začetku triinštiridesetega leta,« je dejal nekdanji generalni oblikovalec samohodnih pušk L. Gorlitsky, »čutilo se je nekakšno stanje pred nevihto.
Tanki druge svetovne vojne. M. Koshkin je skoraj pod zemljo (toda seveda s podporo »najmodrejšega izmed modrih voditeljev vseh narodov«) uspel ustvariti tank, ki bi nekaj let pozneje šokirati Nemce tankovski generali. In ne samo to, ne samo, da ga je ustvaril, konstruktorju je uspelo tem vojaškim bedakom dokazati, da potrebujejo prav njegov T-34 in ne le še eno kolesno gosenično "motorno vozilo." Avtor je v nekoliko drugačnem položaju. , ki se je v njem oblikoval po srečanju s predvojnimi dokumenti RGVA in RGEA.Zato bo avtor pri delu na tem segmentu zgodovine sovjetskega tanka neizogibno nasprotoval nečemu "splošno sprejetemu".To delo opisuje zgodovino sovjetskega tanka gradnja tankov v najtežjih letih - od začetka radikalnega prestrukturiranja celotne dejavnosti oblikovalskih birojev in ljudskih komisariatov na splošno, med divjo dirko za opremljanje novih tankovskih formacij Rdeče armade, prenos industrije na vojne tirnice in evakuacijo.
Tanks Wikipedia, avtor bi rad izrazil posebno hvaležnost M. Kolomietsu za njegovo pomoč pri izbiri in obdelavi gradiva ter se zahvalil tudi A. Solyankinu, I. Zheltovu in M. Pavlovu, avtorjem referenčne publikacije »Domača oklepna vozila XX stoletje 1905 - 1941«, saj je ta knjiga pomagala razumeti usodo nekaterih projektov, ki je bila prej nejasna. S hvaležnostjo bi se rad spomnil tudi tistih pogovorov z Levom Izraelevičem Gorlickim, nekdanjim glavnim konstruktorjem UZTM, ki so pomagali na nov način pogledati celotno zgodovino sovjetskega tanka med veliko domovinsko vojno. domovinska vojna Sovjetska zveza. Iz nekega razloga je danes običajno, da govorimo o letih 1937-1938. le z vidika represije, vendar se malo ljudi spomni, da so se v tem obdobju rodili tisti tanki, ki so postali legende vojnega časa ...« Iz spominov L. I. Gorlinkyja.
Sovjetski tanki, njihova podrobna ocena v tistem času je bila slišana iz mnogih ust. Številni starejši ljudje so se spominjali, da je prav iz dogodkov v Španiji vsem postalo jasno, da se vojna vse bolj bliža pragu in da je Hitler tisti, ki se bo moral boriti. Leta 1937 so se v ZSSR začele množične čistke in represije in v ozadju teh težkih dogodkov sovjetski tank se je začelo preoblikovati iz "mehanizirane konjenice" (v kateri je bila ena od njenih bojnih lastnosti poudarjena na račun drugih) v uravnoteženo bojno vozilo, ki je hkrati imelo močno orožje, ki je zadostovalo za zatiranje večine ciljev, dobro sposobnost teka na terenu in mobilnost z oklepno zaščito. sposoben ohraniti svojo bojno učinkovitost pri obstreljevanju potencialnega sovražnika z najmasovnejšim protitankovskim orožjem.
Priporočeno je bilo, da se velikim rezervoarjem dodajo samo posebni rezervoarji - amfibijski rezervoarji, kemični rezervoarji. Brigada je imela zdaj 4 ločene bataljone s po 54 tanki in je bila okrepljena s prehodom s treh tankovskih vodov na pettankovske. Poleg tega je D. Pavlov zavrnitev oblikovanja treh dodatnih mehaniziranih korpusov poleg štirih obstoječih mehaniziranih korpusov leta 1938 utemeljil z prepričanjem, da so te formacije nemobilne in težko nadzorovane, in kar je najpomembneje, zahtevajo drugačno organizacijo zaledja. Po pričakovanjih so bile taktične in tehnične zahteve za obetavne tanke prilagojene. Zlasti v pismu z dne 23. decembra vodji oblikovalskega biroja tovarne št. 185 poimenovano po. CM. Kirov je novi šef zahteval, da se oklep novih tankov okrepi tako, da na razdalji 600-800 metrov (efektivni doseg).
Najnovejši tanki na svetu, pri snovanju novih tankov je treba predvideti možnost povečanja stopnje oklepne zaščite med modernizacijo vsaj za eno stopnjo ...« Ta problem bi lahko rešili na dva načina: prvič, z povečanje debeline oklepnih plošč in, drugič, z "uporabo povečane oklepne odpornosti." Ni težko uganiti, da je bil drugi način bolj obetaven, saj je uporaba posebej ojačanih oklepnih plošč ali celo dvoslojnega oklepa lahko ob ohranitvi enake debeline (in mase rezervoarja kot celote) poveča njegovo vzdržljivost za 1,2-1,5. Prav ta pot (uporaba posebej utrjenega oklepa) je bila takrat izbrana za ustvarjanje novih tipov tankov. .
Rezervoarji ZSSR na zori proizvodnje tankov so bili najpogosteje uporabljeni oklepi, katerih lastnosti so bile na vseh področjih enake. Takšen oklep so imenovali homogeni (homogeni) in obrtniki so si že od samega začetka izdelave oklepov prizadevali ustvariti prav takšne oklepe, saj je homogenost zagotavljala stabilnost lastnosti in poenostavljala obdelavo. Konec 19. stoletja pa so opazili, da ko je bila površina oklepne plošče nasičena (do globine od nekaj desetink do nekaj milimetrov) z ogljikom in silicijem, se je njena površinska trdnost močno povečala, preostali del plošča je ostala viskozna. Tako so prišli v uporabo heterogeni (neuniformni) oklepi.
Za vojaške tanke je bila uporaba heterogenega oklepa zelo pomembna, saj je povečanje trdote celotne debeline oklepne plošče povzročilo zmanjšanje njene elastičnosti in (posledično) povečanje krhkosti. Tako se je najtrpežnejši oklep, če so vse druge stvari enake, izkazal za zelo krhkega in pogosto zlomljenega celo zaradi eksplozij visoko eksplozivnih razdrobljenih granat. Zato je bila ob zori proizvodnje oklepov pri izdelavi homogenih listov naloga metalurga doseči največjo možno trdoto oklepa, a hkrati ne izgubiti njegove elastičnosti. Površinsko utrjen oklep z nasičenostjo ogljika in silicija se je imenoval cementiran (cementiran) in je takrat veljal za zdravilo za številne bolezni. Toda cementiranje je zapleten, škodljiv postopek (na primer obdelava grelne plošče s curkom svetilnega plina) in razmeroma drag, zato je njegov razvoj v seriji zahteval velike stroške in izboljšane proizvodne standarde.
V vojnih tankih, tudi med delovanjem, so bili ti trupi manj uspešni kot homogeni, saj so brez očitnega razloga v njih nastale razpoke (predvsem v obremenjenih šivih), med popravili pa je bilo zelo težko zakrpati luknje v cementiranih ploščah. Vendar se je še vedno pričakovalo, da bo tank, zaščiten s 15-20 mm cementnim oklepom, po stopnji zaščite enakovreden enakemu, vendar pokritem z 22-30 mm ploščami, brez bistvenega povečanja teže.
Tudi do sredine 1930-ih se je tankogradnja naučila utrjevati površino razmeroma tankih oklepnih plošč z neenakomernim utrjevanjem, znanim iz konec XIX stoletja v ladjedelništvu kot »Kruppova metoda«. Površinsko utrjevanje je povzročilo znatno povečanje trdote sprednje strani pločevine, zaradi česar je bila glavna debelina oklepa viskozna.
Kako tanki streljajo video do polovice debeline plošče, kar je bilo seveda slabše od cementacije, saj je bila trdota površinskega sloja večja kot pri cementaciji, elastičnost pločevine trupa pa se je bistveno zmanjšala. Tako je "Kruppova metoda" pri gradnji tankov omogočila povečanje trdnosti oklepa celo nekoliko bolj kot cementiranje. Toda tehnologija utrjevanja, ki je bila uporabljena za debel mornariški oklep, ni bila več primerna za razmeroma tanek tankovski oklep. Pred vojno ta metoda zaradi tehnoloških težav in razmeroma visokih stroškov skoraj ni bila uporabljena v naši serijski gradnji tankov.
Bojna uporaba tankov Najbolj preizkušen tankovski top je bil 45-mm tankovski top model 1932/34. (20K), pred dogodkom v Španiji pa je veljalo, da je njegova moč povsem zadostna za opravljanje večine tankovskih nalog. Toda bitke v Španiji so pokazale, da lahko 45-milimetrska puška zadovolji le nalogo boja proti sovražnim tankom, saj se je celo obstreljevanje delovne sile v gorah in gozdovih izkazalo za neučinkovito in je bilo mogoče onesposobiti le vkopanega sovražnika strelno mesto v primeru neposrednega zadetka. Streljanje na zaklonišča in bunkerje je bilo zaradi majhnega neučinkovito visoko eksploziven izstrelek, ki tehta le okoli dva kg.
Fotografije vrst tankov, tako da jih lahko zanesljivo onesposobi celo en zadetek granate protitankovsko orožje ali mitraljez; in tretjič, povečati prodorni učinek tankovske puške na oklep potencialnega sovražnika, saj je na primeru francoskih tankov (ki so že imeli debelino oklepa približno 40-42 mm) postalo jasno, da je oklepna zaščita tuja bojna vozila se nagibajo k občutni okrepitvi. Za to je obstajal zanesljiv način - povečanje kalibra tankovskih topov in sočasno povečanje njihove cevi, saj dolga puška večjega kalibra izstreljuje težje granate z večjo močjo. začetna hitrost na večjo razdaljo brez popravljanja cilja.
Najboljši tanki na svetu so imeli topove velikega kalibra, imeli pa so tudi velik zaklep, večjo težo in povečan odziv na odboj. In to je zahtevalo povečanje mase celotnega rezervoarja kot celote. Poleg tega je namestitev velikih nabojev v zaprt prostor rezervoarja povzročila zmanjšanje transportnega streliva.
Situacijo je poslabšalo dejstvo, da se je v začetku leta 1938 nenadoma izkazalo, da preprosto ni nikogar, ki bi dal ukaz za načrtovanje nove, močnejše tankovske pištole. P. Syachintov in njegova celotna oblikovalska ekipa so bili zatirani, pa tudi jedro boljševiškega oblikovalskega biroja pod vodstvom G. Magdesieva. V divjini je ostala le skupina S. Makhanova, ki je od začetka leta 1935 poskušal razviti svojo novo 76,2-mm polavtomatsko enotno puško L-10, osebje tovarne št. 8 pa je počasi končalo. "petinštiridesetih".
Fotografije tankov z imeni Število razvoja je veliko, vendar množična proizvodnja v obdobju 1933-1937. niti en ni bil sprejet ..." Pravzaprav nobeden od petih zračno hlajenih rezervoarskih dizelskih motorjev, delo na katerih je potekalo v letih 1933-1937 v motornem oddelku tovarne št. 185, ni bil pripeljan v serijo. Poleg tega je bil kljub odločitvam na najvišji ravni o prehodu v gradnji rezervoarjev izključno na dizelske motorje ta proces omejen s številnimi dejavniki.Seveda je imel dizel pomemben izkoristek.Porabil je manj goriva na enoto moči na uro.Dizelsko gorivo je bil manj dovzeten za ogenj, saj je bilo plamenišče njegovih hlapov zelo visoko.
Novi tanki video, tudi najnaprednejši med njimi, tankovski motor MT-5, je zahteval reorganizacijo proizvodnje motorjev za serijsko proizvodnjo, kar se je izrazilo v gradnji novih delavnic, dobavi napredne tuje opreme (še niso imeli lastni stroji zahtevane natančnosti), finančni vložki in kadrovska krepitev. Načrtovano je bilo, da bo leta 1939 ta dizel proizvedel 180 KM. bodo šli v proizvodnjo tankov in topniških vlačilcev, vendar zaradi preiskovalnih del za ugotavljanje vzrokov okvar tankovskih motorjev, ki so trajala od aprila do novembra 1938, ti načrti niso bili uresničeni. Začel se je tudi razvoj nekoliko povečanega šestvaljnega bencinskega motorja št. 745 z močjo 130-150 KM.
Znamke tankov so imele posebne kazalnike, ki so zelo ustrezali izdelovalcem tankov. Tanke so testirali po novi metodi, ki je bila posebej razvita na vztrajanje novega vodje ABTU D. Pavlova v zvezi z bojno službo v vojnem času. Osnova testiranja je bila vožnja 3-4 dni (vsaj 10-12 ur dnevnega neprekinjenega gibanja) z enodnevnim odmorom za tehnični pregled in obnovitvena dela. Poleg tega so popravila smela izvajati samo terenske delavnice brez sodelovanja tovarniških strokovnjakov. Sledila je »platforma« z ovirami, »plavanje« v vodi z dodatnim bremenom, ki je simuliralo pehotni desant, nato pa je bil tank poslan na pregled.
Zdi se, da so super tanki na spletu po delu na izboljšavah odstranili vse zahtevke za tanke. In splošni napredek testov je potrdil temeljno pravilnost glavnih konstrukcijskih sprememb - povečanje prostornine za 450-600 kg, uporaba motorja GAZ-M1, pa tudi menjalnika in vzmetenja Komsomolets. Toda med testiranjem so se na rezervoarjih ponovno pojavile številne manjše napake. Glavni oblikovalec N. Astrov je bil odstranjen z dela in je bil več mesecev v aretaciji in preiskavi. Poleg tega je tank dobil novo kupolo z izboljšano zaščito. Spremenjena postavitev je omogočila, da so na rezervoar postavili več streliva za mitraljez in dva majhna gasilna aparata (prej ni bilo gasilnih aparatov na majhnih tankih Rdeče armade).
Ameriški tanki kot del modernizacije, na enem proizvodnem modelu tanka v letih 1938-1939. Preizkušeno je bilo vzmetenje torzijske palice, ki ga je razvil oblikovalec oblikovalskega biroja obrata št. 185 V. Kulikov. Odlikovala ga je zasnova kompozitne kratke koaksialne torzijske palice (dolgih monotorzijskih palic ni bilo mogoče uporabiti soosno). Vendar se tako kratka torzijska palica na testih ni izkazala dovolj dobri rezultati, zato si vzmetenje torzijskih palic ni takoj utrlo poti pri nadaljnjem delu. Ovire, ki jih je treba premagati: vzponi najmanj 40 stopinj, navpična stena 0,7 m, pokrit jarek 2-2,5 m."
YouTube o tankih, delo na izdelavi prototipov motorjev D-180 in D-200 za izvidniške tanke se ne izvaja, kar ogroža proizvodnjo prototipov.« Svojo izbiro je N. Astrov utemeljil, da kolesno gosenični ne -lebdeča izvidniška letala (tovarniška oznaka 101 ali 10-1), kot tudi različica amfibijskega tanka (tovarniška oznaka 102 ali 10-2), so kompromisna rešitev, saj ni mogoče v celoti zadovoljiti zahtev ABTU.Možnost 101. je bil rezervoar s težo 7,5 tone s trupom glede na vrsto trupa, vendar z navpičnimi stranskimi listi cementiranega oklepa debeline 10-13 mm, saj: »Nagnjene stranice, ki povzročajo resno težo vzmetenja in trupa, zahtevajo znatno ( do 300 mm) razširitev trupa, da o zapletu rezervoarja niti ne govorimo.
Video pregledi tankov, v katerih je bila načrtovana pogonska enota rezervoarja, ki temelji na letalskem motorju MG-31F s 250 konjskimi močmi, ki ga je industrija razvijala za kmetijska letala in žiroplane. Bencin 1. razreda je bil nameščen v rezervoarju pod tlemi bojnega oddelka in v dodatnih plinskih rezervoarjih na krovu. Oborožitev je popolnoma ustrezala nalogi in je bila sestavljena iz koaksialnih mitraljezov DK kalibra 12,7 mm in DT (v drugi različici projekta je naveden celo ShKAS) kalibra 7,62 mm. Bojna teža rezervoarja z vzmetenjem torzijskih palic je bila 5,2 tone, z vzmetnim vzmetenjem - 5,26 tone.Preizkusi so potekali od 9. julija do 21. avgusta po metodologiji, odobreni leta 1938, pri čemer je bila posebna pozornost namenjena tankom.
Vsak izmed nas pozna stavek rimskega zgodovinarja Kornelija Neposa (94-24 pr. n. št.): »Če hočeš mir, se pripravi na vojno«. Zaradi dejstva, da v Zadnje čase pridobiva vse večjo aktivnost (na primer posredovanje v konfliktu med ZDA in Sirijo, vrnitev Krima itd.), Mnogi razumni ljudje imajo veliko vprašanj o bojni sposobnosti naše države. Konec koncev, prej ali slej se lahko zadevo reši politično, potem ostane samo silovit poseg. In mnogi to razumejo, zato vse pogosteje na različnih forumih najdete vprašanja podobne narave: "Koliko tankov ima Rusija?", "Koliko podmornic?" itd. Takšen interes odraža zaskrbljenost ljudi za prihodnost države: ali bo zmožna prenesti oborožen napad, recimo, Kitajske ali Natovih sil. V tem članku bomo odgovorili na vprašanje, koliko tankov ima Rusija, razmislili o tem, kakšna oklepna vozila so, kakšne so njihove značilnosti in kateri je najsodobnejši tank, ki je v uporabi v naši vojski.
Kakšna vojska je to?
Ruske tankovske sile so glavna udarna sila, ki se uporabljajo predvsem v povezavi z motoriziranimi enotami na glavnih smereh. Ta veja vojske je zasnovana za opravljanje naslednjih glavnih nalog:
1. V obrambi - neposredna podpora motoriziranih pušk pri odbijanju sovražnikove ofenzive, izvajanju protinapadov in protinapadov.
2. V ofenzivi - zadajanje močnih, sprednjih rezalnih udarcev večja globina, razvoj uspeha, poraz sovražnika v prihajajočih bitkah in bitkah.
Ruske tankovske sile so razdeljene na brigade in bataljone, imajo veliko ognjeno moč in odpornost proti škodljivi dejavniki jedrska orožja, visoko manevriranje in mobilnost. Sposobni so maksimalno izkoristiti rezultate jedrskega ali ognjenega uničenja sovražnika in v kratkem času doseči končni cilj operacije ali bitke.
Bojne zmogljivosti
Ruske tankovske divizije, njihove formacije in podenote omogočajo aktivno izvajanje bojevanje tako podnevi kot ponoči, v veliki ločitvi od glavnih sil, izvajati napade za sovražnimi črtami, uničevati sovražnikovo opremo in delovno silo v prihajajočih bitkah in spopadih, premagati območja radioaktivnega onesnaženja med premikanjem in tudi siliti vodna telesa. Poleg tega so sposobni hitro ustvariti zelo močno obrambo, pa tudi uspešno se upreti napadom bistveno premočnejših sovražnikovih sil.
Razvoj bojnih zmogljivosti te vrste čet se izvaja z opremljanjem z naprednejšimi vrstami oklepnih vozil, ki optimalno združujejo naslednje najpomembnejše bojne lastnosti: visoko ognjeno moč, zanesljivo zaščito in manevriranje. Pri izboljšanju potrebnih organizacijske oblike igrajo pomembno vlogo tankovske enote splošno vojaškega značaja. To ustreza predvsem vsebini taktike vodenja sodobnih bojnih operacij.
Ruske tankovske sile: oživitev po zatonu?
Kriza, ki je doletela rusko vojsko v 90. letih prejšnjega stoletja, seveda ni prizanesla tankovskim enotam. In skrb navadnih ljudi, ki postavljajo vprašanje, koliko tankov ima Rusija, je popolnoma upravičena. Navsezadnje so devetdeseta leta dobesedno postala črna stran v zgodovini naše vojske. Vzemimo za primer hiter umik vojakov iz Mongolije in vzhodne Evrope, ko je na sosednjih ozemljih ostalo veliko takrat najmodernejše opreme, tista, ki je bila vrnjena, pa je bila dejansko vržena v blato s posledicami, ki ustrezajo tehnologiji. Posledično so dragi avtomobili postali staro železo. Poleg tega je osebje utrpelo znatno škodo: ogromno število zelo obetavnih častnikov z impresivnimi bojnimi izkušnjami je bilo prisiljenih zapustiti vrste oboroženih sil.
Prvi "zvonec" za vodstvo države je bil konflikt v Čečeniji, ko so na hitro sestavljene enote, pogosto z okvarjeno in razstavljeno opremo, začele trpeti resne izgube. Vendar pa ta tragedija ni ustavila nadaljnjega propadanja ruskih tankovskih sil. Kakovost usposabljanja osebja je bila zaželena, nabava opreme nove generacije pa je bila popolnoma ustavljena. Razvoj novih modelov je temeljil na entuziazmu oblikovalcev in inženirjev ter posameznih vojaških voditeljev. Obrambni kompleks, ki proizvaja oklepna vozila, je bankrotiral ali pa se je preusmeril v izvoz.
Začetek preporoda
Ruski bojni tanki so novo stoletje pozdravili med bojevanjem v Čečeniji. Upoštevali so žalostno izkušnjo prve akcije in zdaj so bile izgube med oklepnimi vozili bistveno manjše. Leta 2000 je bilo prvič objavljeno, da nastaja nov sodoben tank, znan kot T-95 ali "Object 195". Predvidevalo se je, da bo vstopil v vojsko do leta 2005. Vendar se to ni zgodilo. Prvi nakupi so se zgodili leta 2004, vendar v uporabo niso vstopili dolgo pričakovani T-95, temveč posodobljeni T-90A, in to že takrat v količini 15 enot. V letu 2005 je bilo nabavljenih še 17 strojev. Ti Rusi so bili takrat najboljši proizvodni modeli, a novo stoletje je zahtevalo tudi novo tehnologijo, število zalog pa očitno ni ustrezalo zahtevam ogromne države. Šele od leta 2006 so se začeli nakupi v sprejemljivih količinah, poleg tega pa je bila aktivno izvedena posodobitev "stare" opreme. Vendar pa je najboljši tank v Rusiji (T-95) ostal sanje: njegove dobave so nenehno odlašale.
Bodoči reformatorji
V programu oborožitve, ki ga je sprejelo obrambno ministrstvo, je bilo natančno določeno, koliko oklepnih vozil je treba posodobiti in koliko novih tankov je treba izdelati. Res je, da še vedno ni bilo jasno, katere modele je treba izdelati: T-90A ali T-95? Kot rezultat, tisti, ki so šli skozi dva Čečenske vojne potolčen T-72B, ki so ga poimenovali tudi "muzejski" T-62. Tankovske čete v tej operaciji so se izkazale z najboljša stran, zaradi česar je južna skupina prejela glavni ruski tank - T-90A. Verjetno zato, da bi ohladil militantnega Sakašvilija.
Po zgoraj opisanih dogodkih se v državi začne nova reforma vojske. Zaradi tega so se ruske tankovske sile zmanjšale na raven bataljonov in nekaj brigad. Nesrečni reformatorji so zavrnili nakup T-90A, razvoj novega bojnega modula Burlak pa je bil popolnoma ustavljen. In kar je najpomembnejše, ruski obetavni najsodobnejši tank T-95 ni nikoli zapustil tekočega traku in je bil poslan v odpad. Vendar se je vodstvo države pravočasno spametovalo, obrambnega ministra so razrešili s položaja in imenovali novega. Rezultat takšnih sprememb je bil nov resen projekt v tankogradnji - razvoj nove platforme Armata na osnovi T-95 in Objekta 640 (Črni orel). "Armata" bo univerzalna platforma za novo generacijo oklepnih vozil: samovozne puške, tanke, pehotna in podporna vozila ter opremo za popravilo in reševanje. Ta namestitev nima analogov na svetu, tukaj so zbrani vsi inovativni razvoji ruskih oblikovalskih birojev.
Še pride
Leto 2013 je bilo prelomno v življenju ruskih tankovskih sil: kot so pokazale številne nenadne inšpekcije, številne reforme niso vplivale na kakovost bojnega usposabljanja. Zato je bila sprejeta voljna odločitev, da se norme dodeljenega streliva močno povečajo. Poleg tega je bilo veliko storjenega za povečanje ugleda te vrste vojakov. Ne glede na to, koliko so grajali tankovski biatlon, so se državljani naše države po zaslugi teh tekmovanj prvič po mnogih letih spomnili, da imamo, kot kaže, še vedno tankovske čete. Kantemirovska divizija je bila ponovno ustvarjena. In trenutno poteka aktivno ponovno oborožitev in posodobitev bojnih vozil. Že danes, čeprav so izkušeni, so prvi vzorci družine "Armata" že izdelani.
O rezultatih pa je žal še prezgodaj govoriti. Opazimo lahko le pozitivno dinamiko. Če odgovorimo na vprašanje bralca o tem, kateri tanki so danes v ruskem arzenalu, ostane le ugotoviti dejstvo, da je osnova naših oboroženih sil še vedno flota stare opreme T-72B in T-80BV. Še veliko bo treba narediti, da bo naša vojska res moderna.
Tanki v ruski službi: T-64
Ta model je bil zasnovan leta 1960, njegova množična proizvodnja se je začela leta 1963, v uporabo pa je bil dan 1967. Pri zasnovi tega vozila je bila uporabljena izboljšana različica tradicionalne postavitve kupole z zadaj nameščenim prostorom za motor in ločenimi prostori za posadko. Ti tanki so bili opremljeni z nareznim 100-mm topom s 50 naboji. Uporabljeni so bili monolitni diferencirani oklep, dvotaktni dizelski agregat in mehanski menjalnik. Čelni elementi kupole in trupa so sposobni prenesti neposredni udar iz 100 mm oklepni projektil z razdalje enega kilometra. Kot lahko vidite, so bili ti tanki v ruski službi že 47 let, kar je že dolgo časa. Nekoč je bil T-60 odličen predstavnik družine tankov in bi se lahko kosal z vozili v službi Natovega bloka, vendar čas teče in tehnična flota zahteva posodobitev in nujno.
Bojni tank T-72
Serijska proizvodnja T-72A se je nadaljevala od leta 1979 do 1985 v tovarni v Nižnem Tagilu. Kasneje so na njegovi osnovi začeli proizvajati izvozno različico - tank T-72M, nato pa še njegovo modifikacijo - T-72M1. Po letu 1985 sta šla v serijsko proizvodnjo posodobljeni T-72B in njegova izvozna različica T-72S. Zadnji tank še danes zanesljivo služi v naši vojski. Poleg tega so ga množično izvažali v vzhodnoevropske države, Indijo, Finsko, Jugoslavijo, Sirijo, Irak, Kuvajt in Alžirijo. Kot lahko vidite, je geografija distribucije zelo obsežna. Pokazal je odlične rezultate v različnih podnebnih razmerah in kljub svoji starosti še naprej služi v različnih delih našega planeta. Opremljen je bil z dizelskimi agregati, ki so lahko dosegali hitrosti do 65 km/h, in zelo zanesljivimi topovi kalibra 125 mm. Teža avtomobila je bila 41 ton. Na osnovi tega tanka so bili razviti BREM-1, inženirsko vozilo IMR-2 in vozilo za polaganje mostov MTU-72.
Bojni tank T-80
To vozilo je bilo dano v uporabo leta 1976. Postal je prvi serijski model na svetu z glavno pogonsko enoto, ki temelji na plinskoturbinskem motorju. Razvoj sistema se je začel že leta 1955. Plinskoturbinski motor je bil končno dan v uporabo leta 1968. Šlo je za pogonski agregat z močjo 1000 KM. z. Zasnova bojnega vozila uporablja elemente, razvite in preizkušene na T-64A: avtomatski nakladalnik, pištolo, strelivo, posamezne komponente in mehanizme oklepne zaščite in sistema za nadzor ognja. Nova enota je povzročila povečanje mase rezervoarja in posledično spremembo dinamičnih lastnosti. Zato so oblikovalci morali zasnovati novo šasijo: gosenice z gumijastimi tekalnimi stezami, hidravlične amortizerje in torzijske gredi z izboljšanimi lastnostmi, gosenice in podporne valje ter vodila pogonskih koles.
Bojni tank T-90
Ta najboljši ruski tank je izboljšan T-72B. Začetek uporabe leta 1993. Videz vozila je povzročil potreba po posodobitvi (ob upoštevanju vojne v Perzijskem zalivu) obstoječih modelov opreme, pa tudi preusmeritev proizvodnje na izključno ruske komponente, ker po tem delu obrambnega kompleksa ostal v tujini. te sodobni tanki Rusija je zelo nizko prepoznavna. Čelni oklep okroglega ploščatega stolpa je ojačan s ploščicami druge generacije. Voznikova kabina se nahaja v sprednjem delu karoserije. Nad njim je loputa in opazovalni sistem s širokokotno optiko. Lok je opremljen s posebnim ostrim ovalom. Tank je opremljen s 125-mm topom, opremljenim s toplotno izolacijskim ohišjem.
Koliko tankov ima Rusija?
Zdaj pa nehajmo mučiti bralca in preidimo na glavno vprašanje tega članka. Poglejmo si število tankov v Rusiji in naštejmo 10 najboljših držav po tem parametru. Izkazalo se je, da je naša država tu absolutno vodilna: v bilanci Ministrstva za obrambo je kar 18.177 enot omenjene vojaške opreme. Od tega so glavni tanki T-72B (7144 enot), T-80 (4744 enot) in T-64 (4000 enot). Poleg tega sta v uporabi T-62 (689 vozil) in T-55 (1200 tankov). Tankovske sile imajo najmanj oklepnih vozil nove generacije - T-90, le 400 enot. Strinjam se, da je to nepomembna številka za tako veliko vojsko. Upajmo, da se bo stanje v bližnji prihodnosti še spreminjalo in da se bo statistika čez nekaj let spremenila na bolje.
Zdaj pa poglejmo, katera država je na naši lestvici druga. To so ZDA - glavni konkurent Rusije na političnem prizorišču. Ameriška vojska ima 9125 tankov, od tega 8725 M1 ambramov. Kot lahko vidite, je ameriška vojska konzervativna - osnova njihovih tankovskih sil je le en model. Tretje mesto na lestvici zaseda naša vzhodna soseda in strateška partnerica - Kitajska, ki je oborožena z 8500 oklepniki, od tega 500 tanki tipa 99. Prvi trije so bili daleč pred zasledovalci. Četrto mesto zaseda, nenavadno, Sirija s svojimi 4.750 vozili, od katerih ima večina ponosen napis: "Made in Russia." Naslednje na seznamu so: Turčija - 3763, Indija - 3569, Egipt - 3380, Severna Koreja - 3300, Izrael - 3283, prva deseterica pa je Južna Koreja - 2823 enot.
Zakaj vse to?
Iz zgornjih podatkov je razvidno, da število tankov v Rusiji znatno presega število bojnih enot najbližjega tekmeca (skoraj dvakrat). Pacifistično-liberalno naravnani bralec lahko plane v jezno tirado o zapravljenem denarju (za ustvarjanje in vzdrževanje tolikšne količine "strojne opreme"). Lahko pa ga v odgovor spomnimo na starodavno modrost, s katero smo začeli ta članek: »Če hočeš mir, se pripravi na vojno!« Navsezadnje šibki v sodobni svet biti nevaren. Če sosedom občasno ne delate težav, lahko izgubite, če ne vse, pa veliko. Naša strateška partnerica Kitajska torej sanja, kako bi si prilastila Sibirijo vse do Urala, blok Nato pa že trka na naša vrata z Zahoda.
Mimogrede, v zvezi z zadnjimi dogodki v Ukrajini lahko naš pregled nekoliko razširimo. Izkazalo se je, da ima ministrstvo za obrambo v Kijevu v svoji bilanci stanja 2522 tankov, kar je enajsto mesto na naši lestvici. Res je, da so bili ti statistični podatki vzeti od naših sosed že pred začetkom konflikta, tako da se lahko po izgubi Krima in izbruhu sovražnosti v regijah Doneck in Lugansk ta številka zmanjša. Navsezadnje so celo uradni viri pod nadzorom Kijeva poročali o bojnih izgubah med oklepnimi vozili in celo o prebegu nekaterih vojaških oseb na stran upornikov. No, okej, dovolj o žalostnem, vrnimo se k materi Rusiji.
Prihodnost gradnje rezervoarjev
Kot smo že poročali, ruska vojska razvija najnovejši sistem Armata, ki bo postal osnova za ustvarjanje novih tipov oklepnih vozil. V zvezi s tem se od leta 2015 načrtuje začetek velike posodobitve mehaniziranih in oklepnih sil, od naslednjega leta pa uvedba nove serije vozil v vse veje vojakov naše države. Eden takih modelov je najnovejši tank ruski T-99. Ta primer bo opremljen z izboljšano različico 125 mm pištole. Ena od glavnih nalog, ki so si jih zastavili oblikovalci, je zmanjšati težo stroja, da bi povečali manevriranje in mobilnost. Pravzaprav so ti parametri povzročili, da sta T-95 in Objekt 195 izgorela. Navsezadnje je glavna naloga naših tankov varovanje dolgih kopenskih meja. Igrajo se oklepna vozila ključna vloga pri ohranjanju vojaške enakosti pred kakršno koli grožnjo. Treba je razumeti, da se naša država odlikuje ne le po velikem ozemlju, ampak tudi po zelo raznoliki podnebne razmere. Oblikovalci se soočajo z zelo resno nalogo: ustvariti takšno opremo, ki bo lahko zanesljivo delovala tako na Arktiki kot v južnih regijah naše velike domovine. T-99 mora izpolnjevati vse te pogoje. Tank nove generacije (Rusijo so vedno odlikovali "Kulibini", ki so sposobni rešiti vsako na videz nemogočo nalogo) je skoraj pripravljen za množično proizvodnjo. Kot so sporočili z ministrstva za obrambo, bodo prvi primerki javnosti predstavljeni na paradi 9. maja 2015. Tako lahko samo čakamo in upamo, da državo ne bo zadela nova politična kriza, ki bi lahko uničila morebitne pobude.
